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HONDAの検索結果121 - 160 件 / 181件

  • 本田技研工業 75年史|ヒストリー|Honda 企業情報サイト

    人の役に立ちたい。新しい価値を生み出したい。その「想い」を 先人たちは「夢」と呼び、経営の場で、ものづくりの場で、販売の場で、 そして世界中の現場で、実現に挑んだ。これは、75年にわたる先人たちの 「夢」の足跡であり、これからのホンダの「想い」を導く道標である。

      本田技研工業 75年史|ヒストリー|Honda 企業情報サイト
    • 【源氏物語549 第17帖 絵合2】源氏は、朱雀院の贈り物の櫛の箱を拝見した。飾りの造花に御歌か書かれてあった。院の 前斎宮への恋心を思うと 心の痛くなるのを覚えた。 - 源氏物語&古典🪷〜笑う門には福来る🌸少納言日記🌸

      源氏はただ櫛の箱だけを丁寧に拝見した。 繊細な技巧でできた結構な品である。 挿《さ》し櫛のはいった小箱につけられた飾りの造花に 御歌が書かれてあった。 別れ路《ぢ》に 添へし小櫛をかごとにて はるけき中と 神やいさめし この御歌に源氏は心の痛くなるのを覚えた。 もったいないことを計らったものであると、 源氏は自身のかつてした苦しい思いに引き比べて 院の今のお心持ちも想像することができてお気の毒でならない。 斎王として伊勢へおいでになる時に始まった恋が、 幾年かの後に神聖な職務を終えて女王《にょおう》が帰京され 御希望の実現されてよい時になって、 弟君の陛下の後宮へその人がはいられるということで どんな気があそばすだろう。 🪷What happened in front of the station written by Keido Honda🪷 🌸第17帖 絵合(えあわせ)の内容はこ

        【源氏物語549 第17帖 絵合2】源氏は、朱雀院の贈り物の櫛の箱を拝見した。飾りの造花に御歌か書かれてあった。院の 前斎宮への恋心を思うと 心の痛くなるのを覚えた。 - 源氏物語&古典🪷〜笑う門には福来る🌸少納言日記🌸
      • リコールの出来事 - 日常のある出来事

        数日前、HONDAからダイレクトメールが 届きました。 何事?? リコール のお知らせでした。 燃料ポンプの製造不具合により内部部品に 変形が生じる場合があり、 エンストやエンジンが始動しない おそれがあるとのこと。 2024年3月頃に連絡してくれるようです。 また別の日 広島に住んでいる妹からLINEで リコールの情報をくれました。 内容は、ダイソーのコード付きタップで リコールがあり、 火事になる恐れがあるとのこと。 よく見ると情報は、 消費者庁のリコール情報サイトに 掲載されていました。 ホンダのリコールもあるかなと 調べてみると・・・。 ありました。 乗用車(ホンダ N-BOX、ほか24車種) - 修理 人生で初めて消費者庁のサイトをみました。 世の中に沢山の商品がでてきますが、 リコールで回収される商品もあるんですね。 一生懸命世に出したのに、不具合で 回収されるのは悔しいと思い

          リコールの出来事 - 日常のある出来事
        • 在シリコンバレー15年超のプロダクトマネージャーに聞く、現地のPM事情と「これから起きること」

          新卒でマッキンゼー・アンド・カンパニーに入った後2005年に渡米し、以降プロダクトマネージャー(PM)などとして、Meta(旧Facebook)やeBayをはじめ、いくつものTech系企業を渡り歩いている河根拓文さん。特集「一流のプロダクトマネージャー」第2回では、15年以上シリコンバレーで活躍する彼の言葉をつづる。 先進的なTech系企業が集まる米国西海岸のPMについて、「ここ10年くらいで大きく変わりました」としつつ、今後も「3つの変化があると思います」と見据える河根さん。長年の経験を基に、現地のPM事情と「これから起きること」などを語ってもらった。【藤崎竜介】 〈Profile〉 河根拓文(かわね・たくふみ) Drivemode ヴァイス・プレジデント・オブ・プロダクツ。 東京大学大学院工学系研究科修士課程修了後、マッキンゼー・アンド・カンパニー(日本支社)に入社。2005年にUCバ

            在シリコンバレー15年超のプロダクトマネージャーに聞く、現地のPM事情と「これから起きること」
          • 「原付スクーター並みの価格で電動バイクが買える」ホンダが「EM1 e:」の価格を"赤字覚悟"で抑えた狙い 国や自治体の補助金で「スーパーカブ50」並みに

            ホンダは8月24日、一般向け電動二輪車「EM1 e:」を発売する。価格は29万9200円だが、国や自治体からの補助金制度を使えばバッテリーや充電器込みでも原付一種の「スーパーカブ50」並みの価格で買うことができる。なぜ価格を抑えたのか。交通コメンテーターの西村直人さんが取材した――。 補助金を利用すれば「スーパーカブ50」と同じくらいで買える 2022年9月13日、ホンダは二輪事業の取り組みについて説明会を開催した。そこでは、2040年代にすべての二輪製品でカーボンニュートラル実現を目指し、ICE(内燃機関)の進化にも継続的に取り組むことが公表され、このうち電動二輪車では3つの柱が示された。 ①今後の環境戦略の主軸として二輪車の電動化を加速させること。 ②2025年までにグローバルで、電動二輪車を合計10モデル以上投入すること。 ③今後5年以内に100万台、2030年にホンダの総販売台数の

              「原付スクーター並みの価格で電動バイクが買える」ホンダが「EM1 e:」の価格を"赤字覚悟"で抑えた狙い 国や自治体の補助金で「スーパーカブ50」並みに
            • 自宅(集合住宅)駐輪場でCrossCub110 を保管(長時間駐車)時の必需品 - CubTomo.倶楽部

              集合住宅における保管について 集合住宅における保管時の必需品 バイクカバー:YAMAHA BIKE-COVER Lサイズ 盗難防止グッズ(スチールジョイントロック・U字ロック) カバーとスチールジョイントロックで保管 あとがき 集合住宅における保管について 集合住宅の場合、駐輪場に自転車と並んで駐車保管していることが多いかもしれませんが、場合によっては敷地内のデッドスペースに止めてあったりと様々かもしません ガレージではないので、屋根付きの駐輪場だとしても、雨や風、それによる汚れ、さらに加え直射日光…。保管時の大敵から少しでもバイクを守ることが必要だろう。 もちろん、盗難対策も必要だよね。 ということで、今回、用意したのが以下の商品…。 集合住宅における保管時の必需品 バイクカバー:YAMAHA BIKE-COVER Lサイズ バイクカバーは保管時の必需品です。 雨や風による汚れやほこりの

                自宅(集合住宅)駐輪場でCrossCub110 を保管(長時間駐車)時の必需品 - CubTomo.倶楽部
              • 納豆チャーハン - artなfoodsのDiary

                ■ 納豆チャーハン もしかして10年ぶりくらい? ニッポンが誇る発酵栄養食品 " 納豆 " 、昔は関西では食す習慣がないなどと噂されておりましたが、確かに販売量は少ないものの喫食人口は確実に存在していて、関西各地にも納豆メーカーさんが昔からいくつも存在することが判明しております。 まあそのハナシはまた別の機会に詳述することにしまして、本日の駄文日記はその納豆をフィーチャーする料理のことなのですな。このネバネバした食品をゴハンと一緒にいただく美味しさは堪らないものでありますけれど、世の中にはいろいろなお料理に加えては、その旨味をしっかり堪能している方々も多いわけですよ。場違いな印象ですがスパゲティーやカレーにトッピングする、和食系ならお刺身を混ぜてスタミナ海鮮にする、納豆オムレツが好物なんて方もいらっしゃいますね。そういえば大学生のころ、俳優の三浦友和さんが納豆にマヨネーズをかけて食すのがス

                  納豆チャーハン - artなfoodsのDiary
                • 【訃報】埜口遥希がアジアロード第4戦ASB1000の多重クラッシュで亡くなる | MotoGP | autosport web

                  8月17日、有限会社 ハルク・プロと昭和電機株式会社は8月13日に開催されたアジアロードレース選手権第4戦ASB1000クラスの決勝レース2で多重クラッシュに巻き込まれた埜口遥希(SDG MS Harc-Pro. Honda. Ph)が、16日に亡くなったと発表した。22歳だった。

                    【訃報】埜口遥希がアジアロード第4戦ASB1000の多重クラッシュで亡くなる | MotoGP | autosport web
                  • Europe, US & China Electrolyser Market Size, Share Forecast 2032 | MRFR

                    Europe, US & China Electrolyser Market Research Report Information By product type (Proton Exchange Membrane (PEM) Electrolyzer, Alkaline Electrolyzer, Solid Oxide Electrolyzer, and Anion Exchange Membrane (AEM)) By Component (Bipolar Plates, Stacks, and others), and End Use (Chemical/Refining Industry, Electronics, Energy, Transport, Metal Production & Fabrication, Pharma & Biotech, Food & Bevera

                    • ビッグモーター不正の本当の原因は「あの巨大企業」のことをご存知ですか?

                      ↓「ゆっくりモータリング」おすすめ動画↓ 数年でゴミになる!アイドリングストップを絶対にしてはいけない…知らないと絶対に後悔するAT車の故障原因を徹底解説【ゆっくり解説】 https://www.youtube.com/watch?v=0PvmIGJ9HYY デカすぎて実質無免許運転⁉︎発売後半年間、1台も売れなかった悲惨なトヨタの最高級ミニバンを解説【ゆっくり解説】 https://www.youtube.com/watch?v=5pYf-0xcV7k EVがヤバすぎる…数年でゴミになる、EV購入者の後悔と悲惨な現状…EVを購入してはいけない理由とは?【ゆっくり解説】 https://www.youtube.com/watch?v=aJact5z5Biw 【動画内の画像について】 動画内で使用されている画像については主に”CCライセンス”の画像を使用させていただいてま

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                      • 15年、落合GMも同情した現場戦力 黄金時代に抱いていた「5年後、10年後が心配」が現実に・・・ - スポーツナビ

                        15年は小笠原や木下ら、後にチームの柱となる選手を指名。ただ、数年前から抱いていた危機感が後に現実となり、この後の低迷につながることになる 【写真は共同】 「星野さんは人を残し、落合さんは結果を残した」。スカウト歴38年、闘将とオレ竜に仕え、球団の栄枯盛衰を見てきた男が明かすドラフト舞台裏。 中田宗男著『星野と落合のドラフト戦略 元中日スカウト部長の回顧録』から、一部抜粋して公開します。 この年のドラフト1位は地元・県立岐阜商高の高橋純平だった。「GMは駒澤大・今永昇太(DeNA1 位)でいきたかったのにスカウトが高橋をごり押しした」みたいなことが書かれている記事もあるようだが、それは事実ではない。今永は北筑高(福岡)時代に下位で指名したかったピッチャーだった。実際に「獲ります」と声をかけたものの本人が「まだ自信がない」ということで大学進学を選択し、指名を断念していた経緯もある。そんな今永

                          15年、落合GMも同情した現場戦力 黄金時代に抱いていた「5年後、10年後が心配」が現実に・・・ - スポーツナビ
                        • KONAMI 1/64 HONDA CIVIC 1200 RS(SB1)1974 コナミ 絶版名車コレクション Vol.2 - usunonooのブログ@トミカ倉庫

                          皆様、こんにちは。 usunonooです。 本日は コナミ 1/64スケール 絶版名車コレクション Vol.2 ホンダ シビック 1200 RS (SB1) 1974 をご紹介致します。 以前当ブログでは同じ1974年式HONDA・シビックRSの京商CVS版をご紹介致しましたが、本日はこちらのコナミ製1/64スケール版をご紹介致します。 リンク こちらはコナミ製1/64スケール『絶版名車コレクション Vol.2 』にラインナップされ、2004年8月30日より発売されていました。 同コレクションには以前当ブログでもご紹介致しましたロータリースポーツ・MAZDAファミリアクーペ等も登場していました。 1972年7月に登場した初代シビック。最高出力60psの初代シビックを更に高めた上位グレードとしてシビックGL(最高出力69psへとUP)が1972年8月にラインナップされた後、1974年10月に

                            KONAMI 1/64 HONDA CIVIC 1200 RS(SB1)1974 コナミ 絶版名車コレクション Vol.2 - usunonooのブログ@トミカ倉庫
                          • 剽窃AI犯罪幇助企業は倒産せよ! | ANIMEX JAPAN

                            Xに書いてたけどどんどん増えそうなのでこちらにまとめ。自分用メモ。 他の人も一緒に不買や退会して欲しいけど強制はしない。特に集英社や角川不買とかはやりたくないオタクもいるかもしれないし。 エレコム→不買 エレコムゲーミングのヘッドセットのパッケージに剽窃AI使用 セガサミー→不買 サクセス→不買 pixiv&booth→退会→Xfolio移転 DLsite→サークル退会 Ci-en→退会 FANZA→サークル退会 コミチ→全作品撤去、退会 ニコニコ→全投稿作品取り下げ 集英社、角川、講談社、秋田書店、エクスナレッジ、小学館→不買 ジャンプルーキー等→全作品取り下げ book✩walker不買→年間5万円ほどの購入0円 Kindle→fliptoonなら来ないと思ったら吹き出し差分のクソが来たので全作品取り下げ サントリー→不買 アサヒビール→アサヒ不買 剽窃AI作成キャンペーン コカコーラ

                            • 日本領事館、中国人の観光ビザ停止に「靖国“放尿”男の影響」報道「犯人は世界中から歓迎されない」現地でも納得の声 - Smart FLASH/スマフラ[光文社週刊誌]

                              日本領事館、中国人の観光ビザ停止に「靖国“放尿”男の影響」報道「犯人は世界中から歓迎されない」現地でも納得の声 社会・政治FLASH編集部 記事投稿日:2024.06.20 06:00 最終更新日:2024.06.20 06:53 《中国の“ピンクちゃん”が靖国神社に放尿し、ペンキで落書き。日本は怒り心頭で、中国の旅行会社11社にビザ発給の権利を取り消す》(※編集部訳。以下同) 6月16日、台湾メディア『三立新聞ネット』にこんな見出しが躍った。報道によると、在広州日本国総領事館から、広東省と福建省など中国華南地区の主要旅行会社でつくる団体に対し、「旅行会社11社の訪日観光ビザ申請手続き権を取り消す」旨の通知が届いたという。流出した通知書面の写真には、11社の社名が記載されており、これに対して中国のある旅行会社は事実と認めたが、具体的な理由については不明としている。 【関連記事:「どの口が言

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                              • 路面電車「宇都宮ライトレール」開業 使命は「渋滞ガチャ」解消も、課題ずらり

                                宇都宮市にはJR東北本線・東武宇都宮線など南北を結ぶ鉄道はあったものの、東西方向への鉄道の開業は宇都宮ライトレールが初となる。 新しく宇都宮ライトレールの沿線となる栃木県宇都宮市・芳賀町は、地方の「クルマ社会」の典型ともいえる土地柄だ。宇都宮市だけで見ても、自動車普及率78% 、高齢者の免許返納率はたったの3%。道路状況を見ても、国道123号(宇都宮環状道路)、南北軸(国道新4号)などは広く立派で、一見すると鉄道が必要な状況には見えない。 【お詫びと訂正:2023年8月29日午前7時30分の初出で一部誤りがございました。お詫びして訂正いたします】 しかし、幹線道路から逸れるとやはり渋滞が激しく、その所要時間は「渋滞ガチャ」と言えるほど、日ごとに違ってくる。新しく開業する宇都宮ライトレールは「渋滞に左右されない東西移動の交通機関」として求められ、構想30年、事業費684億円を投じて、ようやく

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                                • 若い頃、経費精算を出し忘れて「自分が損被って、会社に損させるわけじゃないし」と思ってたら上司にマジギレされた

                                  若い頃、経費精算を出し忘れて「自分が損被って、会社に損させるわけじゃないし」と思ってたら上司にマジギレされた 安酒 @cheap_sake 若い頃、経費精算を出し忘れて「自分が損被って、会社に損させるわけじゃないし」と思ってたら上司にマジギレされたことあって。 「自分と他人の財布の区別がつかない奴は横領するぞ」「この前損したし、ちょっと経費盛って申請しようとかやり出すんだ」って。 良い不正?も悪い不正への入口なんだよ。 x.com/duf88logbook/s… 2024-06-04 11:42:33 カイトマン🪁🇺🇦 @duf88logbook ホンダの型式認定不正の内容が 騒音試験は『本来の規制より厳しい条件でやってました』で、 馬力の試験が『いい値が出ちゃったので現行の似たエンジンに合わせて下げて申請した』なので、 消費者に不利益がない。 さすが俺たちのHONDAだ。 2024

                                    若い頃、経費精算を出し忘れて「自分が損被って、会社に損させるわけじゃないし」と思ってたら上司にマジギレされた
                                  • 暗渠がつなぐ過去と今(本田創:暗渠者)

                                    本田創(ほんだ・そう) 1972年、東京都新宿区生まれ。 暗渠者。東京大学文学部卒業。予め失われていた東京の原風景の記憶を求め、 都内の暗渠や用水路跡、 湧水などを探索。 1997年より、その成果をウェブサイトにて公開。著書に『失われた川を読む・紡ぐ・愉しむ 東京暗渠学 改訂版』(実業之日本社、2023)、『水のない川 暗渠でたどる東京案内』(山川出版社、2022)、編著・共著に『東京「暗渠」散歩 改訂版』(実業之日本社、2021)、『東京23区凸凹地図』(昭文社、2020)、『はじめての暗渠散歩』(筑摩書房、2017)など。NHK文化センター、 毎日文化センターなどでの講師も務める。 Tokyo Ankyo Laboratories:  https://www.tokyoankyolabo.net/ Twitter: @hondaso 「暗渠(あんきょ)」とは、蓋をされた川や地下に埋没さ

                                      暗渠がつなぐ過去と今(本田創:暗渠者)
                                    • 量子ビームで「漆黒の闇」に潜む謎を解明 ―縄文から始まった”漆技術”を最先端活用へ―

                                      令和6年3月5日 国立研究開発法人日本原子力研究開発機構 J-PARCセンター 明治大学 量子ビームで「漆黒の闇」に潜む謎を解明 ―縄文から始まった”漆技術”を最先端活用へ― 【発表のポイント】 漆は縄文時代の遺跡から分解されずに出てくるほど高い安定性を持つ、古来のスーパー塗料です。日本の伝統工芸品として馴染みのある黒漆は、漆に鉄粉を添加することで美しく深い雅やかさがある黒色を帯びています。科学的には、鉄イオンの作用により塗膜が早く乾燥することが知られていましたが、有害物質の分解を早めるような触媒機能をもつことも最近分かってきました。 しかし、安定でかつ可視光を吸収する黒色を持つ黒漆の分析は困難で、黒色ができるメカニズムや内部構造は現代でも謎のままでした。黒漆の謎を解明することは、歴史資料のさらなる解析や、漆を利用した新しい機能性材料の開発に役立ちます。 物質を透過する力に優れかつ内部の極

                                        量子ビームで「漆黒の闇」に潜む謎を解明 ―縄文から始まった”漆技術”を最先端活用へ―
                                      • 【箱根駅伝2024】日程・テレビ放送、ネット配信、ラジオや出場校のご案内 - カメラと旅をする

                                        第100回を迎える箱根駅伝2024は、まさに記念すべき大会です。この長い歴史を誇る大会は、選手たちが心待ちにしている瞬間であり、新年の風物詩ですね! 今回は、100回目の記念大会の出場校、日程、テレビ放送、インターネット配信の詳細を網羅的にご紹介します。 息をのむようなレース、感動のフィニッシュを目撃するこの機会を、ぜひお見逃しなく! 箱根駅伝2024の日程 箱根駅伝2024の地上波放送 往路出演者 復路出演者 インターネットライブ配信 インターネットライブ配信の注意事項 ラジオ配信 ラジオ日本往路・復路出演者 文化放送往路・復路出演者 箱根駅伝2024の出場校 まとめ 箱根駅伝2024の日程 往路:2024年1月2日(火) 8:00スタート 復路:2024年1月3日(水) 8:00スタート 箱根駅伝2024の地上波放送 地上波は日本テレビ系列で放送されます。 放送予定:2024年1月2日

                                          【箱根駅伝2024】日程・テレビ放送、ネット配信、ラジオや出場校のご案内 - カメラと旅をする
                                        • 即興マッシュアップ、さらにダンスまで! DJ TAROが「ワンオペDJ」で広げた“楽しさの輪”をレポート | J-WAVE NEWS

                                          即興マッシュアップ、さらにダンスまで! DJ TAROが「ワンオペDJ」で広げた“楽しさの輪”をレポート J-WAVE『SATURDAY NIGHT VIBES』(毎週土曜25:00~27:00)のナビゲーター・DJ TAROによるスペシャルDJライブが、7月15日(土)と16日(日)に、都市型カルチャーフェス「J-WAVE presents INSPIRE TOKYO 2023 -Best Music & Market-」で開催された。 『SATURDAY NIGHT VIBES』は、DJ TAROがしゃべり手から、現場を取り仕切るディレクター、音響を司るミキサー、その他の業務を担うADまで、すべての役割をたった一人でこなすプログラム。J-WAVE NEWSでは先日、このワンオペスタイルのラジオについて、DJ TAROにインタビューを実施。始めたきっかけや、具体的にどんなことをしているの

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                                          • 【Ado】クラクラ

                                            特別はいつも目の前にある 2023.10.5 Release TVアニメ『SPY×FAMILY』Season 2オープニング主題歌 Streaming & Download https://ado.lnk.to/kurakuraID Vocal : Ado https://x.com/ado1024imokenp?s=20 Lyrics & Music : meiyo様 https://x.com/meiyo_music?s=20 Arrangement : 菅野よう子様 × SEATBELTS https://x.com/YokoKannoCH?s=20 Drums : 佐野康夫様 https://x.com/yasuosano?s=20 Bass : 山口寛雄様 https://x.com/hiroobass?s=20 Guitars : 高慶CO-K卓史様 http

                                              【Ado】クラクラ
                                            • Honda「CIVIC」「N-BOX」カラーのスマホケース発売 自動車用塗料で再現

                                              エンターテインメントマーケティングは、1月14日に自動車用塗料を使って実車のカラーを再現したiPhone/スマートフォンケースを発売した。価格は5478円(税込み)で、販売サイト「muomou SHOP」の他、カーディーラーでの取り扱いも検討する。 本製品は自動車用の塗料とコーティング剤を使用し、実車と同じ色や質感を楽しめる保護ケース。実車のカラー番号を元に自動車用塗料を調色し、車のボディーに多いメタリックやパールなども再現している。紫外線に触れていても変色しにくく、走行中の車に砂、泥、石、アスファルトなどが当たっても表面品質を保つ防汚性も確保した。 Hondaの「CIVIC」「N-BOX」をはじめ、今後は「NSX」「FREED」などの人気車種にも順次対応する予定。端末の対象機種はiPhoneシリーズの他、Xperia、Pixel、AQUOSなどにも幅広く対応する。 「CIVIC/CIVI

                                                Honda「CIVIC」「N-BOX」カラーのスマホケース発売 自動車用塗料で再現
                                              • 【TOYOTA×NISSAN×Honda】Japan Mobility Tech Day “zero” ~ソフトウェアエンジニアにとって、自動車業界が"今"最高にアツい理由(ワケ) ~|IT勉強会・イベントならTECH PLAY[テックプレイ]

                                                イベント内容 概要 イベントの詳細につきましては、特設ページも是非ご覧ください。 AI、IoT、クラウド、5G…ソフトウェア技術が当たり前に活用されるようになり、私たちの生活は一変しました。 それは車においても大きな変化を与えています。 ガソリン自動車が登場して130年。車は人々が自由に移動する手段として進化してきました。 これからの”車の未来”はどうでしょうか? 完全自動運転が実現すれば、より自由な移動を楽しむことができるようになるでしょう 交通事故のリスクがなくなれば、安全な道路での移動が可能になるでしょう CO2排出量が実質ゼロになることは、持続可能な社会の構築につながる要になるでしょう オフグリッド技術と結びつくことで、世界中の好きな場所で自由に生活ができるようになるでしょう このように車は単なる移動手段ではなく、より広義に私たちの生活を豊かにし、より良い世界を創る存在へと変革して

                                                  【TOYOTA×NISSAN×Honda】Japan Mobility Tech Day “zero” ~ソフトウェアエンジニアにとって、自動車業界が"今"最高にアツい理由(ワケ) ~|IT勉強会・イベントならTECH PLAY[テックプレイ]
                                                • 【海猿】原作者・佐藤秀峰先生に『嫌なヤツ』と暴露された伊藤英明さんの嫌な奴エピソードが集まる中で松坂桃李さんの素敵エピソードも集まる : ハムスター速報

                                                  【海猿】原作者・佐藤秀峰先生に『嫌なヤツ』と暴露された伊藤英明さんの嫌な奴エピソードが集まる中で松坂桃李さんの素敵エピソードも集まる Tweet カテゴリ話題 【海猿】原作者・佐藤秀峰先生「死ぬほど嫌でした」「映画はDVD化されてから観ました。クソ映画でした。」フジテレビとの戦いを告白:ハムスター速報 https://hamusoku.com/archives/10732308.html 0 :ハムスター速報 2024年02月04日 07:45 ID:hamusoku 海猿の原作者が伊藤英明がやな奴って暴露してたけど本当にそう。以前リッツカールトンのレジデンスに住んでた時伊藤英明も住んでいて、私がベビーカーでエレベーターに入ろうとしたけど伊藤が持参していたブーツがど真ん中に置かれて入れなくてどかしてくれなくて— umatein (@umatein1) February 2, 2024 知ら

                                                    【海猿】原作者・佐藤秀峰先生に『嫌なヤツ』と暴露された伊藤英明さんの嫌な奴エピソードが集まる中で松坂桃李さんの素敵エピソードも集まる : ハムスター速報
                                                  • ホンダ、世界初二輪車用「Honda E-Clutch」先行公開 有段式マニュアルトランスミッションのクラッチコントロールを自動制御

                                                      ホンダ、世界初二輪車用「Honda E-Clutch」先行公開 有段式マニュアルトランスミッションのクラッチコントロールを自動制御
                                                    • J1昇格→J1定着→ルヴァン杯獲得&J1過去最高順位→???。アビスパ福岡 ・柳田伸明強化部長インタビュー(前編) - footballista | フットボリスタ

                                                      HOME SPECIAL J1昇格→J1定着→ルヴァン杯獲得&J1過去最高順位→???。アビスパ福岡 ・柳田伸明強化部長インタビュー(前編) アビスパ福岡のチーム強化が順調だ。20年に長谷部茂利監督が就任すると就任1年目でJ1昇格を達成、その後J1に定着すると、23年にはルヴァンカップ獲得およびJ1での過去最高順位を記録した。長谷部アビスパは順調な成長曲線を描いているが、そもそもチームを強化するためにどのようなビジョンを描き、立ち振る舞ってきたのか。長谷部監督の招聘に関わり、その後のチーム強化を陣頭する柳田伸明強化部長に話を聞いた。 キーマンである長谷部茂利監督の招聘理由とは ――柳田さんが福岡の強化部長に就任されたのが2019年ですね? 「そうです、19年の11月です。現在アビスパ福岡の副社長であり、ベルギーのシントトロイデンのCEOを務める立石敬之さんが、私が強化部長に就任するのとほぼ

                                                        J1昇格→J1定着→ルヴァン杯獲得&J1過去最高順位→???。アビスパ福岡 ・柳田伸明強化部長インタビュー(前編) - footballista | フットボリスタ
                                                      • クロスカブ 4,000km 走行突破記念(2023年9月10日) - 旅するCrosscub

                                                        クロスカブ 走行距離 4,000km! クロスカブ110 JA60 4,000kmを達成 納車が2023年3月3日で3,000kmを突破したのが2023年7月17日でした。 走行距離を4,000kmとなったのが2023年9月10日。 7か月で4,000kmを走行しました! 思うに決して多くはないのかなと思いますが、自分のペースで良いとも思ってます。 ↓ 良かったら過去記事も読んでね。 前回までの走行ペースは、以下の通りでした。 3,000km達成時の走行ペース 750km × 12か月 = 9,000km/年 9,000km × 10年間 = 90,000km 4,000kmの走行ペースはと言いますと・・・、 4,000km達成時の走行ペース 4,000 ÷ 7か月 ≒ 571km 571km × 12か月 ≒ 6,857km/年 6,857km × 10年間 = 68,570km 3,0

                                                          クロスカブ 4,000km 走行突破記念(2023年9月10日) - 旅するCrosscub
                                                        • English University Programs in and around Tokyo

                                                          For some people, studying in Japan seems like a dream. Thus, finding English university programs in Japan makes it much easier. If you want to work long-term in Japan, getting a university degree in Japan would give you the perfect edge. Studying in Japan will also help you create a personal network to make you competitive in the Japanese job market. However, many potential students avoid applying

                                                            English University Programs in and around Tokyo
                                                          • ギミック満載!リトラクタブルヘッドライトの魅力を徹底解説🚗 #リトラクタブルヘッドライト - kojack-ferrariのクルマ道

                                                            ⚠当ブログはアフィリエイト広告を利用しています 今回は、リトラクタブルヘッドライトのハナシです。 なんてギミック! 初めてのリトラ 一大ブームに なんてギミック! 「リトラクタブルヘッドライト」ってどんなライトだと思います? なんだか凄そうなネーミングですよね。 ”リトラ” などと呼ばれていますが、正式には「格納式前照灯」 そうです!普段はボディ内部に格納されていて、ライトを点灯する時だけせり上がってくるアレです。 欧米では主にスポーツカーで古くから採用されていて、空気抵抗の低減やスタイリングの自由度を確保することなどをその目的としていました。 すごい発想ですよね! 初めてリトラのクルマを見た時は、 ”なんてギミック!” と思いました。 初めてのリトラ 日本車で初めてリトラを採用したのは、このクルマ。 引用元:WEB CARTOP https://www.webcartop.jp/2021

                                                              ギミック満載!リトラクタブルヘッドライトの魅力を徹底解説🚗 #リトラクタブルヘッドライト - kojack-ferrariのクルマ道
                                                            • アフィーラは2030年までに「SUV」「コンパクトカー」を発売し3台体制でテスラに戦いを挑むとの報道。その武器となるのは高付加価値の先端技術

                                                              ソニー・ホンダ・モビリティは今後どんなクルマを発売するのか そこで気になるのが「ソニー・ホンダ・モビリティは今後どういったクルマを発売するのか」。 報道によると、同社はセダンのほかにSUVそして小型で低価格なクルマの発売を計画しているとされ(もちろんいずれもEV)、SUVは2027年、コンパクトカーは2028年に登場すると言われます。 なお、これら3台はいずれも「アフィーラ」の名で発売されることになるといい、生産コストを合理化するために同じプラットフォームを利用する、とも。 現時点では具体的な詳細は限られているものの、SUVはセダンと比較してさらに高度な技術を採用するという情報もあり、アフィーラは”テクノロジー”を最大の武器とするのかもしれません。 実際のところ、この「ソニー・ホンダ・モビリティ」が設立された際には以下のように公式コメントが出されているので、いまだ明かされてない「先端技術」

                                                                アフィーラは2030年までに「SUV」「コンパクトカー」を発売し3台体制でテスラに戦いを挑むとの報道。その武器となるのは高付加価値の先端技術
                                                              • ホンダ、二輪車用トランスミッション「Honda E-Clutch」システム概要 モーターの自動クラッチ制御と手動操作を両立

                                                                  ホンダ、二輪車用トランスミッション「Honda E-Clutch」システム概要 モーターの自動クラッチ制御と手動操作を両立
                                                                • 「日本の大企業のエンジニア、試作も実験も自分で行わず仕様書•パワポばかり作ってる」 →ジェームズ・ダイソン「そんなことしたら失敗できない。自分で作って失敗してこそアイデアが生まれるのに」

                                                                  山中俊治 Shunji Yamanaka @Yam_eye 「日本の大企業のエンジニアは試作も実験も自分で行わずに仕様書とパワポばかり作っている」という話を聞いたジェームズ・ダイソンさん。 「そんなことしたら失敗できないじゃないか。自分で作って失敗してこそアイデアが生まれるのに」とおっしゃったそうです。 この問題は結構深刻だと思う。 x.com/mainasu/status… 2021-04-26 23:11:56 まいなす@C103日曜日東ケ25b @mainasu どこのメーカーも同じだなあ。設計作業は試行錯誤で捨てる時間が多い(本当はそこが大事なんだけど)から高給好待遇のメーカー社員にやらせておけず、1段低い子会社か、もっと低いサプライヤの尻を叩いてやらせるようになる。サプライヤ側は怒られ役でこれまた地獄なのだが。 honda.hatenadiary.jp/entry/2018/09

                                                                    「日本の大企業のエンジニア、試作も実験も自分で行わず仕様書•パワポばかり作ってる」 →ジェームズ・ダイソン「そんなことしたら失敗できない。自分で作って失敗してこそアイデアが生まれるのに」
                                                                  • ホンダ、EV強化へ10兆円 投資倍増で米中メーカーに対抗:ニュース:中日BIZナビ

                                                                    ホンダは16日、電気自動車(EV)を柱とする電動化やソフトウエア領域に、2021年度から30年度までの10年間で約10兆円を投じると発表した。これまで表明していた約5兆円から倍増となる。40年に世界で販売する新車を全てEVと燃料電池車(FCV)にする戦略の実現に向け、競争力を強化する。EV市場を席巻する米国のテスラや中国メーカーに対抗する。 巨大な自動車産業は日本経済を支える。日本勢が電動化競争で投資を拡大して成果を上げられれば、幅広い産業に恩恵が及びそうだ。 10兆円の内訳は、次世代工場や新型車などの製造分野に約6兆円、ソフトウエアに約2兆円、電池に約2兆円とした。30年には北米で調達する電池コストを現在に比べ20%削減する。EVの生産コストは35%減らす。 今年1月に公開したEVの新シリーズ「Honda 0(ゼロ)」は、30年までに全世界で7車種を投入する。小型車から大型スポーツタイプ

                                                                      ホンダ、EV強化へ10兆円 投資倍増で米中メーカーに対抗:ニュース:中日BIZナビ
                                                                    • 【渓流釣り】アタリがあってもアワセたら引っかかる - 33老後セミリタイア

                                                                      夏だね 難所を攻略 あれっ?! 潜んでいそうなポイント あれっ?!(本日2回目) 時間を忘れるくらい遊んだ 難所を攻略 川の両岸が草木で覆われている。 水面がよく見えないくらい藪が濃い。 こうなると満足に竿を振れません。 ちょっと油断すると上も下も引っかかる。 アワセもガッツリできないくらい空間がないので、引っかからないように「スッ」と竿を上げます。 実際、魚が掛かった次の瞬間、草に引っかかってしまうことが何回かありました。 うまく食わせて引っかからないように魚を誘導する必要があります。 やはり藪が濃いポイントは釣り人が入りにくいので魚がいますね。 藪の濃い難所の攻略も渓流釣りの醍醐味です。 あれっ?! おわかりいただけただろうか いいところにいたねー 暑っついからね。 変温動物だし。 ※マムシは毒蛇なので注意が必要です ニホンマムシの生態や注意するポイント - 生きもの図鑑 | Hond

                                                                        【渓流釣り】アタリがあってもアワセたら引っかかる - 33老後セミリタイア
                                                                      • ラオカイ〜サパ間のツーリングが最高の冒険!コロナ禍を乗り越えた旅行記 #冒険 #ラオカイ #サパ - 旅するCrosscub

                                                                        ついに帰国日 11/24の深夜便(正確には25日になってる)で帰国予定。 ハノイ駅前からノイバイ国際空港に行きの86番バスに乗り込んだ。 今回、5年ぶりくらいに1週間という長めの海外旅行であった。 長いといえば長く、短かったといえば短く感じたベトナム旅行であった。 歳を取ったせいか、ハノイの喧騒には辟易とした事実が多少なりともある。笑 まぁでも、日本には決してない非日常を味わうには治安もイイし、人も良いし、飯も美味いし、ハノイは良いところでもあると再認識した。 ラオカイ〜サパ間のツーリング 今回のメインは、やはりこれだ。 ラオカイの端にあるラオカイ中央バスターミナルからサパ教会を目指した、約40kmの旅。 途中、調子に乗った運転をしてしまったり、ガス欠の恐れが出たり。 橋の上でバイクを止めて写真を撮っていたら警察が後ろについて「gogo!」と叫ばれたり。笑 HONDA製だからと燃費が60k

                                                                          ラオカイ〜サパ間のツーリングが最高の冒険!コロナ禍を乗り越えた旅行記 #冒険 #ラオカイ #サパ - 旅するCrosscub
                                                                        • 【飲食店の配達】ラーメン屋さん等でよく見る銀色の”おかもち”もマルシン出前機に付けてカブで配達‼ - CubTomo.倶楽部

                                                                          Cub利用のお仕事第四弾! そば屋さんに次いで、カブが活躍した飲食系の出前に関する情報です! まぁ、最近はお目にかかる機会も少ないんですけど、私が子供のころは、結構ラーメン屋さんの出前なんかも良く見かけたんですけどね。 よく見かけたのが、ラーメン屋さんの銀色の出前桶が片側に吊られているカブでしょうか? 左手の自由が利く、乗り物! スクーターでは左手のブレーキ操作が必要なので、やはりカブの操作は配達業務で利用される理由の一つだよねぇ~。 更に発進と停止を繰り返す配達業務の場合、エンジンにも負担がかかるため、耐久性に優れていることは、配達に使われるバイクの必須条件だから、カブが利用されている理由だろう! 小回りが利き、燃費が良く、耐久性もバッチリ!しかもマルシン出前機の種類も豊富にあり、用途にあわせたカスタムをして配達していたんですよねぇ~。 まぁ、ラーメン屋さんの出前とか、自転車で片手に銀色

                                                                            【飲食店の配達】ラーメン屋さん等でよく見る銀色の”おかもち”もマルシン出前機に付けてカブで配達‼ - CubTomo.倶楽部
                                                                          • フォトレポート:ジャパンモビリティショー2023 - Part3 - blog-RuinDig

                                                                            2023年10月28日~11月5日に東京ビッグサイトで開催されたジャパンモビリティショー2023に行った。Part1とPart2は以下の通り。このPart3が最後になる。 ruindig.hatenablog.jp ruindig.hatenablog.jp 四輪自動車の外装や内装の主な各部名称はカーセブンのページなどを、バイクの主な各部名称についてはヤマハ発動機のページなどを参考にした。 ホンダ ソニー・ホンダモビリティ カワサキモータース 日野自動車 いすゞ自動車&UDトラックス ダイハツ工業 トヨタ自動車 メルセデス・ベンツ スバル ツバメインダストリ 閉館時間 感想 その他の関連記事 ホンダ ホンダはステップワゴンやN-BOXなどの自動車、航空機のHondaJetの他に、古くは2足歩行型ロボットのASIMOを手掛けてきた。 global.honda HondaJet Elite I

                                                                              フォトレポート:ジャパンモビリティショー2023 - Part3 - blog-RuinDig
                                                                            • EV放浪記2.0【017】商用EVベンチャー「フォロフライ」の整備研修会に潜入してみた - EVsmartブログ

                                                                              愛車のHonda eを走らせつつ電気自動車関連の話題をレポートする連載の第17回。商用EVメーカーのフォロフライが開催しているEV整備研修会で勉強させてもらいました。点検項目数が内燃車より40%減というシンプルさは、現役整備士のみなさんにもちょっとした驚きだったようです。 商用EVベンチャーが認定整備工場拡充へ フォロフライ(本社・京都市)は、商用EVを自社開発している新興メーカーです。2022年9月に商用ナンバーを取得した1tクラスの『F1VAN』は、丸紅オートモーティブが販売代理店となり、関東・中部圏を中心に北海道から沖縄まで各地の宅配業者などが導入。増え続ける車両のメインテナンスや修理を行うために、各地で認定整備工場のネットワークを拡充しています。 認定要件のひとつが、EV整備研修会(無料)を受講してもらうこと。フォロフライのEVを安心して整備できるように、車両の特徴を知ってもらい、

                                                                                EV放浪記2.0【017】商用EVベンチャー「フォロフライ」の整備研修会に潜入してみた - EVsmartブログ
                                                                              • 実力者を婿養子にして社長の座を譲る…究極の1本釣りによる「女系世襲」を続けたスズキの手堅い継承戦略 現社長は創業115年にして初めての男系世襲という意外な事実

                                                                                自動車販売数でトヨタ、ホンダ、日産の3強に次ぐ4位に入り、手堅い経営戦略を見せるスズキ。系図研究者の菊地浩之さんは「創業は115年前。鈴木自動車工業時代も、社名をスズキとしてからも、息子ではなく婿養子に社長の座を譲ってきた。創業者の鈴木道雄は地元・浜松市の工業高校在学中の成績から、2代目社長・鈴木俊三を長女の婿に選んだ。そういった実力重視のトップ継承にもスズキの強さがあるのではないか」という――。 業界ナンバー4、スズキの国内工場は全て静岡県内にある 2024年4月、川勝平太・静岡県知事が辞職を表明した。川勝知事はことあるごとにJR東海に難癖を付け、リニアモーターカー事業の最大の障壁だといわれたが、ネットでは元スズキ社長・鈴木修が同事業を反対し、知事の発言は鈴木の意向を汲んだものだとの報道が流れた。 報道の真偽はさておき、スズキの中興の祖・鈴木修が静岡財界の重鎮であることは間違いない。ご本

                                                                                  実力者を婿養子にして社長の座を譲る…究極の1本釣りによる「女系世襲」を続けたスズキの手堅い継承戦略 現社長は創業115年にして初めての男系世襲という意外な事実
                                                                                • Introducing Microsoft Copilot Studio and new features in Copilot for Microsoft 365   | Microsoft 365 Blog

                                                                                  At Microsoft Ignite 2023, we are announcing new innovations across Microsoft Copilot—one copilot experience that runs across all our surfaces, understanding your context on the web, on your PC, and at work to bring the right skills to you when you need them across work and life. Microsoft is the Copilot company. And soon there will be a Copilot for everyone and for everything you do. On November 1

                                                                                    Introducing Microsoft Copilot Studio and new features in Copilot for Microsoft 365   | Microsoft 365 Blog