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新幹線と在来線特急列車との「乗継割引｣の廃止について
2 0 2 3 年 ９ 月 2 2 日 東海旅客鉄道株式会社 新幹線と在来線特急列車との「乗継割引｣の廃止について 東海道新幹線のご乗車に際しては、約半数のお客さまに、新幹線の会員制ネット予約＆チ ケットレス乗車サービス「ＥＸサービス」 （※１）をご利用いただくなど、ネット予約への ニーズが高まってきています。 こうしたお客さまのご利用状況の変化を踏まえ、 東海道新幹線と在来線特急列車とを乗り 継ぐケースにおいて、新幹線は「ＥＸサービス」 、そして在来線特急列車もネット予約して ご乗車いただけるよう、 来春、ＥＸ会員が新幹線以外の旅先でのコンテンツ等を予約いただ ける 「ＥＸ旅先予約」 （※２） にて、 在来線特急列車のおトクな商品をご用意する予定です。 これに伴いまして、 新幹線と在来線特急列車とを乗り継いだ場合に適用される 「乗継割引」 を来春、廃止します。 １ 廃止内容 新幹線と在来
静岡知事、リニアJR案を容認 県外への湧水流出対策 ｜ 共同通信
静岡県の川勝平太知事は28日の記者会見で、リニア中央新幹線静岡工区のトンネル掘削工事に伴う県外への湧水流出が懸念される問題を巡り、JR東海による対策案を容認する考えを示した。「（有識者で構成する）県の専門部会で検討に値するとの意見をいただいており、尊重したい」と述べた。 上流ダムの取水を抑制し、流出分を確保する対策案に「流量の話だけで全ての解決策のごとく言われているが全く誤りだ」と否定的な考えを示した9日の記者会見から転換した形。28日の会見でリニア工事について前進かと問われ「そうですね」とも回答した。
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自民党の石破茂元幹事長の持論は「夜行列車がなくなった時から日本の凋落が始まった」というもの。それだけに、長く夜行列車の運行を担った客車列車への思い入れは強く、逆に電車や新幹線、特に東海道新幹線を運行しているJR東海への評価は辛らつだ。いわく、クルーズトレイン「ななつ星in九州」を走らせるJR九州は「偉い」し「鉄道事業に対する思い入れも、ものすごく強い会社」。対するJR東海は「鉄道が持ってる非日常性みたいなものに対する思い入れが、ほとんどないよね」。 インタビューの第3回では、新幹線や、今となっては唯一の定期夜行列車となった「サンライズ瀬戸・出雲」、その前身の「出雲」など、様々な列車について思いのたけを語ってもらった。（聞き手・構成：J-CASTニュース編集部 工藤博司） 100系新幹線の個室は「本当に夢の空間」だった 石破： JR東海を見ているとよく分かるのですが、100系新幹線（定期運転
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JR東海が進めるリニア中央新幹線の東京・品川―名古屋間の建設工事で、山梨県富士川町にある第一南巨摩トンネルが13日貫通した。実験線を除く本線トンネルの貫通は初めて。重機が最後の壁を突き破ると、見守る関係者から拍手と万歳三唱の声が上がった。貫通したトンネルの長さは約710メートル。断面は横幅約13メートル、高さ約8メートル。2022年3月に品川方面から掘削を始め、約1年半で貫通した。品川―名古
新幹線の「リクライニング」、後ろの乗客に「倒していいですか」と聞かないとダメなの？…JR東海に聞いてみた - 弁護士ドットコムニュース
弁護士ドットコム 民事・その他 新幹線の「リクライニング」、後ろの乗客に「倒していいですか」と聞かないとダメなの？…JR東海に聞いてみた
静岡・川勝知事、6月議会で「職を辞そうと」 “不適切発言”釈明も突然表明 – 記事詳細｜Infoseekニュース静岡県の川勝知事は2日、自身の不適切発言を受けて報道陣の取材に応じ、6月の県議会終了後に辞職する意向を示しました。川勝知事「6月議会をもってこの職を辞そうと思っています」これは1日、川勝知事が県庁の新規採用職員に対しておこなった訓示の中で「県庁の職員は野菜を売ったり、牛の世話をしたりモノを作ったりと…【全文を読む】 その他 関連記事&関連情報 川勝平太知事に『静岡県の恥』と辛辣な声、“職業差別”発言で電撃辞職表明 「顔のきれいな子は賢いことを言わない」など過去にも舌禍（中日スポーツ）→エリート知事や政治家は、表には出さないが潜在的に学歴・職業への差別主義者が多いと感じてる。そう感じる事が差別かな？ https://t.co/6xlDCwCF63 — 東国原英夫 (@higashi
JR東海は21日、名古屋市内で株主総会を開いた。同社が進めるリニア中央新幹線について、静岡工区の着工に一貫して反対してきた静岡県の川勝平太前知事が退き、滞っていた工事が進むとの期待がある。一方で株主からは、岐阜県で起きた水位低下問題への対応や工期の見直しに対する懸念も上がった。開業時期はなお見通せず、視界は晴れない。「1年間、大井川の流域市町の首長や（静岡県の）鈴木知事をはじめ、地域の方々と直
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辞職を決断した理由を記者会見で説明する川勝平太・静岡県知事＝静岡市葵区の県庁で2024年4月3日午後3時38分、丹野恒一撮影 リニア中央新幹線の静岡工区での着工に反対してきた静岡県の川勝平太知事が辞職表明したことについて、沿線自治体などの関係者からは事業進展への期待や、今後の知事選の行方を警戒する声が上がっている。 リニア沿線の10都府県で構成する「リニア中央新幹線建設促進期成同盟会」の会長を務める愛知県の大村秀章知事は3日、川勝氏の辞職表明について「驚いた」とした上で、リニアについて「一日も早く整備、開業したい。その思い一心だ」と語った。 名古屋市の河村たかし市長は記者団に「（事業は）進むでしょ。東京―名古屋間ができて一番ありがたいのは名古屋。それにふさわしい街にしたい」と述べた。JR東海に対しては「静岡県民にとって大井川の水は命の水。丁寧に説明して進めてほしい」と注文をつけた。
JR各社で来春廃止の「乗継割引」 もともとは何のために？ そして消える理由は？（小林拓矢） - エキスパート - Yahoo!ニュース
新幹線と在来線特急を乗り継ぐ際に、在来線特急の料金が半額になる「乗継割引」という制度がある。この制度が、来春に廃止されることになった。 なぜ、廃止になったのか？ まずは各社の発表を見てみよう。 利用者の減少とチケットレスの進展 JR東日本は、利用者が減少していることを理由に乗継割引を廃止する。新幹線ネットワークの拡大や、ネット販売の拡充による販売環境の変化を理由として挙げている。JR東日本は、新幹線や特急を中心にチケットレスでの利用を推進しており、いっぽうで新幹線ネットワークがミニ新幹線も含め各地に展開するようになり、乗り継いでいかなければならないところはJR発足後少なくなっている。実際、乗継割引対象の駅も、新青森や長岡・新潟・長野・直江津だけという状況だ。なお東海道新幹線と「踊り子」との乗継割引も対象になっている。（訂正：「踊り子」と東海道新幹線は乗継割引にならないとわかりました。この件
岸田文雄首相は31日、三重県亀山市のリニア中央新幹線の駅候補地を視察した。政府は東京（品川）―大阪間の全線開業を最短で2037年に実現する目標を堅持するようJR東海に求める。首相が旗振り役となって早期開業を支援する考えを重ねて示す見通しだ。名古屋以西では三重県と奈良県で駅候補地の環境影響評価（環境アセスメント）が進む。首相は亀山市の現場を訪れ、JR東海の幹部から事業の進捗状況について説明を受け
高橋洋一氏が川勝知事のリニア開業延期の内幕暴露「スズキ自動車の鈴木修さんに…」「本当にくだらない」（東スポWEB） - Yahoo!ニュース
元財務省官僚で経済学者の高橋洋一氏が6日にABCテレビ「教えて！ニュースライブ 正義のミカタ」に出演し、静岡県の川勝平太知事の辞任の内幕を語った。 【写真】次の県知事選で出馬が予想される2議員 川勝知事は1日に行った新規採用職員向けの訓示で「県庁はシンクタンク。毎日毎日、野菜を売ったり、牛の世話をしたり、モノを作ったりとかと違い、基本的に皆さま方は頭脳、知性の高い方たち。それを磨く必要がある」と発言し批判が殺到。6月議会で辞任すると表明した。辞任理由として度重なる不適切な発言と着工を認めてこなかったリニア中央新幹線の開業延期という区切りがついたと説明した。 高橋氏は「辞任した理由の中に『リニアにメドがついた』と言った。要するに遅らせることが目的だった」と指摘。なぜ川勝知事は遅らせることにこだわったのか。高橋氏は「（メディアは）みんな知りたいからスズキ自動車の鈴木修さんにインタビュー行ってる
JR東海が新たな発想による収益拡大策を相次ぎ打ち出している。1日、JR名古屋駅の1番線の線路の上に居酒屋「世界の山ちゃん」が開店した。駅ナカの充実は鉄道各社が力を入れるが「線路ウエ」の店舗は珍しい。きっかけは20代の若手社員のひと言で、意外な発想のくみ上げが実現につながった。目の前を行き交う列車を眺めながら、手羽先とビールが楽しめるJR名古屋駅1番線。かつて東海道本線が行き来し、リニア中央新幹
名古屋市は4日、名古屋港と市中心部をつなぐ中川運河を観光に生かす計画について、JR東海子会社の名古屋ステーション開発（名古屋市）を事業者に選定したと発表した。中川運河沿いの名古屋駅南側「ささしまライブ」に人工のビーチや運河を見渡せるバーなどを設けて2026年の開業を目指す。街中でにぎわいを創出する場とする。レストランやカフェ、屋台村なども新設
JR東海、鉄道保守作業用アシストスーツ開発
6月県議会をもって辞職する意向を表明した静岡県の川勝平太知事は3日午後、県庁で改めて報道陣の取材に応じ、新規採用職員への訓示で職業差別と受け取られかねない発言をしたことについて「第1次産業の方たちの心を傷つけたとしたら本当に申し訳ない。心からおわびする」と陳謝した。辞職後の知事選については「出直しなんてとんでもない」と立候補しない意向を示した。 川勝氏は辞職を決断した背景として、JR東海がリニア中央新幹線の2027年開業を断念したことについて触れて「事業計画の根本的な見直しになる。大きな区切りを迎えた」と述べた。 発言によって傷つけられた人がいるという指摘に対しては「直接行って謝りたいくらい。不十分な表現が針小棒大な形で出た。傷ついた方々に対しては申し訳ない。傷つけたことについては私の心も傷ついている」などと釈明した。【最上和喜】
岐阜県瑞浪市大湫（おおくて）町でリニア中央新幹線のトンネル掘削工事が原因とみられる共同水源などの水位低下が起きた問題で、JR東海は10日、住民説明会を同町の大湫コミュニティーセンターで開いた。JRは湧水対策として薬剤の注入をしているものの、水が湧き続けていると明らかにした。 JRは5月に説明会を開いたが、問題発覚後は初めてで、住民ら約70人が参加した。説明会後に取材に応じたJR担当者によると、5月20日に掘削工事を中断して湧水区間に薬剤を注入しているが、湧水は毎秒20リットルから同数リットル減っているものの続いている。湧水区間では、さらにトンネル表面から深くへと2度目の薬剤注入を始める。
おつかれさまです。 京都の夜桜ライトアップは4月7日（日）までのところが多いけど、「東寺」は4月14日（日）まで！ 日が落ちる前に、おじゃましました。 今年は開花が遅かったこともあり、ソメイヨシノは散り始めていますが、まだきれい。 散った花びらが地面を覆って、雪が積もったみたいに見えます。 これはこれで、とても貴重で美しい光景。 この日はあいにくの天気だけど、晴れていたらこうは見えないと思う。 時刻は１７：１５分ごろ。 人が少ないのがわかりますか？ 平日とは言え、混雑している京都。 少しでも快適にお花見をしたいので、JR東海の『ずらし旅選べる体験クーポン』を利用して時間外に拝観！ “夕刻の国宝「五重塔」初層内部 時間外特別公開” recommend.jr-central.co.jp このクーポンを利用すれば、時間外（17:10~17:50）に拝観して、引き続き夜桜ライトアップの時間（18：
橋本駅から車両基地までの旅客化の要望もあります。 「関東車両基地」を2027年9月までに建設へ JR東海は2023年9月13日（木）、神奈川県相模原市に建設するリニア中央新幹線の「関東車両基地」について、請負業者を清水建設に決め、同日に契約を締結したと発表しました。 拡大画像 超電導リニアの改良型試験車（画像：JR東海）。 「関東車両基地」が建設されるのは、相模原市緑区の鳥屋地区。計画地には県道64号が通っており、近くには宮ケ瀬湖が位置しています。相模原市の中でも自然が多く残っているエリアです。 車両基地の工期は2027年9月17日まで。本線と車両基地の間は「関東回送線トンネル」で結ばれる予定です。ちなみに、地元の津久井商工会は地域の活性化などを目指し、橋本駅から関東車両基地までの旅客化を求める署名活動を行っています。 【了】
大雨の影響で16日に東海道・山陽新幹線のダイヤが大幅に乱れ、一部区間では新幹線が夜通しで運行した。SNS（ネット交流サービス）上では「夜行新幹線だ」という言葉がトレンド入りした。 JR東海によると、東京－新大阪間の上下線で185本以上が運休、240本以上が最大9時間半以上遅れて運行した。最も遅いケースでは、東京を17日午前1時に出発し、途中で足止めされたこともあり、新大阪に到着したの…
建設が進められているリニア中央新幹線の開業時期について、JR東海はこれまでの「2027年」を「2027年以降」と変更することを決定し、国に申請しました。静岡県が着工を認めず「2027年開業は難しい」としてきましたが、この見解を国に提出した計画にも正式に反映させた形です。 JR東海が建設を進めるリニア中央新幹線をめぐり、静岡県はトンネル工事によって県内を流れる大井川の水量が減ることや、南アルプスの生態系への悪影響が懸念されるなどとして着工を認めていません。 こうした中、JR東海は14日開いた取締役会で、リニア中央新幹線の品川ー名古屋間の開業時期について、これまでの「2027年」を「2027年以降」と変更することを決定しました。 14日午後、国土交通大臣に対してこの変更を申請したということです。 JR東海は静岡県内の着工の遅れを受けて「2027年開業は難しい」としてきましたが、この見解を国に提
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Merry Christmas！！ 早くも今年も残り1週間となりました。 早いですね！！ 忙しかったので、12月もあっという間に過ぎていきそうです。 それでは今日の記事のもくじです。 今日は何の日？？ クリスマス・イブ 欧州5大リーグの連覇記録 イングランド スペイン イタリア ドイツ フランス 今日は何の日？？ 12月24日は「クリスマス・イヴ」です！ クリスマス・イブ クリスマス・イブというと山下達郎の「クリスマス・イブ」を思い出します。 JR東海のCMで使われていましたね！ 同年代の方なら分かると思いますが、牧瀬里穂さんがめっちゃかわいかった！！！ 欧州5大リーグの連覇記録 前回の記事でリヨンを取り上げました。 リヨンというと過去にリーグ7連覇を成し遂げた強豪クラブ。 そこで、今日は5大リーグの連覇記録を調べてみました。 リーグ 連続優勝記録 クラブ名 期間 イングランド 3 ハダー
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［本ページはプロモーションが含まれています］ 広告・ｽﾎﾟﾝｻｰﾘﾝｸ ブログの前のみなさ~ん!!! 今回もYANO-T's blogへお越し頂き、 ありがとうございます。 感謝感謝。 【雑記夜更かし】 ブログネタを探すのにお世話になっている、Googleトレンド やYahoo!ニュース 。 寝る前に、「これは気になる」という記事を公開、ご紹介します。 (ｲﾒｰｼﾞ) 去年の10月で幕を閉じた「東海道新幹線の車内ワゴン」、 このワゴンを50台限定で 株式会社JR東海リテイリング・プラス から抽選販売されるそうです( ﾟДﾟ) 1台10万円(送料込み・税込み)です。 マニア必見ですね！ 東海道新幹線の車内販売で使われていた“ワゴン” 50台限定で抽選販売 １台10万円 東海道新幹線の車内販売は去年10月に終了 youtu.be news.yahoo.co.jp ちなみに、販売する 株式会社J
JR東海のリニア新幹線、前から知ってた「2027年開業は（川勝平太知事のせいで）無理」 : 市況かぶ全力２階建
自称・三大投資家のジム・ロジャーズさん(81)、適当発言で日本株を煽った途端にまた株式市場から辱めを受ける
静岡市の難波喬司市長は12日の記者会見で、リニア中央新幹線の静岡工区に関し、すでに失われた南アルプスの生態系の改善をリニア工事の代償措置にするべきだと改めて強調した。同市長はJR東海だけでなく有志の企業や人を巻き込み、広く社会全体で工事により失われる以上の環境回復をするべきだとした。難波市長は、南アルプスがすでにニホンジカの食害で相当量の生態系が損なわれているとし、植生の回
JR東海は8日、リニア中央新幹線の名古屋市と愛知県春日井市の2つの工区で、トンネル工事による周辺への影響を調べる「調査掘進」を同日から始めたと発表した。トンネルを掘削するシールドマシンを使い、深さ40メートル以上の「大深度地下」を掘る。愛知県内では初めてのシールドトンネル工事になる。工事を始めたのは春日井市内の約10.1キロメートル区間「第一中京圏トンネル（坂下西工区）」と、名古屋市から春日井
新幹線の特大荷物スペース、予約したのに…占領されてる 「勝手に置いてる人いて迷惑」「予約してよ」（まいどなニュース） - Yahoo!ニュース
新幹線の特大荷物スペース、どう使われてる？ ※写真はイメージ(decoplus/stock.adobe.com) 東海道、山陽、九州、西九州新幹線の一部指定席車両の後部にある「特大荷物スペース」。最後尾の座席とセットで販売されており、事前予約するだけで大型スーツケースなどの置き場が確保できる便利なサービスです。しかし、知ってか知らずか、予約なしで普通サイズの荷物を勝手に置く人が後をたたないようです。JR東海に話を聞きました。 【写真】実際の「特大荷物スペース」 特大スーツケースもすっぽり収まります 知らない人が占領…どうすれば？ 特大荷物スペースのサービスは2020年5月開始。縦横高さの合計が160cm超250cm以内の荷物は「特大荷物」扱いになり、持ち込む場合には専用座席の予約が必要になります。 予約方法は座席購入時に「特大荷物スペースつき座席」を選ぶだけ。価格は通常の指定席と同じ。別料
221系はJR西日本が新快速用の電車として1989年より投入した電車です。3扉に転換式クロスシートという、現在まで続く新快速のスタイルを確立した名車ともいえます。実は歴代の新快速で最も豪華な車両でもあるのです。 新快速のスタイルを確立 近畿地方はJRと私鉄の競争が特に激しいエリアです。画一的なサービスで知られた国鉄が、その末期の1970年代から80年代には「新快速」用として、後に登場した特急形185系電車とほぼ同等の接客設備を持つ、2扉で転換式クロスシートの117系電車を投入するほど、その競合は激しいものでした。 拡大画像 221系電車（安藤昌季撮影）。 国鉄を引き継いだJR西日本にとっても、琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線、大和路線で競合私鉄よりも優位に立つための新型車両には、社運を賭けるほどの意気込みがありました。新快速用の新型電車221系は、当初は213系の続きとして「215」「21
JR東海と東急は5月30日の記者会見で、静岡県の観光振興と地域活性化を目的としたクルーズトレイン「THE ROYAL EXPRESS ～ SHIZUOKA・FUJI CRUISE TRAIN～」を今秋に運行することを発表した。 横浜を出発し、静岡県内を周遊して3泊4日で横浜に戻る旅行商品として発売する。日中の移動は列車で、車内では沿線を代表する名店の料理を提供。専用バスを利用して宿泊先に向かう。宿泊は3泊とも静岡県内の名だたるホテル・旅館で、旅行代金は1人当たり75万円からという豪華観光列車だ。改めて日本のいいところを旅したいと考えている70代をターゲット層とする。 東急が傘下の伊豆急行で運用していた「アルファ・リゾート21」を改造し、2017年から運営しているTHE ROYAL EXPRESSを活用する。横浜～熱海間の運行はJR東日本が担うため、実質的には3社連携のプロジェクトと言える。
JR東海は17日、東海道新幹線に完全個室席を導入すると発表した。2026年度中に提供を始める。1編成につき2室を用意し、1室1〜2人の利用を想定する。グリーン車の上級クラス座席として位置づけ、プライバシーを重視するビジネス客や個人客の需要を見込む。JR東海の丹羽俊介社長は同日の記者会見で、導入の狙いについて「移動のニーズの多様化に対応していかなければならない」と語った。提供区間は山陽新幹線を含
静岡県の川勝平太知事は２８日の定例記者会見で、ＪＲ東海がリニア中央新幹線静岡工区工事の水問題対策として進める「田代ダム取水抑制案」を県としても受け入れる方向で調整する考えを示した。これにより、リニア新幹線建設工事の障壁となっている大井川の水問題が、決着に向け大きく前進することになる。 川勝知事は会見で、ＪＲ東海の「田代ダム取水抑制案」について「（県の専門部会で）スキームとして妥当だという意見があり、それを尊重したい」と述べた。県として抑制案を了承することは、リニア工事に向けた前進かと問われると「そうですね」とだけ答えた。 今後、県は取水抑制案の実現性を技術面から確認するため、引き続き県の専門部会でＪＲ東海との対応を進めていくという。 「田代ダム取水抑制案」については、大井川流域の１０市町や利水団体などで構成する大井川利水関係協議会が了承する考えを示している。大井川の水問題が大筋解決すること
京都、大阪への旅⑥車窓編『東海道新幹線車窓からの風景・京都タワー～京都駅へ到着』 - 嵐、ゴルフ、ミステリーの日々２
京都、大阪への旅⑥京都到着編『東海道新幹線車窓からの風景・京都タワー～京都駅』 Travel to Kyoto and Osaka act6 Kyoto Arrival "Scenery from the Tokaido Shinkansen Train Window / Nagoya Station ~ Kyoto Station" 名古屋駅 京都タワー 「おうちで#シンカンセンスゴクカタイアイス」ポスター 京都駅 賀来賢人さんのJR東海のCM好きなんですよね。ポスターもカッコいいです。 京都銘菓おたべ自動販売機 photoⒸarashi いつもご覧いただき、ありがとうございます！ ランキングに参加しておりますので下記バナーをクリックいただければ幸いです。できましたら上から３つ、お手すきであればその下も応援どうぞよろしくお願いいたします。 Please click on the bann
のぞみ､繁忙期の｢自由席廃止｣が支持された理由
東海道・山陽新幹線の「のぞみ」号が、繁忙期に限って全車指定席になると発表された。次の年末年始（2023年12月28日〜2024年1月4日）から、ゴールデンウィーク、お盆、年末年始の「3大ピーク」において、東海道・山陽新幹線「のぞみ」号を自由席の設定がない「全車指定席」とする。 ネットメディア編集者として、これまでSNSを見てきた筆者の経験からいうと、新幹線の自由席や指定席をめぐる「座席トラブル」は話題となり、ときに「炎上」にもつながる注目テーマだ。それだけ身近な存在と言え、だれしも経験してきたのだろう。 そこで今回は、トラブルの典型例を紹介しつつ、鉄道利用が「単なる移動手段」にとどまらない、「旅行の一部」として捉えられている現状を考えていこう。 指定席化によりスムーズな乗降、定時運行にもつながる JR東海とJR西日本の発表によると、3大ピーク時には、指定席が早い段階から満席となり、始発駅以
22日午前3時40分ごろ、東海道新幹線の豊橋―三河安城間で保守用車同士が衝突し、脱線した。東海道新幹線は同日の始発から一部の列車を除いて運転を見合わせた。JR東海によると、復旧作業は午後7時ごろまでかかり、運転再開は同日夜以降になる見通し。JR東海によると、衝突があったのは愛知県蒲郡市内の上り区間。線路に敷くための石を積んだ保守用車と石をならすための別の保守用車が衝突し、いずれも脱線した。
JR東海によりますと、地震の揺れでシステムが作動したため、東海道新幹線の東京駅から小田原駅の間、それに豊橋駅から新神戸駅の間のいずれも上下線で運転を見合わせています。 JR東海によりますと安全確認ができるまで再開は未定ということです。
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リニア「水問題」解決へ前進 川勝平太知事、ＪＲ東海案「尊重したい」
東海道新幹線が運転見合わせ、再開は夜以降 保守車脱線 - 日本経済新聞
東海道新幹線 東京～小田原駅 豊橋～新神戸駅 運転見合わせ | NHK