スズキ アルト、英国で最も信頼できるシティカーに…JDパワー | レスポンス（Response.jp）
スズキの英国法人は8月10日、JDパワーの「2015英国自動車信頼性調査」において、『アルト』が最も信頼できるシティカーに選出された、と発表した。 この調査は、新車購入から1‐3年が経過した顧客を対象に実施。購入から1年経った時点で、愛車の信頼性について質問している。 結果は、100台当たりの不具合件数を示す「PP」という単位を使用。アルトはシティカーの部門において、最も信頼できる車と評価された。 また、ブランド別のランキングでも、スズキは3位につけた。100台当たりの不具合件数が、全体平均で114PPのところ、スズキは86PP。 スズキUKのアフターセールス担当、デニス・ヒューストン氏は、「JDパワーの最新結果には、元気づけられる。スズキの信頼性を示す結果」と述べている。 《森脇稔》
64分の1 AE86トレノ、新劇場版『頭文字D』仕様で登場…サークルK サンクス限定 | レスポンス（Response.jp）
京商は、64分の1スケール新劇場版『頭文字D』AE86トレノを6月9日より、全国のサークルK、サンクス限定で発売する。 新商品は、『頭文字D』の主人公 藤原拓海の愛車「AE86トレノ」を64分の1ダイキャストモデルで再現。ボディサイドにはお馴染み「藤原とうふ店（自家用）」を入れ、ナンバープレートまでも再現している。 パッケージや台座は、新劇場版『頭文字D Legend2－闘走－』特別仕様。コレクションカードも封入される。価格は1200円。 また、新劇場版『頭文字D』Legend2に登場する主役とマシンをデザインした冠バッチ4個とミニカーをセットにした商品（2000円）をサークルKサンクスオンラインで限定で販売する。 《纐纈敏也＠DAYS》
【マツダ ロードスター チーフデザイナーに訊いた】Aピラーを下げたら違う世界が見えた…第2弾 | レスポンス（Response.jp）
6月に発売予定の新型『ロードスター』のデザインについて、中山雅チーフデザイナーが語る、ロングインタビュー第2弾。歴代ロードスターよりAピラーを後ろに引いたのが、新型のプロポーションの最大の特徴だが、それはどのように決まったのか。 最初はNCの縮小プロポーション「開発当初のパッケージング検討の段階でエンジニアにリクエストしたのは、先代（NC）の縦横比を守ったままボディを小さくすることだったんです」と中山チーフ。 全長をNCより短くすると同時に、そのぶん全高も下げることを求めたわけだ。「それにエンジニアが応えてボンネットを下げてくれたし、乗員のヒップポイント地上高もNCより20mmも低くすることができました」 しかし、その初期パッケージングで原寸大モデルを作ったところ、問題が発覚した。 「当然の結果ですが、NCのプロポーションのまま小さくしたから弱々しく見える。これではダメ。アメリカやヨーロッ
燃料電池スタックの白金使用量を10分の1に…九大などが技術を開発 | レスポンス（Response.jp）
九州大学と科学技術振興機構は、カーボンニュートラル・エネルギー国際研究所や工学研究院の中嶋直敏教授らの研究グループが固体高分子形燃料電池の白金使用量削減に成功したと発表した。 燃料電池車は、価格が高く、普及には高いハードルがある。この高価格の原因となる燃料電池セルのうち、4分の1近くを、触媒に使う白金のコストが占めている。白金の使用量を抑えた燃料電池の開発が急務となっている。 燃料電池スタックの触媒反応の際、白金粒子の表面が利用されている。このため、白金の使用量を削減するためには、同じ白金の量でなるべく大きな表面を作り出せばよいことになる。 同じ重さ当たりの表面積（比表面積）を大きくする最も簡単な方法は、粒子の直径（粒径）を小さくすること。今回研究グループは、触媒となる白金粒子を固定化する（担持する）導電性カーボンにポリベンズイミダゾール（PBI）と呼ばれる接着剤のような物質をあらかじめコ
スバル 360 からコンセプトカーまで…幻の名車もそろうスバルビジターセンター | レスポンス（Response.jp）
スバルビジターセンター（群馬県太田市：スバル群馬製作所矢島工場）には、『スバル360』や幻の名車といわれる『P-1スバル1500』の車両展示コーナーがある。 ビジターセンターは、主に社会見学の小学生を中心に工場見学を実施している（要予約）。見学者は、まず会社や工場などを紹介したビデオを見て、注意事項などの説明を受ける。実際のライン見学では、フレームやドアなど車体の溶接工程やタイヤ・エンジン・補器類などを組み付ける組み立て工程などが見学できる。最後に車両展示コーナーで新旧の珍しい車などを見学して終了となる。 車両展示コーナーには、スバルの国民車である「360」や国産車初のFFとなる『スバルスポーツ』、輸出仕様の『レオーネピックアップ』、試作で終わった幻の「P-1スバル1500」の他、2011年東京モーターショーのコンセプトカー、新型『レガシィ』、WRCのワールドラリーカーとして開発されたリチ
日本ユニシスなど4社、共同運行によるEVカーシェアの実証実験を函館で開始 | レスポンス（Response.jp）
日本ユニシスとユビテック、ジョルダン、日産カーレンタルソリューションは9月8日、電気自動車（EV）／小型EVによるカーシェアローミングサービスを函館市で実施、利用者の募集を開始した。 今回、4社が共同で開始するEVカーシェアローミングサービスは、地方都市における、EVカーシェアを活用した低炭素型交通システムの構築が目的。函館市において、9月8日から11月29日まで、約3か月間の期間限定の実証事業として実施する。 地方都市におけるEVカーシェアリングサービスは、車両の稼働率や事業規模に対する費用の課題があり、これまで普及が進んでいなかった。今回実施するEVカーシェアローミングサービスは、航空交通や鉄道交通の分野で行われているコードシェア（共同運航）や相互乗り入れといった、他社との連携によるサービス提供範囲の拡大や利用者獲得の手法をEVカーシェアに取り入れたもの。 マルチテナント方式（複数事業
法人税減税による設備投資効果は総額6兆2000億円…帝国データバンク調べ | レスポンス（Response.jp）
帝国データバンクは、法人税減税に対する企業の意識調査を実施した。 政府・与党は、法人税を減税する一方で、減税により減少する財源の確保について議論している。そこで、代替財源として議論の俎上にあがっている「外形標準課税の拡大」「租税特別措置の見直し」「税制優遇措置の段階的縮小」のそれぞれについて賛否を尋ねた。 全体として、「外形標準課税」は反対が4割、「租税特別措置」と「税制優遇措置」は賛成が4割という結果となった。租税特別措置や税制優遇措置の見直しに賛成している企業に限定すると、外形標準課税の拡大にも賛成する企業は4割近くに達しており、特に大企業でその傾向が強い。 しかし、小規模企業では、租税特別措置や税制優遇措置の見直しに賛成する一方で、外形標準課税の拡大に反対する企業は半数を超えている。財政基盤が弱く、わずかな負担増が業績に大きく影響する小規模企業ほど、赤字に関わりなく課税される外形標準
西武の電車が京急に…「幸運の赤い電車」7月19日から運転開始 | レスポンス（Response.jp）
西武鉄道は7月9日、「幸運の赤い電車（RED LUCKY TRAIN）」を7月19日から運転すると発表した。黄色い車体の9000系車両を、京浜急行電鉄（京急）の車両に似せた赤白2色の塗装に変える。 京急は今年5月1日から、新1000形8両編成1本の車体を黄色く塗った「しあわせの黄色い電車（KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN）」を運転している。これが西武鉄道の車両に似ているとの声が多数寄せられたことから、西武は京急の申し出を受けて共同企画を実施することに。西武は逆に、京急車に似せた赤白2色塗装の車両を運転することにした。 「RED LUCKY TRAIN」になるのは9000系の10両編成1本（9003号編成）。7月19日から当分の間、池袋線池袋～飯能間と狭山線西所沢～西武球場前間で運転する。初日の7月19日はデビュー記念の西武球場前行き臨時列車として運転。11時08分から23
しなの鉄道『ろくもん』はどんな車両？…車内外のデザインを見る［写真蔵］ | レスポンス（Response.jp）
しなの鉄道『ろくもん』は、沿線ゆかりの武将・真田幸村の「赤備え」をイメージした濃い赤が印象的な観光列車。長野県産の木材を多用した車内は一般指定席のほか、地元食材による食事サービスも行い、「しなの鉄道沿線地域の魅力満載列車」として7月11日から運行を開始する。 【編成】 しなの鉄道所属の115系（S8編成）を改造した3両編成で、軽井沢方から1号車（クモハ115-1529）・2号車（モハ114-1052）・3号車（クハ115-1021）。各車とも車体中央のドアは埋められ、他の客窓よりやや大きめの窓を設けている。3号車には同鉄道で初となる車椅子対応のトイレが設けられている。改造はしなの鉄道の車両検査などを行っている屋代駅（長野県千曲市）構内の長電テクニカルサービスで実施された。改造費用は編成全体で1億円強という。 【外観】 外観・内装のデザインはJR九州のクルーズトレイン『ななつ星 in 九州』
東武東上線、沿線自治体キャラのラッピング電車登場…開業100周年を記念 | レスポンス（Response.jp）
東武鉄道は6月23日、東武東上線沿線自治体のキャラクターをラッピングした「キャラクタートレイン」を7月1日から運行すると発表した。同線が今年5月1日で開業100周年を迎えたのを記念した企画。10両編成に25自治体・32種のキャラクターを描いて運行する。 「キャラクタートレイン」に使用されるのは、東京メトロ有楽町線や副都心線、東急東横線、みなとみらい線にも乗り入れる50700形の10両編成1本。25自治体のキャラクターのイラストを各車両の戸袋に片側5枚ずつ掲出するため、編成で各自治体のキャラクターが4枚づつ登場する。編成の前後にはヘッドマークも取り付ける。 沿線の25自治体は東京都が豊島区・板橋区・練馬区、埼玉県が和光市・朝霞市・志木市・新座市・富士見市・ふじみ野市・三芳町・川島町・川越市・鶴ヶ島市・坂戸市・鳩山町・東松山市・吉見町・滑川町・嵐山町・ときがわ町・小川町・東秩父村・寄居町・毛呂
スピンし看板の土台へ…軽乗用車の2人死傷 | レスポンス（Response.jp）
18日午前2時ごろ、熊本県八代市内の国道443号を走行していた軽乗用車が対向車線側へ逸脱。道路右側の路外に立つ看板に衝突する事故が起きた。この事故で助手席の同乗者が死亡。運転していた18歳の男性も意識不明の重体となっている。 熊本県警・八代署によると、現場は八代市東陽町南付近で片側1車線の緩やかなカーブ。軽乗用車は右カーブを進行中に対向車線側へ逸脱。スピンした状態で路外へ飛び出し、そのまま道路右側路外に設置されていた看板を支えるコンクリート土台に車体の左側面から衝突した。 衝突によってクルマは中破。助手席に同乗していた18歳の男性が頭部強打で約2時間後に死亡。運転していた宇城市内に在住する18歳の男性も頭部強打で意識不明の重体となっている。 警察では運転者がハンドル操作を誤ったか、何らかの原因でスリップしたものとみて、事故発生の経緯を詳しく調べている。 《石田真一》
ガソリンエンジンの自己着火、課題と実現への目算…次世代SKYACTIV開発者に聞く | レスポンス（Response.jp）
世界一の高圧縮ガソリン・エンジンと世界一の低圧縮ディーゼル・エンジンを現実のものとしたマツダのスカイアクティブ・テクノロジー。この技術に対する評価が世間一般的に非常に高いのは、技術達成の困難さも当然あるだろうが、誰もが「そんなことは不可能だ！」という常識に挑戦して乗り越えたという、ある種の痛快さが、その誕生に備わっているからではないだろうか。 ガソリン予混合圧縮自己着火技術へのチャレンジそんなマツダは、次世代のスカイアクティブ・テクノロジーでも、我々を驚かせてくれそうだ。 2013年12月に開催された「マツダ技術説明会」において、マツダのパワートレイン開発本部長である人見光夫氏は、次世代のスカイアクティブ・テクノロジーの一部を次のように紹介した。 「本当に、次のステップで大きく燃費を向上させようとすると、一様にまぜた状態のリーンバーンでないと、飛躍的な燃費改善はできません。だから、ガソリン
JR九州、貨物線を走るツアーを実施…『SL人吉』の客車を使用 | レスポンス（Response.jp）
JR九州は2014年1月18・19・25日の3回、日帰りの列車ツアー「いつもは走らないSL人吉の客車でいつもは走れない貨物線を走る旅」を実施する。各日120人を募集する。 行程は鹿児島本線博多～門司港間の往復で、このうち陣原～門司間では貨物線を走る。使用車両はSL列車『SL人吉』で使われている客車だが、けん引機はディーゼル機関車になる。運行時刻は博多9時33分頃発～門司港11時56分頃着、門司港14時40分頃発～博多16時35分頃着。 旅行代金は大人3800円・子供2300円。当日のダイヤを掲載した運転士・車掌用携帯時刻表のレプリカも販売する。申込みはJR九州の各旅行支店・駅旅行センターで受け付ける。 《草町義和》
スマートと遊べる日曜日 in 横浜、同乗試乗会やトークショー…12月1日 | レスポンス（Response.jp）
12月1日、横浜ベイクオーター・メイン広場（横浜市神奈川区）にて、スマート電気自動車（EV）のある生活をテーマとしたイベント「スマートと遊べる日曜日in 横浜」が開催される。 当日は、スマートのEV『フォーツー エレクトリック ドライブX』のほか、『フォーツー クーペ mhd プラス』『フォーツー クーペ mhd パッション』を展示する。 また、吉田由美さん、まるも亜希子さん、竹岡圭さん、女性ジャーナリスト3名によるトークショーや同乗試乗会などを開催する。 ■スケジュール ・トークショー 第1回 12時30分～13時 第2回 15時～15時30分 ・同乗試乗 第1回 13時20分～14時40分 第2回 15時40分～16時40分 ※展示は11時～18時、試乗は11時～16時40分（上記の時間帯以外はスタッフが同乗） 《纐纈敏也＠DAYS》
【あうとさろーねFSW2013】富士スピードウェイに痛車がずらり | レスポンス（Response.jp）
今や全国各地で頻繁に開催されるようになった痛車イベント。その1つに「あうとさろーね」がある。その名の通りオートサロンをもじったタイトルで2007年より都内で不定期に行われていたが、今回初めて富士スピードウェイでの開催となった。 この日はちょうどインタープロトシーリーズ第3戦決勝。エキゾーストヒートが鳴り響く会場にオーナー自慢の痛車がずらりと並ぶ様子は圧巻だ。 国産車、外車、カスタム車からトラックまで。幅広い車種と様々なキャラクターであふれる痛車。次回は個々の痛車をクローズアップしていく。 《スタジオアール》
【パイクスピーク13】500馬力オデッセイで買い物と給油、ドライブを楽しむ | レスポンス（Response.jp）
コロラド州で行われた、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムのレースに、インディカードライバーのサイモン・パジェノーが競技用に改造された『オデッセイ』（米国仕様）で出場した。 パジェノーはその合間、街でのドライブを楽しんだり、ハンバーガーの購入やガソリンの給油をおこなった。 このビデオの中で、パジェノーはレーシングスーツとヘルメットを装着したまま500馬力を超えるチューンドオデッセイを街中で運転し、交差点で隣に停車した車の運転手に向かって手を降った後、マクドナルドのドライブスルーを利用してハンバーガーとエスプレッソを購入。 その後彼はオデッセイをガソリンスタンドに乗り入れ、エスプレッソを飲みながら給油をしたり、フロントウィンドーを掃除したりする様子が収録されている。 パジェノーは初めて参加したこのイベントを心から楽しみ、本人が言う「サッカー・ママ（子供のサッカーに積極的に協力する
トヨタのドラえもん新CM…ジャイ子が免許ゲット、愛車はピンクのクラウン | レスポンス（Response.jp）
トヨタ自動車は、「ドラえもん」実写化CMの第10話「のび太の学科試験」篇（30秒）を3月7日から全国でオンエアを開始する。 新CMは、学科試験に臨むのび太（妻夫木聡）が楽をして免許を取ろうと、ドラえもん（ジャン・レノ）から強引にひみつ道具「アンキパン」を手に入れるが、全てを覚えようとたくさん食べすぎて試験前に全部トイレに流してしまう。ズルをして、しかも学科試験に落ちたのび太のもとに、一足先に免許を取得し、ピンクのトヨタ『クラウン』を手に入れたジャイ子（前田敦子）が登場するというストーリー。 自分のクルマを楽しんでいるジャイ子の姿と、それを見て焦るのび太を描くことで、クルマのある生活の楽しさを訴求する。シリーズ初登場のひみつ道具「アンキパン」と、ジャイ子が「桃太郎」と名付けたピンクのクラウンを可愛がるシーンに注目したい。 《村尾純司＠DAYS》
熊本の温泉施設にダイハツのミゼット | レスポンス（Response.jp）
有明海を望む草枕温泉「てんすい」（熊本県玉名市天水町）。夏目漱石の『草枕』のモデルになった場所だが、なぜかそこにダイハツ工業の名車『ミゼット』が展示されていた。 「毎年、地元のオーナーの人から借りて、夏休みから年末にかけて展示しているんです」と同温泉の関係者は話し、今年も展示する予定だという。その他にも古い農機具などが展示され、訪れた人に古き時代の商品を知ってもらおうというわけだ。ちなみにミゼットは現在、車検切れで公道を走ることができないが、しっかり走るそう。 同車は1957年から72年まで生産された三輪車で、当初はその価格の安さと利便性を売りとす「街のヘリコプター」というユニークなキャッチフレーズで飛ぶように売れた。96年にはその復刻版として『ミゼットII』が発売され、往年のファンが喜んだ。 また、この地は『男はつらいよ』の御前様役、笠智衆さんの出身地でもあり、名誉町民ということで、その
新EVレース、フォーミュラE…ローマ市街地をデモ走行［動画］ | レスポンス（Response.jp）
2014年にFIA（国際自動車連盟）が開始する新たなEVレースシリーズ、「フォーミュラE」。そのイタリアでのデモ走行の様子が、ネット上で公開されている。 これはフォーミュラEの主催者が、同レースをアピールする目的で実施したもの。フォーミュラEのマシンが、イタリア・ローマ市街地を、一般車に交じって走行している。 2014年に始まるフォーミュラEには、英国のマクラーレングループに属し、全てのF1チームに電気系の制御装置を納入しているマクラーレン・エレクトロニック・システムズ社が、EVパワートレインを独占開発することが決定済み。モーターの出力などは発表されていないが、パフォーマンスに関しては、フォーミュラ3と同等レベルになる見込み。 モーター独特の加速音が印象的なフォーミュラE。ローマ市街地を行く映像は、動画共有サイト経由で見ることができる。 《森脇稔》
フォード モンデオ 新型、大型セダンにも3気筒1.0リットルエンジン搭載 | レスポンス（Response.jp）
フォードモーターが、欧州市場へ投入する新型『モンデオ』。欧州では、大型ファミリーカーに分類される同車に、1.0リットルの3気筒エンジンが用意されることが分かった。 これはフォードモーターが、オランダ・アムステルダムで開催した特別イベント、「Go Further」で発表したもの。新型モンデオに、直噴1.0リットル3気筒ガソリンターボ、「エコブースト」を搭載することが告げられたのだ。 同社は2012年1月、デトロイトモーターショー12において、新型『フュージョン』をワールドプレミア。この北米向け主力中型セダンが、欧州市場には新型『モンデオ』として投入される。 新型モンデオ用の1.0エコブーストは、欧州向けの『フォーカス』に先行搭載。エコブーストは、フォードモーターの新世代ガソリンエンジン。最新の直噴技術やターボチャージャーなどを採用することで、パワーと環境性能を両立する。その中でも、ダウンサイ
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