「自転車検定」のすすめ受検コードと電子テキストは ent.inc. が運営する e-Learningカートにてお買い求めいただけます。 検定を正常に受検していただく為に、「ご利用環境について」ページで、必須環境以上のパソコン環境であることをご確認の上ご利用下さい。(MacOSには対応しておりません。) ※ 必須環境を満たしていない場合は、正常に受検できない場合であってもサポート対象外となりますので予めご了承下さい。 ご利用環境について確認する 「自転車検定」のすすめ 環境にやさしく、身体もよろこぶ乗り物。 21世紀は、Eco&Healthyな自転車の時代です。 だからこそ、より多くの方々に自転車の歴史を知ってほしい。 自転車のルールを学んで、正しい自転車スタイルを身につけてほしい。 現代に生きるすべてのサクリストのために生まれたのが、この自転車検定です。 生活の足として自転車を
販売が始まり店頭に並べられた3人乗り自転車=1日午前11時2分、東京都中野区鷺宮2丁目、関田航撮影 自転車の前と後ろの座席に幼児(6歳未満)を乗せる「3人乗り」が1日、3県を除く44都道府県で解禁された。強度やブレーキ性能など一定の要件を満たした自転車に限られ、3人乗り自転車の販売も始まった。山形、熊本、大分の3県も7月中には解禁になる予定だ。 警察庁によると、3人乗りの要件は、前後の座席に幼児2人を乗せても十分な強度やブレーキ性能があり、ハンドル操作に影響が出る振動が出ないなど6項目。 要件を満たさない自転車での3人乗りは道路交通法の規定に触れ、2万円以下の罰金または科料。しかし、各警察は「原則として指導にとどめる」としている。 3人乗り自転車は、ヤマハ発動機では、電動アシストタイプで前後座席(別売り)を付けると13万円台から。ブリヂストンサイクルではアシストがないタイプで前後座
自転車で通勤・通学する人が増えているという。しかし一方で、自転車による事故も増加。背景には、自転車による交通ルール違反が少なからずあると見られるが、自転車に関する法律はどの程度浸透しているだろうか。アイシェアが20代から40代のネットユーザー男女514名の回答を集計した。なお、回答者のうち、日常生活で自転車に乗ることがある人は51.6%。子どもがいる人は25.5%。 飲酒運転、二人乗り、無灯火運転などの自転車走行時の行為を挙げ、見かけたことがあるものについて聞いたところ、「傘を差す」が88.5%で最も多く、次いで「二人乗りなどの定員外乗車」が87.2%、「横に並んで走行」が86.2%、「無灯火運転」が83.3%、「携帯電話の使用」が80.0%の順となった。さらに「ヘッドフォンで音楽を聴く」(78.6%)、「手やハンドルに荷物を掛けて運転する」(76.1%)、「ベルで歩行者を避けようとする」
私、乗る距離が長いせいもあると思いますが、結構自転車通勤されている方を見かけます。 で、都内に入ったとたん、明らかに増えるタイプのツーキニストがいます。 それは、「ノーヘル」です。 かっちょいいロードやクロスバイクに乗ってグローブやアイウェアはしてるのに、ヘルメットは無し。 で、車道をガンガン飛ばす。 まーねー。暑いとか、髪型がくずれるとか、俺はこけねー!とか、え、そもそも被る必要あるの?とか色々理由はあると思うんですよ。法律で規制されているわけでもないし、絶対かぶれとは言いいませんし、言えません。 私自身、ママチャリはノーヘルで乗るので、法律で規制されたら嫌だなぁと自分勝手(本当に自分勝手だ!)に思っています。 だから声を小にしていいます。 車道を30km/h以上出して走るような人はヘルメット被ったほうがいいよー。 見ている方がハラハラしちゃうよー。 事故った時のダメージが違うよー。 自
国内最後の自転車用反射器メーカーにして、世界市場の半分を握る。研ぎ澄ました金型技術と巧みな規格戦略に経営の妙を見た。商品開発に力を注ぎ、次の成長へのペダルを踏み込む。 暗闇の中で光を受け、ピカッと輝く自転車のリフレクター(反射器)。この販売シェアが世界で56%、米国だけなら72%を誇るメーカーが大阪・東住吉にある。社名はキャットアイ。世界最大の自転車メーカー、ジャイアントバイシクルやブリヂストンサイクルなど、名だたる企業が信頼を寄せる。 キャットアイは今や国内に残る唯一のリフレクターメーカーだ。かつては競合他社もあったが、次々と消えていった。国内シェアは7割を超す。 なぜ、キャットアイだけが生き残り、世界へと販路を広げられたのか。秘密はリフレクターのレンズにある。 リフレクターは、車のヘッドライトに照らされた時、ちょうど運転手の目の高さへと光を跳ね返さなくてはならない。その明るさは、レンズ
月日の経つのは早い。四十の声を聞いてから、急激に加速しているような気がする。このあいだ正月だと思ったら、もう夏の陽気ですよ。そのへんのお嬢さんが、夏のお嬢さんになってしまいますよ。ビキニがとっても似合うわけですよ。そしてひと夏の経験をするのももうすぐですよ。「あなたが望むなら、私何をあげてもいいわ」「じゃあ君の鼠径部の細胞を少しくれないか」「何に使うの」「それを培養すると...」なんてやりとりもそこら中で聞けることでしょう。いいねえ、若いモンは。 そんな中、こんなのが海外郵便で届きましたよ。UK Bike storeで購入した、Stash Folding Helmet。本体が39.99£(ポンド)、送料を含めた合計が56.93£(ポンド)、だいたい8,100円。微妙な価格ですな。 畳んだところ 普通のヘルメットと比べると、後頭部の調整が無いのでひらべったい 冠るとこんな感じ(ネットっぽく、
おや?芝生の上に船が? いえいえ、こちらが真相。写真向かって右側地面は運河より低い。 オランダの干拓 地によくある面白い光景。 詳細説明はリンクを張ったので、興味がある方は参考にしてね。 オランダ人は中世から20世紀に渡って干拓 を繰り返し国土を広げきた。 堤防 の外に水を排出して土地にしてきた 為、排水用風車 がオランダに沢山残ってるわけである。 産業革命以降は排水設備は機械化され、風車は実質的な役目を終えたが、 オランダの開拓者精神のシンボルとして今も尊重されている。 こんな風に、国土の3分の1を自分達で広げたオランダ人。 「世界は神が作ったが、オランダはオランダ人が作った」 と、胸を張って彼らは言う。 干拓で広げた国土だけに、国土の多くが海抜下 。国の最高地点が300mくらい。 国全体が平坦で、サイクリングが発達する一つの理由でもある。 さて、20分程ペダルを漕ぐとこんな風景が見えて
2004年からずっとライトはハブダイナモを使っていましたが、今年からハブダイナモを外してLEDライト2灯にしました。うまく機能すればホイールも選択肢が広がるし、負荷も多少だが少なくなるので良いかなと思っています(ちなみにニューホイールが買えるかという話は別問題です(笑)。 2003年からブルベは走っていますが、その当時のLEDライトは暗く2灯でもケンタッキーの田舎道で路面が見づらく、ミスコースしたり、コースアウトしかけたり、鹿にぶつかりそうになったりと色々ありました。かといってハロゲンはランタイムが短いということで、当時はハブダイナモがベストの選択だったと思います。 ただ、最近のLEDの技術革新は速く、LEDライト2灯でも大丈夫という感じがしてきました。ということで、今年はライトは猫目のHL-EL530を2つ付けて走っています。先日の300kmではスポットが強くちょっと見づらかったけど、光
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