幻の150トン戦車、極秘の設計図を発見 旧日本軍の「オイ車」（画像）
設計図や仕様書を基に復元した「１５０トン戦車」の図。全長１０・１メートル、高さは３．６メートルに達する＝鈴木邦宏さん提供旧日本軍「幻の１５０トン戦車」 極秘の設計図発見日本陸軍が戦時下、極秘に試作した世界最大級の「１５０トン戦車」の設計図が見つかった。当時の作業日誌からは、物資の欠乏で鋼板が手に入らず工程が大幅に遅れるなど、戦況悪化で生産体制は危機的状況だったことがわかる。１９４１年４月、旧陸軍が三菱重工に発注し、試作１号の車両部分が４２年４月に初めて試運転された。機密保持のため「ミト車」（三菱重工）、「オイ車」（陸軍側）の名称のみが知られ、これまで詳しい形状や仕様は不明だった。図面や仕様書、試作車の報告書や作業日誌が近年、古書市場に出た。軍用車両の研究家で知られる精密模型メーカー「ファインモールド」（愛知県豊橋市）社長の鈴木邦宏さん（５７）が入手し、復元模型づくりを進めている。（2015
米軍の原子力艦事故の際の避難基準見直しへ NHKニュース
東京電力福島第一原発の事故のあと、原発事故の際の住民の避難の基準は大幅に引き下げられましたが、アメリカ軍の原子力艦で事故が起きた場合の基準は従来のままとなっているため、政府は、来月、有識者による作業委員会を設け、原発事故にそろえる方向で見直すことになりました。 ところが、この指針は国内の基地に寄港するアメリカ軍の原子力空母や原子力潜水艦は対象外で、現在の国のマニュアルは事故前のまま、基地内で１時間あたり１００マイクロシーベルト以上の放射線量が検出された場合、半径３キロメートル圏内で避難や屋内待避と大幅に緩くなっています。 このため政府は来月、有識者や関係省庁の担当者を集めた作業委員会を設け、避難の基準などを見直すことになりました。 ２３日の閣議後の会見で河野防災担当大臣は「原子力発電所の対策指針は福島の事故を受けて見直されているが、原子力艦のマニュアルは見直しが行われていない。住民の避難の
飛行機の｢欠航｣は､こうやって決めている | FUTURUS | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト
1日約750便！ JAL航空便の運航管理を一括して行う「オペレーションコントロールセンター」の責任者、「ミッション・ディレクター」の3大決断とは？ 朝、空港に着くと、乗るはずの便が欠航！ 大切な商談や楽しみだった旅行のスケジュールが台なしに。安全第一というのはわかるのだが、もっと早くわかっていれば……。 天候や機体の故障などによる旅客機の欠航は、しばしば起こる。多くの人命を扱うだけに、航空会社の決断は重大だ。が、一方で、欠航は多くの利用者に混乱を招き、航空会社にとっては利益の損失にもつながる。 JAL（日本航空）の「ミッション・ディレクター」は、時に難しい決断を迫られる。国内約600便、海外約150便、1日約750便ものJAL航空便の運航管理を一括して行う「オペレーションコントロールセンター」の責任者だからだ。 その職務について、「ミッション・ディレクター」の甲斐荘一氏にお話を聞いた。 運
ANA、スター・ウォーズ特別塗装機の国際線予定発表 - 25日からサンノゼ線
ANAはこのほど、12月中旬までのスター・ウォーズ特別塗装機第一弾「R2-D2 ANA JET」の国際線スケジュールを発表した。 定期便の初便は10月18日、羽田＝バンクーバー線(NH116、NH115)に運行され、同路線にその後、10月20日と22日に投入された。10月25日からは随時、成田＝サンノゼ線(NH172,NH171)に投入され、11月4,6日には成田＝ブリュッセル線(NH231、NH232)、12月1,3,5,7日は成田＝シアトル線(NH178、NH177)、12月11日(復路は12日)には羽田発＝シドニー線(NH879、NH880)を予定している。
「マイナンバー通知カード」を受け取った後、するべき五大ポイント＆してはいけない注意点とは? - 風に吹かれて旅するブログ (話題・記念日＆ハッピートーク)
住民一人ひとりに１２桁の番号を割り振る「マイナンバー」（社会保障・税番号）制度で、番号を知らせる「通知カード」について、市区町村が郵便局に搬入する作業が２０日、始まった。 マイナンバー通知カードは、マイナンバー法が施行された今月５日時点の住所に、簡易書留で世帯ごとに郵送される。 総務省によると、各市区町村は１１月末までに約５４００万世帯に配る予定。不在の場合、郵便局で１週間保管される。自宅や職場への再配達も可能だ。ただ、１週間を過ぎると市区町村の役所に戻され、取りに行かなければならない。 簡易書留には通知カードと合わせ、来年１月から希望者に配られる「個人番号カード」の交付申請書も同封されている。個人番号カードで、住民票の写しをコンビニで受け取る手続きなどが可能となる。ただ、個人情報が外部に漏れる懸念なども指摘されている。 ●通知カードは、住民の方々にマイナンバーを通知するもので、平成27年
顧客は機内食で航空会社を選ばない--50年以上信じられてきた“ウソ”を暴いたJALのCX戦略
カスタマーエクスペリエンス（CX）が重要視され始めた昨今、注目を集めているのがCMO（チーフマーケティングオフィサー）の存在だ。CXとは、単なる商品に対するユーザー満足度ではない。サービスや商品の中身だけでなく、ユーザーがどのようにして商品を選び決定するのかという購買行動まで含めて、ユーザー体験を最適化するという考え方なのだ。 そんなCXに力を入れて取り組んでいる企業の1つが、日本航空（JAL）である。日本を代表する航空会社であり圧倒的な知名度を誇る同社は、どのようにして顧客が求めているものを分析、理解しているのか。路線事業企画部事業マーケティング戦略グループの深田康裕グループ長に聞いた。 顧客は機内食で航空会社を選ばない --御社がCXに力を入れ始めたのはいつ頃のことでしょう。 深田氏：顧客に対する取り組みを本格的に始めたのは2012年4月です。社長に就任した植木（義晴氏）が、「JALは
ファミリア教会完成へ ガウディ没後１００年に
Visitors take pictures inside the Basilica Sagrada Familia, designed by Antoni Gaudi, in Barcelona, Spain, October 21, 2015. REUTERS/Albert Geaフルスクリーンで見る 閉じる アントニオ・ガウディが設計したスペイン、バルセロナのサグラダ・ファミリア教会の建設が最終段階に入ると２１日関係者が発表した。 現在の建物に６棟の塔が建ち上がり、中心の塔は「イエス・キリストの塔」と呼ばれ、完成すると高さは１７２．５メートルでヨーロッパで一番高い宗教建築になる。 完成はガウディ没後１００年の２０２６年になる予定。
旧日本軍「幻の１５０トン戦車」 極秘の設計図発見 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
日本陸軍が戦時下、極秘に試作した世界最大級の「１５０トン戦車」の設計図が見つかった。当時の作業日誌からは、物資の欠乏で鋼板が手に入らず工程が大幅に遅れるなど、戦況悪化で生産体制は危機的状況だったことがわかる。 「極秘」「軍事機密」印が押されている「１５０トン戦車」の設計図や作業日誌 １９４１年４月、旧陸軍が三菱重工に発注し、試作１号の車両部分が４２年４月に初めて試運転された。機密保持のため「ミト車」（三菱重工）、「オイ車」（陸軍側）の名称のみが知られ、これまで詳しい形状や仕様は不明だった。 図面や仕様書、試作車の報告書や作業日誌が近年、古書市場に出た。軍用車両の研究家で知られる精密模型メーカー「ファインモールド」（愛知県豊橋市）社長の鈴木邦宏さん（５７）が入手し、復元模型づくりを進めている。
イリオモテヤマネコでもわかる基礎杭の打ち方
基礎杭の種類 （https://www.inoue-s.co.jp/kadai/products/pile_technical2.html より） 一口に“基礎”といってもさまざま。普通の人が思い浮かべる“基礎”といえば“直接基礎”（一軒家のベタ基礎なんかがこれ）になると思うが、ビルやマンションなどになるともっと大掛かりなものになる。 （杭の種類と適用杭径と深度 | ヒロワーク工法 web site より） 細かいことを言い出すとめんどくさいのでザックリいうと、 既製杭：電信柱みたいなのをよそからもってきて打ち込む杭 場所打ち杭：その場で穴を掘り、鉄筋とコンクリートを埋め込んで杭にする という違いはあるんだけど、“支持層”と呼ばれる固い地盤まで杭をのばす点では、まぁまぁ、似たようなもんだと思う。知らんけど。 （既製杭の施工現場（室蘭市／中島本町汚水中継ポンプ場 より）。一般的に発電機（お尻
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