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なぜ、トヨタは「実験都市」をつくるのか？　その狙いと勝算を考える
2020年1月に開催された「CES 2020」で、トヨタ自動車が「実験都市」を静岡県に建設する計画を発表した。計画によれば、この都市は2020年末に閉鎖される同社の東富士工場（静岡県裾野市）の跡地に建設される予定で、工事は21年初頭に着工する。将来的には面積が約71万平方メートルの街になるという。自動運転やロボット、スマートホームといった先端技術をふんだんに取り入れた、未来の街を創り出す構想だ。建設はまずトヨタ主体で進め、住民も同社の社員や研究者たちが中心になるが、パートナー企業の参加や外部の関係者・一般人の居住も呼び掛けるとしている。実験都市の名称は「Woven City」（ウーブン・シティ）。直訳すれば「織られた街」という意味で、都市内部の「道」の構造に由来する。発表によれば、都市内の道路は大きく分けて（1）完全自動運転車や電気自動車のみが走行する道、（2）歩行者とパーソナルモビリ
minamishinji 2020/01/16
勝算も何も、やるしかないレベル。

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トヨタがキャッシュレス決済に参入　プリペイド、クレジット、デビット払いが可能な「TOYOTA Wallet」リリース
トヨタがキャッシュレス決済に参入　プリペイド、クレジット、デビット払いが可能な「TOYOTA Wallet」リリーストヨタ自動車は11月19日、スマートフォン決済アプリ「TOYOTA Wallet」（iOS）をリリースした。プリペイド型、クレジット型、デビット型の3種の決済方法に対応しており、用途に合わせて選べるのが特徴。Android版は来春に提供する予定。ネットにつながる自動車を開発するだけでなく、ビッグデータを活用した事業展開を目指す「コネクティッド戦略」の一環という。モビリティサービス向けの決済手段を提供することで、ITを活用して移動サービスをシームレスにつなぐ「MaaS」（Mobility as a Service）の普及に備える狙いもある。支払いの方式と加盟店は決済方法ごとに異なる。プリペイド型決済サービス「TOYOTA Wallet 残高」は非接触決済に対応しており、N
minamishinji 2019/11/19
まぁ、スマホが決済の中心になってきていて、車がスマホ化してるんだから、ある意味必然的。でもほんとにやるのはすごい。

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