あるぴなのつくり方 (ALPINA製造工程のお話)
ALPINAってどんな風に作ってるの？ 雑誌などでは「BMWからホワイトボディ を調達して…」とか中途半端な書き方 をすることもあるので、勘違いしている 方も少なくなさそうです。 いつか機会があったら、独ブッフローエのALPINAを訪問して この目で確かめてみたいですね。 BMWの工場にも行きたいなあ。まさにオトナの社会科見学！ 車体組み立て ALPINAと言えども、さすがにゼロからブッフローエで組み立てて いるわけではなく、ベースはBMWの工場で製造されます。 ただ、徹底的に公差を排除するため、通常のアッセンブリーライン ではなく、M GmbH社に委託してMモデルやIndividualと同じ 特需ラインで製造しているそうです。 つまり、M GmbHとALPINAは競合しつつも友好的な関係を 築いているというわけです。 (M GmbHにとってALPINAは競合でもあり、お客様でもある。)
【追記あり】 アルピナ／ALPINA ブランド売却のニュースに寄せて
僕も「元」アルピナ乗りの端くれとして やはり今回のニュースは衝撃的でした。 ALPINA B4からの乗り替えにあたって 2ドアモデル撤退というのが引っかかり、 残念ながら、1台限りで離れることに なってしまいましたが… (ちなみに、タイトル画像は次期B4のティーザー画像です。) 2ドアモデル撤退ごときで… と思われる方もいるでしょう。 ある意味で「信者」にはなりきれなかったのかも知れませんが、免許取得してからずっと2ドアにこだわり続けてきたので… (情けないですが複数台飼えるほどの甲斐性は持ち合わせておりません。) ただ、僕にとっての「ALPINA」は今でも、これからも気になるブランドであることに変わりはありません。子供時代の原体験としてB12 5.7クーペの姿が強烈に脳裏に焼き付いています。 さて、今回のブランド売却ですが… ALPINA GmbH 公式プレスリリースはこちら BMW A
【マニア限定】 ミシュランタイヤ 「C3M」製法のお話
今日のブログは完全に読み物です。 (過去に書いた関連記事の拡大版) かなりマニアックなテーマなので、 「三度のメシよりタイヤ好き」 な方のみ、先へとお進みください。 偶然も重なって、図らずもスクープしてしまった「パイロットスポーツ5」ですが、1月28日に日本ミシュランからも正式発表がありましたね。 なんでも、今回の「パイロットスポーツ5」から日本市場向けは全サイズ、欧州生産からアジア生産の製品に切り替えるとか。 つまり、先日のブログで取り上げた「ST」が、日本国内でも「パイロットスポーツ5」の正規品になっていくということですね。 ただ、前モデルの「パイロットスポーツ4 ST」は、構造やコンパウンドをアジア専用品にしてグローバル版と差別化(コストダウン)していましたが、今回の「パイロットスポーツ5」はグローバルで共通化を図るようなので、もしかすると「ST」という製造コード自体がなくなるかも…
維新・足立議員、元事務員との残業代訴訟和解 大阪地裁
維新の党の足立康史衆院議員（４９）＝比例近畿＝の地元事務所の事務員だった女性が、足立議員に未払いの残業代など計約２３００万円の支払いを求めていた訴訟は２６日、足立議員が謝罪するなどの内容で大阪地裁で和解した。 女性側の代理人弁護士によると、「足立議員から相当な時間の残業と不適切な言動について謝罪をいただいた」という。そのほかの内容は双方の合意で公表できないとしている。 女性は平成２５年１月～２６年１２月、大阪府茨木市の足立議員の事務所に勤務。記録が残っていた約３７００時間分の残業代（約９６０万円）と、「あほ、殺すぞ」といった暴言やパワハラに対する慰謝料などの支払いを求めていた。 足立議員は３月の衆院厚生労働委員会で、女性に残業代を支払わないとした上で「政治家の事務所は、残業代をきっちりと労働基準法に沿って払えるような態勢か。ふざけるなと思う」と発言していた。
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1 自動車の使用実態 １ 自動車保有台数 ○自動車の保有台数は 2004 年 3 月末現在で 7,739 万台（四輪車（含軽）、小型二輪車 計）に達している。保有台数の増加率は、近年は低下し続け、2003 年には対前年比で 1％を割り込み、2004 年には 0.6％となった。 図表 1 自動車保有台数の推移 注１：数値は各年３月末現在。 ２：対前年比は自動車合計の対前年比増加率（％）を示す。 資料：㈶自動車検査登録協力会「我が国の自動車保有動向」 資料２ 0 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 60,000 70,000 80,000 94 95 96 97 98 99 2000 01 02 03 04 年 (千台） 0.0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 （％） 小型二輪車 特種車 乗合車 貨物車 乗用車 対前年比 2 ２
【Nokian Tyres】新製品サマータイヤ「NOKIAN HAKKA GREEN 3」オールシーズンタイヤ「NOKIAN SEASONPROOF」のご案内｜阿部商会
TOP 新商品情報一覧 【Nokian Tyres】新製品サマータイヤ「NOKIAN HAKKA GREEN 3」オールシーズンタイヤ「NOKIAN SEASONPROOF」のご案内 掲載日：2021.03.12 この度株式会社阿部商会 ( 代表取締役阿部文保 ) より、ノキアンタイヤの新製品サマータイヤ「NOKIAN HAKKA GREEN 3 (ノキアン ハッカ グリーン スリー)」とオールシーズンタイヤ「NOKIAN SEASONPROOF (ノキアン シーズンプルーフ)シリーズ」（1サイズのみノキアン ウェザープルーフ）を、4 月より順次発売いたします。 ■ NOKIAN HAKKA GREEN 3 - ノキアン ハッカ グリーン スリー – 北欧フィンランドが生んだプレミアム・サマータイヤ「ハッカシリーズ」の2021年最新モデル。 ・優れた耐アクアプレーニング性能とウェットグリッ
必要なのは“投資”ではなく資産運用 見直されるラップ口座の今
「手数料が高い」とかつて批判を浴びていたラップ口座。それが今、新たな枠組みの中で見直されようとしている。キーワードは、「ゴールベース」と「アドバイス」だ。 野村アセットマネジメントは4月28日から、ゴールベースアプローチに基づく投資一任サービス「ゴールベースラップ」の提供を始めた。同社が運用する投資信託を用い、IFA（独立系ファイナンシャルアドバイザー）が売買実務や顧客へのアフターフォローを行う。 従来のサービスとの違いは、ゴールベースの活用とアフターフォローというアドバイスにある。このゴールベースラップの裏側のシステムを開発した日本資産運用基盤グループの大原敬一社長は、これを資産運用業界における大きな転換点だと見る。「これまで業界は、投資商品を提供していたにすぎない。しかし一般生活者が求めているのは資産運用サービスだ」 「もうかる商品」の販売から、「資産運用」のサポートへ これまでの資産
"お酒大好き"パックンが語る「アルコール依存症」の日米文化論──なぜアメリカは大っぴらに告白できるのか - 社会 - ニュース
アメリカでは有名人が依存症を告白し、治療に入ることを社会がポジティブに応援する印象があるが、それはなぜなのか？ その歴史的背景に触れながら、パックンが解説！ ここ数年、アルコール、薬物、ギャンブルなど様々な依存症が社会問題化している。中でもアルコール依存症は、酒の消費量が減少しているのに患者は増えているという。 厚生労働省のＨＰには、アルコール依存症は〈大切にしていた家族、仕事、趣味などよりも飲酒をはるかに優先させる状態〉と記されている。同省の研究班によると、日本におけるアルコール依存症者数は約１０９万人（平成２５年推計値）だが、治療を受けている人は約４万３千人（平成２３年調査）。多くの患者が治療を受けていないことがわかる。 この数字のギャップが意味するものは、アルコール依存症＝「意志が弱い」「恥ずかしい」といった社会的イメージだろう。アルコール依存症は治療を施すべき病気だが、こうしたイメ
９条改正、賛否拮抗 施行７５年の共同世論調査
共同通信社は１日、憲法施行７５年となる３日を前に郵送方式で実施した世論調査結果をまとめた。９条改正の必要性は「ある」５０％、「ない」４８％と賛否が拮抗（きっこう）した。昨年の同時期の調査で９条改正は、必要５１％、不要４５％だった。 岸田文雄首相が自民党総裁任期中に目指す改憲の機運は、国民の間で「高まっていない」が「どちらかといえば」を含め計７０％に上った。「高まっている」は「どちらかといえば」を含め計２９％。大規模災害や感染症の爆発的蔓延（まんえん）時の緊急事態条項として国会議員任期を延長できるようにする改憲は賛成７６％、反対２３％だった。 調査では、改憲機運に関し国会で改憲論議を「急ぐ必要がある」は５０％で、「必要はない」４９％と二分した。改憲問題に「関心がある」「ある程度関心がある」は計６９％だった。 調査はロシアのウクライナ侵攻後の３～４月、全国の１８歳以上の男女３０００人を対象に実
清掃員は見た｢コロナ禍のごみ捨て｣酷すぎる光景
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【裏技】XiaomiのスマホならYouTubeの『画面』と『広告』を無料で消せる。課金なしでストリーミングDAP完成！ | ハイパーガジェット通信
【裏技】XiaomiのスマホならYouTubeの『画面』と『広告』を無料で消せる。課金なしでストリーミングDAP完成！ 2022 5/10 Youtubeに公開されている『MV（ミュージックビデオ）』を、『音声だけ楽しみたい』と思った事はありませんか？YouTubeは通常、画面をOFFにすると同時に音声も消えてしまうのでそれが不可能。 画面を表示したままの状態だと、たとえ音声を聴く事が目的でも消費電力は動画を観ている時と同じ。輝度を下げる事で一定までの低消費電力化は出来ても、画面がついているとポケットやカバンの中で誤操作を起こします。 月額1,180円（税込）～の『YouTube Music Premium』に加入すれば、画面を消灯させてバックグラウンドで音声のみを再生する事が可能に。ただし年額で『14,160円（税込）』の出費が発生。よほど音楽が好きな人でなければ躊躇してしまうはず。 Y
米軍はウクライナにどこまで情報を渡したのか…軍事専門家の分析 | FRIDAYデジタル
ABJマークは、この電子書店・電子書籍配信サービスが、著作権者からコンテンツ使用許諾を得た正規版配信サービスであることを示す登録商標 (登録番号 第6091713号) です。 ABJマークについて、詳しくはこちらを御覧ください。https://aebs.or.jp/
低燃費タイヤ等のラベリング制度 | 環境・リサイクル | 一般社団法人 日本自動車タイヤ協会 JATMA
消費者に対して分かりやすく、より適切な情報提供を行うことを目的として、2010年１月より運用しています。グレーディングシステム（等級制度）に基づき、「転がり抵抗性能」と「ウェットグリップ性能」の等級分けを行ない、ラベル表示するよう業界自主基準として策定した制度です。
古いタイヤの廃棄費用は込みですか？ | 教えて！TIREHOOD
Aはい、古いタイヤの廃棄費用は取付料金に込みとなっております。 取付料金に含まれている費用は ・バランス調整 ・ゴムバルブ交換 ・廃タイヤ処理 の3点となっております。 下記の「タイヤ取付料金について」ページにも記載されておりますので合わせてごらん下さい。 https://tire-hood.com/help/store ご利用をお待ちしております。 TH運営”T” TIREHOOD自称責任者の”T”です。TIREHOODのPRやキャンペーンを考えたり、取付店舗さん開拓で全国まわっています。TIREHOODこんなことできないの？とか、ここに取付店舗があったらいいのにー！というご要望まで、何でもどしどしお待ちしています。
LG G8X ThinQ オンラインマニュアル（取扱説明書） | ソフトバンク
LG G8X ThinQ オンラインマニュアル 「LG G8X ThinQ」の取り扱い説明書についてご案内しています。
ユーザーズガイド | サイバーナビ | カーナビ | パイオニア株式会社
DSD AVIC-CL902/ AVIC-CW902/ AVIC-CZ902/ AVIC-CZ902XS/ AVIC-CE902シリーズ ホーム その他の機能・機器 付録 再生できるファイルとメディアの種類
高音質パーツ | サイバーナビ高音質の世界 | Product & Technology | スペシャルコンテンツ | カーナビ・カーAV(carrozzeria) | パイオニア株式会社
これまで培ってきたカロッツェリアのノウハウを踏襲し、「RS-P90」をも上回るカロッツェリア史上、最高性能（RS-P99を除く）S/N比-123dBという圧倒的な高性能を誇るDAC、バーブラウン社製「高性能32bitアドバンスド・セグメント方式電流出力型D/Aコンバーター：PCM1795DB」を採用。一般的な安価なDACは、後段の回路規模の関係もあり、扱いやすさとコストを重視して、I/V変換回路までを内蔵するのが一般的である。 しかし、I/V変換部は、音質に大きな影響を与える重要回路であり、帰還抵抗部が半導体抵抗になるため、音質的には劣ってしまう傾向にある。よって、DAC後段では「高音質オペアンプ」を用いたI/V変換回路を搭載。さらに良質の部品で回路を構成することにより、さらなる高音質を実現しています。 ただし、通常I/V変換回路を搭載するためには、基板面積も追加部品も必要となるため、カー
「所得制限は二重課税」 イメージよりも苦しい、当事者たちの叫び：朝日新聞デジタル
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
平野歩夢“あの2本目”不可解採点…北京五輪・日本人ジャッジが初めて明かす“審査員たちが話していたこと”「僕は平野選手を上にしましたが…」（矢内由美子）
あの平野歩夢2本目採点…日本人審判はどう見た？ 北京五輪のスノーボード男子ハーフパイプで平野歩夢が悲願の金メダルを獲得してから約2カ月半が過ぎた。五輪史上初となるトリプルコークを成功させて頂点に立った平野の勇姿は、今もなお記憶に鮮明だ。けれども一方で、平野の2本目の点数がスコッティ・ジェームズ（オーストラリア）より低かったのはおかしいのではないか、という疑念も人々の心にモヤモヤとしたまま残っている。 なぜ、あの採点になったのか。ジャッジルームで何が起きていたのか。北京五輪でジャッジを務めたFIS（国際スキー連盟）公認審判の橋本涼氏が自身の見解を明かした。 「平野選手の2本目の採点については、実際に僕が選手だったとしたら納得できないと思います。ただ、スコッティ選手の方に高い点を出した審判の判断も理解できます」
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Nokian Tyres' Update on the Crisis in Ukraine
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