メディア・パブ: 新聞社サイトもオープンプラットフォーム時代へ、英Guardianが挑戦
英Gaurdianのオープンプラットフォームは，将来の新聞社サイトを先取りする挑戦として見逃せない。 新聞社サイトの開放（オープン）化は一昨年あたりから盛んになってきた。ユーザーを囲い込む閉鎖的（クローズ）なサイトには、若いユーザーが敬遠するようになっているからだ。そのオープン化の流れの中で、オープンプラットフォーム化がニュースサイトでも昨年から芽生え始めている。 API (Application Programming Interface)を介して，ニュースサイトの自前コンテンツを外部に開放する動きである。その動きで先行したのが，BBC,NPR (National Public Radio)，それにNYT（New York Times)の各サイトである。中でも注目されているのが，NYTのAPI（The Article Search API）である。 そして，オンラインサイトの先進性でNY
ギャング・オブ・バルセロナ（３）:クロサカタツヤの情報通信インサイト
続き物を書こうと思ったら繁忙状態に入ってしまい、途絶えるうちにネタの旬を逃す、というのはもはやマーフィになっている気がするので、これで最後。 日本勢の努力 日本勢について、あちこちで「プレゼンスがない」というコメントが書かれていた。確かにそうと言えなくもないのは、スポンサーの大きなところをHGやhuawaiにかっさらわれているからだろう。ただ、「ガラパゴス」が流行語になって以来、「日本勢が目立たない」という自虐論法がウケるとか、そう言っておいた方がラク、という背景もあるような気がする。 私の印象だが、確かに中国や韓国には及ばなかったものの、目立たないということはなかったと思う。NTTドコモ、NEC、パナソニックなどは、展示会場の比較的いい場所を押さえていたし、人だかりもできていた。アンリツなども「ああ、ここは日本の生きる道だな」と感じさせる展示だったし、アクセスのようにvodafoneやp
瞬くよりも長く
最近，著者さんや同僚と「飛行機の機内誌が読まれる理由」についてよく話をする。飛行機の座席前のポケットに入っているアレだ。写真が高品質で，文章も読みやすいので，筆者は結構好きである。筆者を含めて機内誌を手に取る人は多いようだ。 なんで機内誌は読まれるのか。端的にいえば需要と供給だろう。フライト中はヒマになる。ヒマになると，なにか読み物が欲しくなる。ちょうど座席の目の前に手ごろな読み物がある。それを手にとって読む，という仕組みである。 “機内”という環境ではコンテンツの需要が高く，供給は制限されている。だから機内誌は読まれるし，あのような内容と品質で作られているという話である。同じものが書店に置いてあっても，きっとそれほど読まれない。もちろん，だからダメだという話ではない。 さて，同じ需要と供給の思いを，Web上の様々な文章に向けてみる。需要は「気分次第」，供給は「過剰」の世界だ。Web上の文
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