北陸新幹線、代車が使えない 専用設計・周波数など壁に：朝日新聞デジタル
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
特急あずさが停車減、地元から反発「ものすごく影響」：朝日新聞デジタル
ＪＲ東日本の３月ダイヤ改定で特急「あずさ」の停車本数が減少することに対し、長野県の沿線自治体の反対が続いている。深刻なのは観光関係者で、「ものすごく影響が出る」と客足の減少を懸念する声も。１日には太田寛副知事と地元自治体の首長らが東京のＪＲ本社を訪れ、改定の見直しなどを申し入れた。 改定案によると、松本―新宿間で、塩尻、岡谷、下諏訪、上諏訪、富士見の各駅に停車するあずさの本数が、従来より１日あたり上下計２～１２本減る。 ＪＲによると、改定によって短縮する時間は新宿―松本の上りで４分、下りで６分。松本駅の利用客は若干利便性が高まるが、停車本数が減る駅では利用していた列車に乗れないケースが出る。影響が大きいとみられるのは塩尻駅であずさに接続する木曽地域や、停車本数が大きく減る下諏訪町、富士見町など。 木曽観光連盟（木曽町）の上垣外浩之事務局長は、「宿場を巡る観光が主力だが、バス路線が弱いために
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
Xユーザーの「広告朝日」編集部さん: 「『僕の心のヤバイやつ』（桜井のりお） 第９巻本日発売✨ 読者の皆様に聞いた #僕の地元の楽しい場所 を参考に、2人が全国5カ所にお出かけをしてきました！！ 11月8日の朝日新聞朝刊にて、5種類の広告を掲載しています。 無料で試し読み☞https://t.co/oPrbd2uCgH #新聞広告 #秋田書店 #僕ヤバ https://t.co/gHlv27JLgl」 / Twitter
世界最小２５８ｇの男児、元気に退院へ 今は３３７４ｇ：朝日新聞デジタル
