［CEDEC 2014］「ゲーム世界を動かすサイコロの正体 〜 往年のナムコタイトルから学ぶ乱数の進化と応用」 - 4Gamer.net
［CEDEC 2014］ナムコ作品で見る乱数の歴史。「ゲーム世界を動かすサイコロの正体 〜 往年のナムコタイトルから学ぶ乱数の進化と応用」レポート ライター：箭本進一 神奈川のパシフィコ横浜で行われた，ゲーム開発者向けイベントCEDEC 2014の最終日である2014年9月4日，「ゲーム世界を動かすサイコロの正体 〜 往年のナムコタイトルから学ぶ乱数の進化と応用」という講演が行われた。 登壇したバンダイナムコスタジオ HE技術部 加来量一氏 この講演のユニークな点は，旧ナムコの作品を「乱数」という視点から振り返るということだ。バンダイナムコスタジオ HE技術部のプログラマーである加来量一氏は，旧ナムコの初期作品50本を解析し，それぞれの時代でどのような乱数が使われていたかを特定した。そこから見えてくる乱数技術改良の歴史を見ていくというのが，講義の主旨なのである。 1980年代のナムコアーケ
［CEDEC 2014］PS4の作り方教えます。SCEのメカ設計担当者自らが内部構造を徹底解説
［CEDEC 2014］PS4の作り方教えます。SCEのメカ設計担当者自らが内部構造を徹底解説 ライター：西川善司 講演直前に取材OKと判明した「PS4の作り方。PS4の中身を大公開！」セッション。今年のCEDECはこうしたセッションが非常に多く，メディアは混乱させられた CEDEC 2014では当初，34ものセッションが「メディアによる聴講不可」に設定されていたものの，これは運営側の「メディアによる聴講を許可するか」という質問の仕方に不備があったためと判明し，34のうち19が，開幕初日に聴講可となった。 ソニー・コンピュータエンタテインメント（以下，SCE）関連セッションの多くも，当初は軒並み聴講不可で，CEDEC 2014の会期最終日まで覆らなかったのだが，直前になって，やはり運営側のミスだったことが判明している。本稿で取り上げる「PS4の作り方。PS4の中身を大公開！」セッションもそ
尾崎豊：15の夜「盗んだバイクで走りだす」で盗まれたバイク - バイクの系譜
尾崎豊さんの名曲の一つである「15の夜」 そのサビである「盗んだバイクで走り出す 行き先も解らぬまま」は曲全体は知らずとも知っているという人も多いと思います。 さて、実はこの”盗んだバイク”にはちゃんとモデルになったバイクがあります。尾崎豊さんが後日談で仰ってました。 それのバイクはコレ。 ヤマハ・パッソル 「ええ！？ショボ！」 と思われた人も多いかと思います。 尾崎豊さんが歌ってるからCBとかZとかネイキッドのカッコいいバイクのイメージが湧きますもんね。 まあでも免許も持たない15歳の少年がそんなの乗れるわけもないって話ですが。 しかし何故パッソルなのかというと、実は当時HY戦争（HY戦争参照）の急先鋒だったパッソル（ロードパルも）はコスト削減＆投げ売りのため、盗難防止機能が無いに等しい物でした。 もうとにかく鍵穴が回ればエンジンが掛かるっていう欠陥っぷり。 でも安かったから盗られた人も
【山本一郎】それぞれのモンケン。クラウドファンディングのあした - 4Gamer.net
【山本一郎】それぞれのモンケン。クラウドファンディングのあした ライター：山本一郎 切込隊長 / アルファブロガーにしてゲーマー。その正体は，コンテンツ業界で今日も暗躍（？）する投資家 切込隊長：茹で蛙たちの最後の晩餐ブログ：http://kirik.tea-nifty.com/ プロジェクト，それは儚い。プロジェクトと言っても，それを形作るのは人間であって，人間の塊がグループでありネットワークであり組織である以上，人間同士の些細な心の機微や触れ，すれ違いによって，容易にプロジェクトは崩壊し，共に誓ったはずの夢も野望も崩れ去るわけである。 ビジネスによって繋がれた人間の絆はまだ割り切りがきくので，一般的には組織に入るのも出るのもそこまで困難ではない。まあ，たまに辞めさせてくれないブラック企業とか，学生ノリが抜け切れないまま甘えに支配された会社などもあるんだけど。でも，ビジネスによって作られ
［CEDEC 2014］剛体から流体まで，セガのプログラマーが語る「位置ベース物理シミュレーション」の最前線
［CEDEC 2014］剛体から流体まで，セガのプログラマーが語る「位置ベース物理シミュレーション」の最前線 ライター：西川善司 「ゲームにおいて物理シミュレーションの重要度が増している」などという話はあらためて語る必要もないくらいだが，「どのような物理シミュレーションの実装が適しているのか」については，今なお熱い議論が続いている。 中川展男氏（セガ 第二CS研究開発部 プログラマー） そんななか，ゲーム向け物理シミュレーションの実装方法として近年，有望視されてきているのが，位置ベースの物理シミュレーション（Position Based Dynamics，以下 PBD）だ。 CEDEC 2014では，セガでソニックシリーズなどの開発に携わり，同シリーズの技術的な部分を担当してきた中川展男氏によるPBDの紹介セッション「Position Based Dynamics Omelette コンピ
建設進む京都鉄道博物館。｜編集長敬白｜鉄道ホビダス
▲梅小路運転区屋上から建設が進む京都鉄道博物館本館とプロムナード接続部を見る。右端に写り込んでいるのが扇形庫１～７番（検修庫）の背面。'14.8.11／'14.9.3 クリックするとポップアップします。 今週水曜日は打ち合わせで梅小路運転区へ。２階会議室でのＭＴＧの合間に、運転区屋上から建設が進む京都鉄道博物館の工事現場を拝見しました。実は先月も同様の機会があり、図らずも定点観測をするかたちとなりました。 ▲同じく本館の東海道本線方を見る。前方の開口部に車輌工場を再現した引き込み線が入り、画面手前にはペデストリアンデッキが建設される。'14.8.11／'14.9.3 クリックするとポップアップします。 ご案内いただいたＪＲ西日本本社広報部の担当者の方のお話では、建設工事は順調に進んでおり、間もなく本館１階への引き込み線の敷設も始まるとのことでした。京都鉄道博物館の概要についてはこれまでにも
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
