ホンダ・アクティのクローラです。 Ｔ３６０クローラの血を継いでいて、リヤ部分を２軸にしてクローラとしています。 アクティには、このほかにもフル・クローラ(前述のキャリィのような)の 「スノーティG1」もあります。 三菱はミニキャブの4輪クローラ(前述のハイエースのような)「ミニキャブ４クローラー」を、ダイハツもフル・クローラ「OFFROAD-MAX」がありますね。 スバルだけ無いのは、ちょっと寂しいなあ。
ついでのついでに、クローラ（＾＾;;;
ホンダ・アクティのクローラです。 Ｔ３６０クローラの血を継いでいて、リヤ部分を２軸にしてクローラとしています。 アクティには、このほかにもフル・クローラ(前述のキャリィのような)の 「スノーティG1」もあります。 三菱はミニキャブの4輪クローラ(前述のハイエースのような)「ミニキャブ４クローラー」を、ダイハツもフル・クローラ「OFFROAD-MAX」がありますね。 スバルだけ無いのは、ちょっと寂しいなあ。
キャリィも凄い！
クロネコのクローラです。 キャリィ・ベースですが、なんか格好良い。 ホンダもアクティで後4軸にしたクローラを作っているし(というかクローラの原点がＴ３６０なのですが)、ミニキャブも４軸クローラありますね。 結構、働くクルマも見ていて面白いですね。
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