エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
高音質パーツ | サイバーナビ高音質の世界 | Product & Technology | スペシャルコンテンツ | カーナビ・カーAV(carrozzeria) | パイオニア株式会社
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
高音質パーツ | サイバーナビ高音質の世界 | Product & Technology | スペシャルコンテンツ | カーナビ・カーAV(carrozzeria) | パイオニア株式会社
これまで培ってきたカロッツェリアのノウハウを踏襲し、「RS-P90」をも上回るカロッツェリア史上、最高... これまで培ってきたカロッツェリアのノウハウを踏襲し、「RS-P90」をも上回るカロッツェリア史上、最高性能(RS-P99を除く)S/N比-123dBという圧倒的な高性能を誇るDAC、バーブラウン社製「高性能32bitアドバンスド・セグメント方式電流出力型D/Aコンバーター:PCM1795DB」を採用。一般的な安価なDACは、後段の回路規模の関係もあり、扱いやすさとコストを重視して、I/V変換回路までを内蔵するのが一般的である。 しかし、I/V変換部は、音質に大きな影響を与える重要回路であり、帰還抵抗部が半導体抵抗になるため、音質的には劣ってしまう傾向にある。よって、DAC後段では「高音質オペアンプ」を用いたI/V変換回路を搭載。さらに良質の部品で回路を構成することにより、さらなる高音質を実現しています。 ただし、通常I/V変換回路を搭載するためには、基板面積も追加部品も必要となるため、カー