史上初！大宮発着の「はやぶさ」運行へ！ 東北新幹線臨時列車運転(2017年7月～9月夏期間)
JR東日本は5月19日、プレスリリースにて夏の臨時列車を公表した( http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170510.pdf )。今回はこれについて見ていく。 1. 史上初、大宮発着の「はやぶさ」設定 今回2017年夏のの東北新幹線臨時列車運行では、史上初めて大宮発着の「はやぶさ」を運行とすることとなった。 上野発着の「はやて」は2015年冬から1往復設定が再開されているのであるが、臨時でも上野発着で設定されたことのない「はやぶさ」が大宮発着で運行されるのは史上初で、1985年3月14日の東北・上越新幹線上野延伸開業後では、古本屋でかき集めた時刻表20冊をみても団体臨時列車でない限り大宮発着列車が設定されたことはなく、本年2017年6月24日には新幹線リレー号付きで大宮発の団体臨時列車「東北新幹線開業記念号」が運行されるが、どちらかというと「乗って楽し
日産：キックス [ KICKS ] スポーツ&スペシャリティ/SUV WEBカタログ トップ
e-POWER × 4WD どんな道だって、アグレッシブになれる。緻密で頼もしい本格的な完全電動4WD。 詳しくはこちら
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日産・キックス - Wikipedia
Nissan Kicks (P15) キックス (XIX、KYXX、KIX、KICKS) は、日産自動車が1995年及び1998年に発表したコンセプトカー、2008年から2012年まで販売していた軽SUV、並びに2016年から生産・販売しているCUVである。 概要 1995年に発表されたコンセプトカーは、ノッチバックセダン型ピックアップトラックで、1998年に発表されたものはハッチバック型である。 再び「キックス」の名が使われだしたのは約10年後の2008年だった。三菱自動車が生産販売していたパジェロミニのOEMとなり、これが初代モデルに当たる。しかし2012年、パジェロミニの生産終了をもって生産・販売も終了した。 2代目は約4年後の2016年に登場。初代とは異なり自社製造でジュークとエクストレイルの中間のコンパクトクロスオーバーSUVとして海外で販売が開始された。特にエクステリアには、近
キックス（NISSAN）Ｘ（2020年6月）｜カタログから中古車を探すなら【グーネット】
日産 キックス（KICKS）Ｘ(2020年6月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN KICKS 10130181)
【新型日産キックスまとめ】ついに新型発売！ライバル比較は？実は4年前から海外では発売されていた⁉︎ 気になる記事をまとめてみた！｜Motor-Fan[モーターファン]
日産キックス（KICKS）e-POWER 日産久しぶりのブランニューモデルとして登場したキックス。Motor-Fan.jpでは日本での登場が噂された頃から最新情報を追い、記事を掲載してきた。コンパクトSUVというライバルが多くひしめく人気カテゴリーで、話題のe-POWERやプロパイロットも搭載されているだけに、気になっている人も多いのではないだろうか。ライバルとの比較、モデルの成り立ちなどさまざまな視点から新型キックスの関連記事をまとめてみた。 ※写真をクリックまたはタップすると、当該記事にアクセスできます。 すべての写真を 見る
![【新型日産キックスまとめ】ついに新型発売！ライバル比較は？実は4年前から海外では発売されていた⁉︎ 気になる記事をまとめてみた！｜Motor-Fan[モーターファン]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/66a51a14fa4b6da61b9cef055af05373b83c2b95/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10015210%2Fbig_main10015210_20200619111050000000.jpg)
【最新モデル試乗】エンジンで発電、モーターで走る日産キックスはコンパクト・クロスオーバーの王者になれるか!? | カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER]
【最新モデル試乗】エンジンで発電、モーターで走る日産キックスはコンパクト・クロスオーバーの王者になれるか!? 日産キックスX キックスは「エンジンで発電／モーターで走る」日産自慢のeパワー・システム搭載 日産キックスX 価格：275万9900円 試乗記 外観の第一印象は、エクストレイルの弟分！ 室内は広い キックスは、内田誠社長兼COO体制になった「新生」日産自動車の第1弾。これまで「売りたくても売れるクルマがない_」と悲鳴を上げていた販売現場からの期待は高い。 エクステリアの第一印象は「エクストレイルの弟分」といったイメージ。シャープな薄型ＬＥＤヘッドランプと立体的なＶモーショングリルと相まって、「スポーティ」さと「先進性」、そして適度な「いい物感」が備わる。 ボディサイズは全長×全幅×全高4290×1760×1610mm。トヨタ・ヤリスクロス（同4180×1765×1590mm）とC-
日産「キックス」進化したe-POWERの走りがいい！ ライバル車と互角の魅力を備えた - 価格.comマガジン
SUVと言えば、今や大小さまざまなボディサイズのものが存在しているが、日本国内で運転するには全長が4,400mm以下の比較的コンパクトなタイプが取り回しやすい。そこで注目したいのが、日産が2020年6月30日に発売した新型SUV「キックス」だ。
【日産 キックス 新型】クルム選手楽しそう： 加速性能はわからないがスタビリティは動画でもわかる…e-POWER | レスポンス（Response.jp）
6月24日に発表された新型日産『キックス』。全車e-POWER仕様で30日より販売される。コンパクトSUVの電動化や300万円以下という価格に注目が集まるが、スペックでこだわったのは加速性能、静粛性、それに車内スペースという。 ハイブリッド車が強い日本市場において、e-POWERは、日産電動化戦略の柱のひとつでありアフターコロナの業績にも大きく影響する存在だ。先の決算発表で公開された「NISSAN NEXT」でも、日本市場はゴーンショック、コロナショック後の再生のため注力する市場として位置付けられている。このとき投入が発表された、EV 2車種、e-POWER 4車種の皮切りとして発表されたのが新型日産キックス e-POWERだ。 加速性能について、たとえば0-100km/hが何秒といった具体的な数値は非公開とのことだが、車両重量が1625kgとノートe-POWERより100kgほど増えてい
出力を向上させた“e-POWER”を搭載！ 日産「キックス」徹底解説 - 価格.comマガジン
日産は、2010年にコンパクトSUVの「ジューク」を投入した。ジュークは、斬新なエクステリアなどによって高い人気を得ていたが、2019年に海外でフルモデルチェンジされたときには日本では発売されなかった。だが、そのジュークの実質的な後継車種として今回、新型キックスが日本市場へと投入されたのだ。 なぜ、これまで販売されていたジュークの新型モデルではなく、新型キックスが日本で発売されたのだろうか。新型ジュークのパワートレインは、1L直3ターボエンジンに2組のクラッチを使った7速AT、もしくは6速MTのトランスミッションが採用されている。だが、これらのメカニズムは日本国内の市場には合わないと判断されたからだ。 新型キックスのプラットフォームは、現行「マーチ」から採用が始まった「Vプラットフォーム」で、「ノート」も同じベースのものを採用している。そのため、新型キックスの基本設計は「ノート e-POW
給食「仲介費」米飯やパン、牛乳の直接購入で年5500万円削減 福岡市 | 西日本新聞me
福岡市は本年度から、学校給食用の米飯（精米含む）、パン、牛乳の基本食品3点について、市町村へ卸売りする公益財団法人福岡県学校給食会（同県筑紫野市）を通さず、食品業者からの直接購入に切り替えた。県内60市町村で、3点全てを給食会以外から購入するのは福岡市が初めて。給食会の仲介を省くことで、食物アレルギーに柔軟に対応でき、購入費は年間約5500万円（推定）削減できるようになったという。 同市は市立の小中学校と特別支援学校の児童・生徒計約12万人に給食を週5回提供。米飯は週3回、パン週2回、牛乳週5回で、この3点は給食会設立当初から同会を通じて購入してきた。2019年度の3点の購入費は約25億4千万円。 ただ同市は食物アレルギーへの対応強化などを図る上で「給食会は県内統一的な対応で、一部の子のアレルギー原因となる食材を使わないパンに切り替えてほしいといった要望になかなか対応してくれない」（同市教
トランプ派、首都で大集会 バイデン氏支持者と衝突 ｜ 共同通信
米大統領選でのトランプ氏勝利を唱え、行進する極右組織「プラウド・ボーイズ」のメンバーら＝14日、ワシントン（共同） 【ワシントン共同】米大統領選で敗北確実となった共和党のトランプ大統領の支持者らが14日、首都ワシントンで選挙の不正を訴える大規模集会を開き、数千人がホワイトハウス近くの大通りを占拠した。米メディアによると、同日夜には一部の参加者が民主党のバイデン前副大統領の支持者と衝突した。男性1人が背中を刺されて重傷を負ったほか、約20人が逮捕され、警察官にもけが人が出た。 バイデン氏勝利を認めず、抵抗を続けるトランプ氏は14日朝、車列で現場を訪れて大きな喝采を浴びた。バイデン氏支持の市民らは選挙自体を否定するトランプ氏側の動きに抗議し、参加者と言い争いになった。
【配列確定】かえであるか配列、チンパンジー(lime)版……じゃなかった、かえであるか配列改0訂0案3版。 - 雑記/えもじならべあそび on blog
(未来:【かえでライティあるか配列 改0訂0案3版】が、右利きにとってチョー辛い配列だった件について……orz。 - 雑記/えもじならべあそび) (未来:かえであるか配列のチンパンジー(lime)版について、姫踊子草用定義(.hmo_eisu)を左右分作った。 - 雑記/えもじならべあそび) (参考:人工言語アルカ) (過去:アルカ用の幻字鍵盤配列を作ろうとしていて、そこではじめて「2-gram羅列でも、3-gram羅列でも、感じられないこと」がある……ってことに気づいた。 - 雑記/えもじならべあそび) (過去:かえであるか配列、改0訂0案2──フォント更新版──。 - 雑記/えもじならべあそび) 注）以下では、かえであるか配列のことを【wava selot sas】(ワヴァ・セロット・サス、かえでキーボード配列)と書いています……が、もしかすると【wava hacm sas】(ワヴァ・
文字入力キーボードを考える
2019年末に，経済対策の一環として学習者１人１台の情報端末整備事業が盛り込まれた「GIGAスクール構想」が急発進しました。 端的には，令和５年度までに全国の児童生徒数だけの台数の情報端末を学校に設置すること（と，ギガレベルの校内ネットワーク整備）が目標です。 モデル仕様 今回の端末整備のために，各都道府県が取りまとめをする際の参考にするモデル仕様が「標準仕様書」として文部科学省から示されました。 どんな端末や周辺機器を整備すればよいのか，おおよその内容が示されていることになります。たとえば端末の種類についてはこんな風です。 【別紙２】詳細仕様 （１）学習用コンピュータ（児童生徒用） 【解説】 以下に示す①~③の3種類の仕様から、学習者用コンピュータについて1種類を選択し、必要に応じて変更することが望ましい。また、選択に当たっては、どのような学習用ツールを利用しICTを活用した授業を実現す
グーネット - 装備略号一覧
支払総額 支払総額=車両本体価格+諸費用 「車両本体価格」に、中古車を購入する際に最低限必要な保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金相当額等、すべての費用が含まれた価格となります。 詳細に関しては各販売店へお問合せください。 ※支払総額には、車両価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金相当額等、購入時に必要な全ての費用が含まれています。 ※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提とした価格となります。 ※登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。 ※お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。 車両本体価格 店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格のことで、 展示時点で既に装着済の装備等（ナビ、オーディオ、カスタムパーツ 等）を含む価格となります。 保険料（自賠責保険料）、税金（消費税を除く）
【日系自動車メーカー・ADAS比較】自動運転・ADAS技術開発の最新動向 - 自動車業界調査レポート【オートモーティブ・ジョブズ(AJ)】
自動車メーカー各社は将来的な交通死亡事故ゼロの実現に向けて、自動運転技術の実用化に向けた前段階として独自の先進運転支援システム（ADAS）の搭載車種拡大を推進。それと並行して、システムの性能や機能向上に取り組んでいる。FOURINは今回、日系乗用車メーカーを対象に、ADAS機能の中で、比較的重要性が高い前方認識を利用するシステムを中心に各社の開発動向をまとめた。 日本市場では、高速巡航や渋滞時の運転支援に消費者のニーズが高い。このため各社は追従式クルーズコントロール（ACC）の導入を推進。さらに一部の上級モデルを中心にカメラ（単眼又はステレオ）による先行車と車線認識機能を利用し、車速0km/hからの追従式ACCと車線逸脱防止システムのステアリング操作支援を組み合わせて発展させた車線中央走行維持（レーントレース）を設定するモデルも増加。 具体的には、日産がSerena等に搭載しているProP
進化したアイサイトはハンズフリーも実現 【スバル・レヴォーグプロトタイプ試乗】 | clicccar.com
■2030年死亡事故ゼロに向かっての着実な歩みの一歩 スバルは2030年にはスバル車に乗車中の死亡事故およびスバル車との衝突による歩行者・自転車等の死亡事故をゼロにすると宣言しています。 この安全宣言の大きな柱となるのがアイサイトの進化で、新型レヴォーグではアイサイトが大幅に進化。新たに「アイサイトX」の名前となりました。 格段に進化したアイサイトX システム構成はセンサーが新型のステレオカメラに前方レーダー×2機、後方レーダー×2機、リヤソナー1機。コントロールユニットには3D高精度地図ユニットが組み込まれました。 まだナンバーを取得していないプロトタイプということで、試乗は日本自動車研究所のテストコースで行われました。使用されたのはテストコースのなかでももっとも一般路に近い外周路です。 すべての機能を使うためには3D高精度地図データが必要で、市販モデルでは高速道路や有料道路、自動車専用
進化したアイサイトはハンズフリーも実現 【スバル・レヴォーグプロトタイプ試乗】 | clicccar.com
■2030年死亡事故ゼロに向かっての着実な歩みの一歩 スバルは2030年にはスバル車に乗車中の死亡事故およびスバル車との衝突による歩行者・自転車等の死亡事故をゼロにすると宣言しています。 この安全宣言の大きな柱となるのがアイサイトの進化で、新型レヴォーグではアイサイトが大幅に進化。新たに「アイサイトX」の名前となりました。 格段に進化したアイサイトX システム構成はセンサーが新型のステレオカメラに前方レーダー×2機、後方レーダー×2機、リヤソナー1機。コントロールユニットには3D高精度地図ユニットが組み込まれました。 まだナンバーを取得していないプロトタイプということで、試乗は日本自動車研究所のテストコースで行われました。使用されたのはテストコースのなかでももっとも一般路に近い外周路です。 すべての機能を使うためには3D高精度地図データが必要で、市販モデルでは高速道路や有料道路、自動車専用
ADAS（Advanced Driver Assistance System：先進運転支援システム）機能の全て | 一人乗りロボ・警備ロボ・宅配ロボ・物流ロボ・無人フォークリフトのZMP -自動運転の実用化へ-
ADAS（先進運転支援システム）とは、ドライバーや歩行者などの安全・快適を実現するために、自動車が各種センサーを用いて周囲の状況を把握し、ドライバーに的確に表示・警告を行ったり、ステアリングホイールやブレーキなどの操作に関与し、ドライバーの操作を支援する機能の総称です。自動運転のレベル2に位置付けられています。 本ページでは、ADASの代表的な機能である、ACC（Adaptive Cruise Control System：車間距離制御）を始めとした、ADASを実現する12の機能についてご紹介します。 自動車の基本性能は「走る、曲がる、止まる」と言われるように、自ら駆動源を持ちドライバの意思に従って自由に移動できることにあります。 もともと車両の運転操作に自動車のECUが関与する目的は、この基本性能の限界を向上させたり、ドライバーの運転意図に忠実に操作ができるように車両応答性を向上させるこ
【JNCAP2017】前期・予防安全、最新9車種をランキングで紹介 | KURU KURA（くるくら） - クルマのある暮らしをもっと豊かに、もっと楽しく
【JNCAP2017】前期・予防安全、最新9車種をランキングで紹介 国土交通省と自動車事故対策機構(NASVA)が毎年発表している「自動車アセスメントJNCAP」。 10月26日に発表された2017(平成29)年の前期の評価結果を掲載する。 予防安全性能評価試験の様子。道路を横断する歩行者を模したダミーに対し、カメラなどのセンサーが反応してきちんと自動ブレーキがかかるかの評価試験を行う。 JNCAP2018年前期が2018年11月29日に発表されました。記事はこちらです(新しいタブが開きます)。 国土交通省と自動車事故対策機構(NASVA)が毎年発表している、「自動車アセスメントJNCAP」。2017(平成29)年の前期の評価結果が10月26日に発表された。 JNCAPとは、ユーザーが安全なクルマを選びやすいように、そして自動車メーカーにはより安全なクルマの開発を促すため、安全性能の評価試
【過信が事故に!! 先進技術にも弱点あり】運転支援システム 使えない所と使える所 - 自動車情報誌「ベストカー」
2019年ビッグマイナーチェンジされた日産「スカイライン」が条件を満たした高速道路本線上での手放し運転を可能にした｢プロパイロット2.0｣を搭載するなど、近年レーダーやカメラで周囲した周囲の情報をもとにクルマが加減速やハンドル操作をしてくれる運転支援システムの進化は目覚ましい。 しかし、運転支援システムが進化しているといっても、現状のこの種の運転支援システムは万能とは言えず、使い方を誤ると思わぬ事故に遭遇する原因となることもある。そんな現状もあり、当記事では運転支援システムが期待どおりに機能しないケースをシステムごとに紹介しながら、正しい運転支援システムの使い方を考察する。 文／永田恵一 写真／編集部、SUBARU、NISSAN、HONDA、JAF、Adobe Stock 【画像ギャラリー】きちんと使いたい！ 最新運転支援システムを採用しているもモデルと国土交通省の実証実験 ■先行車追従型
なぜ明確な金額を出さない!? 中古車情報で「ASK」が使われる思ったより切実な理由 - 自動車情報誌「ベストカー」
まだインターネットが普及しておらず、中古車の情報が紙媒体メインだった時代。当時中古車情報誌の編集部員だった筆者は、データ管理のために土曜日に出社することが多かった。 土曜日は当然会社が休みなので、電話のベルはほとんど鳴らないのだが、たまに電話が掛かってきて出るとその多くは販売店からで「次のアリストV300ベルテックスエディションの最低価格を教えてくれ」というような中古車の価格に関する問合せが多かった。もちろん教えませんでしたが……。 それは価格順に掲載されるということもあったのだが、それだけ中古車の価格というのは貴重な情報だったのだ。しかしインターネットが普及したことで、状況が一変。わざわざ、電話しなくてもライバル店や同じような条件のクルマの価格がひと目でわかるようになったのだ。 それだけ、情報開示が進んでいる中古車販売で、たまに目にするのが「価格応談」や「ASK」という文字。多くのクルマ
ケータイWatch ケータイ新製品SHOW CASE
■ 仕様で見るC406S C404Sに続くソニー製の@mail端末。＠mailの共通仕様として256色のカラー液晶を搭載し、16和音の着信メロディ、カラオケコンテンツやサンプリングボイスの再生、位置情報サービス「ezナビゲーション」に対応し、スケジューラーなどの機能もある。 外面のパネルは交換が可能で、ホワイトの機種には「ミラーホワイト」「パンサー」「ピンク（ハーフスケルトン）」、ブラックの機種には「ブロンズブラック」「ゼブラ」「ブルー（ハーフスケルトン）」の交換パネルが付属する。このほか、語を予測しながら文章を入力する「POBox」機能やCメールを利用するチャット機能を搭載する。基本的な性能はMGメモリースティック搭載のC404Sと変わらず、通信機能のみを無効にする「パーソナルモード」など、各種機能や使い勝手もC404Sを踏襲している。 【おもな仕様】
SUVにスライドドアがないのはなぜ？ | SUV FREAKS
プロモーション SUVにスライドドアがないのはなぜ？ 今日の自動車市場において、もっとも勢いのあるカテゴリーがSUVです。世界中のメーカーが注目しており、アメリカや日本ではミニバンに変わる多人数乗車ができるモデルとしても注目されています。しかし、スライドドアが採用されているSUVは皆無。なぜSUVにスライドドアが採用されないのでしょうか。 更新日2020/01/21 スライドドア付きSUVはほとんどない 世界中の自動車メーカーのラインナップを見渡しても、スライドドア付きのSUVは、三菱 デリカ D:5以外には見当たりません。とはいえ、デリカD:5のボディは完全な箱型で、ミニバンの車高を高めたモデルという見方もできます。 つまり、一般的な2ボックスのSUVという意味では、スライドドアを採用する車種は皆無なのです。 ここで疑問となるのが、なぜスライドドア付きのSUVが販売されていないのかという
SUVとスライドドアは融合するのか？ファミリーカーにおすすめの12車種を紹介
スライドドア搭載車は家族利用におすすめの車です。スライドドアは、ヒンジドアで心配される、隣の車を傷つけるといった心配がありません。SUVは現在人気の車種で、スポーティな走りや見た目が魅力の車です。家族利用のため、スライドドア搭載のSUVが欲しいと考えている方はいるのではないでしょうか。 そこで本記事では、スライドドアが搭載されたSUVがあるのかをご紹介します。SUVにスライドドア搭載が難しい理由やファミリーカーとしておすすめの車をご紹介するので、参考にしてください。 ※目次※ 1.ファミリーカーで大活躍のスライドドアはSUVに存在するの？ 2.ファミリーカー向けSUVにスライドドアを搭載するメリット 3.スライドドア搭載ファミリーカーをSUVで探したい魅力とは？ 4.スライドドアがなくても使いやすいファミリーカー向けSUV12選 5.ファミリーカー向けのスライドドア搭載車やSUV探しはネク
SUVのスライドドアなぜ出ない？ コンセプトカー出るも市販無しの理由とは
日本の新車市場において、後席スライドドアのクルマは軽自動車やミニバンを中心に人気を博していますが、なぜか人気カテゴリのSUVではスライドドアを採用した車種をみかけません。いったいなぜでしょうか。 軽やミニバンでは定番装備といえるスライドドア 2010年代に入ってから、日本の新車市場では後席スライドドア（以下、スライドドア）のクルマが人気です。スライドドアと聞いて多くの人がイメージするのは、まずミニバンでしょう。 日産「セレナ」やトヨタ「ノア／ヴォクシー／エスクァイア」といったミドルクラスからトヨタ「アルファード／ヴェルファイア」などラージモデル、そしてトヨタ「シエンタ」やホンダ「フリード」など人気が高まっているコンパクトミニバンも主流はスライドドアです。 かつてはトヨタ「ウイッシュ」やホンダ「ストリーム」など、背が低くてスライドドアではなくヒンジドアを備えるミニバンが人気となった時代もあり
SUVにスライドドア！？トヨタが新ジャンルのコンパクトクロスオーバー「Tj クルーザー」を世界初公開！【東京モーターショー2017】(画像ギャラリー No.16) | 【業界先取り】業界ニュース・自動車ニュース2024国産車から輸入車まで【MOTA】
SUVにスライドドア！？トヨタが新ジャンルのコンパクトクロスオーバー「Tj クルーザー」を世界初公開！【東京モーターショー2017】 (画像No. 16 ) この記事へ戻る 前の画像 次の画像 トヨタ Tj クルーザー／東京モーターショー2017 トヨタ Tj クルーザー／東京モーターショー2017 トヨタ Tj クルーザー／東京モーターショー2017 トヨタ Tj クルーザー／東京モーターショー2017 トヨタ Tj クルーザー／東京モーターショー2017 トヨタ Tj クルーザー／東京モーターショー2017 トヨタ Tj クルーザー／東京モーターショー2017 トヨタ Tj クルーザー／東京モーターショー2017 写真はニューヨークオートショー2017で世界初披露された小型SUV「FT-4X」 トヨタ Tj クルーザー／東京モーターショー2017 トヨタ Tj クルーザー／東京モーター
給食「仲介費」米飯やパン、牛乳の直接購入で年5500万円削減 福岡市 | 西日本新聞me
福岡市は本年度から、学校給食用の米飯（精米含む）、パン、牛乳の基本食品3点について、市町村へ卸売りする公益財団法人福岡県学校給食会（同県筑紫野市）を通さず、食品業者からの直接購入に切り替えた。県内60市町村で、3点全てを給食会以外から購入するのは福岡市が初めて。給食会の仲介を省くことで、食物アレルギーに柔軟に対応でき、購入費は年間約5500万円（推定）削減できるようになったという。 同市は市立の小中学校と特別支援学校の児童・生徒計約12万人に給食を週5回提供。米飯は週3回、パン週2回、牛乳週5回で、この3点は給食会設立当初から同会を通じて購入してきた。2019年度の3点の購入費は約25億4千万円。 ただ同市は食物アレルギーへの対応強化などを図る上で「給食会は県内統一的な対応で、一部の子のアレルギー原因となる食材を使わないパンに切り替えてほしいといった要望になかなか対応してくれない」（同市教
ホンダ・フリードハイブリッド、i-DCDの完成度にしみじみ…反省 : クルマのミライNEWS
2016年10月30日06:54 ホンダ・フリードハイブリッド、i-DCDの完成度にしみじみ…反省 カテゴリ新車ホンダ・HONDA yamamotosinya Trackback(0) ホンダ・フリード、直噴ガソリン車を市街地で走らせてみる前に、じつはハイブリッドの方で市街地を走っていたのですが、そのインカー映像を撮っているときに3分ほど独り言をしていた部分を恥ずかしながら公開（汗） FWDと4WDの違いとしては駆動方式にとどまらず、リアサスを支えるブッシュの容量や味付けが大きく異なるため、ゆっくりと走っていても乗り味の違いを感じたのあります。とはいえ基本的にはフロント駆動のスタンバイ4WDシステム。ただし、大きくアクセルを踏み込むと後輪に駆動が流れていく感触もあるので、フロントが滑ってから駆動を送るというわけではなく、ちょっとフルタイム4WD的な印象もあり。それにしてもハイブリッド4WD
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縮む食品、実は値上がり 8年で実質11%高 チャートは語る - 日本経済新聞
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wavからwavまたはpcmからwavへの変換は何回やっても劣化しないのですか？ - wav→flacにしたあと、flac→wa... - Yahoo!知恵袋
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ルークス vs ルーミーの比較！日産 ルークスとトヨタ ルーミーの比較 / 初心者のための車選びサイト カーセンサーラボnavi
トヨタ31.0%、ホンダ14.5%、輸入車6.0%、他ブランドは? 日本メーカー＆輸入車ブランドのマーケットシェア in JAPAN 2019。｜Motor-Fan[モーターファン]
なぜSUVにはスライドドアのモデルがないのか？｜CarMe[カーミー] by 車選びドットコム![なぜSUVにはスライドドアのモデルがないのか？｜CarMe[カーミー] by 車選びドットコム](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/7b80de317095d644e3c4e1b5c65eae3aec61fe9f/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fdg24ae6szr1rz.cloudfront.net%2Fphoto%2F24d9cd0d257ad4c8ab2483ed667af963.jpg%2Fw740%2Ftr%2Ffile)
SUVのスライドドアなぜ出ない？ コンセプトカー出るも市販無しの理由とは（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース