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パンク状態のJR嵯峨野線、9月も混雑対策 シルバーウィークは「大増便&大増結」 | 乗りものニュース
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パンク状態のJR嵯峨野線、9月も混雑対策 シルバーウィークは「大増便&大増結」 | 乗りものニュース
4・6両編成を6・8両編成へ。 拡大画像 JR嵯峨野線の保津峡付近(画像:写真AC)。 京都駅から嵯峨嵐山方... 4・6両編成を6・8両編成へ。 拡大画像 JR嵯峨野線の保津峡付近(画像:写真AC)。 京都駅から嵯峨嵐山方面へ向かうJR嵯峨野線は2023年9月も、臨時列車の運行や一部列車の増結を行います。同線では観光需要の復調を背景に、特に土休日の混雑が激しくなり、利用者からは「乗り切れない」といった声も聞かれていました。増便などの内容は以下の通りです(本数は1日あたり)。 【9月の3連休(16日〈土〉~18日〈月・祝〉)】 ・臨時列車:10本 ・増結する列車:57本 【3連休以外の9月】 ○平日 ・臨時列車:なし ・増結する列車:26本 ○土休日 ・臨時列車:6本 ・増結する列車:34本 臨時列車の運行区間は、京都~嵯峨嵐山・亀岡間。増結は、4・6両編成を6・8両編成とするものです。 なお現行でも混雑緩和のため、列車直の補助シート利用に制限が設けられています。JR西日本は10月以降の運行計画について