御巣鷹山 - Fireside Chatsファイアーサイド・チャット＝焚き火を囲んだとりとめない会話のかたちで、広報やＰＲの問題を考えて見たいと思います。 ８５年８月１２日に１２３便墜落事故。 そのときは、まだＪＡＬのコンサル業務は受注しておらずピッチの最中で、六本木のレストランで仲間と食事中に１２３便消息を絶つとの第一報を受けたことを覚えている。 翌年、体質改善のためのＣＩプロジェクトを受注し、８９年まで当時本社のあった丸の内の東京ビルに通った。 伊藤淳二会長、山地進社長、利光松男副社長の時代である。 ８５年１２月には国際線の独占廃止。８７年には日本航空株式会社法が廃止となり完全民営化。ＶＩデザインの導入は８９年まで待つことになる。 ８７年３月だっただろうか、伊藤会長辞任後の混乱と停滞のさなかに、プロジェクトの仲間と御巣鷹山に昇った。愛・地球博のチーフプロデューサーとして活躍する福井昌平氏もその中にいたことを覚えている。 既に整
