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変な自転車を300種くらい作ったらしい 出てきたのは阪上さんという社長さんで、ソシード技研は阪上さんがひとりでやってるらしい。今までに作った創作自転車は300種以上。最近ではサイクルフォークリフトを作って取材も色々受けてるらしい。 ちょうどこの記事の掲載日に放送される、関西地方の『ナンボDEなんぼ』という番組にも出るそうだ。すでにテレビでやってるのかー、と、こちらがなえていると、タレントのいとうまいこさんに会ってきたよとなぐさめてくれた。 鉄砲との意外な共通点 さて、この変り種自転車工場は熊取にあり、自転車テーマパークの関西サイクルスポーツセンターは河内長野にある。取材当日の朝にはテレビで堺市の自転車博物館のレポートが放送されていて、どうやら大阪の南の方は自転車と縁深い。 この件について阪上さんになんでですか?と聞いてみたら「あ、それは堺の鉄砲筒ですわー。」とうれしい答えが。 戦国時代に鉄
「きうりある?」 「高いから買ってないよ」 ふーん。お天気のせいなのか〜 というわけで、夜食はきうりなしおいきむち。 白菜1本きむちからこそげとっておいたきむちペーストをいつもはきうりにつけて食すのですが。 下掲記事表題右側に見なれぬ白星が。いつからあったんでしょ。 ぽちっとしてみたら、なんか黄色い星がでてきたよ。なにこれ。 スイングジャーナルのワニは出てこないかな。 6/28開催、同日付に画像掲載。 傍聴記まとめにもたもたしてるうち、最終レポートができあがっちゃいました。 国土交通省「新たな自転車利用環境のあり方を考える懇談会からのレポートについて」平成19年7月5日 「これからの自転車配慮方道路における道路空間の再配分に向けて −歩行者と自転車の安心と安全を守るために−」 最終レポート、骨子 以下、議場での鉛筆書きメモから再現。文責kog。 続きを読む
古いニュースだが、医学都市伝説で話題になっていたのをうけて。5/10付のWired Scienceの記事によると、英国Bath大学の研究者が、一般道路における自転車搭乗時にはヘルメットを着用している方が事故の危険性が増すという実験結果を得たそうだ(昨年9/11付の大学のプレスリリース)。この結果は Accident Analysis & Prevention 2007年3月号で発表されている(論文要旨)。 交通心理学者であるIan Walker博士は超音波センサーを自転車にとりつけ、ヘルメット着用・非着用あわせて2500回の走行時の自転車・自動車間の車間距離を測定し比較した。結果は着用時の方が8.5cm車間距離が短く、またこの実験期間中トラックとバス相手に1度ずつ接触事故が起きたがどちらもヘルメット着用時であったという。Walker博士によると、「ヘルメットを着用したサイクリスト」は自動車
■第2編 旅客営業 -第10章 手回り品 第10章 手回り品 (手回り品及び持込禁制品) 第307条 旅客は、第308条から第309条までに規定するところにより、その携帯する物品を手回り品として車内に持ち込むことができる。ただし、次の各号の1に該当する物品は、車内に持ち込むことができない。 (1)別表第4号に掲げるもの(以下「危険品」という。)及び他の旅客に危害を及ぼすおそれがあるもの (2)刃物(他の旅客に危害を及ぼすおそれがないよう梱包されたものを除く。) (3)暖炉及びこん炉(乗車中に使用するおそれがないと認められるもの及び懐炉を除く。) (4)死体 (5)動物(少数量の小鳥・小虫類・初生ひな及び魚介類で容器に入れたもの、第308条第3項に規定する身体障害者補助犬若しくは盲導犬又は第309条第1項の規定により持込みの承諾を受けた動物を除く。) (6)不潔又は臭気のため、他の旅客に迷惑
2007年道路交通法改正案が、4月18日に参議院本会議を賛成多数で通過した。自転車に関する交通秩序の回復を狙い、自転車の通行ルールに係る制度改正に着手した。 これまで、自転車の交通違反については、自動車と比較すると、野放しといっていい状態だった。実際に、自転車に関連する事故件数は増加傾向にある(95年:13万6831件→05年:18万3653件)。 ■普通自転車が歩道通行できる要件の明確化 次の4点が、法案に明文化された。 ●道路標識等により、自転車の歩道通行することができることとされている場合 ●運転者が児童・幼児など車道を通行することが危険であると認められる者 ●歩道の中央よから車道寄りの部分を徐行。自転車の進行が歩行者の通行の妨げとなる場合、一時停止する ●「自転車通行指定部分」が指定されている場合は指定部分を、歩行者がいない場合は、歩道の状況に応じた安全な速度と方法で進行する つま
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