高齢義父の運転止めようと重体｜NHK 愛媛のニュース
１２日昼過ぎ、宇和島市の観光施設の駐車場で、５９歳の男性がドア付近にしがみついたまま乗用車が暴走し、数十メートル引きずられて意識不明の重体となっています。 車を運転していたのは男性の８４歳の義理の父親とみられ、警察は、男性が父親が運転するのを止めようとしたとみて調べています。 １２日午後０時１５分ごろ、宇和島市野川の観光施設の駐車場で、東京・杉並区下高井戸の無職、中田純一郎さんが運転席のドア付近にしがみついたまま、乗用車が暴走しました。 乗用車は、およそ３０メートル走ったあと木にぶつかって止まり、中田さんは数十メートル引きずられて転倒し病院に運ばれましたが意識不明の重体となっています。 警察によりますと、乗用車を運転していたのは宇和島市内に住む８４歳の中田さんの義理の父親とみられ、父親が車を運転しようとするのを止めようと中田さんがドア付近にしがみついたところ、車が暴走したということです。
バイバイ、相棒 - 雨 ときどき晴れ☀
相棒といっても、主人のことではない。 12年連れ添った愛車だ。 今回、車検を通らなかった。直そうにも、べらぼうな金額がかかるため、やむなく新しい車に乗り換えることとなった。 長男は、自閉っ子で、刺激を求め、一日中遠くの公園や山で遊んでいた。雨の日も風の日も。雪の日は広い遊び場へ私たちを連れて行ってくれた。 後ろの席で暴れる長男に振り回され、壁にぶつけたこともある。風邪薬を飲んで運転して、ついうとうとして、側溝にはまったこともある。傷が絶えなかった相棒。でも、黙って、いつも私たちを連れて走ってくれた。 子供たちになだめすかしのお菓子をあげたり、食事をしたり、その跡もたくさん残っていて、決してきれいに使ってはあげられなかった。 子供たちの遊び道具や、着替えでパンパンのトランクはいつも砂だらけだった。 友達と上手く遊べない長男を、少し悲しい思いで乗せた私の心も知っている。 楽しそうに遊べた日には
フランス、40年までにガソリン・ディーゼル車の販売終了へ
仏パリで気候変動に関する自身の計画について発表するニコラ・ユロ環境相（2017年7月6日撮影）。(c)AFP/Thomas Samson 【7月7日 AFP】フランスのニコラ・ユロ（Nicolas Hulot）新環境相は6日、地球温暖化対策の国際枠組み「パリ協定（Paris Agreement）」の目標達成に向けた野心的な計画の一環として、フランスは2040年までにガソリン車とディーゼル車の販売を終了させると発表した。 ユロ環境相は、目標の達成はとりわけ自動車製造業にとって「厳しい」と認めつつ、PSA（旧プジョーシトロエンPeugeot-Citroen）やルノー（Renault）といったフランスのメーカーには変革を実行する手段が十分にあると述べた。 欧州第2位の自動車産業を抱えるフランスは欧州の電気自動車市場で大きな存在感を示しており、特にルノーの「ゾエ（Zoe）」は2016年の販売台数で
人生がうまくいかない、車の鍵を紛失しました。 - 瞑想とFXで自由奪還を目指す男の記録。
どうも、まつばやしです。 どうやら私は、とことん人生から見放されているようです。 もうここまでくると、 ネタだろ！って感じですよね まじなんですよ、、、、 タイトルのとうり、車の鍵が紛失してしまいました。 みなさんお分かりの通り、前回こんな事件があった訳です⬇︎ ww.ganbare-matsubayasi.com そのわずか数日後の出来事です。 今日の出来事、車の鍵を紛失 例の事件から数日後のまつばやしはやっと元気を少しずつ取り戻してきました。 給料もはいったもので美味しいものでも食べようと思って、某飲食店へ、、、 ついでにゲーセンにも行こう！ということで数時間遊んで車へ あれ？ 鍵がない、、、、 ちなみに、私が無くしたのは、スマートキーという近づくだけで扉が開くような高性能なものではなくて、キーレスという扉の開錠しかできないものです。 探し回りましたよ、、、、 それまでいった店全部を周
自分の株価を操作する - 『かなり』
どうも、坂津です。 真剣な表情の社長に呼び出されました。 社長「ねぇ坂津くん、ちょっといいかな」 坂津「は。社長のご命令とあらば身命を賭して遂行します」 社長「ありがとう。じゃあこっちへ」 坂津「はい」 なぜか社長は車の鍵を持って、駐車場へ向かいます。 私は黙って付き従うのみ。 社長の車が見えてきたと思ったら左右の方向指示器が２回チカチカと明滅し、解錠されたことを知らせます。 社長「運転席に乗ってくれる？」 坂津「はい」 社長「エンジンをかけて」 坂津「はい」 社長「これ、ここを見て欲しいんだ」 坂津「はい？」 ナビの液晶画面がオーディオ再生モードになっており、再生中のCDのトラック情報が表示されています。 その画面の右下に『録音する』というボタンが表示されていました。 社長の指示でそのボタンをタップします。 すると『SDカードが未挿入です』というエラーが出ました。 社長「坂津くん、SDカ
カーネクストは廃車無料引取りって評判だけど試してみた結果は！？
今回は13年落ち、 走行距離10万km越え 3.0L 6気筒エンジンの スバルレガシィB4 という不人気車を できるだけ高く売ろう と思いましたが あまりにも不人気で 値段がつかなかったので せめて無料で 処分しようとした結果、 思いもしなかったことに なってしまいました。 まずは一括買取査定依頼してみた買取価格を少しでも上げる為には ネットから 一括買取査定を申し込むのが 一番楽で価格の上がる方法です。 ちなみに今回買取査定に出すのは 車種：スバル レガシィB4グレード：3.0R アイボリーレザーセレクション年式：平成16年式（2004年）13年落ち走行距離：11万4696km車検：残り１ヵ月事故履歴はなく大きなヘコみや オイル漏れなどといった エンジンのトラブルや 故障は今のところありません。 ただ・・・ 塗装はツヤがありません、 クリアーが剥がれています。 内装もメッチャメチャ 汚れ
Cars & Coffee June 2017 - 模型じかけのオレンジ
こんばんは。 先日、ブログに上げた記事で、とても嬉しい事がありました。 その事を書いてアップしようと思ったのですが、自分が思ったこと、感じた事を中心に記事を書く というのが、思ったよりもはるかに難しく、いつまでもまとまりません。 私はいつも自分が体験したことを報告する記事しか書いていないので、改めて自分の頭の中にある事をまとめることの難しさを実感しました。 このままでは当ブログは開店休業になってしまいそうなので、それは一旦保留にして、今月の頭に行ってきた、ちょっとご無沙汰のCars&Coffeeの写真を上げる事にします。 いつもよりは枚数少なめですが、それでも20チョイありますので、お気を付けください 今回はCars&Coffeeの後に予定があったので、その予定に合わせていつもよりも遅めに会場入りしたところ、既に車が帰り始めていました。 個人的に、対面した時にビクッとなれるFerrariは
【安全運転】ここが変だよ首都高 - 東京タクシーブログ 『個人タクシー目指してます』
世界有数の大都市東京。 その都心部の大動脈と言えば首都高速道路ですよね。 でも通称首都高と呼ばれるこの道路は、実はかなりやべぇ都市高速道路。 その複雑さ、難解さ、危険度、どれをとっても世界トップクラスと言っても過言ではない。 怒りのデスロードっていうサブタイトルを付けたいくらい。 何故この悪夢のような道路が日本人の手によって作られてしまったのか。 そして何故悪夢のまま今日まで来てしまったのか。 我々はこの化け物とどのように付き合って行かなければならないのか。 毎日のように首都高を利用する都内のタクシードライバーである僕が、今回知りうる限りのヤバいポイントを集め解説してみました。 具体的にどこが複雑なのか、どこが難解なのか、どこが危険なのか。 首都高に酷い目にあった方も、これから利用する予定のある方も、これを参考にして頂けたら幸いなのです。 そもそも名前がややこしい！ 急カーブがとにかくやべ
不人気車のすすめ
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BAL高圧フットポンプ【ツインシリンダー】で車のタイヤ空気圧調整 - スネップ仙人が毒吐くよ
うちの家族があまり乗らずに放置気味だった軽自動車を、ぼちぼち整備している。 先日、6月だというのに、スタッドレスタイヤをノーマルタイヤに交換した。 お金はないが暇はあるので、車載工具を使って自分で交換した。 タイヤ交換自体は何度も経験しているので難しくはない。 ただ困った事に、交換したノーマルタイヤの空気圧が不足しているようである。 昔使っていた空気圧ゲージを探したが見あたらない。しかし見た目にタイヤはひしゃげており、１ｋｍ余り離れたスタンドへ行くのも危なそうである。 というか、ガソリンは満タンに近く、空気を入れる為だけにフルサービスのスタンドに行くのも気が引けるのだ。余計な物を押し売りされては堪ったものではない。 ゲージは見つからないが、オートバイ用の携帯手押しポンプがあるので、試しに使ってみる。 タイヤ１本に約１００回、シュコシュコ必死の思いで空気を送り込んでみたが、見た目には何の変化
タカタが民事再生法申請へ 負債1兆円超、製造業最大 - 日本経済新聞
欠陥エアバッグの異常破裂問題で経営が悪化したタカタが民事再生法の適用申請に向け最終調整に入った。月内にも東京地裁に申し立てる。負債総額は1兆円を超えるとみられ、製造業の倒産としては戦後最大となる見込み。国内外の自動車メーカーを巻き込んだ大規模リコール（回収・無償修理）問題は、裁判所の管理下で処理が進むことになる。米国子会社であるTKホールディングス（ミシガン州）は日本の民事再生法に当たる米連邦
不人気車のすすめ
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【車の初心者運転】バックの駐車がどれだけ上手くなったか試してみたい！そんな時に最適な場所は？ - 小説書きながら気ままにオタライフ
車の教習所を卒業したけど、バックで駐車するのが苦手！ そう感じる人は結構多くないでしょうか？ 僕も車の教習所は卒業したけど、それは苦手な項目のままになってしまいました。 これは僕だけの話かも知れませんが、教習所ってあまりバックの駐車の仕方って教えてくれないので、技術が向上しないですよね。 なので卒業後は、自宅の駐車スペースで練習する人も多いと思いますが、それで上手くなったら、今度は本番と言う事で、どこかの駐車場で練習したくなってきますよね？ でもぶっつけ本番で、車と車の間に駐車する難易度が高い所や、出入りが激しい所で、練習でモタモタやっていると後続車来て焦っちゃうところは嫌ですよね？ それに、例えば、その練習場所に、コンビニやスーパーの駐車場を使うとなると、何かそれだけやって出てくのは悪い気がして、ついつい買い物をしてしまう人などもいると思いますが、そうなると駐車の練習をしているだけなのに
【車のエアコン故障】クーラーが出ない、温風が出る。その原因と修理費用を報告 - たい焼き親子のキャンプブログ
車の運転って股間が暑いんですよね。 でね、暑いから当然クーラーつけるんですよ。 そしたら温風しかでないのw ナッハーーーwww いや笑えねぇ！ 全然笑えねぇよ。。。 車のエアコン故障 原因 エアコン修理の工賃 古い車だから修理がちょいちょいと 修理せずに耐えてた僕への嫁の言葉 まとめ 車のエアコン故障 はい、そんなわけで車屋に行ってきました。 ディーラーの整備工場です。僕は車を買ってからずっとディーラー隣にあるホンダ工場。 車がどうなったのか聞いてきましたさ・・・ 原因 どーやら奥にあるコンプレッサーまで電気が通ってないみたい。電気の配線が切れてるのか、それともコンプレッサーが機械的に壊れてるのか。それかクーラーガス？ ベルト奥のシルバーのパーツがコンデンサー 僕の車はもう10年近く乗ってますからね、走行距離も23万キロ超えてるのでポンコツっちゃーポンコツ。まだまだ元気だけど！ そんなわけ
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佐藤琢磨選手のインディ500優勝は大変な快挙
佐藤琢磨選手は世界三大レースと言われるインディ500で日本人として初めて優勝した Mark J. Rebilas-USA TODAY Sports-REUTERS ＜白人保守層を象徴するカーレースで日本人選手が優勝を成し遂げたことは、「クールジャパン」の多様性を示す意味でも大きな功績＞ インディ500優勝というのは大変な快挙です。何しろ時速350キロ以上の超高速で約3時間、全部で500マイル（約800キロ）にわたって接近戦を続ける過酷な自動車耐久レースで頂点に立ったのですから、これは大変な快挙です。 何といってもアメリカ人の大好きなモータースポーツの最高峰で、それがどのぐらいのインパクトがあるのかというと、野球ならワールド・シリーズ、NFLならスーパーボウルのレベルでしょう。個人技で言うならゴルフのマスターズかもしれませんが、むしろそれを越えています。何しろ「インディ」の場合は収容人員35
【車の教習所】落ちまくったからこそ分かる、技能がヘタでも卒検を合格出来るコツ - 小説書きながら気ままにオタライフ
その日僕は、澄み渡る快晴の青空の下、車を走らせていた。 教習所の卒業検定を受けていたからだ。 既に過去３回落ちているので、今回で４回目の挑戦。 悪天候でも無く、平日の住宅街の午前中なので、歩行者も少なく車も少ない。 それに加えてたぶん試験コースの中で一番簡単なコースな上に、過去３回のダメだったところしっかりと念頭に入れて、慎重に慎重を重ねた走りを心がける。 …これはいける…！ その時だった。 突如僕の眼の前に、左に寄ったり右に寄ったりするおかしな原付が現れる。 原付が左に寄っていれば、原付を追い越しても大丈夫かもしれないが、こんなフラフラしている状態を抜かすのは危ない。 と言うか、それが無くても、単純に原付を抜かそうとしただけでも、補助ブレーキを踏まれてしまうかも知れない（検定中止） これは罠だ！ 絶対に原付は抜かさない！ 僕は心の中でそう決めて、原付の後を徹底的に追従した。 するとしばら
過疎地ガソリンスタンド ３割が事業継続の見通し立たず | NHKニュース
過疎地にあるガソリンスタンドでは、利用者が減っていることや従業員の確保が難しいことから、事業を続ける見通しが立たないというところが、３割近くに上るという国の調査結果がまとまりました。 それによりますと、「事業を継続する」という回答が７２％に上った一方、「未定」が１９％、「廃業を考えている」が９％に上り、事業を続ける見通しが立たないところが３割近くに上りました。 理由については、販売量の減少や従業員の確保の難しさ、それに施設の老朽化を挙げるところが多く、今後、人口の減少に伴って経営が厳しいガソリンスタンドは、さらに増えることが見込まれるということです。 こうした「給油所過疎地」では、災害時の燃料供給に支障が出るおそれがあるため、経済産業省は、自治体がガソリンスタンドを運営したり、店舗の統廃合を進めたりするなどの対策を支援する方針です。
自動車税の税額を見ると、税額の安い「小さい車でいいや」となる | ゆとりごと
5月某日、家に帰るとポストにこんなものが投函されていました。 そうです、自動車税の納付書です！ 年に一回とは言え、結構大きな出費ですよね。 税額の安い車でいいや 友人とデイキャンプや旅行などに行く際に、友人が所有するランドクルーザーに乗せてもらうことがあります。車体が大きく荷物がたくさん入るので、乗せてもらうたびに「デカい車いいよなー」と思うのです。 しかし自動車税の納付書を見ると「税額の高い車はいいや…」と大きい車への熱が一気に下がってしまいます。 私が所有しているデミオは総排気量1リットル以上1.5リットル以下なので税額が34500円。コンパクトカーなのでこの程度で済みますが、それでも出費としては大きい方だと感じます。それに対して友人が所有しているランドクルーザーは総排気量4.6リットルなので、毎年の自動車税額はなんと88000円！デミオの税額の2.5倍！ 大きさと積載量が凄く魅力的な
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