カプチーノのサービスキャンペーンについて スズキ株式会社は、カプチーノについて、下記のサービスキャンペーンを国土交通省に通知いたしました。 ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。 対象となるお客様には、お知らせのダイレクトメール、またはスズキ販売店等からご案内させていただきますので、お早めに最寄りのスズキ販売店へご連絡いただき、修理（無料）をお受けいただきますようお願い申し上げます。
カプチーノのサービスキャンペーンについて｜スズキ
カプチーノのサービスキャンペーンについて スズキ株式会社は、カプチーノについて、下記のサービスキャンペーンを国土交通省に通知いたしました。 ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。 対象となるお客様には、お知らせのダイレクトメール、またはスズキ販売店等からご案内させていただきますので、お早めに最寄りのスズキ販売店へご連絡いただき、修理（無料）をお受けいただきますようお願い申し上げます。
スズキ アルト、英国で最も信頼できるシティカーに…JDパワー | レスポンス（Response.jp）
スズキの英国法人は8月10日、JDパワーの「2015英国自動車信頼性調査」において、『アルト』が最も信頼できるシティカーに選出された、と発表した。 この調査は、新車購入から1‐3年が経過した顧客を対象に実施。購入から1年経った時点で、愛車の信頼性について質問している。 結果は、100台当たりの不具合件数を示す「PP」という単位を使用。アルトはシティカーの部門において、最も信頼できる車と評価された。 また、ブランド別のランキングでも、スズキは3位につけた。100台当たりの不具合件数が、全体平均で114PPのところ、スズキは86PP。 スズキUKのアフターセールス担当、デニス・ヒューストン氏は、「JDパワーの最新結果には、元気づけられる。スズキの信頼性を示す結果」と述べている。 《森脇稔》
スズキ 新開発の2気筒0.8Lディーゼルをセレリオに搭載し発売開始 | オートプルーブ - Auto Prove
2気筒ディーゼルエンジンを搭載する「セレリオ」 2015年6月3日、スズキは、軽量、コンパクトな2気筒800㏄の小型車向け「E08A型」ディーゼルエンジンを開発し、インド子会社のマルチ・スズキ・インディア社が生産・販売する小型車「セレリオ」に搭載しインド国内向けに発売すると発表した。
【コラム】アルトはほくろ美人!?「スズキ・アルト」＠吉田由美 | オートプルーブ - Auto Prove
吉田由美のピンポイント＆チャームポイントVOL35 タレントのベッキーが出演する「好きになるのに１秒もいらない」のキャッチコピーが印象に残る「スズキ・アルト」。
スズキがまたリコール「ワゴンR」など187万台、過去最多 | ZUU online
スズキ <7269> が4月22日、エンジン始動時に使うイグニッションスイッチに不具合があるとして、「ワゴンR」など計9車種計187万2903台について、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。先月、同じ不具合で約12万台のリコールを届け出ていた。 1回のリコール届け出数としては、国内で過去最多となる。 資料によると、不具合件数が89件、発煙報告が67件。イグニッションスイッチの接点部に使用するグリスが不適切なため、可動接点が固定接点から離れる際のアーク放電の熱で、グリスが炭化することがある。そのまま使用を続けると、発熱することでグリスが発煙し、最悪の場合には、火災に至るおそれがあるという。 対象となるのは、スズキ「アルト」や「ワゴンR」「スイフト」、マツダ「キャロル」「ラピュタ」、シボレー「クルーズ」など9車種63型式。1998年8月24日から2009年8月24日に製造されたも
軽のスポーツカー、バブル期並みの活気取り戻す スズキとホンダが力の入った新モデル発売
軽自動車に本格的なスポーツモデルが相次ぎ復活している。スズキは軽自動車「アルト」に15年ぶりとなるターボエンジン搭載する「アルト ターボRS」を発売した。名称こそ異なるが、このモデルはバブル期の1987年に登場し、当時の若者に人気だった「アルトワークス」の事実上の後継モデルとなる。 ホンダは同じくバブル期に登場した「ホンダビート」の後継となる2シータースポーツカー「ホンダS660」を今春発表。2014年6月に復活した2代目ダイハツコペンと合わせ、日本のこの市場はバブル期以来の活気を取り戻しそうだ。 アルト ターボRS「力強く胸のすく加速を実現した」 スズキのアルト ターボRSは、軽としては久々に力の入った本格的なスポーツモデルとなった。改良型の直列3気筒DOHCターボエンジンは最高出力こそ64PS／6000rpmとメーカー自主規制枠いっぱいだが、最大トルクは10.0kgm／3000rpmと
朝日新聞デジタル：覆面パトカー１千台リコール サイレン鳴らない恐れ - 社会
覆面パトカーのサイレンの音が鳴らなくなる恐れがあるとして、スズキは１５日、パトカー２車種計１０７０台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。対象は「キザシ」「ＳＸ４」の２車種で、昨年８月から今年２月の製造分。 国交省によると、今年３〜４月、北海道、沖縄、神奈川の各道県警で、覆面パトカーのサイレン音が小さくなるトラブルが計４件あった。いずれも出動前の点検で判明し、業務に直接の支障はなかった。 左のフェンダー内にサイレンがあるが、水抜き用の穴を開けていなかったため、洗車時や水たまりを走った後に内部に水がたまり、音が小さくなるという。
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「新型プリウス」よりもエコな「中古車」、米国で人気
