“運転手がいない” 深刻な人手不足に相次ぐバス路線廃止や減便 「運賃は上げにくいから給料も…でも命を預かる仕事」運転手の本音は バス業界と2024年問題 初任給の大幅アップ 各バス会社も人材確保へ採用を活発化 なんとか運転手を確保しようと、県内のほかのバス会社でも採用に向けた動きが活発化しています。 広島市の中心部を走る広島バス。通称「赤バス」です。 広島バス 労務課 宮森雄太 さん 「なかなか採用が厳しい状況で近年、かなり減少傾向にあります。昨年と比べたら10人以上は減っている状況です。今いる運転手の方に公休出勤、休日出勤をお願いして欠員をまかなっている状況です」 広島バスでは現在、20人程度運転手が不足しています。平均年齢は50歳を超え、運転手不足は今後も続く見込みです。そこで運転手を確保すべく、初任給を大幅に引き上げることにしました。広島バスでは、3月から初任給を3万4500円アップ