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MotoGPに関するエントリは33件あります。 スポーツ技術訃報 などが関連タグです。 人気エントリには 『カレーうどんとMotoGPと大相撲と。 - すなおのひろば』などがあります。
  • カレーうどんとMotoGPと大相撲と。 - すなおのひろば

    いつも当ブログをご覧下さいましてありがとうございます。 10月中旬~下旬にかけて少し体調を崩していたのですが、お陰様ですっかり良くなりました。 健康を保つためには、やはり適度な運動とバランスの取れた食事が大切ですね。 今日の我が家の夕食は、カレーうどんです。 《スポンサーリンク》 1.毎週日曜はカレーうどん(or そば)の日 2.最近の話題 1)MotoGPとWSB 2)大相撲十一月場所 3.次の記事テーマは… 1.毎週日曜はカレーうどん(or そば)の日 すなお家の定番、カレーうどん。 付け合わせはいつもごぼう天です。 具は… ◆牛バラ肉 ◆油揚げ ◆人参 ◆青ねぎ ◆たまねぎ ◆しいたけ カレールーは3種混合。 ◆ハウス ジャワカレー(辛口) ◆グリコ ZEPPIN(辛口) ◆S&B 特製エスビーカレー ※辛めが好きな私は、さらにガラムマサラを追加投入😅 めんつゆは… ◆ミツカン 八

      カレーうどんとMotoGPと大相撲と。 - すなおのひろば
    • スズキ 「MotoGP」への参戦 ことしで終了へ 主催者側と協議 | NHK

      「スズキ」は、2輪レースの世界最高峰「MotoGP」への参戦をことしで終了する方向で主催者側と協議していることを明らかにしました。 脱炭素化や電動化などの変化に対応し、自動車などの技術開発に注力するためと説明しています。 「MotoGP」は、オートバイによるロードレースの世界最高峰として知られています。 スズキは、1960年に「MotoGP」の前身の大会に参戦し、2012年に一時参加を休止しましたが3年後に復帰し、おととしには年間タイトルを獲得するなどの成績を残しています。 しかし、スズキは12日、「MotoGP」への参戦をことしで終了する方向で主催者側と協議していると発表しました。 この理由についてスズキは、脱炭素化や電動化などの変化に対応し、資金と人材を自動車などの新しい技術開発に集中させるためと説明しています。

        スズキ 「MotoGP」への参戦 ことしで終了へ 主催者側と協議 | NHK
      • 「殺されかけた」 ロッシ、時速300キロ恐怖のニアミスに怒り MotoGP(AFP=時事) - Yahoo!ニュース

        ロードレース世界選手権、第5戦オーストリアGP、MotoGPクラス決勝に臨むモンスターエナジー・ヤマハのバレンティーノ・ロッシ(2020年8月16日撮影)。【翻訳編集】 AFPBB News 【AFP=時事】16日に行われたロードレース世界選手権(WGP 2020)第5戦、オーストリアGPのMotoGPクラス決勝で、時速約300キロで走るライバルのバイクを間一髪で回避したモンスターエナジー・ヤマハ(Monster Energy Yamaha)のバレンティーノ・ロッシ(Valentino Rossi、イタリア)が、恐怖のニアミスについて「殺されかけた」と振り返った。 【写真】大破し、煙を上げるザルコのバイク(その他全5枚) シュピールベルク(Spielberg)のレッドブル・リンク(Red Bull Ring)で行われたレースでは、9周目にペトロナス・ヤマハSRT(Petronas Yama

          「殺されかけた」 ロッシ、時速300キロ恐怖のニアミスに怒り MotoGP(AFP=時事) - Yahoo!ニュース
        • ホルヘ・ロレンソ、2年契約を途中解除し2019年限りで引退。MotoGPでは3度チャンピオンを経験 | MotoGP | autosport web

          MotoGPクラスに参戦しているホルヘ・ロレンソ(レプソル・ホンダ・チーム)は11月14日、第19戦バレンシアGPの開催地リカルド・トルモ・サーキットで記者会見を開き、今シーズン限りでMotoGPから現役引退することを発表した。 記者会見は、14日の現地時間の15時00分(日本時間23時00分)に行われ、ドルナスポーツの最高経営責任者であるカルメロ・エスペレータも同席した。

            ホルヘ・ロレンソ、2年契約を途中解除し2019年限りで引退。MotoGPでは3度チャンピオンを経験 | MotoGP | autosport web
          • 【速報】MotoGP界に衝撃。新型コロナウイルスの影響で、開幕戦最高峰クラスが中止

            FIM国際モーターサイクリズム連盟は、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、3月7〜9日に行なわれる予定だったMotoGP開幕戦カタールGPの、MotoGPクラスを中止することを決めた。 Read Also: MotoGPカタールGP、新型コロナウイルスの影響で最高峰クラスキャンセル ライダーから悲しみの声……MotoGP開幕戦カタールGPキャンセルへの反応まとめ これは、カタールへの入国時、イタリアから直接、あるいは過去2週間以内にイタリアに滞在した渡航者が14日間の検疫を受ける必要があるため。つまり該当する人はグランプリに参加することは不可能であり、チャンピオンシップに大きな影響を及ぼすと判断されたためのようだ。 ただ、Moto2クラスとMoto3クラス、さらに併催のイデミツ・アジア・タレント・カップは予定通り開催される予定だ。 Read Also: 新型コロナウイルス感染拡大に、F1は

              【速報】MotoGP界に衝撃。新型コロナウイルスの影響で、開幕戦最高峰クラスが中止
            • MotoGP:バレンティーノ・ロッシ、2020年でヤマハファクトリーでの参戦終了。レース継続の判断はシーズン中に発表 | MotoGP | autosport web

              1月29日、ヤマハ発動機株式会社は、『ヤマハ・ファクトリー・レーシング・MotoGPチーム』のライダーであるバレンティーノ・ロッシが2020年シーズン限りでファクトリーチームでの参戦を終了することを発表した。また、現役を継続するかの判断についてはシーズン中に決定を下すという。この発表と同時にファビオ・クアルタラロのファクトリーチーム加入も発表されている。

                MotoGP:バレンティーノ・ロッシ、2020年でヤマハファクトリーでの参戦終了。レース継続の判断はシーズン中に発表 | MotoGP | autosport web
              • ドローンでMotoGPのバイクを追いかけた映像が現実感なさすぎてゲームにしか見えないのはなぜ?「リアルなのにリアリティが感じられない」

                レッドブル ジャパン🇯🇵 @redbulljapan レッドブル公式 #翼をさずける Red Bull公式アスリート情報 // イベント情報 // Red Bull TV配信情報 // RedBull.com記事紹介を随時更新🔥 Don't miss it👌 onein.bio/redbulljapan 神 岳 💉💉💉💉(グラベルバイクで通勤中) @takejin009 リアル感の無いリアル映像。 不思議だ、どう見てもCG。というか、最近のCGの方がリアルだ。 初めのコーナーからストレートで、サーキットのレーンとバイクが「同期していない」としか思えない。 こういうカメラワーク(対象物が鮮明で、そのほかは高速に流れてしまう)に慣れていないのかもしれない x.com/redbulljapan/s…

                  ドローンでMotoGPのバイクを追いかけた映像が現実感なさすぎてゲームにしか見えないのはなぜ?「リアルなのにリアリティが感じられない」
                • MotoGP日本GP、新型コロナの影響により2年連続で開催中止が決定 | MotoGP | autosport web

                  6月23日、FIM(国際モーターサイクリズム連盟)、IRTA(国際ロードレーシングチーム連盟)、MotoGPを統括するドルナスポーツは、ロードレース世界選手権MotoGP日本GPの開催を中止することを発表した。 10月1~3日に栃木県のツインリンクもてぎで第15戦として行われる予定だった2021年のMotoGP日本GP。国内外における新型コロナウイルスの感染拡大の影響などを踏まえ開催の中止が決定した。

                    MotoGP日本GP、新型コロナの影響により2年連続で開催中止が決定 | MotoGP | autosport web
                  • WATCH MotoGP Qatar Grand Prix 2023 Live Free

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                    • 【訃報】日本人初の世界GP優勝。二輪、四輪で活躍したレジェンドが亡くなる。高橋国光さん逝去 | MotoGP, スーパーGT, ル・マン/WEC | autosport web

                      > MotoGPニュース記事一覧 > 【訃報】日本人初の世界GP優勝。二輪、四輪で活躍したレジェンドが亡くなる。高橋国光さん逝去

                        【訃報】日本人初の世界GP優勝。二輪、四輪で活躍したレジェンドが亡くなる。高橋国光さん逝去 | MotoGP, スーパーGT, ル・マン/WEC | autosport web
                      • 【MotoGPコラム特別編】スズキからホンダへ!? ジャーナリストも想定外、日本人・日本企業同士での“頭脳”移籍は何を意味するのか?

                        スズキで長年にわたり技術監督を勤めてきた河内健氏は、同社のMotoGP撤退に伴い、2023年シーズンからHRC(ホンダ・レーシング)のテクニカルマネージャーとして活動する。この〈電撃移籍〉が意味することについて以下で少し考察をしてみたい。 関連ニュース: ホンダMotoGP、苦境からの脱却にやる気MAX? スズキからの人材獲得、人員配置変更の狙いを聞く|独占インタビュー ■想定外のスズキ→ホンダの移籍 河内氏がどうやらHRCに加入するようだ、という話を最初に聞いたのは、たしか1月10日頃だったように思う。欧州のジャーナリスト仲間と話をしているときに、その話題になった。なるほど、と納得できたのは、昨年12月のシーズンレビュー取材の際に河内氏と交わした何気ないやりとりを思い出したからだ。 録音機器を前にしたインタビューを終え、部屋から出て荷物をまとめているときに冗談交じりで 「スズキはもうMo

                          【MotoGPコラム特別編】スズキからホンダへ!? ジャーナリストも想定外、日本人・日本企業同士での“頭脳”移籍は何を意味するのか?
                        • ホンダ、ヤマハ、スズキ…日本メーカーはなぜMotoGPでこんなにダメになったのか - 集英社新書プラス

                          MotoGP2022年第14戦イタリア・サンマリノGPで、現役最年長選手のアンドレア・ドヴィツィオーゾがレース活動に終止符を打った。シーズン半ばでの引退は異例だが、ある意味では、何ごとも理路がハッキリしている、非常にこの人らしい幕の引き方にも見える。 2020年限りで8年間在籍したドゥカティファクトリーチームを去ったドヴィツィオーゾは、21年は休養期間に充て改めて22年の再開を目指す、と話していた。ところが、21年のシーズン中に複数の選手たちがチームを移る事態が発生し、その影響でヤマハサテライトチームにぽっかりと空席ができることになった。そのシートを埋めるに格好のライダーとしてドヴィツィオーゾへ白羽の矢が立ち、9月半ばのサンマリノGPで復帰。しかし、ヤマハのマシン特性と自らのライディングスタイルの合わせ込みに苦労が続いた。そして、思うような成績を残せないまま、1年後にその同じサンマリノGP

                            ホンダ、ヤマハ、スズキ…日本メーカーはなぜMotoGPでこんなにダメになったのか - 集英社新書プラス
                          • スズキ「MotoGP」など参戦終了へ 脱炭素化など技術開発に注力 | NHK

                            静岡県浜松市に本社がある自動車メーカーの「スズキ」は、脱炭素化や電動化などの技術開発に注力するため、2輪レースの世界最高峰「MotoGP」と「世界耐久選手権」への参戦をことしで終了すると発表しました。 「MotoGP」は、オートバイによるロードレースの世界最高峰として知られ、スズキは1960年に前身の大会に参戦し、2012年に一時、参加を休止しましたが3年後に復帰し、おととしには年間タイトルを獲得するなどの成績を残しています。 これまでスズキは主催者側と参戦の終了に向けて協議を続けていましたが、13日、ことしで「MotoGP」への参戦を終了すると発表しました。 また、フランスのル・マンや三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットなどで行われる「世界耐久選手権」についても、ことしで参戦を終了するとしています。 理由について、スズキは脱炭素化や電動化などの自動車メーカーが直面している変化に対応し、資金と人材

                              スズキ「MotoGP」など参戦終了へ 脱炭素化など技術開発に注力 | NHK
                            • MotoGPコラム|喜ばしいリンス優勝と問われる企業の姿勢……並べられた美辞麗句がスズキに刺さる?

                              27周の激戦の末に優勝を飾ったのは、周知のとおりアレックス・リンス(スズキ)だ。2位はマルク・マルケス(レプソル・ホンダ)、3位にフランチェスコ・バニャイア(ドゥカティ)。3メーカーの特徴が際立つ攻防の彩りもさることながら、この3名それぞれが今回の表彰台獲得を意義深いものにするドラマを背負っていただけに、なおさらレース内容と結果は印象深いものになった。 とくにリンスは今季初優勝で、表彰台は半年前の第4戦アメリカズGPで獲得した2位以来14戦ぶりだ。そしてなにより、スズキ株式会社がレースオーガナイザーとの参戦契約期間中にもかかわらず一方的にMotoGPから撤退すると5月に明らかになって以来、初めての優勝である。 関連ニュース: 空力、車高調整……開発競争激化のMotoGP、新規参戦のハードル高すぎ? スズキの”穴”埋めるメーカーは現れるか スズキ、2022年限りでのMotoGP参戦終了を正式

                                MotoGPコラム|喜ばしいリンス優勝と問われる企業の姿勢……並べられた美辞麗句がスズキに刺さる?
                              • MotoGPについて|スズキ

                                スズキ株式会社は、ドルナスポーツと2022年末で同社FIM※ロードレース世界選手権(MotoGP)参戦を終了することについて協議しています。 現在の経済情勢と近年の自動車産業界が直面している大きな変化への対応を加速するために、スズキは、資金と人的資源を新技術の開発に集中的に投入していきます。 これまでスズキの二輪レース活動を支え、温かい声援を送っていただいたファンの皆様に感謝申し上げます。 ※FIM(国際モーターサイクリズム連盟)

                                  MotoGPについて|スズキ
                                • MotoGP史に今も輝く加藤大治郎。ロッシをも恐れさせた永遠の天才。(遠藤智)

                                  雑誌『Sports Graphic Number』が創刊40周年、通算1000号を迎えました。記念すべき1000号の特集テーマは「ナンバー1の条件」。NumberWebではこの特集を記念して、「私のナンバー1」という特集記事を配信することにいたしました。今回は、MotoGPフォトジャーナリストの遠藤智氏が綴る、ナンバー1ライダー加藤大治郎の記憶です。 2003年4月6日、鈴鹿サーキットで行われたロードレース世界選手権・第1戦日本GPの決勝レースで、優勝候補のひとりだった加藤大治郎がスタートから3周目、最終コーナーの入口で激しく転倒した。医務室に運ばれたが危篤状態となり三重県立総合医療センターにヘリコプターで緊急搬送された。しかし、2週間後の4月20日、収容先の病院で亡くなった。 あれから17年の歳月が過ぎた。 時間の経つのは本当に速いが、17年が経ったいまも、彼を超える日本人選手は出てこな

                                    MotoGP史に今も輝く加藤大治郎。ロッシをも恐れさせた永遠の天才。(遠藤智)
                                  • MotoGP、日本GPが中止に コロナ禍で開催見通し立たず

                                    世界ロードレース選手権、第16戦日本GP、MotoGPクラス決勝。表彰式で優勝を喜ぶレプソル・ホンダのマルク・マルケス(2019年10月20日撮影、資料写真)。(c)Toshifumi KITAMURA / AFP 【6月24日 AFP】国際モーターサイクリズム連盟(FIM)は23日、2021年ロードレース世界選手権(WGP 2021)MotoGPクラスの日程変更を発表し、新型コロナウイルスの影響により、10月3日に決勝が行われる予定だった日本GPの中止を決定した。 FIMは「新型コロナウイルスのパンデミック(世界的な大流行)が続く中、渡航制限や物流規制により現時点でグランプリ開催を確約できないことから、日本GPを2021年のカレンダーに入れない運びとなった」と明かした。 また、日程調整の結果、タイGPの決勝は10月17日開催に変更された。 2021年MotoGPクラス第9戦以降のスケジュ

                                      MotoGP、日本GPが中止に コロナ禍で開催見通し立たず
                                    • 祝 スズキ世界王者!! MotoGPチャンピオンマシン緊急試乗で分かった! 「謙虚なコツコツ商会」の地味な凄味 - 自動車情報誌「ベストカー」

                                      特報! スズキに20年ぶりのGPタイトルをもたらしたGSX-RRの速攻試乗レポートが届いた!! 開発ライダーを務める青木宣篤がMotoGPマシンGSX-RRを走らせて感じたのは、地道な開発をコツコツと続けたスズキの姿勢。300ps級マシンからあふれ出たのは、生マジメなメーカーの地味ぃ~な凄味だ! 【画像ギャラリー】2020MotoGPチャンピオンマシン、スズキGSX-RRの異次元走行シーン まとめ/高橋剛、写真/SUZUKI ジャジャ馬でもモンスターマシンでもない 2020年MotoGPのチャンピオンマシン、スズキGSX-RRに乗りました。世界最高峰の二輪レースで頂点に立ったマシンですよ! 猛烈にエキサイティングで、ビックリマークがいくつも並ぶような激しい記事になるんじゃないかと期待する方も多いのではないでしょうか。でも、最初に言っておきます。ビックリするほど静かで穏やかな記事です(笑)。

                                        祝 スズキ世界王者!! MotoGPチャンピオンマシン緊急試乗で分かった! 「謙虚なコツコツ商会」の地味な凄味 - 自動車情報誌「ベストカー」
                                      • HRC渡辺康治社長、MotoGPホンダ危機的低迷の理由を語る - 集英社新書プラス

                                        8月第1週の週末、真夏の風物詩〈8耐〉こと鈴鹿8時間耐久ロードレースが三重県の鈴鹿サーキットで開催された。今年で44回目を数えるこのレースで、29回の最多優勝回数を誇る陣営がホンダだ。 勝利数は、圧倒的である。鈴鹿8耐はホンダにとって最重要レースのひとつ、と位置づけられているだけに、レース活動を担うHRC(Honda Racing Corporation:ホンダレーシング)の首脳陣も揃って鈴鹿入りする。HRC社長渡辺康治氏も、土曜午前から鈴鹿のレース現場へ入った。日曜の決勝レースではファクトリーチームのTeam HRC with日本郵便が勝利し、2年連続優勝を達成した。 しかし、問題はMotoGPである。この世界最高峰の二輪ロードレース選手権で、ホンダは現在、かつてないほどの苦況に陥っている。 第9戦イギリスGP終了段階で、決勝レースの表彰台獲得は1回のみ。ライダーランキングの最上位選手は

                                          HRC渡辺康治社長、MotoGPホンダ危機的低迷の理由を語る - 集英社新書プラス
                                        • バレンティーノ・ロッシ、2021年限りでの現役引退を発表。通算9度チャンピオンを経験/MotoGP | MotoGP | autosport web

                                          8月5日、ロードレース世界選手権のMotoGPクラスに参戦しているバレンティーノ・ロッシは、MotoGP第10戦スティリアGPの開催地であるオーストリアのレッドブル・リンクで記者会見を開き、今シーズン限りでMotoGPから現役引退することを発表した。 記者会見は、5日の現地時間の16時15分(日本時間23時15分)から行われ、ロッシは、今シーズンをもってロードレースから現役引退すると発表した。

                                            バレンティーノ・ロッシ、2021年限りでの現役引退を発表。通算9度チャンピオンを経験/MotoGP | MotoGP | autosport web
                                          • 中上が自己ベストとなる4位入賞【順位結果】2020年MotoGP第3戦アンダルシアGP 決勝 | MotoGP | autosport web

                                            7月26日、2020年MotoGP第3戦アンダルシアGPの決勝がヘレス・サーキット‐アンヘル・ニエトで行われ、ファビオ・クアルタラロ(ペトロナス・ヤマハSRT)が優勝を飾った。2位はマーベリック・ビニャーレス(モンスターエナジー・ヤマハMotoGP)、3位はバレンティーノ・ロッシ(モンスターエナジー・ヤマハMotoGP)。中上貴晶(LCRホンダ・イデミツ)は自己ベストリザルトとなる4位入賞を果たしている。

                                              中上が自己ベストとなる4位入賞【順位結果】2020年MotoGP第3戦アンダルシアGP 決勝 | MotoGP | autosport web
                                            • MotoGP™及びEWCレース参戦の2022年シーズンでの終了について|スズキ

                                              スズキ株式会社(以下、スズキ)は、ドルナスポーツと、2022年シーズンをもってFIM※ロードレース世界選手権(MotoGP)の参戦の終了について合意いたしました。また、FIM※世界耐久選手権(EWC)へのワークス参戦も2022年シーズンをもって終了することを決定いたしました。 ※FIM(国際モーターサイクリズム連盟) 来年以降のワークス参戦は終了しますが、今シーズンは残されたレースを全力で勝利するべく戦い抜いてまいります。当社商品を使ってレースをされている一般ユーザーの皆様へのサポートについては、今後も継続します。 長年にわたり、当社の二輪レース活動に対し、熱いご声援を頂きました多くのスズキファンの皆様、また、多方面からご支援頂きました関係者の皆様に深く感謝申し上げます。 「スズキは、サステナビリティの実現に向け、経営資源の再配分に取り組まねばならない中で、この度のMotoGPとEWCの参

                                                MotoGP™及びEWCレース参戦の2022年シーズンでの終了について|スズキ
                                              • 「今度こそ表彰台」「今度こそ初優勝」MotoGP4年目の中上貴晶が、奮闘およばず表彰台に届かない理由とは(遠藤智)

                                                シーズン前半戦をしめくくる第9戦オランダGPで、MotoGPクラスに参戦する中上貴晶が、今季1番のレースをした。今季ベストの4番手グリッドから好スタートを切って、中盤まで2位争いのグループに加わった。トップを走るのはヤマハで総合首位につけるファビオ・クアルタラロで、フリー走行、予選でも快調にラップを刻み今大会も優勝候補の筆頭だった。 序盤はストレートにアドバンテージのあるドゥカティのフランチェスコ・バニャイアがそのスピードを生かしクアルタラロを抑えたが、地力にまさるクアルタラロが首位に立つと2位以下をぐいぐいと引き離す。2番手に落ちたバニャイアが今度は後続を抑える形となり、中上はコース後半の高速コーナーが連続するセクションで何度もバニャイアを抜くがストレートですぐに抜き返されるという展開だった。 そのうち、中上の後ろにいたマーベリック・ビニャーレス、ヨハン・ザルコ、ジョアン・ミル、ミゲール

                                                  「今度こそ表彰台」「今度こそ初優勝」MotoGP4年目の中上貴晶が、奮闘およばず表彰台に届かない理由とは(遠藤智)
                                                • マン島政府、2020年のマン島TTレース中止を発表。新型コロナウイルスのパンデミックが影響 | MotoGP | autosport web

                                                  マン島政府は3月16日、新型コロナウイルスの影響により5月31日~6月13日に開催予定だった2020年のマン島TTレースを中止することを発表した。 マン島TTレースは、1907年からイギリス諸島にあるマン島の一般公道で開催されている世界最古の二輪車レースだ。この伝統あるレースには、二酸化炭素を一切排出しないゼロエミッションカテゴリーのTT Zeroクラスには日本チームのTEAM MUGENが出場し6連覇しているほか、日本人ライダーでは山中正之が2020年も参戦予定だった。

                                                    マン島政府、2020年のマン島TTレース中止を発表。新型コロナウイルスのパンデミックが影響 | MotoGP | autosport web
                                                  • バレンティーノ・ロッシが最後の会見で語ったライバルや引退、これからの過ごし方/MotoGP | MotoGP | autosport web

                                                    2021年MotoGP第18戦バレンシアGPの開催前日となる11月11日、スペインのリカルド・トルモ・サーキットでバレンティーノ・ロッシ(ペトロナス・ヤマハSRT)が記者会見に登場し、今大会で引退することやこれからの過ごし方、ライバルや大変だった時期などについて語った。 まずは、チャンピオンを獲得したシーズンに乗っていた9台のマシンがお披露目。125ccと250cc時代のアプリリア機が2台、500ccとMotoGP時代のホンダ機が3台、MotoGPのヤマハ機が4台となる。

                                                      バレンティーノ・ロッシが最後の会見で語ったライバルや引退、これからの過ごし方/MotoGP | MotoGP | autosport web
                                                    • 【訃報】埜口遥希がアジアロード第4戦ASB1000の多重クラッシュで亡くなる | MotoGP | autosport web

                                                      8月17日、有限会社 ハルク・プロと昭和電機株式会社は8月13日に開催されたアジアロードレース選手権第4戦ASB1000クラスの決勝レース2で多重クラッシュに巻き込まれた埜口遥希(SDG MS Harc-Pro. Honda. Ph)が、16日に亡くなったと発表した。22歳だった。

                                                        【訃報】埜口遥希がアジアロード第4戦ASB1000の多重クラッシュで亡くなる | MotoGP | autosport web
                                                      • MotoGP撤退でスズキが失う「何ものにも代えがたい大きな財産」 | 集英社オンライン | ニュースを本気で噛み砕け

                                                        あまりに間の悪かった発表 スズキが今シーズン末でMotoGPからの撤退を検討している、と正式に発表したのは、第7戦フランスGPの走行が始まる前日の5月12日(木)だった。 MotoGPのレーススケジュールは金曜に練習走行、土曜に予選、そして日曜日の午後に決勝レースが行われる。走行前日の木曜は、週末の戦いへ向けて各陣営が戦闘意欲を高めていく、まさにそのとば口だ。 そんなタイミングで撤退を検討しているという発表を行うことはチームとライダーの士気を削ぐ、あまりに間が悪い発表に見える。だが、この間の悪さは、レースウィークに唐突に発表を行ったことではなく、むしろ、くすぶり続けた噂を10日間ほども放置した後に、ようやくレースが行われる週末になって後追いで是認したことのほうにある。 この噂がどのように登場し、なぜレース界と世界中のファンをこんなにも困惑させたのか、という経緯とその詳細については、集英社の

                                                          MotoGP撤退でスズキが失う「何ものにも代えがたい大きな財産」 | 集英社オンライン | ニュースを本気で噛み砕け
                                                        • スズキ、12月末にレース情報のウェブページやTwitterを閉鎖。今季限りでMotoGPとEWC撤退済み

                                                          今年7月、MotoGP、そしてEWC(世界耐久選手権)から2022年限りで撤退を正式に発表したスズキ。彼らはレース情報を取りまとめてきたグローバル版のウェブページ閉鎖を決定した。 1日に行なわれたスズキの発表によると、12月末日をもって“www.suzuki-racing.com”が閉鎖。それに伴い、関連SNSについても閉鎖されることになったという。 関連ニュース: MotoGP撤退のスズキ、日本向けレース情報サイトやSNSは閉鎖せず。グローバル版は12月末で各種SNSなども閉鎖予定 ”suzuki-racing.com”は1999年にスズキのレース情報を扱うウェブページとしてスタート。これまで23年間にわたってファンに情報を提供してきたが、ひとまず歴史に幕を下ろすことになった。 今回閉鎖が発表されたページやアカウントは以下のとおり。Twitter、Instagram、そしてYouTube

                                                            スズキ、12月末にレース情報のウェブページやTwitterを閉鎖。今季限りでMotoGPとEWC撤退済み
                                                          • アバルト、MotoGPマシン「YZR-M1」をオマージュした「595 モンスターエナジー・ヤマハ」

                                                              アバルト、MotoGPマシン「YZR-M1」をオマージュした「595 モンスターエナジー・ヤマハ」
                                                            • MotoGPニュース|今のMotoGPライダーはアグレッシブ過ぎる……間一髪で大クラッシュ避けたバレンティーノ・ロッシ、苦言呈す

                                                              レース9周目、ターン2でヨハン・ザルコ(アビンティア)とフランコ・モルビデリ(ペトロナス・ヤマハSRT)が接触し、両者はクラッシュ。その結果モルビデリのマシンがグラベルを跳ね、ターン3を回ろうとするロッシとチームメイトのマーベリック・ビニャーレスの間に飛来したのだ。 ロッシとビニャーレスは、飛来したマシンをなんとか回避。あと数瞬タイミングがずれていれば、両者は接触し大惨事となっていただろう事故を、幸運にも避けることが出来た。 Related videos: 2020 MotoGP第5戦オーストリアGPハイライト 赤旗中断を経て再スタートされたレースで、ロッシはクラッシュを気にしつつも、5位という結果を持ち帰っている。 レース後、この件についてコメントを求められたロッシは、次のように語り、現在のMotoGPライダーのレース中の動きに懸念を示した。 「あれは本当に怖かったし、恐ろしかった。僕が

                                                                MotoGPニュース|今のMotoGPライダーはアグレッシブ過ぎる……間一髪で大クラッシュ避けたバレンティーノ・ロッシ、苦言呈す
                                                              • The Official Home of MotoGP

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                                                                • 名門モリワキ“苦渋の選択”。2019年限りで鈴鹿8耐及び全日本ロードJSB1000参戦休止を発表 | MotoGP | autosport web

                                                                  > MotoGPニュース記事一覧 > 名門モリワキ“苦渋の選択”。2019年限りで鈴鹿8耐及び全日本ロードJSB1000参戦休止を発表

                                                                    名門モリワキ“苦渋の選択”。2019年限りで鈴鹿8耐及び全日本ロードJSB1000参戦休止を発表 | MotoGP | autosport web
                                                                  • MotoGP:シーズン再開まで有料動画を無料配信!

                                                                    MotoGPは、チャンピオンシップのオフィシャルウェブ『motogp.com』の有料動画サービス『VIDEO PASS(ビデオパス)』を3月20日からシーズンが再開するまで、全ての有料動画を無料で提供することを発表した。 鈴鹿サーキットで開催された1992年開幕戦日本GPから2020年開幕戦カタールGPまで、約4.5万本以上の動画を無料で配信。オフィシャルアプリでの視聴も可能。

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