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BMXをとことんやって本当に得たもの
僕はBMXを12歳から乗り始めてから25年間乗り続けた。 その間21歳から12年間はトッププロライダーとして活躍することもでき、とてもラッキーだ。 雑誌、TVに出演したりと、いろいろな経験をすることができた。 今、思い返すとBMXをやって得たものってとても多い。 得たものの中には一見華やかだけど一過性のものもあれば、地味だけど自分の中に残っているものもある。 そんな僕がBMXをやりまくって得たことを今日は書いてみる 1．最初に思う、華やかなもの BMXで得たもので最初に出てくるものは下のものだろう １−１．多くの大会で優勝した戦歴 ４５回ほど大会を優勝したり、2位、３位もたくさん獲った。 そんな表彰台に乗る順位を獲りまくっていたときがあった。 １−2．日本と海外のTV、雑誌、ビデオ、広告への出演 日本のTV、雑誌、広告に出演もしたけど、海外のTV、雑誌、広告にも出たのは、僕の中での喜びであ
日本の「萌え絵」をカワイイと思う欧米人は2.8％ - やまもといちろうBLOG（ブログ）
最近あまり映画とか映像作品の仕事をしなくなったので放置していたけれど、ちと縁あって立て続けに2作品ほどご厄介になりました。その中で、ビジュアルイラストがどれだけ欧米でも受けるのかを調べようという話になりまして、アニメ制作会社さん主導で調査をかけたところ… 魅力的だ、cuteだと答えた米、英含む欧の成人男子20代から30代での好感度は、ほぼ誤差という結果に。 ニッチってレベルじゃねーぞ。 ゲームなんかだと、欧米で200万本以上売れたゲームでも「日本では売れない」という判断のもと発売すらされないケースも多いぐらいなので（DCユニバースとかアイアンマンとか、好きなやつはおると思うがなあ）、本質的なところでの彼我の表現好感の差というのは思った以上なんだなというのを改めて実感したのであります。 これでグローバルスタンダードとかワールドワイドでのコンテンツ市場への挑戦とか言っちゃうんだもん困っちゃうよ
ハイブリッド車の低速走行時にエンジン類似音を義務化へ：社会：スポーツ報知
ハイブリッド車の低速走行時にエンジン類似音を義務化へ ハイブリッド車（ＨＶ）の走行音が静かすぎて歩行者に危険との指摘を受け、国土交通省は１５日、低速走行時にエンジンに似た音が出る装置を搭載するよう自動車メーカーに義務付ける方針を固めた。車の保安基準を定めた省令改正に向け、近くホームページなどで国民の意見を求める。 国交省によると、安全対策を検討する有識者会議でチャイムやメロディー音も検討されたが「静かな住宅地で車からそうした音が鳴るのは違和感がある」などの意見が多数を占め、ガソリン車のエンジンに似た音を同じくらいの音量で発することが最適と判断した。 一時的に音を消せるスイッチを付けるかどうかや、新車だけでなく既存のＨＶにも義務付けるかどうかは検討を継続。寄せられた意見も参考にする。 ＨＶはガソリンエンジンと電気モーターが動力源で、低燃費が売り物だが、時速２０キロ以下の低速時や発進時は電気で
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静かすぎるハイブリッド車にまつわる難問 - 電気自動車「暴走族」の芽は摘んでおけ - biac の それさえもおそらくは幸せな日々@nifty
このブログについて - ピンクの髪の……
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