テスラとかルーシッド・エアとか新しい自動車メーカでてくるのは健全だね - akbggtasu1のブログ
米フェイスブックが本拠地を置くカリフォルニア州メンローパークから、サンフランシスコ湾を渡ってすぐ。米テスラの主力製造拠点、フリーモント工場からも近いニューアークに、ルーシッド・モーターズ（Lucid Motors）の本社がある。 テスラもなんであんなに株価爆上げしてるかようわからんしね 米国では今、EV（電気自動車）スタートアップ企業が「ポスト・テスラ」の座を狙う動きが活発になっている。ルーシッドはその有力候補として名前が挙がる1社だ。2007年にEV向けバッテリー技術開発の会社として設立された同社は16年に「EV完成車を生産する」と宣言し、後に高級EVセダン「ルーシッド・エア」となる車両のコンセプトを発表して話題になった。 量産を前提とした設計を行うということでは、テスラよりも自動車メーカーらしい会社ですね。各ユニットの小型化というのもメーカーとして正しいよね テスラの株価はバブルじゃん
Lucid Motors is laying off about 400 employees, or roughly 6% of its workforce, as part of a restructuring ahead of the launch of its first electric SUV later this…
クラウド・車載機器の連携が生む「新・企業相関図」、自動運転でグローバル開発競争（下） 自動運転が作る未来（12） 自動運転車の開発において、新たな二つのトレンドが生まれている。一つは、「完全自動運転時代」を見越した開発テーマの推進。もう一つは、常時ネットに接続している「コネクテッドカー」ならではの特性を活用した技術の適用である。今回はコネクテッド技術で特に注目されている「Cloud-to-Car」を取り巻く業界動向を解説する。 ■車両センサー情報収集で提携進む Cloud-to-Carは、自動運転車向けにクラウドと車載機器を連携させる技術である。Cloud-to-Carの恩恵を受ける技術領域としては人工知能（AI）と地図／道路情報収集がある。どちらも個々の車両とクラウドでの学習／収集を相互に活用しあうことで、全体の学習／収集効果を高めることができる。 Cloud-to-Carの実現で中心的
2017/2/10 Subaru, カリフォルニアでの自動運転の許可が下りる。 Subaruは、カリフォルニアでの自動運転試験走行のための許可が、DMVから下りたことを発表した。SubaruはGoogleやGM,Nissanなどと比べると、その遅れは顕著であるが、同社の目的は完全自動運転車ではなく、セミオートノマスカーと呼ばれる、運転を補佐する機能（レーンチェンジ機能など）がついている車の開発を目指す。Eye Sight と呼ばれるアシスト機能では、自動スティアリング操作や自動ナビゲートなどの完全自動運転車に近い機能を提供している。 http://www.recode.net/2017/1/27/14399770/waymo-google-supplier-self-driving-car Lucid Motos, Lucid Air の動画を公開。 Lucid motors は電気自動車
兵庫三菱Web編集局 | 記事 : N.Yokoyama 配信日 : 2017年2月16日 18時00分 JST ルーシッドモーターズ（Lucid Motors）とは 米国でまた勢いのあるEV（電気自動車）ベンチャーが頭角を現してきました。ルーシッドモーターズ（Lucid Motors）は2007年に設立。米国カリフォルニア州メンロパークに本拠地を置く新鋭EV（電気自動車）ベンチャー。もともとはAtieva（アティエヴァ）という社名で活動しており、設立初期段階ではリチウムイオン電池など車載用電池開発に注力。後にEVの商用化を目指し業態転換。2014年からEV開発に取り組み、2016年にルーシッドモーターズ（Lucid Motors）に社名変更。同年12月にはEV市販モデルである"ルーシッドエア（Lucid Air）"の生産と発売を正式発表。 テスラモーターズ出身者が数多く在籍 ルーシッドモ
Keynote Wrap-Up: Turning Data Centers into ‘AI Factories,’ NVIDIA CEO Intros Hopper Architecture, H100 GPU, New Supercomputers, Software | NVIDIA Blog
Keynote Wrap-Up: Turning Data Centers into ‘AI Factories,’ NVIDIA CEO Intros Hopper Architecture, H100 GPU, New Supercomputers, Software Kicking off NVIDIA GTC, Jensen Huang hails AI’s ‘stunning’ progress, describes how AI and Omniverse bring together real and virtual worlds. Promising to transform trillion-dollar industries and address the “grand challenges” of our time, NVIDIA founder and CEO Je
アメリカで開催されたMonterey Car Weekで、元TeslaのモデルSを開発した技術者が立ち上げた電気自動車のスタートアップ Lucid Motors が、「Lucid Air Sapphire」を発表した。これはLucidの新しいサブブランドの第一弾で、もともと高性能だった同社の車にさらに性能を追加したものだ。モーターを追加することで、時速60マイル（96.5km/h）を2秒以下、時速100マイル（160km/h）を4秒以下で実現し、最高速度は時速321km/h以上になるとのことだ。価格はもちろん高額で、来年、限定生産されるこの車の価格は249,000ドル（約3,400万円）となる。 （画像：Lucid Motors）「Sapphireのコンセプトは、Lucid Airの開発初期に生まれました。我々は、すでにEVができることの限界を押し広げる車両を含む当社の製品ラインアップを見
TechCrunch
The New York Times Games announced on Tuesday that it’s launching a Wordle archive, offering subscribers access to more than 1,000 past Wordle puzzles. The company has started rolling out the
電気自動車(EV)では、車両の床全面にバッテリセルを敷き詰めた構造のクルマが増えている。EV専門のメーカー、Teslaが始めた方式だが、居住スペースや荷室(トランク)を広くとれるというメリットがある。2021年のCESで、EV向けシャーシのプラットフォームをビジネスとするスタートアップが顔見世した。イスラエルのベンチャー「REE Automotive」だ。 REE Automotiveが開発したEV時代のシャーシプラットフォーム (出典:REE Automotive) REE Automotiveのコンセプトは、プラットフォームとなるべきシャーシの上にさまざまなクルマのボディを載せられるようにしている。従来のガソリン車だと、車種によって重いエンジンを設置する前輪側のエンジンルームから後輪に動力を伝えるトランスミッションが必要なため、真っ平なシャーシは実現できなかった。しかし、EVではTes
米ルシードは未だ赤字から脱出できずに手元資金を取り崩すのみ。かつてはテスラのライバルと見られていたが「高級EV」路線が災いして縮小した市場にて台数を伸ばせず
＞その他アメリカ車 米ルシードは未だ赤字から脱出できずに手元資金を取り崩すのみ。かつてはテスラのライバルと見られていたが「高級EV」路線が災いして縮小した市場にて台数を伸ばせず EVビジネスは「他社の後追い」では優位性を発揮できず、どこかに独自性を持っていなくてはならない Image：Lucid Motors さて、米にて「ポスト・テスラ」と称された新興EVメーカーのひとつ、ルシード（ルーシッド）が2024年第1四半期の決算を発表。 決算内容を要約すると、赤字幅が縮小し7億8000万ドルから6億8400万ドルへ、手元資金は13％減少して21億7000万ドルへ、一株当たりの利益（この場合、実際には損失）は予想の -0.25 セントから -0.30 セントへと減少することに。 つまりは赤字が縮小しつつも現金が減っており、収益が改善されていないことがわかりますが、この発表を受けて（これら数字がア
TechCrunch Japanese アーカイブ » Yahooの株主がMicrosoftに22ドルで再ビッドを申し出, 頑張ってね
Lucid Motors is laying off about 400 employees, or roughly 6% of its workforce, as part of a restructuring ahead of the launch of its first electric SUV later this…
TechCrunch Japanese アーカイブ » ［CG］アップルの800ドルラップトップがいよいよ登場するというウワサ
Lucid Motors is laying off about 400 employees, or roughly 6% of its workforce, as part of a restructuring ahead of the launch of its first electric SUV later this…
TechCrunch
Lucid Motors’ senior vice president of digital Mike Bell has resigned from his position. The company said in a filing Monday that the longtime Apple and Intel executive’s resignation is &#
絶縁耐圧がシリコンの10倍もあるSiC（シリコンカーバイド）パワートランジスタがようやく電気自動車（EV）に大量に採用されようとしている。Teslaが2017年に同社のEV「Model 3」に採用して、6年経った。いわば信頼性試験を市場で6年間やってきたようなもの。Tesla以外の自動車メーカーもここにきて一気に採用へ傾き始めた。VolkswagenやMercedes-Benz、Stellantis、Jaguar Land Rover、Volvo、General Motorsなど主要な自動車メーカーが採用し始めたのだ（図1）。 図1 SiC半導体が自動車メーカーに採用される時代に来た 出典：Yole Developpement SiC半導体は、絶縁耐圧だけではなく、エネルギーバンドギャップがシリコンよりもずっと広いため、200度で使ってもビクともしない。むしろハンダや半導体以外の部分が先に
乗用車および小型商用車の量産EV（電気自動車）について車両機能、充電インフラ、環境に及ぼす影響や政策状況などの最新動向をまとめた「EV最新動向ガイド 2021年Q2版」をリリース
乗用車および小型商用車の量産EV（電気自動車）について車両機能、充電インフラ、環境に及ぼす影響や政策状況などの最新動向をまとめた「EV最新動向ガイド 2021年Q2版」をリリース 英国に本社を置き自動車技術に関する調査およびコンサルティングを手掛けるSBD Automotiveジャパン（名古屋市）では、欧州、米国、中国で展開するEVに関する調査を継続的に行っており、最新動向と各モデル仕様をまとめたレポート「EV最新動向ガイド」を四半期ごとに更新、その最新版を2021年8月5日に発行しました。 中国CATL（寧徳時代新能源科技）がミリオンマイルバッテリーの開発に成功し、テスラがそれを製品に採用することが発表され、GMでも同じレベルのバッテリー開発を宣言しています。こうした革新的なバッテリーの登場により、バッテリーの長寿命化や低コスト化に加え、発電施設用の蓄電池としての再活用などが期待されます
元・Teslaの開発者がCEOを務める米国の電気自動車メーカー「Lucid Motors」が、顧客の注文キャンセルを阻止しようと極めて“積極的”な戦略を取っている事が内部メールのリークと共に報じられ、高級電気自動車市場における競争の激しさを物語っている。 Business Insiderによると、同誌にもたらされたLucidの内部メールから、Lucidが同社の電気セダン「Air」のキャンセルを回避しようとして、かなり激しい戦略をとっていることが明らかになっている。 具体的には、顧客からのキャンセルを避けるために最大で10回近く顧客に電話をかけ、キャンセルを思いとどまらせるという、積極的かつ古典的な戦略をとっているとのことだ。 Lucidとしては、「すべてのキャンセルは失敗である」とのことで（実際メールにもそう書かれているようだ）、この失敗を“救う”事がLucidの従業員の責務であるとし、そ
米国の高級電気自動車メーカーLucid Motorsは、英国のスポーツカーブランドAston Martinが将来生産する電気自動車用モデルにパワートレイン部品を供給するための提携を結んだと発表した。英国を代表する高級自動車メーカーは、2025年に“超高級な高性能”電気自動車を発売することを目指している。また、Lucidが他の自動車メーカーに部品を供給する事は今回が初めてとなる。 Aston MartinのLawrence Stroll会長は、「Lucidとの供給契約は、Aston Martinの将来のEV主導の成長にとって画期的なものです。当社の戦略と要件に基づき、Lucidを選択し、将来のBEV製品のために、業界最高の性能と最も革新的な技術へのアクセスを得ることができました」と、述べている。 (Credit: Aston Martin)Aston Martinは、「競争的プロセス」を経て
上海発の自動車スタートアップ「NIO」 自動運転EV車を米国で発表 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）
上海が本拠でシリコンバレーや欧州でもオペレーションを展開中の自動車関連スタートアップの「NIO」が、同社初の自動運転EV車両「Eve」のコンセプトモデルを発表した。米国での販売時期は、2020年を予定している。 米テキサス州オースティンで開催のSXSW（サウス・バイ・サウスウエスト）で発表されたEveの外見は競合のファラデー・フューチャーのEV「FF91」に酷似している。機能に関してNIOのCEO、Padmasree Warriorは記者会見でほとんど触れなかった。 航続距離も不明だが、同社から提供された資料によると、1回の充電で600マイル（960キロ）走行することを目標にしているようだ。自動運転技術は、米国運輸省が定めた6段階のレベルのうち、「レベル4（高度運転自動化）」に該当するという。これは、一部の状況を除き自動運転が可能な水準だ。 「我々がまず目指すのは、通勤の自動運転化を実現す
フォックスコンの創業者、郭台銘（テリー・ゴウ）（Photo by Simon Song/South China Morning Post via Getty Images） 台湾のフォックスコンが、中東のサウジアラビアで工場の建設計画を進めていると3月14日のウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）が報じた。 同社の工場は、サウジ政府がイノベーション拠点として開発中の都市、ネオム（Neom）に建設される予定で、半導体チップやEV（電気自動車）のコンポーネントなどを製造するという。 フォックスコンは現在、中国で12の工場を運営し、ヨーロッパやインドネシア、タイ、ベトナムでも事業を行っている。 「フォックスがサウジに工場を持つことの利点は、中東市場に近く、現地の需要を開拓できることと、関税障壁を回避して価格競争力を高め、地政学的なリスクを軽減できることだ」と、台北の調査企業Market In
Photo Report: Watches & Wondersの最中、ルシード・モータースとのミートアップを開催（そしてたくさんの人たちが訪れてくれた）
Photo Report Watches & Wondersの最中、ルシード・モータースとのミートアップを開催（そしてたくさんの人たちが訪れてくれた）
アメリカの電気自動車メーカー、Lucid Motorsの量販型電気自動車「Air Grand Touring Performance」が、初開催となったラグナ セカ コークスクリュー ヒルクライムで、市販車の最速タイムを記録した。これは、ラグナセカレースウェイの上り坂を基本的に一方通行のヒルクライムに変える新しいスプリントイベントだ。 Lucid Air Gran Touring Performanceは、市販車仕様の Ferrari LaFerrariを含む全クラスのライバルを相手に、最速記録を達成した。特にFerrariのハイパーカー相手に6秒以上の大差をつけてゴールしたのだ。 Lucid Air Gran Touring Performanceは、昨年6月のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードのヒルクライムで市販車最速を記録し、モントレーの第1回タイムド・スプリントでも市販車
こんな多くの自動車メーカーがNVIDIAと連携！BMW/メルセデス/トヨタ/GM/ロータス/ボルボ/ジャガーなどデジタルツイン構築やロボティクス運用、シミュレーション事例を紹介 - ロボスタ ロボスタ - ロボット情報WEBマガジン
NVIDIAのAIイベント「GTC 2023」では、NVIDIAがロボティクスとデジタルツインのユースケースを紹介する中で、多くの自動車メーカーがOmniverseやDRIVE Sim等、NVIDIAのプラットフォームを活用している取り組みを紹介した。 ボルボとGMはOmniverse USD Composerを使用してアセットパイプラインを接続、統一しているという。 更にGMは、Alias、Siemens NX、Unreal、Maya、3ds Maxを使用しているデザイナーやスカルプター、アーティストを繋ぎ、仮想世界で構成部品を組み立て、車両のデジタルツインを作成している。 メルセデスとジャガーレンジローバーがOmniverseのDrive Simを活用してAIモデルをトレーニング、安全運転支援システムの開発に活用している。Drive Simはさまざまな街の様子やシチュエーションをデジタ
2021年は電気自動車にとって非常に重要な年となったが、2022年もこの変革は続くだろう。 2022年は、消費者がこれまで以上に多くの選択肢から電気自動車を選ぶことができるようになる。 電気自動車の市場シェアは、2021年の3%未満から2022年は5%に拡大すると予測されている。 2020年のこの時点では、フォード（Ford）は電気自動車のピックアップトラックを発表していなかった。アメリカ政府はゼロエミッション（排出ゼロ）車の支援よりも燃費基準の引き下げに関心があった。期待を集めた電気自動車スタートアップ企業は多くの受注を獲得したが、売り上げはまだなかった。 しかし1年後、状況は一変した。 フォードのEVピックアップトラック、F-150ライトニング（F-150 Lightning）は2021年5月の発表以来、約20万台の予約を獲得している。バイデン（Biden）政権は50万の新しいEV充電
EVが未来のクルマの基本となる。水素自動車でさえEVシステムは欠かせない。 | サイエンス リポート | TELESCOPE magazine
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テスラ追撃の高級EV「ルーシッド」、1充電800キロ走行を実現 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）
テスラはこの10年間で先進的なEV（電気自動車）のスタンダードを確立したが、新興企業のルーシッド・モーターズ（Lucid motors）はこの状況を変えようとしている。 元テスラのチーフエンジニアが率いるルーシッドは、同社の高級EVモデル2車種が、1充電で500マイル（約800キロ）以上走行可能であることが実証されたとアナウンスした。これは、EVとしては最も長い航続距離であり、テスラの最長走行距離を100マイル以上も上回っている。 ルーシッドのEV車両、「Air Dream Edition Range」と「Air Grand Touring」は、米国環境保護庁のテストで、それぞれ1充電で520マイル、516マイル走行可能であることが確認された。価格は、Air Dream Edition Rangeが16万9000ドル（約1860万円）、Air Grand Touringが13万9000ドル
アップル参入報道に沸く米国EV市場が2021年に節目を迎える理由 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）
過去10年間で、イーロン・マスク率いるテスラほど、EV（電気自動車）の市場構築に貢献した企業はいない。しかし、噂されるアップルのEV参入や、GMの発表は、EV業界に新時代が到来することを示している。 韓国のニュースサイト「東亜ドットコム」は、アップルが現代自動車傘下の起亜に36億ドルを出資し、EVの製造で提携すると報じた。アップルは、ジョージア州ウェスト・ポイントにある起亜の自動車組立工場で10万台のEVを生産する計画だとされたが2月8日に、現代と起亜は「協議は行っていない」とのコメントを発表した。 このニュースの直後に、アマゾンが「リビアン（Rivian）」が製造したEV配達トラックを使って、ロサンゼルスで配達テストを開始したことを明らかにした。リビアンは、アマゾン向けとは別に、電動のピックアップトラックとSUVを年内に発売する予定だ。 さらに興味深いのは、GMに関するニュースだ。同社は
乗用車および小型商用車の量産EV（電気自動車）について車両機能、充電インフラ、環境に及ぼす影響や政策状況などの最新動向をまとめた「EV最新動向ガイド 2022年Q2版」をリリース
乗用車および小型商用車の量産EV（電気自動車）について車両機能、充電インフラ、環境に及ぼす影響や政策状況などの最新動向をまとめた「EV最新動向ガイド 2022年Q2版」をリリース 英国に本社を置き自動車技術に関する調査およびコンサルティングを手掛けるSBD Automotiveジャパン（名古屋市）では、欧州、米国、中国で展開するEVに関する調査を継続的に行っており、最新動向と各モデル仕様をまとめたレポート「EV最新動向ガイド」を四半期ごとに更新、その最新版を2022年7月27日に発行しました。 EVは様々なメーカーから提供されており、消費者の人気や支持が急速に高まっています。OEMにとっては、政府の政策やインセンティブに加え、新たなビジネスモデルや収益源創出の機会がうまれています。このため、多くの自動車メーカーが2030年までにICE車を段階的に廃止しEVに置き換えるという電動化戦略を採用
兵庫三菱Web編集局 | 記事 : N.Yokoyama 配信日 : 2017年2月16日 18時00分 JST ルーシッドモーターズ（Lucid Motors）とは 米国でまた勢いのあるEV（電気自動車）ベンチャーが頭角を現してきました。ルーシッドモーターズ（Lucid Motors）は2007年に設立。米国カリフォルニア州メンロパークに本拠地を置く新鋭EV（電気自動車）ベンチャー。もともとはAtieva（アティエヴァ）という社名で活動しており、設立初期段階ではリチウムイオン電池など車載用電池開発に注力。後にEVの商用化を目指し業態転換。2014年からEV開発に取り組み、2016年にルーシッドモーターズ（Lucid Motors）に社名変更。同年12月にはEV市販モデルである"ルーシッドエア（Lucid Air）"の生産と発売を正式発表。 テスラモーターズ出身者が数多く在籍 ルーシッドモ
【リチウム関連投資の裏側-後編】
皆さんこんにちは、レモンです。 先日アップしました【リチウム関連投資-前編】はいかがだったでしょうか？感想や質問をくださった方々、本当にありがとうございました。ひとりひとりの反応がとても嬉しく、書きあげた甲斐があったと思います。 https://twitter.com/investallion/status/1530638568518873089?s=21&t=x-HX7l5IOf8KrmCoEGPccwtwitter.com レモン先生のリチウムnote… この人は凄いですね… 今からリチウム投資を考えてる人はこのnote読むことから始めれば入りやすい気がしますよ☺️ あとこれ余談なんやけど『裏側』とか書いてるから、へいちゃんは血みどろの権益抗争ストーリーを想像して読み始めたんやけどねw https://t.co/TDAOzjAJvf — へい (@hei_ne_jp) May 28,
アメリカ・カリフォルニアに本拠を置くEVメーカーであるLucidは、その第2弾モデルであるSUV「Gravity」の新たな画像を公開した。 (Credit: Lucid Motors)プレミアムEVメーカーの第2の主力車は、同社がAirセダンを公式に発表したビデオの最後に初めて予告して以来、ほとんど秘密にされたままになっていた。 これまで外観に関する情報はほとんど明らかにされず、出てくる情報は開発の進捗状況に関する物ばかりだった。だが今回、ティザーではあるがついに外観の一部が明らかになり、この特異なSUVの一部が明らかになったわけだ。 フロントマスクのランプや水平排気口、リアのテールライトなど、Airのデザインが引き継がれることが写真から明らかとなった。3列シートのキャビンは非常に広く見え、セダンのグラスキャノピールーフは、更に大きなバージョンが提供されるようだ。 (Credit: Luc
塾長です。 昨日（米国2/23）も様々な自動車関連ニュースが出ていたので、列挙しておきましょう： まずは、Teslaのライバルと目されているLucidの上場から： ルーシッド、ＳＰＡＣ合併を通じた株式公開で合意－評価240億ドル - Bloomberg そのLucid MotorsのCEO、ピーター・ローリンソンのインタビュー。後半はジム・クレイマーが出てきて、いつものインタビュー相手の宣伝を聞くモードに入っていて、ちょっとどうなのよ？？？という感じですが： www.youtube.com ー市場価値は$60B以上になりそうだが、それをデリバーする自信はあるか？ ・Lucidはテック企業だ。今年、世界最高のテクノロジーを米国市場の届ける。バリュエーションは、我々のテクノロジーを反映したもの。それは、Churchill Capitalのデューデリの過程で正当性を立証され、裏書された。彼らは、
Photo Report: Watches & Wonders 2024の最終日、ジュネーブのルシード・モータースで行われたミートアップ
Photo Report Watches & Wonders 2024の最終日、ジュネーブのルシード・モータースで行われたミートアップ
乗用車および小型商用車の量産EV（電気自動車）について車両機能、充電インフラ、環境に及ぼす影響や政策状況などの最新動向をまとめた「EV最新動向ガイド 2022年Q3版」をリリース
乗用車および小型商用車の量産EV（電気自動車）について車両機能、充電インフラ、環境に及ぼす影響や政策状況などの最新動向をまとめた「EV最新動向ガイド 2022年Q3版」をリリース 英国に本社を置き自動車技術に関する調査およびコンサルティングを手掛けるSBD Automotiveジャパン（名古屋市）では、欧州、米国、中国で展開するEVに関する調査を継続的に行っており、最新動向と各モデル仕様をまとめたレポート「EV最新動向ガイド」を四半期ごとに更新、その最新版を2022年12月9日に発行しました。 EVは様々なメーカーから提供されており、消費者の人気や支持が急速に高まっています。OEMにとっては、政府の政策やインセンティブに加え、新たなビジネスモデルや収益源創出の機会がうまれています。このため、多くの自動車メーカーが2030年までにICE車を段階的に廃止しEVに置き換えるという電動化戦略を採用
2011年から10年以上にわたって「テクノロジー業界の定点観測」をメルマガの中で続けてきた、「Windows95を設計した日本人」として知られる世界的エンジニアでメルマガ『週刊 Life is beautiful』の著者である中島聡さん。メルマガ新年号で中島さんは、2022年版「テクノロジー業界の定点観測」として、ビジネスや投資にも必須と語る「注目の3分野」について詳細に解説しています。具体的には「電気自動車・自動運転」「AR、VR、メタバース」「暗号通貨、NFT、Web3」という3つの分野ですが、今年はどのテクノロジーが時代を作るのでしょうか？ プロフィール：中島聡（なかじま・さとし） ブロガー／起業家／ソフトウェア・エンジニア、工学修士（早稲田大学）／MBA（ワシントン大学）。NTT通信研究所／マイクロソフト日本法人／マイクロソフト本社勤務後、ソフトウェアベンチャーUIEvolutio
テスラのイーロン・マスクCEO＝出典：Flickr / Public Domain依然としてスタートアップの躍進が続く自動運転業界。先進技術を武器に次々と頭角を現し、業界に新たな息を吹き込んでいる。 こうしたスタートアップの創業者は、テクノロジー企業で技術や知識を積み重ねたエンジニアが多い。自らが保有する高度な技術を社会実装するには、自ら創業するのが効果的だからだ。 自動運転分野では、同分野の開発が盛んな米グーグルや中国の百度（バイドゥ）出身者が多い印象だが、意外と目立つのが「テスラ出身者」だ。EV（電気自動車）メーカーとして時代を先取りした研究開発を進めてきた同社には、従来の自動車メーカーではなくIT・テクノロジー企業体質のエンジニアが多いのかもしれない。 この記事では、自動運転開発を中心にテスラ出身者が設立した新興企業を紹介していく。 ■テスラ出身者が設立した新興企業Aurora In
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●天才エンジニアが予測する「2022年の世界はこうなる」EV、メタバース、暗号通貨、NFT??急成長テクノロジー市場を勝ち抜くのは誰か？(『週刊 Life is beautiful』2022/1/4号より https://i.mag2.jp/r?aid=a61c1bffa3105b)
◆ビジネスにも投資にも必須。2022年の潮流を読み解く このメルマガを書き始めたのは２０１１年なので、１０年以上執筆していることになります。その間に書籍も何冊か執筆しましたが、やはり「最新の事象」について書くのは、メルマガの方が圧倒的に優れていると思います。 例えば Tesla について書くことを考えると、書籍であれば電気自動車の歴史から始め、Elon Musk の人物像、Tesla と Elon Musk の出会い、Elon Musk がCEOになった経緯などを描いた上で、Tesla が何をしてきたか、そして Tesla が自動車業界全体にどんなインパクトを与えて来たかなどを網羅的に書く必要があります。 それはそれで価値はあるとは思いますが、その手の書物を私より上手に書ける人はたくさんおり、それが私がやるべき仕事とは思えないのです。 しかし、実際に Tesla 車に乗り、Tesla 株を
電気自動車（EV）スタートアップの有望株、ルーシッド・モーターズ（Lucid Motors）のトップがInsiderのインタビューに応じた。 Lucid Motors この1年、電気自動車（EV）スタートアップが特別買収目的会社（SPAC）との合併を通じて次々と株式公開を果たした。 しかし、そのうち数社は早くも｢成長痛｣に見舞われている。 上場後に事業計画を大幅縮小して経営陣が辞任したカヌー（Canoo）、技術開発に関する虚偽報告疑惑からゼネラル・モーターズ（GM）との資本提携解消に至ったニコラ（Nikola）、予約注文数の水増しなどから上場まもなく経営陣が辞任したローズタウン・モーターズ（Lordstown Motors）は、いずれも株価の低迷が続いている。
西海岸系の電気自動車ベンチャーLucid Motorsが、後部座席天井までをカバーするガラス天井を特徴とするセダン型高級電気自動車「Lucid Air」を開発している（electrek）。同社がサウジアラビアから1000億円規模の投資を受けたという。 すでに試作車で走行実験を繰り返しているが、資金難により発売が延期されていた。最新の計画ではアリゾナ州カサ・グランデに工場を建設し、2020年より納車するとする。 純電気自動車は航続距離の短さ、価格の高さ、無理なコストダウンによる電池劣化が問題となってきたが、リチウムイオン電池の価格下落と自然なインフレによって、500km前後の長距離走行と15分程度での急速充電が可能な高級車が欧州自動車大手より次々に計画、発表されている。ベンチャー系EVの時代が終わりつつある中、Lucid Motorsは生産開始に漕ぎ着けることができるのだろうか。
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TechCrunch | Startup and Technology News
クラウド・車載機器の連携が生む「新・企業相関図」、自動運転でグローバル開発競争（下）
自動運転(2/10-2/16)週間ニュースまとめ – hackletter
テスラを凌駕する『ルーシッドモーターズ（Lucid Motors）』とは
Lucidが超高性能電気自動車「Lucid Air Sapphire」を発表 0-60マイルが2秒以下の驚異的性能 | TEXAL
カーエレクトロニクスの進化と未来(143) EV時代のシャーシプラットフォーム戦略をイスラエルのスタートアップが展開
SiCパワー半導体の量産時代が幕開け（津田建二） - エキスパート - Yahoo!ニュース
イーロン・マスク氏はLucidが長くないと考えている | TEXAL
Lucid Motors、Aston MartinへのEVパワートレイン供給で提携 | TEXAL
フォックスコンがサウジアラビアに新工場を建設する理由 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）
ルシード・モータース がラグナ・セカ ヒルクライムで量販車世界最速を達成 | TEXAL
2022年、電気自動車はどうなる？…業界関係者が大予想
次世代半導体材料はやはりシリコン | サイエンス リポート | TELESCOPE magazine
テスラを凌駕する『ルーシッドモーターズ（Lucid Motors）』とは
Lucid Motors、ラグジュアリーSUV「Gravity」の新画像を公開 | TEXAL
2月23日、自動車ニュースまとめ - 塾長の資産運用
天才エンジニアが大胆予測「2022年の世界はこうなる」。急成長テクノロジー市場を勝ち抜くのは誰か？ - まぐまぐニュース！
「テスラ出身」な創業者一覧（2022年最新版） 自動運転やEV領域で活躍
EVのプラットフォーム化によって安定走行と低コストを実現 | サイエンス リポート | TELESCOPE magazine
テスラ・モデルS開発の立役者が指摘｢EVベンチャーの95％は挫折する｣勝ち残るのは｢わずか2社｣
新たな米EVベンチャーLucid Motors、サウジアラビアから1000億円規模の投資を確保 | スラド