JAL・ANA「機内食不要」サービス広がる 上級会員は今や空港ラウンジで食事、エコノミーはメニュー期待できない現実 今後どうなるのか（Merkmal） - Yahoo!ニュース
飛行機に乗ると提供される機内食。飛行時間が数時間に及ぶとありがたく、腹ごしらえにもなる。機内食が楽しみという旅行客も少なからずいる。 【画像】えっ…！ これがJALの「年収」です（8枚） ただ、「今はいらない」と思うこともある。なかには 「乗ったらすぐに寝たい」 「機内では仕事に集中したい」 「片づけまで騒々しいのは勘弁」 と思う人もいるだろう。 航空会社は、「乗客が選べる」システムを構築する動きが近年、見られるようになってきた。 ・時間帯などによって簡易的な食事の提供で済ます ・機内食を事前にキャンセルできる また、食事では、CO2削減の取り組みも進行中だ。
【陸マイラー必見】ANA Pay(ANAペイ)って得なの？ANA Pay利用でも上級会員の近道【要キャンペーン参加登録：ANA Payデビューキャンペーン500マイル】
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ANA、電子決済でも上級会員可能に - 日本経済新聞
全日本空輸（ANA）がマイルの上級会員プログラムを改める方針を固めた。従来は搭乗回数などに応じてたまるポイントによってのみ上級会員の資格を得られたが、今後は搭乗に加え電子決済などのサービスを利用することでも資格が得られるようにする。グループの幅広いサービス利用を促し、航空に偏った事業構造の脱却につなげる。ANAは航空機の利用でたまる通常のマイルのほかシートの種類や路線に応じた「プレミアムポイン
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飛行機の荷物、毎回先後の方に出てくるのなんで？→高い席の人から先に出るんだよ。上級会員やファースト、中級会員やビジネスの後エコノミー
咲来さん@ @sakkurusan 飛行機のこれ。 荷物が序盤で出てきたためしが一回もない。ほぼ毎回、平均より後に出てくる。これは一体なぜなのだ。 pic.x.com/V9PInD5lky 2024-12-06 11:12:11
航空会社の間で中間層の切り捨てともとれる動きが加速している。日本航空が上級会員の資格を改変し、新規会員への門戸を大幅に狭めて航空ファンに衝撃を走らせた。また各社とも運賃単価の高いビジネスクラスを拡充する一方、格安航空会社（ＬＣＣ）への進出も活発化させており、顧客対応の二極化が進む。人の移動が戻り航空会社の業績は急回復しているが、所得が上がらず「貧しい」日本人は切り捨ての対象になりかねない状況だ。 「日本人はＬＣＣ」が定番に今年になって、航空機を愛する人たちの間で話題になっていることがある。「修行僧」が激減しているというのだ。 各航空会社は、利用者を囲い込むために優良顧客を上級会員として優遇する制度を採用している。上級会員になるには、基本的には決められた期間に数多く同じ航空会社の航空便を利用することが条件になる。 この資格を得るために短期間に集中して航空機に乗る人が一定数存在する。旅行などと
◆お知らせ◆2021年度◆各ホテルグループの目標ステータス達成！！◆アコー・ヒルトン・マリオット・IHG◆上級会員のメリット５つ～実際に利用したホテルの宿泊数＆費用◆ - 一匹バタフライ 🦋 日本⇔南国 デュアルライフ
ご報告 元々ホテルが大好きなKana ～butterfly～。 3年前から日本⇔南国 デュアルライフの海外ターン(結局ほぼマレーシア)のときにホテル暮らしを始めてからホテルの魅力にどっぷりハマりつつある今日このごろ。 そんなわたしが喉から手が出るほど手に入れたいのが °˖✧上級会員のステータス✧˖° ホテル暮らしの副産物でもあり、"QOLの向上"へ繋がるので投資も兼ねています。 "よりよく生きる道を探し続けることが、最高の人生を生きること" という紀元前の哲学者のソクラテスが遺した名言のとおり、ある程度年齢を重ねているわたしにとって"QUALITY OF LIFE"は大切な概念だと実感しています＾＾ 各ホテルグループの目標ステータス達成💃🏨✨ 🇫🇷アコー&🇺🇸ヒルトン ...ダイヤモンド 🇺🇸マリオット...チタン ホテル暮らしの副産物でもあり、QOL向上への投資でもありま
JALマイル交換でホテルオークラの上級会員になる方法とポイントの交換価値｜トラベラーズ ライフハック
ちなみにロイヤル以上の会員になれば、宿泊やレストラン利用でもらえるポイントが増加しますので、より会員を維持しやすくなりますね。ちなみに、会員ランクの判定期間は1月～12月となっており、会員ランクの適用は翌年4月～翌々年3月末までとなっています。判定期間と適用期間に微妙なずれがあるのでご注意ください。 JALマイルからの交換レートとレートアップのキャンペーンで3万マイル交換でエクスクルーシィヴ会員にアップグレード JALマイルとワンハーモニーポイントの交換レートは通常は10000マイル＝4500ポイントとなっています。しかしながら、特定期間中は10000JALマイル＝6000ワンハーモニーポイントと交換できるタイミングがあります。 年1回は実施されていますので、このタイミングで利用をすれば30000JALマイル＝18000ポイントとなり、エクスクルーシブ会員の条件である15000ポイント獲得
世界有数のホテルグループ「ヒルトングループ」のクレジットカード「ヒルトン・オナーズ・アメリカン・エキスプレス・カード」がお得に発行できます。 ヒルトンホテルでの利用でポイントが貯められる上に、発行するだけでヒルトン・オナーズの上級会員資格の特典がもらえます。 今ならポイントサイト「モッピー」経由で発行するとモッピーからポイントがもらえて、公式サイトでは最大16000ポイントがもらえる入会キャンペーンを実施しているのでお得に発行するチャンスです。 今回は、ヒルトン・オナーズ・アメリカン・エキスプレス・カードの概要とポイントサイト経由のお得な発行方法について解説したいと思います。 それでは、早速見ていきましょう。 ヒルトン・オナーズ・アメリカン・エキスプレス・カードとは ヒルトン・オナーズ・アメリカン・エキスプレス・カードがどのようなクレジットカードであるか概要とメリットを説明します。 ヒルト
JAL・ANAの「上級会員」目指す人が急増中 なかには「東京～沖縄」数往復する人も いったいなぜなのか？ | Merkmal（メルクマール）
JALが先日、2024年1月より、新しい上級会員制度を始めることを発表した。上級会員としての特典が受けられる達成条件などの詳細は、まだ判明していない。 大手航空会社には、日ごろから搭乗回数が多いマイレージサービスの利用客向けサービスが存在する。一般的に「ステータス会員」「上級会員」などと呼ばれる、いわばお得意さま向けの制度だ。 ・優先搭乗 ・空港ラウンジ利用 など、あらゆるシーンで優遇サービスが受けられる。 この制度は、基本的に1年ごとの搭乗回数に基づき、翌年度の搭乗時に適用される。達成条件やサービス内容などは、航空会社ごとに異なる。 日系大手の日本航空（JAL）が先日、2024年1月より、新しいステータスプログラムを始めることを発表した。上級会員としての特典が受けられる達成条件などの詳細は、まだ判明していない。だが、これまでの達成方法、会員資格の維持などが大きく変わるとの記載もある。その
さいとう・なるひと／空港アナリスト。著書に『最高の空港の歩き方』（ポプラ社）など。 シン・最高の空港の歩き方 日本でも空港が次々と民営化され、アミューズメント化が進む。飛行機に乗る人も、乗らない人も1日楽しめる空港が増えてきた。エキナカならぬ「ソラナカ」ビジネスの可能性も高まっている。一方、コロナ禍とインバウンドに翻弄され、空港の経営リスクも広く知られるように。国内外の注目されている空港を、利用者の視点、アナリストの視点で実際に歩きながら見ていく。 バックナンバー一覧 2024年のインバウンドは約3700万人と過去最高を記録。国内旅客数もANA・JALともに前年度を上回り、主要空港は大にぎわいだ。大型連休中は、駐車場不足と空港ラウンジの混雑に困る人が増えている。快適な空港ラウンジは、サービス改悪へと突き進んでしまうのか。（空港アナリスト 齊藤成人） 羽田空港の駐車場は値上げへ？ ゴールデン
ANAホールディングス（HD）がマイルやクレジットカードなど、非航空事業の強化を打ち出している。12月10日にスマホ決済サービス「ANA Pay」を始めたのに続き、16日には「ANAマイレージクラブ」の上級会員となるための条件にANAカードやANA Payの決済額も加えるキャンペーンを始めた。約3700万人のマイル会員を基盤に、ANA版の「スーパーアプリ」を構築しながら非航空事業を伸ばす考えだが、同分野はIT（情報技術）大手を中心に競合がひしめく。勝算はあるのか。
2024年2月2日発売の「日経トレンディ2024年3月号」 ▼Amazonで購入する では、「得する！ANA＆JAL最新旅行ワザ」を特集。日本航空（JAL）の会員制度が大きく変わり、上級会員の特典を受けるには日常生活を含めた継続的なサービスの利用が肝要となった。制度の変更点や、新プログラムのポイント獲得の方法を解説する。 ※日経トレンディ2024年3月号より。詳しくは本誌参照 「生涯」と「単年」で判定する2つの会員プログラムを併用 2024年1月、JALの会員制度が大きく変わり、上級会員の特典を受けるには飛行機の搭乗と日常生活を併せた継続的なJALサービスの利用が肝要となった。生涯をかけてポイントを積み上げる「JAL Life Statusプログラム（以下、LSプログラム）」が新たに始まり、単年型の従来制度「FLY ON プログラム」との2本立てになったのだ。 そして、1度入会すればラウン
【ワールド オブ ハイアット】2021年1Qボーナスジャーニー発表 上級会員への近道となるのか? - 弾丸トラベルは怖くない!
ワールド オブ ハイアットにおいて、新たなボーナスジャーニーがオファーされましたので、これからグローバリストになれるか考察してみました。 2021年1Qボーナスジャーニー概要 新ボーナスジャーニーの概は下記のとおりです。 滞在期間 2021年3月1日から6月15日 登録期間 2021年2月23日から5月15日 概要 対象となる宿泊を2泊完了した会員には、累計2泊ごとに2,000ボーナスポイントをプレゼント。 さらに、対象となる最初の10泊の宿泊を完了した全ての利用者に、無料宿泊特典（カテゴリー1〜4）1泊分を進呈。 対象となる宿泊 会員が滞在の少なくとも1泊に対して適用客室料金を支払った宿泊、または無料宿泊特典を利用した宿泊 上級会員資格のベースポイントについて 2,000ポイントはあくまでボーナスポイントであり、ベースポイントとはなりません。 無料宿泊特典の付与時期と有効期間 最初の10
筋トレ速報 筋トレ器具を中心にトレーニング関連の情報をまとめたブログ。器具の口コミや購入レビューのまとめが多く、ホームジム作りに役立つ話題が複数あります。
飛行機の世界に「修行」という言葉があります。寺や山にこもって修行することでは、もちろんありません。簡単に言うと、一定期間にひたすら飛行機に乗って「搭乗実績」を作り、上級会員と呼ばれる高いランクを目指す行動を指します。 日本エアコミューター（JAC）のATR42-600 image by:シカマアキ 航空会社の上級会員になると、一般会員にはないさまざまな“恩恵”が受けられます。例えば、空港での優先搭乗手続きや優先搭乗、空席待ちの順番優先など、数々のシーンで優遇されます。さらに空港にある航空会社直営のラウンジ利用、航空券の先行予約販売なども。 実は誰でも、航空会社の上級会員を目指すことが可能です。特に飛行機によく乗る人だと上級会員への道はより近く、数々の特典を享受できます。今回はそんな上級会員になるための道のりをご紹介します。 ※本記事は新型コロナウイルス感染拡大時のお出かけを推奨するものでは
コロナで散々ひどい目に遭っている航空会社ですが、それを契機にマイレージ制度をかなり変えてくていますが、それが個人にとって損になっているか考えてみました。 個人と法人 法人間取引はBusiness to Businessともいわれています。そのあたりで働く人を日本では法人営業と言えるでしょう。現在ではビジネスコラボと言うものもありますが、法人の経費を争奪するのは泥臭いものでもあります。 一方で、個人向け取引はBusiness to Customerともいわれ、代理店やネットなどを介して、個人が商品を手に入れることであり、物流が変化しても人間と言う存在がある限り、存在しうる流れでもあります。 そうした中で、航空業界のロイヤリティプログラムはエンジンに倣って言うと逆噴射のような、利用すればするほどのその対価を利用者に還元するものであります。 B2BとB2Cを比較するとどうしてもB2Cの方が、頭数
【公式】JAL｜積算率 ※ PY：プレミアムエコノミークラス ※個人包括旅行運賃（パッケージツアなど）、団体包括旅行運賃および団体記録にてご搭乗の場合、ビジネスクラスは70％、PYは50％の積算率となります。また、通常のFLY ON ポイントのみ積算、搭乗ボーナスFLY ON ポイントは精算対象外です。 ※アップグレード特典で搭乗した場合の積算マイル数は、購入された航空券の運賃に基づきます。
2024年9月最新版！JAL陸マイラーの年間17万JALマイルの貯め方の全て！誰でも出来る方法から裏ワザ完全ガイド！！
ホテル修行とは、そのホテル（ホテルグループ）の会員プログラムにおいて上級会員（エリートステータス）を取得することを目的として、当該ホテルに宿泊をしたり、決済をしたりすることを指します。 大きくホテル宿泊をすることによって行うホテル修行と、特定のクレジットカードで多額の決済をすることによって行うホテル修行があります。 ホテル宿泊によるホテル修行 多くのホテルの会員プログラムでは上級会員になるためには年間〇泊以上をすること、といったようなルールがあります。 仮に年間50泊が必要であって、まだ40泊しかしていないというのであれば、当該年に10泊を追加でしないと同じステータスを維持することはできません。 そのような状況においてステータスを獲得すること（維持すること）を目的に宿泊することをホテル修行といいます。 ステータスマッチとホテル修行 ホテル修行の一つとしてステータスマッチというものがあります
JAL、生涯の搭乗実績＋日常生活でのマイル獲得での新しい上級会員制度スタートで得する人、大変になる人（鳥海高太朗） - エキスパート - Yahoo!ニュース
JAL（日本航空）は11月14日にJALの新しい生涯実績プログラム「JAL Life Statusプログラム」を2024年1月からスタートさせることを発表した。毎年の搭乗実績で決まる「クリスタル」「サファイア」「JGCプレミア」「ダイヤモンド」の1年単位の上級会員制度は継続され、新たに生涯実績での継続型の新プログラムが始動する。 世界の航空会社の傾向として、日常生活でのマイル獲得も上級会員資格基準に上乗せする流れ 航空会社では、搭乗実績が多いマイレージプログラム会員を上級会員（多頻度会員）として、ラウンジの利用をはじめ、優先チェックインカウンター、手荷物の優先引き渡し、空席待ちの優先などのサービスを行っているが、近年の傾向としては、搭乗実績だけでなく、航空会社のクレジットカード利用額や航空会社のサイト上でのオンラインショッピンクなど日常生活での利用実績も上級会員資格獲得に上乗せさせるケース
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【ANA】プレミアムメンバーステイタス獲得チャレンジ詳細発表されました【陸マイラーでも上級会員の近道】
もう「マイル修行」は通用しない 航空会社、上級会員制度改革でエコノミー層切り捨て加速 経済24時
ホテルの上級会員になれるカード発行で5000円相当のポイントがもらえる入会キャンペーン実施中
ANA・JALの空港ラウンジ「共通化」にマイル上級会員は何を思う？“改悪”とは言い切れないワケを専門家が解説
「スーパーアプリ」に本気のANA スマホ決済に上級会員制度変更
JAL、上級会員制度に変更あり 複雑過ぎる内容をカンタン解説
ANA、飛行機以外でも上級会員へランクアップ可能に
【悲報】10日間の海外旅行で30食中20食が機内食、車内食、ラウンジ、ホテルの上級会員の無料朝食だった : 筋トレ速報
ANA、飛行機以外のサービス利用で上級会員資格を獲得可能に
ANAやJALの「修行」とは？ 飛行機の旅がガラリと変わる上級会員の世界 - TRiP EDiTOR
個人でマイル上級会員になるということは損が多いか - 弾丸トラベルは怖くない!
【JAL】2025年もFOPボーナスキャンペーンあり！単年度上級会員への道は継続！！
2021年版！ANA上級会員ステイタスのキャンペーンの詳細、条件のまとめ！これ本当に得なのか？
ホテル修行とは？ ホテル宿泊実績（回数）や決済額で上級会員になる｜トラベラーズ ライフハック