ビジネス 特集 原付きバイク 国内で生産終了見通し どうなる生活の足？ 2024年9月24日 17時37分 通勤・通学や買い物など生活の足として長年親しまれてきた原付きバイク。 総排気量は50cc以下で運転のしやすさや燃費の良さから根強い支持がありましたが、来年11月以降の排ガス規制の強化に伴い、バイクメーカー各社は国内生産を終了する見通しです。 私たちの生活の足はどうなっていくのでしょうか？ （経済部記者・小尾洋貴） 原付き人気の火付け役は「スーパーカブ」 馬力や燃費性能の良さだけでなく、スカートをはいた女性も乗り降りしやすいデザインなどユーザーの利便性を追求したことが支持され、日本のみならず、世界各国で売られるヒット商品となりました。 そば屋の出前などで目にした人も多かったのではないでしょうか。 日本での出荷台数は1981年に259万台と初めて200万台を突破し、翌1982年には278
スーツの着こなしから日々の振る舞い、ちょっと気になるコトの学びまで、エグゼクティブな「スーツパーソンの好感365日」など役立つ情報を毎日配信。 男のオフビジネス デキるビジネスパーソンは、オンだけでなくオフも充実しているもの。しかし、センスを磨く暇がないのも現状だ。そんな男たちのために、“男磨き”のノウハウを伝授しよう。 バックナンバー一覧 「8割充電」がほぼデフォルト マンション暮らしでもEVに乗り換えている人が増えているという。とはいえ困るのは当然、充電場所の確保だ。東京都江東区などのように、集合住宅の駐車場に充電施設を設置するのに補助金を出してくれる自治体もあるので、そういった地域限定の話かと思っていたら、どうもそうでもないナンバーも増えつつある。「プジョー e-208」の広報車両をしばらく試乗できる機会があったので、マンション住まいかつ急速充電だけでEVは実際にどれだけ使いものにな
93歳まで運転した男性、免許返納を決断した理由 「これはもうヤバいなと」買い物・通院・畑…生活の足どうする？ 高齢ドライバーの苦悩 | TBS NEWS DIG
全国で相次ぐ高齢ドライバーによる事故。ただ、特に地方においては生活するために車が欠かせない人も多く、一概に「免許返納を」と言えない現状があります。取材班は、93歳まで運転したものの、「免許返納」を選択…
路線バスの消えゆく街、生活の足を支えるのはAI
長崎県南東部の島原半島に位置する島原市。西に雲仙岳、東に有明海を望む風光明媚（めいび）なこの街で、市民に衝撃を与える出来事が起きたのは2021年5月のことだった。島原半島一円で路線バス事業を担う唯一の民間事業者である島原鉄道が、市内で運行する6路線18系統の路線バスを同年9月末に廃止する方針を発表したのだ。 中長距離路線など一部を除き、市内の鉄道駅や住宅地などを結ぶほとんどの路線が姿を消すことになる。人口減少や少子高齢化による乗客減、車両の老朽化や運転者不足の慢性化といった苦境が重なり、新型コロナウイルス感染症による収支の悪化が決定打となった。 「交通難民」の危機救ったAIオンデマンド 島原鉄道から島原市へ内々に路線廃止の意向が寄せられたのは、2021年5月の発表に先立つ同年3月ごろだった。島原市で交通政策を担う松尾泰明政策企画課交通政策班班長は、かねて市内を本拠とする同社の経営の厳しさを
近距離移動の需要を取り込むのが狙いだったが、累計販売台数は生産終了の発表時点（2024年1月）で2000台程度にとどまった。トヨタは生産終了の理由について、「小型モビリティーとして一定の役割を果たしたと判断した」と説明する注）。 トヨタが生産を終了した超小型EVだが、その商品化を目指している企業の1つが、広島県のスタートアップであるKGモーターズ（広島県東広島市）だ。国土交通省の調査によると、1回のクルマ移動における走行距離は平日と休日ともに約70％が10km未満、乗車人員も約70％が1人である。高速道路は、約50％がほとんど利用していないという。 KGモーターズ最高経営責任者（CEO）の楠一成氏は、「クルマ移動では、無駄なコストと環境負荷が高い状態が慢性化している」と指摘する。そこで、1人乗りで短距離移動に適した超小型EVの開発に乗り出した。「誰でも安全に快適に手ごろな価格で移動できるモ
東京都心でバス路線が消えた――。少子高齢化などの影響で利用者が減少する中、大都市の不採算路線に再編の波が忍び寄っている。新型コロナウイルス禍の外出自粛や運転手不足が拍車をかける。運転免許の自主返納を求められる一方、貴重な交通機関を失う高齢者からは「移動手段がなくなってしまう」と不安の声が上がる。2021年3月末、成城学園前駅と都立大学駅を結び、世田谷区と目黒区の住宅街約10キロを走る東急バス「
企業送迎バスを生活の足に｢自動車の街｣の実験
高齢ドライバーによる交通事故が問題となる中、近年はお年寄りに対して運転免許証の返納を促す動きが広がっている。一方、生活の足を自家用車に依存している街では、路線バス網がすでに壊滅しているところも少なくない。そのような地域では、自家用車に代わる移動手段をどう提供するかが大きな課題となっている。 こうした問題への対応策として、静岡県湖西市は市内に大規模な工場を構える企業と共同で、社員用送迎バス（企業シャトルバス）に一般市民が相乗りできるシステムの実用化に向けた実証実験を行っている。「自家用有償旅客運送」の制度を活用し、企業のシャトルバスを使って市民を乗せるのは国内初の取り組みだ。 MaaSではなく「BaaS」 筆者は同市の実証実験「企業シャトルBaaS実証実験」のモニターとして、実際に同市内を企業シャトルバスに乗って移動してみた。今回の実証実験は2期に分けて行われ、筆者が体験したのは第1期（11
濁川の増水で崩落したＪＲ磐越西線の濁川橋梁。地域住民が不安そうに見つめていた＝４日午前１１時３５分、喜多方市豊川町米室 「まさか。ここでこんなことが起きるのか」。３日から激しい雨が降り続き、一夜明けた４日早朝、ＪＲ磐越西線の濁川橋梁（きょうりょう）（喜多方市）が崩落した光景を目にした市民は言葉を失った。「生活の足」として欠かせない存在だった線路を突然失う形となり、地域に衝撃が広がっている。 「あの時から『異変』があったのかもしれない」。橋梁から東に５００メートルほど離れた所に住む会社役員慶徳孝幸さん（６３）は４日午前２時ごろ、近くの磐越西線の踏切で、遮断機が下りたままの状態で踏切音が鳴り続けるのを聞いていた。 会津北部土地改良区水利委員長を務める慶徳さんは同日午前５時ごろから管轄の行政区を車で巡回。同６時３０分ごろ、橋梁を支える橋脚が根元から倒れ、橋は中央部分から半分に折れ曲がり、折れた片
どーも、少年時代「ねるとん紅鯨団」を見て、「へー、『恋愛』ってこういう風にやるんだ～」と思っていた親男です。 （そんなわけねーだろ。。。） さて。 先日、あるテレビ番組を見ました。 日曜日の午後にフジテレビでやっていたドキュメンタリー番組で。 結婚相談所に登録した女性を追ったものでした。 （余談ですけど、その女性はちっともいいように映し出されていなくて。。。どうしてその番組の出演オファーを受けたのか、まったくもって謎です。いったい彼女に何の得があるのかと。。。） で。 内容はさておき。 興味深かったのは。 結婚相談所の社長さんが。 「結婚と恋愛は違うの！」と力説していたところ。 私も常日頃からそう思っていますので。 その社長さんに甚（いた）く同感したわけであります。 で。 そもそも結婚生活全般を悩ましくさせているのは。 恋愛感情が事の発端になっちゃっているから悩ましくなっているのではないだ
不変哲（新） on Twitter: "現役をとうに退いた80歳のユージーンさんは、テキサスの彼の納屋の近くで、年老いた犬が心ない人々に捨てられていることに気付いたので、それから、犬たちを引き取り生活し、足の衰えた彼らを遠足に連れ出してやろうと、列車まで作って走らせるよ… https://t.co/LMZQ7Wxquy"
現役をとうに退いた80歳のユージーンさんは、テキサスの彼の納屋の近くで、年老いた犬が心ない人々に捨てられていることに気付いたので、それから、犬たちを引き取り生活し、足の衰えた彼らを遠足に連れ出してやろうと、列車まで作って走らせるよ… https://t.co/LMZQ7Wxquy
【テストステロンを増やす↑堀江メソッド 筋トレ＆生活習慣】足のストレッチ継続で「睡眠の質」向上 硬くなった筋肉が緩んでリラックス、翌日の脳・体・心の健康につながる（1/2ページ）
筆者（吉田）が代表をつとめる「ロジカルジム」は、筋肉を鍛えるだけでなく回復させることが運動の継続につながり、継続が健康をつくるという方針です。また、筆者がヘッドスパのスペシャリストでもあるため、お客さまからは「睡眠の質が上がった」「寝つきが良くなった」との声もいただいています。 トレーニングで適度に身体を動かすと、筋肉の直接的な疲労に加えてストレスホルモンの分泌が抑えられリラックスできることから、寝付きが良くなるといわれています。さらに、トレーニング後のストレッチは、硬くなった筋肉が緩んでリラックスできるため、心地よい状態で入眠できるようです。 トレーニングとストレッチは睡眠にも良い効果をもたらし、翌日の脳・体・心の健康につながるようです。そこで今回は、大きくて硬くなりやすい筋肉である足のストレッチを紹介します。 【やり方】 ■前腿のストレッチ 壁の前に立ち、右手を壁に添えます。左手で左足
通学経路を説明する佐藤隼斗さん。ホームでよく中学時代の友人と会うという＝茨城県常陸大宮市野上のJR水郡線野上原駅で2022年12月27日午前10時40分、長屋美乃里撮影 人口減や新型コロナウイルスの感染拡大で利用客が減るローカル鉄道。JR水郡線もその一つで、2022年には常陸大宮から北約110キロが「赤字路線」として収支が公表された。19年の台風19号被害から復旧したばかりの生活の足は、岐路に立たされている。 年の瀬の午後7時過ぎ。始発の水戸駅を出た福島・郡山行き水郡線（3両）は学生や勤め人で混み合い、立ち客もあちこちにいた。生徒会活動帰りの水戸一高2年、佐藤隼斗さん（17）は座席で英単語帳を広げながら後輩と「授業はどこまで進んだの」などと談笑した。常陸大宮駅を過ぎると乗客が減って閑散とし、佐藤さんは2駅先の野上原駅に降りた。改札や券売機のない無人駅だ。 生まれも育ちも茨城県常陸大宮市。近
「なぜ、おれんじ鉄道だけ」…ローカル線維持へ負担43市町村中、沿線は3市のみ 細る生活の足、優遇策に揺れる首長 | 鹿児島のニュース | 南日本新聞
経営難が続く第３セクター・肥薩おれんじ鉄道を県内の全43市町村が条件付きで支援する方針が固まった２２日、非沿線の首長からは「やむを得ない」と容認する一方、市町村の基金を使って５年で７億円超を充てる優遇策に異論も相次いだ。 おれんじ鉄道は２００４年の開業以来、赤字が続く。当初１８８万人だった輸送人員は減少に歯止めがかからず、２０年度は新型コロナウイルスの影響で８０万４０００人に落ち込んだ。物価高や燃料高騰も響き、２２年度は９億４９００万円の経常赤字を計上した。 県と沿線３市は「県全体が貨物輸送で恩恵を受けている」と強調。トラック輸送の人手不足が懸念される「２０２４年問題」で物流を確保する観点からも「鉄道の役割は大きい」と支援の継続を求めてきた。国にも補助金を要請しているが一部にとどまる。 「厳しい経営を考えると助成はやむを得ない」。鹿屋市の中西茂市長は理解を示しながらも、「物流で必要なら、県
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原付きバイク 国内で生産終了見通し どうなる生活の足？ | NHK | ビジネス特集
マンション住まいでEVを生活の足にしたら、EVの課題があれこれ見えてきた
トヨタが生産終了した超小型EV、「軽」に続く生活の足になれるか
失われるバス、都市でも コロナ下で消える生活の足 - 日本経済新聞
崩れた橋...まさか 大雨で濁川増水、喜多方「生活の足」を失う
【これが現実】「結婚生活」の足を引っ張るのは「恋愛感情」 - 親男日誌 ―4人きょうだいとベリーさんと私―
赤字続く「生活の足」岐路に立たされ 台風から復旧も存続の危機 | 毎日新聞