【北京=多部田俊輔】中国インターネット検索最大手の百度(バイドゥ)は16日(米国時間)、中国のライブ配信サービス大手、歓聚集団(JOYY)から中国国内のエンターテインメント分野のライブ配信事業を買収すると発表した。買収額は36億ドル(約3800億円)。エンタメ分野の強化が狙い。百度が買収するのは、JOYYが中国で運営するエンタメ向けのスマートフォン用アプリやウェブサイトの事業など。2021年前
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北京で試験運転中の、Baidu(百度)の無人運転車「Apollo(阿波羅)」 Image credit: Baidu(百度) 中国のインターネット検索最大手 Baidu(百度)は、重慶市南西部での自動運転車のための公道インフラ構築にあたり、750万米ドル相当の入札を落札した。 重要視すべき理由:Baidu は、中国で 5G の普及が進む中、自動運転車の技術開発から、車との接続性を高めるためのクラウドベースの交通インフラの提供へと事業を拡大している。 中国は2011年に、自動車や交通機関、その他の道路エージェントをキャリアネットワークで結ぶ V2X(vehicle-to-everything)技術の研究を開始した。これは2017年後半に中国東部の無錫で世界最大の V2X 都市ネットワークとされるもののローンチにより、取り組みを強化した。 Baidu は1年後、V2X ソリューションをオープン
Xilinx(ザイリンクス)は2019年12月19日(現地時間)、同社のオートモーティブ向け「XA Zynq UltraScale+ MPSoC(XAZU5EV)」が、Baidu(百度)の自動バレーパーキング(Automated Valet Parking:AVP)「ACU(Apollo Computing Unit)-Advanced」プラットフォームに採用されたと発表した。 AVP向けACU-Advancedプラットフォームは、量産対応が可能なAVP専用コンピューティングソリューションだ。複雑な運転環境に対応できるよう、高度な深層学習推論処理が必要なバレーパーキングシステムならではの固有要件や機能を満たすように設計されている。 同プラットフォームは、カメラを5台、超音波レーダーを12台搭載し、動作温度範囲は-40~+85℃と、車両レベルの量産要件を満たす。また、Baiduの「Paddl
中国のインターネット検索最大手の百度(バイドゥ)は3月24日、同社独自のAI(人工知能)半導体「崑崙(クンルン)」の開発資金を調達するプロジェクトファイナンス契約を結んだと発表した。同社によれば、資金調達後のプロジェクトの評価額は約130億元(約2168億円)に上るという。 今回のファイナンスのリード投資家は中国中信集団(CITIC)傘下のプライベートエクイティー・ファンドであるCPE源峰(中信産業基金)が務め、投資ファンド大手のIDGキャピタル、君聯資本、元禾璞華がフォロー投資家として参加した。なお、百度は資金調達の具体的な金額については公表していない。 百度は自社のAI技術やアプリケーションの効率を高めるため、2種類のAI半導体を開発している。そのうち2018年に発表した崑崙は汎用のAIプロセッサー、2019年に発表した「鴻鵠(ホンフー)」は言語コミュニケーション処理専用のチップだ。
同センターの関連部門責任者によると、アノテーターはAIの発展に伴い生まれた新しい職業で、AIにデータを学習させるのが仕事。技術的な敷居は比較的低く、短期間の研修で実務に就けるため、地元労働者の就業を効果的に促進することになる(2020年6月19日撮影)。(c)Xinhua News 【7月7日 Xinhua News】中国インターネット検索大手の百度(バイドゥ、Baidu)が山西省(Shanxi)に設立した百度(山西)人工知能(AI)データアノテーションセンターは、引き続きAI産業への投資を拡大し、今後5年間でアノテーション(機械学習のためにデータにタグ属性をつける作業)の人材(アノテーター)5万人を養成すると明らかにした。 同センターは、山西省人民政府が百度と提携して設立したAI産業の重要な担い手。現在はアノテーターが2千人おり、売上高は1億元(1元=約15円)を超える。入居企業は35社
中国のインターネット検索最大手の百度(バイドゥ)は1月11日、中堅自動車メーカーの吉利汽車(ジーリー)と合弁会社を設立し、電気自動車(EV)の製造に乗り出すと発表した。 合弁会社の社名は「百度汽車」で、経営上の一定のフリーハンドを持つ独立企業として運営される。ある吉利汽車の関係者によれば、同社は百度の戦略的パートナーという立場をとり、合弁会社には百度が過半出資して経営権を握るという。 なお、吉利汽車は同じ日に声明を出し、百度汽車のEVは吉利汽車が2020年9月に鳴り物入りで発表した次世代プラットフォーム(車台)の「SEA浩瀚」をベースに開発されると明らかにした。 このプラットフォームはセダン、SUV、ピックアップトラックなど異なる車型の開発に対応でき、車載ソフトウェアのアップデートで自動運転などの最新機能を追加できるのが売り物だ。 2013年から自動運転技術の研究開始 百度は2013年に自
【4月26日 CNS】中国の大手検索サイト「百度(Baidu)」の職業道徳委員会が21日、職員の重大な規律違反を通報した。同社の韋方(Wei Fang)元副総裁も汚職の疑いがあり、警察が取り調べ中だという。 同委員会は「韋方容疑者は百度の清く正しい職業文化に違反しただけでなく、守るべき職業道徳の最低線を踏み外し、法律にも触れた」と述べている。 韋方容疑者の経歴に関する公開データは少ないが、2015年当時に同社の財務総監だった韋方容疑者は、大手旅行サイトの運営会社「去哪儿(Qunar)」の董事に選任された記録がある。 18年初頭、百度の財務副総裁に就任、財務・総務の責任者になると同時に、多くの系列会社で監事を兼任した。 19年には同社の母体「百度在線網絡技術(北京)(Beijing Baidu)」の監事に就任。企業情報検索サイト「天眼査」のデータによれば、現在も北京百度網訊科技、百度(中国)
【CNS】中国の大手検索サイト「百度(Baidu)」が運営する「人工知能(AI)尋ね人サービス」は、3年間ですでに1万件を超す行方不明者の発見に成功している。 百度はAIを活用する先進企業として、中国民生部や行方不明の家族捜しの公益ウェブサイト「宝貝回家(Baobeihuijia)」などと連携し、AI顔面識別技術の助けを借りて行方不明者を捜し出し、わが家に帰す公益活動を行っている。 20年前の人捜しの方法は、新聞掲載、失踪者事案ファイル閲覧、テレビの尋ね人番組くらいしかなかった。今は、家族が百度のアプリの「AI尋ね人」から「尋ね人プラットフォーム」に入り、行方不明になる前の写真をアップロードすることで、全国各地の失踪者救助ステーションや「宝貝回家」に登録されている失踪者データと即時に照合することが可能だ。 「百度AI尋ね人」の成功事例の中には、1999年に4歳で行方不明になった男性が、20
Baidu Account: 百度, renowned for its expertise in search engine technology, mapping, and cloud computing services in China, offers an array of innovative products. Eager to create a new Baidu Account? Follow our step-by-step guide to unlock access to all Baidu services and enjoy the full Baidu experience~ Bai Du? Or Baidu? 百度 (pinyin: Bǎidù), a prominent internet company primarily focused on search
北京の冬季五輪本部前を走る、安全確認をする人を同乗させていないロボタクシー Image credit: Baidu 中国北部の滄州市は、検索大手の Baidu(百度)に対し、市内の一部の道路でロボタクシーの商用サービスを開始するための許可を与えたと、Baidu は15日に発表した。 重要視すべき理由:Baidu は、追加許可を必要とする有料で顧客にロボタクシーを提供する許可を得た最初の中国企業であり、費用と年月のかかる自動運転車の探求にとって戦略的なマイルストーンとなる。 詳細:Baidu は、安全確認をする人を同乗させた自動運転車を、市中心部を含む229kmの公道で運行することが許可されるだろう、と発表した。また、12日に市政府から発行された配備許可書によると、割引やクーポンを利用したボランティアによる旅行料金のテストを開始することができる。 Baidu によると、合計35台のロボタクシ
Image credit: Masaru Ikeda Baidu(百度)は11日、自動車メーカーの Geely(吉利)と提携し、中国市場向けのスマート電気自動車(EV)を製造すると発表した。 重要視すべき理由:Baidu と Geely の提携により、Baidu は1兆米ドル規模の EV 産業への進出をさらに深めることになる。中国内外のインターネット大手が急成長する市場の一角を奪い合う中、Baidu は、Meituan(美団)、Tencent(騰訊)、JD.com(京東)などの同業と異なり、単に既存の企業に投資するのではなく、EV を自ら製造する中国初のテック大手となる。 詳細情報:Baidu は主要な自動運転技術とソフトウェアを提供し、Geely は自動車製造の専門知識を提供する。合弁会社の経営権は Baidu が持ち、現在は Geely が唯一のパートナーとなっている。 Baidu の
正式運用前の試行期間にテスト走行を行う金竜客車(King Long)と百度が開発した自動運転バス「アポロン」(2018年11月9日撮影)。(c)Xinhua News 【12月9日 Xinhua News】中国インターネット検索大手、百度(バイドゥ、Baidu)は7日、北京市自動運転試験管理合同作業グループが同社に対し、北京初の無人での自動運転車路上走行試験(第1段階)の通知書5通を発行したことを明らかにした。北京市が試験実施主体に公道での無人走行試験を承認したのはこれが初めて。 北京市の関係部門は11月に「北京市自動運転車道路試験管理実施細則(試行)」の最新版を発表し、無人走行試験の申請要件を明確にした。試験実施主体に対し、①性能などに応じてT1~T5までの5段階に分かれる走行試験能力等級のうち、「T3」以上の能力を取得すること②公道での安全な走行試験距離が3万キロに達していること③閉鎖
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印刷する メールで送る テキスト HTML 電子書籍 PDF ダウンロード テキスト 電子書籍 PDF クリップした記事をMyページから読むことができます 認知症などを患う高齢者の徘徊が問題になっている。突然の徘徊で家族の行方不明を経験した読者もいるだろう。中国では、一人っ子世代が中年に差し掛かり、その親世代は高齢期に突入している。 監視社会と言われる中国では、街中のさまざまな場所に監視カメラが設置されている。これは国外では否定的にとらえられることが多い。筆者は中国の監視カメラにまつわる情報をSNSで時々紹介している。その中で、例外的に肯定的に評価されたのが徘徊する高齢者の発見につながった事例である。 中国では、高齢化社会が進展する中、アルツハイマー病や認知症による高齢者の徘徊が年々深刻になっている。高齢になると自分の身元や家族の連絡先をうまく伝えられないことがあるが、監視カメラと人工知能
藤田です。 百度網盤はバイドゥという中国の会社が 運営しているクラウドサービスですが 今は中国の人以外は使えなくなっています。 バイドゥは無料で使えるストレージが1TBと かなりの大容量を提供していてめちゃくちゃ人気でした。 なのでバイドゥを使いたいという人が 後を絶ちません。 そこで「VPNを使えば日本からでも使えるのでは?」と 考える人もいると思います。 今回はバイドゥをVPN接続すれば日本からでも使えるのか? について書いていきたいと思います。 百度網盤をvpn接続で日本から登録できるのか?やり方は? 結論から言うとVPN接続したとしても 日本からの登録はできません。 なぜなら、アカウント作成の時とログイン時に 電話番号認証があるのですが 中国以外の国の電話番号は使えなくなっているからです。 電話番号まではVPNでもどうにもできません。 実はVPNを使わなくてもアカウントを作れる(使
Supership、Tencentや百度のAd Exchangeと連携する中国向け広告配信プラットフォーム「京東CLOUD MATRIX 智点(チテン)」を提供開始 ~訪日予兆データを活用したインバウンドマーケティングや越境EC向けのプロモーションが可能に~ Supership株式会社(以下、Supership)は、中国EC大手のJD.comを運営する京東集団のグループ会社である「京東クラウド」との協業第1弾として、中国大手IT企業Tencent(テンセント)と中国最大規模の検索エンジンを提供する百度(バイドゥ)などのAd Exchange(アドエクスチェンジ)との連携を行う中国向けディスプレイ広告配信プラットフォーム「京東CLOUD MATRIX 智点(チテン)」の提供を開始しました。 Supershipは、月間3億人以上のアクティブ顧客数を誇る中国最大規模のECサイト「JD.com」を
出典:百度プレスリリース中国のインターネット大手である百度(Baidu)は2020年4月20日、中国の湖南省長沙市で一般向けの自動運転タクシーの提供を開始することを発表した。中国における一般向けの自動運転タクシーサービスとしては初とみられ、当面は無料でサービスを提供する。 百度は2019年9月から同市の一部エリアで自動運転タクシーの実証実験を開始していた。この実証実験はユーザーを限定していたが、今回から一般向けに提供対象を広げた形だ。 サービスは実証実験のときと同様、セーフティドライバーが運転席に同乗する形で提供する。万が一の場合、そのセーフティドライバーが運転操作をシステムの代わりに行う形だ。自動運転タクシーの走行範囲は130平方キロに及ぶエリアで、住宅地や商業エリア、工業エリアも含んでいる。 また、一定エリア内(※今回においては130平方キロ内)においてどこでも自動運転が可能であること
百度(バイドゥ)は1日午後、2021年12月31日時点の第4四半期及び通年の未監査財務報告を発表した。研究開発費では、2021年、百度の中核研究開発費は221億元(1元は約18.3円)で、同社の中核収入に占める割合が23%にのぼった。科技日報が伝えた。 AI(人工知能)の導入をめぐり、飛槳(PaddlePaddle)開発者コミュニティは21年末までに406万人の開発者が集まり、15万7000社の企業にサービスを提供している。開発者はPaddlePaddleで47万6000のモデリングを構築した。 自動運転をめぐっては、百度の自動運転移動サービスアプリ「蘿蔔快跑」の第4四半期の有人営業受注件数が約21万3000件にのぼり、前期の2倍近くとなった。蘿蔔快跑は現在すでに北京市、上海市、広州市、深セン市などの8都市をカバーしている。うち北京市、重慶市、陽泉市では正式に有料運営が始まっている。百度の
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中国のインターネット検索大手、百度の自動運転技術を活用したイメージ車=上海市内で2021年4月19日午前10時4分、小倉祥徳撮影 世界最大市場の「勝者」を占う自動車見本市、上海モーターショーが19日、開幕した。国内外の約1000社が参加し、電気自動車(EV)などの新モデルを披露。新型コロナウイルス禍の中でも勢いを保つ中国市場を映す活況ぶりを見せている。近年は、IT系など異業種参入も相次ぎ、変化が激しい中国市場。会場内を歩くと、乱戦模様の一端を目の当たりにすることができた。【小倉祥徳(上海)、杉山雄飛】 「EVの商品力はガソリン車に完勝するだろう」。主要メーカーが集まる一角に設けられた中国EV専業大手・比亜迪(BYD)のブース。王伝福会長が力強く宣言した後、重低音の利いた派手な音楽が流れ、小型EVやスポーツタイプ多目的車(SUV)型EVの新モデルがステージ上に次々と登場した。
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