京都駅を発着し、嵐山方面へ向かうJR嵯峨野線。最近になって平日・土休日問わず「超満員」状態が続き、ホームに人があふれ乗車もできない事態も。なぜこのような状況になったのでしょうか。 減便したままのダイヤで観光客輸送に対応 コロナ禍による行動制限が緩和され、国内外多くの観光客が戻ってきた京都。そのような中、市内を走るJR嵯峨野線の混雑が話題となりました。SNS上では「地獄絵図」「真昼なのに通勤ラッシュ並み」「乗れない」との声が多数で、毎週末のようにトレンドワードに「嵯峨野線」が上がっています。なぜこうなってしまったのでしょうか。 拡大画像 京都駅を発着するJR嵯峨野線（画像：写真AC）。 JR嵯峨野線（山陰本線）は京都駅を発着し、市街北西部から亀岡・園部方面へ抜けていく路線。沿線に人気の観光地・嵐山などがあることから観光需要も高く、混雑しがちな路線です。 しかしコロナ禍により利用者は一気に減少
京都市民の怒り爆発寸前？ JR嵯峨野線「インバウンド大混雑」、JR西が抜本的対策を採らないワケ | Merkmal（メルクマール）
京都市を走るJR嵯峨野線の混雑が深刻さを増している。嵐山地区へ向かう外国人観光客が殺到しているためだが、抜本的な混雑解消策は取られないまま。どうしてだろうか。 京都市を走るJR嵯峨野線の混雑が深刻さを増している。嵐山地区へ向かう外国人観光客が殺到しているためだが、抜本的な混雑解消策は取られないまま。どうしてだろうか――。長雨がやんだ週末の昼前、京都市下京区のJR京都駅に入ると、構内の西端にある嵯峨野線のホームまで人の波が続く。ホームは出発まで10分以上あるのに、乗車を待つ外国人観光客でいっぱい。4両編成の普通列車が到着して乗客が乗り込むと、車内は瞬く間に満員になった。 外国人観光客の大半が向かうのは、右京区と西京区にまたがる名勝の嵐山地区。右京区の嵯峨嵐山駅に到着するまでの約15分間、SNSで「地獄絵図」と呼ばれる大混雑が続いた。横浜市から英国人の夫とやってきた30代の日本人女性は、 「ま
京都市民の怒り爆発寸前？ JR嵯峨野線「インバウンド大混雑」、JR西が抜本的対策を採らないワケ（Merkmal） - Yahoo!ニュース
京都市を走るJR嵯峨野線の混雑が深刻さを増している。嵐山地区へ向かう外国人観光客が殺到しているためだが、抜本的な混雑解消策は取られないまま。どうしてだろうか――。長雨がやんだ週末の昼前、京都市下京区のJR京都駅に入ると、構内の西端にある嵯峨野線のホームまで人の波が続く。ホームは出発まで10分以上あるのに、乗車を待つ外国人観光客でいっぱい。4両編成の普通列車が到着して乗客が乗り込むと、車内は瞬く間に満員になった。 【画像】「えっ…！」 これが嵯峨嵐山駅に殺到する「外国人観光客」です（計13枚） 外国人観光客の大半が向かうのは、右京区と西京区にまたがる名勝の嵐山地区。右京区の嵯峨嵐山駅に到着するまでの約15分間、SNSで「地獄絵図」と呼ばれる大混雑が続いた。横浜市から英国人の夫とやってきた30代の日本人女性は、 「まるで朝の通勤ラッシュ」 と目を丸くする。 外国人観光客が一斉に下車すると、列車
京都駅と山科駅の中間に、新駅を設置する構想があります。構想自体はかなり昔からあるようですが、どのような状況になっているのか、商店街振興会と市の担当者に聞きました。 「JR東大路駅早期実現へ」のプレートが意味することは？ JR奈良線の東福寺駅の北、東大路通り沿いに広がる今熊野商店街のアーケードに「JR東大路駅早期実現へ」と書かれたプレートが取り付けられています。今熊野商店街振興会に問い合わせると「50年以上前から新駅を作ってほしいという要望を出し続けています」という言葉が返ってきました。 拡大画像 京都市東山区の今熊野商店街に掲げられている新駅誘致の看板（乗りものニュース編集部撮影）。 東大路通は京都市東部、鴨川よりも東側の市街地を南北に走る幹線道路です。沿道には八坂神社や祇園、清水寺、東福寺など京都を代表する神社仏閣や名所が多く、観光客の姿が絶えません。それにくわえ大谷本廟、区役所、学校な
ＪＲ西日本によると、６日午後０時２３分ごろ、ＪＲ嵯峨野線（山陰線）の京都駅構内（京都市下京区）で、亀岡発の京都行き上り普通電車（４両編成、約３２０名乗車）の運転士から「京都駅に入駅中に停車した」と大阪総合指令所に連絡があった。そのため、同列車は同３７分頃、先頭車両の前寄りドアから乗客を降車させた。けが人はいなかった。
「息子が京都駅と丹波口駅の間の混雑がひどいと何度も訴えるので、実際に行ってみると本当にひどい混雑ぶりでした」。ＪＲ山陰線（嵯峨野線）の混雑に関して、沿線の高校に通う生徒の保護者から、京都新聞の双方向型報道「読者に応える」に投稿があった。
京都・嵯峨野線が激しい混雑、実際に乗ってみると… JRに増便予定はあるのか 2023年4月29日 6:00
パンク状態の「JR嵯峨野線」連日話題に 「乗れない」「地獄絵図」その根本理由とは？（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
コロナ禍による行動制限が緩和され、国内外多くの観光客が戻ってきた京都。そのような中、市内を走るJR嵯峨野線の混雑が話題となりました。SNS上では「地獄絵図」「真昼なのに通勤ラッシュ並み」「乗れない」との声が多数で、毎週末のようにトレンドワードに「嵯峨野線」が上がっています。なぜこうなってしまったのでしょうか。 【画像】京都～山科に新駅「東大路駅」が誕生するかも!? JR嵯峨野線（山陰本線）は京都駅を発着し、市街北西部から亀岡・園部方面へ抜けていく路線。沿線に人気の観光地・嵐山などがあることから観光需要も高く、混雑しがちな路線です。 しかしコロナ禍により利用者は一気に減少。たとえば、嵐山の玄関口・嵯峨嵐山駅の1日平均利用者数は、2019年に1万6850人を記録したのが、2020年には1万人以下まで急速に落ち込みました。 利用者減少を受け、2022年3月のダイヤ改正で嵯峨野線の日中の運行間隔は
【読売新聞】 国内屈指の観光地・京都で、観光公害（オーバーツーリズム）の問題が再燃している。新型コロナウイルスの感染が落ち着いたことで観光客が急増し、買い物や通勤・通学といった市民生活に影響が出ている。大型連休後半を前に、市民の間で
ＪＲ西日本などによると、５日午後４時３５分ごろ、京都市下京区のＪＲ京都駅の係員から「２、３番乗り場に不審物がある」との連絡が大阪指令所にあった。警察などが構内の確認をしており、琵琶湖線、ＪＲ京都線、ＪＲ神戸線、湖西線、嵯峨野線、奈良線の列車に遅れが出ているという。停車した電車に乗り合わせた乗客などによると、不審物が見つかり、警察が確認作業を行っている旨のアナウンスが車内であったという。運転再開の見込みは立っていないという。 京都駅では午後５時ごろ、「ホームの外に出てください」との放送があり、ホームから退出する人で駅内は混雑したという。周辺では駅員に「不審物は爆弾ですか」「特急の払い戻しはできますか」と尋ねる人の姿があった。 改札の外では人だかりができており、改札内から全ての乗客が退出させられている。多くの人が一斉に携帯電話を操作しているためか、連絡なども取りづらい状況になっているという。駅
”混みすぎ”の京都 観光客らの危険行為・大混雑のＪＲ嵯峨野線・大行列のタクシー乗り場など課題多数...解決に向けて知事やタクシー協会が動く | 特集 | MBSニュース
"混みすぎ"の京都 観光客らの危険行為・大混雑のＪＲ嵯峨野線・大行列のタクシー乗り場など課題多数...解決に向けて知事やタクシー協会が動く 紅葉シーズンを前に、すでに多くの観光客でにぎわう京都。“混みすぎ”の観光地では困った問題も起きています。 大勢の観光客であふれかえる嵐山 踏切内で写真撮る危険行為も 全国屈指の観光地である京都・嵐山。週末も多くの観光客で賑わいました。 （ドイツから）「すっごくいい街ですよね。日本食も好きだし、日本の全部が好き。いい国です」 （ロンドンから）「川沿いを行けば橋も美しいし、すごく気に入りました。とてもロマンチックです」 新型コロナウイルスが５類に移行して以来、各地で本格的に観光客が戻りつつありますが、ここ嵐山でも困った問題が起きています。 （記者リポート）「大変多くの人たちが訪れています。歩道は人でいっぱいです」 歩道におさまりきらず… （記者リポート）「
「花火大会の当日、切符発売ありません」 京都・亀岡の花火めぐり嵯峨野線で掲示、なぜ？ 保津川市民花火大会｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
「花火大会の当日、切符発売ありません」 京都・亀岡の花火めぐり嵯峨野線で掲示、なぜ？ 保津川市民花火大会 2023年8月10日 17:30
『嵯峨野線』（京都～園部） （ＪＲ、ローカル路線、京都府、トロッコ亀岡駅、桜並木、動画） ・ＪＲ嵯峨野線とは ＪＲ西日本山陰本線のうちで京都駅～園部駅までの区間をさす愛称です。観光地として人気のある「二条城」「太秦映画村」「嵯峨野・嵐山」へのアクセスとして利用され、近年では「京都鉄道博物館」への最寄駅として梅小路京都西駅が新設されました。 ※Wikipediaの情報もご参照ください 嵯峨野線 - Wikipedia ・路線情報 感想 ・桜並木と特急列車の姿を同時に楽しめました そろそろピークを過ぎつつあるので急いで書きますが、息子の付き合いで行った電車撮影の話です。 京都府を走るＪＲ西日本・嵯峨野線は京都駅から園部駅まで続きます。その区間内の某駅近くにある撮影スポットで、特急列車を撮影しました。線路沿いの桜並木と、通過した列車がカーブを曲がる姿がなかなか趣きがあって気に入った動画が撮れまし
JR西日本は、観光客の利用が増えている嵯峨野線の混雑緩和対策を強化する。秋の行楽シーズンの週末には一部の特急を嵯峨嵐山駅に臨時停車させる。 京都市中心部と嵯峨嵐山地域を結ぶ嵯峨野線は、訪日外国人客（インバウンド）の需要が回復して、混雑が激しくなっている。JR西は5月以降、臨時列車の運行といった対策を講じている。 国内外からさらに多くの観光客が訪れる紅葉シーズンは、臨時列車を増やす。今月21日から12月10日には、臨時列車を平日は上下線で1日あたり計18本、土日と祝日は上下線で計20本に増発する。さらに平日は60本、土日と祝日には57本の列車で車両の数を増やす。 輸送力アップのため、特急も活用する。同じ期間中に嵯峨野線を走る特急「きのさき」「はしだて」「まいづる」のうち計7本が、土日と祝日は嵯峨嵐山駅に臨時停車する。京都―嵯峨嵐山間は普通車指定席（通常期）で1290円かかるが、チケットレスの
4・6両編成を6・8両編成へ。 拡大画像 JR嵯峨野線の保津峡付近（画像：写真AC）。 京都駅から嵯峨嵐山方面へ向かうJR嵯峨野線は2023年9月も、臨時列車の運行や一部列車の増結を行います。同線では観光需要の復調を背景に、特に土休日の混雑が激しくなり、利用者からは「乗り切れない」といった声も聞かれていました。増便などの内容は以下の通りです（本数は１日あたり）。 【9月の3連休（16日〈土〉～18日〈月・祝〉）】 ・臨時列車：10本 ・増結する列車：57本 【3連休以外の9月】 ○平日 ・臨時列車：なし ・増結する列車：26本 ○土休日 ・臨時列車：6本 ・増結する列車：34本 臨時列車の運行区間は、京都～嵯峨嵐山・亀岡間。増結は、4・6両編成を6・8両編成とするものです。 なお現行でも混雑緩和のため、列車直の補助シート利用に制限が設けられています。JR西日本は10月以降の運行計画について
「嵯峨野線、これ以上の増発は車両の新造必要」 京都府知事要望めぐりJR西日本社長｜経済｜地域のニュース｜京都新聞 ON BUSINESS
ＪＲ西日本の長谷川一明社長は１０月２５日、京都府が要望した嵯峨野線（山陰線）の列車増便について「時間帯や曜日によって利用の変動が大きい。基…
京都府亀岡市の亀岡駅以北で減便されたＪＲ山陰線の便数復活に向け、桂川孝裕市長は５日の市議会１２月議会一般質問で「ＪＲ西日本の株を買って『物…
ステンレスの車体に描かれた青い帯が印象に残る。ＪＲ山陰線の「嵯峨野線」（京都－園部間）区間でこの春から新顔の電車が走り始めた。 車内の座席は２人掛けと１人掛けの転換式クロスシート。ラッシュ時のみならず、スーツケースなどを持ち込む乗客にも対応でき、沿線に嵐山を抱える観光需要にもマッチする。ただ、
JR西日本は10月21日〜12月10日の期間中、山陰線（嵯峨野線）の運行本数を増やすと発表した。混雑が見込まれる紅葉シーズンに対応する。臨時列車を平日に18本、土休日に20本走らせるほか、通常よりも両数を増やした列車を平日に60本、土休日に57本それぞれ運行する。
京都府の亀岡・園部方面に向かうＪＲ京都駅（京都市下京区）の山陰線（嵯峨野線）ホームに、忍者と写真が撮れるフォトスポットが設置された。外国人観光客を中心に
大雪の影響で、ＪＲ嵯峨野線は２５日未明まで混乱が続いた。２４日午後５時半ごろには保津峡―嵯峨嵐山間で竹が倒れる事故が起きたため列車の運転を…
京都府の西脇隆俊知事は１６日、ＪＲ西日本京滋支社（京都市南区）を訪れ、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて減便した列車の本数を元に戻すよう…
京都駅を発着して嵯峨嵐山方面へ向かうJR嵯峨野線が、GW期間中（4/29～5/7）に、混雑緩和のため連結車両数の増加と臨時列車の運転をおこないます。 嵯峨野線では観光需要の復調を背景に、土休日の混雑が大きくなってきています。その中でも特に観光客が集中するGWシーズンでの混乱を避けるため、対策を図る構えです。 増便は1日あたり5本。京都発が3本、京都着が2本で、一部のぞき嵯峨嵐山発着です。これに加え、嵯峨嵐山発着だった列車が臨時で亀岡発着となります（上下1本ずつ）。 さらに通常ダイヤの便でも、4両編成だった列車が、臨時で6両～8両に増結されます。また京都駅発着ののりばも一部便で変更され、乗降客の集中を緩和します。 これらの情報は3月の時点で、京都駅構内に張り出されていたもの。JR西日本のWebサイト「JRおでかけネット」にはこの臨時列車についての発表はありません。広報担当者は「運転時刻は変更
京都府の西脇隆俊知事は２０日、定例記者会見を開いた。一問一答は次の通り。 【閑散期の観光政策「きょうと魅力再発見プロジェクト」】 （記者 現状の京都観光の課題と、このプロジェクトで期待することは） 知事 訪日外国人はほぼ、コロナ禍前の水準に近づいている。予約状況を見ても、コロナ前を上回るペースで推移するとみている。中国の観光客はまだ爆発的に戻ってはいないが、中国以外は回復しつつある。１２月は秋の観光シーズンが終わった閑散期。従来からの国の財源を使って実施する。額はそんなにたくさんはないが、１２月末まで期限とし、閑散期対策として実施したい。 （国の旅行支援の一環で行うということか） いったん打ち切っていたが
秘境駅に行こう！～JR嵯峨野線 保津峡駅～ - 雨男が行く鉄道旅
関西屈指の本格派「秘境駅」 京都駅から保津峡の絶景を眺める 鉄道旅に出かけましょう！ こんにちは！雨男です！ 今回は超お手軽に行く事ができる秘境駅 JR嵯峨野線「保津峡駅」を紹介します！ 京都駅から電車に乗って約20分、 お手軽に行ける関西の人気「秘境駅」へ 鉄道で旅に出かけましょう！ 秘境駅に行こう！ ～JR嵯峨野線 保津峡駅～ ●保津峡駅について 今回紹介する「保津峡駅」は、 京都駅から「JR嵯峨野線」の普通列車で 約20分の場所にある無人駅です！ JR嵯峨野線「保津峡駅」 駅の両側を山に囲まれた「保津峡駅」は 嵯峨野線の速達化と複線化を目的とした 「新線」への切り替え工事により、 1989年(平成元年)に 保津川沿いにあった旧線時代の場所から 現在の場所へと移転しました！ 保津峡駅ホーム 知らない方もいると思うので 嵯峨野線の歴史について少し説明すると、 実は「JR嵯峨野線(山陰本線
【人身事故】9月29日 嵯峨野線 保津峡駅〜馬堀駅間で人身事故発生 運転見合わせ「土手の上に人はいってんよ」「電車の下覗き込んでる」現地の画像まとめ : まとめダネ！
【人身事故】9月29日 嵯峨野線 保津峡駅〜馬堀駅間で人身事故発生 運転見合わせ「土手の上に人はいってんよ」「電車の下覗き込んでる」現地の画像まとめ 9月29日 嵯峨野線 保津峡駅〜馬堀間で人身事故発生のため運転を見合わせています。現地の画像や動画をまとめました。 更新日:2021年09月29日
【人身事故】嵯峨野線 保津峡駅で人身事故発生 運転見合わせ「もの凄い音と悲鳴あがった」現地の画像まとめ（1月6日） : まとめダネ！
【人身事故】嵯峨野線 保津峡駅で人身事故発生 運転見合わせ「もの凄い音と悲鳴あがった」現地の画像まとめ（1月6日） 嵯峨野線 保津峡駅で人身事故発生のため運転見合わせています。現地の画像をまとめました。 更新日:2022年01月06日
【嵯峨野線】保津峡駅〜嵯峨嵐山駅間で倒竹・ポイント故障で運転見合わせ・遅延「立ちっぱなしで9時間閉じ込められてる」現地の画像まとめ : まとめダネ！
【嵯峨野線】保津峡駅〜嵯峨嵐山駅間で倒竹・ポイント故障で運転見合わせ・遅延「立ちっぱなしで9時間閉じ込められてる」現地の画像まとめ 嵯峨野線 保津峡駅〜嵯峨嵐山駅間で倒竹・ポイント故障で遅延「立ちっぱなしで9時間閉じ込められてる」現地の画像まとめ 更新日:2023年01月25日
【現場の様子】『吹き飛んだ駐輪場の屋根が線路に落下』#嵯峨野線 亀岡駅で線路内に落下物 一時運転見合わせ遅延8月15日 #京都 #亀岡 #台風7号 #台風被害 : 事件事故・災害速報ニュース
【現場の様子】『吹き飛んだ駐輪場の屋根が線路に落下』#嵯峨野線 亀岡駅で線路内に落下物 一時運転見合わせ遅延8月15日 #京都 #亀岡 #台風7号 #台風被害 カテゴリ: ニュース大雨台風災害の記録 【京都府】地域ニュース 8月15日12時36分現在： 台風7号の接近に伴い、今後すべての列車の運転を取り止めます。8月15日の最終列車は以下の通りです。＜園部⇒京都方面＞園部駅 11時17分発 京都行き亀岡駅 12時17分発 京都行き＜京都⇒園部方面＞亀岡駅 12時28分発 園部行き京都… #JR西日本 #嵯峨野線 https://t.co/4krO359x1k pic.twitter.com/BQWM1c7dgG — JR西日本列車運行情報（嵯峨野線）【公式】 (@jrwest_kinki_e) August 15, 2023 【台風7号】吹き飛んだ駐輪場の屋根、JR線路内に落下 京都・亀岡
混雑しやすい形状の嵯峨野線ホーム もうひとつ、JR京都駅の嵯峨野線ホームの構造も混雑の要因のひとつに挙げられるでしょう。 拡大画像 JR京都駅のホーム構造。左上にある行き止まり構造の区画が嵯峨野線のりば（画像：JR東海）。 嵯峨野線のホームは京都線・琵琶湖線ホームから大きく離れたほぼ西端にあり、そこだけ頭端式の構造をしています。ホームの西側には改札や通路がなく、列車から降りたら東に歩くしかありません。 そこに列車に乗る人の流れがぶつかり互いに前に進みづらくなるため、とくに列車の到着した直後のホーム周辺は非常に混み合います。 また、利用者、中でも大きな荷物を持つ観光客はあまりホームの奥まで歩かず、手前の車両に乗る傾向があります。そのため、手前の車両は混雑しているけれども奥の車両にはまだまだ余裕があることも珍しくありません。 さらには、使用されている車両が221系と223系という、一部例外をの
京都新聞にも記事が掲載された 混雑する嵯峨野線ですが、 水曜夕方は行楽輸送に加えて、 サンガスタジアムの観客輸送もあるとのことで、 どんな編成が来るか 楽しみにして梅小路京都西へむかいました。 最初に来たのはR200番台編成とF編成の 6連です。 車内は超満員… 次は、見たかった221系と 223系阪和色との8連。 折り返しを撮るため移動です。 最初にF編成先頭がきました。 回送で折り返してきた 阪和色＋221系です。 元へ戻ります。 阪和色単独です。 まさか4両編成がくるとは… 221＋223系。 ダイヤ改正までは221系ばかりだった嵯峨野線ですが 急にバリエーション豊かになりました。 以下つづく。
京都のJRの嵯峨野線はなぜ本数が少ないのですか？ - 京都の街中を走る地元民、観光客共に需要の高い路線なのに、日中は各駅停車が毎時... - Yahoo!知恵袋
誤認です。昼間でも快速電車（普通と停車駅はそう変わらない）を含めて4本、朝など1時間に5本もある（京都～嵯峨嵐山間）便利な路線です。さらに特急が走る。 昼間の混雑は、ラッシュを除くと4両編成がほとんどであること（春秋の休日には6-8両になる）と、 くし型ホームという山陰線京都駅の構造がある。つまり京都駅終着で通路が一本しかなく、乗り換えを急ぐ下車客が先頭側車両に殺到するから1・2両目がやたらと混むだけ。西寄りの車両は閑古鳥です。 ＞京都駅に近づくに連れてみるみる人が増えて そう、５キロしかない円町から京都寄りの利用者が、この線に集中してくる。もともと、この路線は学校が多く、市電時代は市電、今は複数ある路線バスで京都駅へ出ていたのだが、電化・複線化で利便性が高まったため、１分でも早く移動したい近距離客が、バスから山陰線に移行してしまった。 最近は丹波口、京都西梅小路といった、歩ける距離でも利
嵯峨野線運用調査日記
嵯峨野線内で撮影できるスポットをご紹介！！ ※随時当人が撮影してきて画像をアップしていきますので、お楽しみに！ ※撮影の際はルールを守って安全に行いましょう。 ①京都駅〔E01〕 ②新駅〔E02〕 ③丹波口〔E03〕 ④二条〔E04〕 撮影はお勧めしません。。。。 ⑤円町〔E05〕 ⑥花園〔E06〕 ⑦花園～太秦間 ⑧太秦〔E07〕 ⑨太秦～嵯峨嵐山間 ⑩嵯峨嵐山〔E08〕 ⑪嵯峨嵐山～保津峡間 ⑫保津峡〔E09〕 ⑬保津峡～馬堀間 ⑭馬堀〔E10〕 ⑮馬堀～亀岡間 ⑯亀岡〔E11〕 ⑰亀岡～並河間 ⑱並河〔E12〕 ⑲千代川〔E13〕 ⑳千代川～八木間 ㉑八木〔E14〕 ㉒八木～吉富間 ㉓吉富〔E15〕 ㉔園部〔E16〕 久々の更新・・・・ 10月14日は鉄道の日！ということですが、いつも通り撮影に。 2週連続の来阪となった683系8000番台N13編成。もうレア度が低くなりつつある・・
【現場の様子】『線路内を人が歩いてるこれがGW』#JR京都線 西大路駅で線路内立入 嵯峨野線など遅延4/29 #京都 #ゴールデンウィーク : 事件事故・災害速報ニュース
【現場の様子】『線路内を人が歩いてるこれがGW』#JR京都線 西大路駅で線路内立入 嵯峨野線など遅延4/29 #京都 #ゴールデンウィーク カテゴリ: JR私鉄地下鉄電車トラブル人身事故の記録 【京都府】地域ニュース JR西日本列車運行情報（京都・神戸線）【公式】@jrwest_kinki_a4月29日17時16分現在： 17時02分頃、JR京都線：西大路駅の線路内に人が立ち入ったため、JR京都線（京都から大阪方面）の列車に遅れがでています。 #JR西日本 #JR京都線 https://t.co/S3lsxSBSHi https://t.co/FnzlU4mGEj 2022/04/29 17:21:51 JR西日本列車運行情報（嵯峨野線）【公式】@jrwest_kinki_eいつもご利用ありがとうございます。4月29日17:00現在、15分以上の遅れはございません。 #JR西日本 2022
嵯峨野線 臨時列車運転・両数変更のお知らせ（9月）：JR西日本
鉄道事業（安全の取り組み） 鉄道事業（安全の取り組み）トップ JR西日本グループ鉄道安全考動計画2027概要 安全管理体制 安全管理体制に対しての第三者評価 福知山線列車事故後の安全性向上に関する取り組み 安全の取り組みの紹介 事故などの発生状況 お客様にご迷惑をおかけする事象への対策 お客様・沿線の皆様との連携 鉄道を支える人たち～社員紹介～ 鉄道安全報告書 踏切事故防止 安全研究所 鉄道事業（快適にご利用いただく取り組み） 鉄道事業（快適にご利用いただく取り組み）トップ CS向上の取り組み 技術開発の取り組み プロジェクト工事 JR WEST LABO 創造事業（物販飲食・不動産・SC・ホテルなど） 創造事業（物販飲食・不動産・SC・ホテルなど）トップ 物販飲食事業 ショッピング ホテル 住まい くらし 企業・IR・採用・法人向け情報 企業・IR・採用・法人向け情報トップ 企業理念・安
【現地の画像】嵯峨野線 亀岡駅 保津川花火大会の見物客が線路内に乱入し乗客巻き込まれる「駅員さん、怒りながらアナウンスしてる」 : まとめダネ！
【現地の画像】嵯峨野線 亀岡駅 保津川花火大会の見物客が線路内に乱入し乗客巻き込まれる「駅員さん、怒りながらアナウンスしてる」 嵯峨野線 亀岡駅 保津川花火大会の見物客が線路内に乱入し乗客巻き込まれる「駅員さん、怒りながらアナウンスしてる」 更新日:2022年08月12日
【火事情報まとめ】京都府京都市中京区西ノ京南円町 嵯峨野線 円町駅付近マンションで火災 西大路一時通行規制10/12 #京都 : 事件事故・災害速報ニュース
【火事情報まとめ】京都府京都市中京区西ノ京南円町 嵯峨野線 円町駅付近マンションで火災 西大路一時通行規制10/12 #京都 カテゴリ: ニュース火事火災の記録 【京都府】地域ニュース 京都府通行止情報（非公式）@closed_kyoto【規制：対面通行】 京都環状線(１８１号線)内回 京都市中京区西ノ京円町→京都市中京区西大路太子道 ［火災］（02時15分現在） 2020/10/12 02:21:40 ∇目撃証言など り@3rinnir3円町燃えたん 2020/10/12 03:04:07 なごみん@🥕🌈🕒@39panda_ん？円町火事？ 2020/10/12 02:57:50 山田@x_tta9x円町やばー https://t.co/F2a7kURCSv 2020/10/12 02:51:42 𓍯𓆓𓇌𓇌𓍯𓅱𓋴𓄿𓅓𓄿@onochaaaaaaaaan円町の交差点か
京都駅から嵯峨嵐山方面へ向かうJR嵯峨野線では、観光需要の復調を背景に、特に土休日の混雑が激しさを増しています。利用者からは「乗り切れない」といった声も聞かれるほどですが、JR西日本は10～12月にかけても、列車の増便や増結を行います。内容は以下の通りです（本数は1日あたり）。 【10月1～6日／10～20日／12月11～17日】 ○平日 ・臨時列車：なし ・増結する列車：26本 ○土休日 ・臨時列車：6本 ・増結する列車：34本 【10月7～9日（3連休）】 ・臨時列車：10本 ・増結する列車：57本 【10月21日～12月10日（紅葉シーズン）】 ○平日 ・臨時列車：18本 ・増結する列車：60本 ○土休日 ・臨時列車：20本 ・増結する列車：57本 臨時列車の運行区間は、京都～嵯峨嵐山・亀岡間。増結は、4・6両編成を6・8両編成とするものです。 さらに上記の「紅葉シーズン」には、特急
【現場の状況】『めっちゃ音したし乗り上げた感触あった』#嵯峨野線 花園駅で人身事故 #山陰本線 など遅延7/1 #京都 : 事件事故・災害速報ニュース
【現場の状況】『めっちゃ音したし乗り上げた感触あった』#嵯峨野線 花園駅で人身事故 #山陰本線 など遅延7/1 #京都 カテゴリ: JR私鉄地下鉄電車トラブル人身事故の記録 【京都府】地域ニュース JR西日本列車運行情報（嵯峨野線）【公式】@jrwest_kinki_e7月1日10時35分現在： 10時32分頃、嵯峨野線：花園駅で列車がお客様と接触したため、京都駅〜園部駅間で運転を見合わせています。運転再開は、11時35分頃となる見込みです。 #JR西日本 #嵯峨野線… https://t.co/x2LKfJobIY 2022/07/01 10:37:51 ∇目撃証言など さとう@テイオー強化月間@sato_budou自分の乗ってた電車で人身事故起きて泣きそう。めっちゃ音したし乗り上げた感触あったし… 2022/07/01 10:35:07 かもめ@kamomeblack嵯峨野線花園駅で人
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GW終盤のJR京都駅が大混乱 不審物情報で京都線や嵯峨野線など6路線で一時運転見合わせ｜地域のニュース｜京都新聞
嵯峨野線・特急列車と桜の風景 - Ｇ－ＳＥＬＦの趣味をカタる部屋
【賛否両論】京都市民の怒り爆発寸前？！ JR嵯峨野線に外国人観光客殺到で大混雑に…みんなの意見を調査してみた | citrus（シトラス）
紅葉のシーズンに増発、特急の臨時停車も JR嵯峨野線：朝日新聞デジタル
パンク状態のJR嵯峨野線、9月も混雑対策 シルバーウィークは「大増便＆大増結」 | 乗りものニュース
嵯峨野線・山陰線の便数復活へ 京都・亀岡市長「JR株買って物言う株主も一案」｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
京都・嵯峨野線で「元関空快速」が第二の人生 肝心の路線は減便で感じたもどかしさ｜経済｜地域のニュース｜京都新聞
JR西日本、嵯峨野線の本数増便 紅葉シーズン対策 - 日本経済新聞
JR嵯峨野線の混雑対策に「秘密兵器」 京都駅に忍者を登場させる狙いは｜観光｜地域のニュース｜京都新聞
【大雪】JR嵯峨野線、25日未明まで混乱 特急開放で「列車ホテル」に｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
通勤ラッシュ並み混雑のJR嵯峨野線「減便から元に戻して」 京都府知事が異例の要望｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
混雑ヤバイ「JR嵯峨野線」GWに「増発＆最大8両運転」へ 京都に観光客"殺到"の対策図る | 乗りものニュース
「JR嵯峨野線の輸送増やすのを期待している」 観光公害対策で京都府知事｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
パンク状態の「JR嵯峨野線」連日話題に 「乗れない」「地獄絵図」その根本理由とは？ | 乗りものニュース
嵯峨野線の多客輸送を撮る。 - ニセ京都人のブログ
嵯峨嵐山駅に特急とめます！ パンク状態のJR嵯峨野線、大増便など混雑対策を継続 | 乗りものニュース