トヨタ伊地知専務「日本の技術力を守るために労働規制の緩和を」 | レスポンス（Response.jp）
トヨタ自動車の伊地知隆彦取締役専務役員は2日、2011年度第1四半期決算会見で日本の六重苦について触れ、「今の労働行政では、若い人たちに充分に働いてもらうことができなくなっている」と述べた。 伊地知専務によると、ヒュンダイとトヨタの技術者を比べた場合、個人差はあるものの年間の労働時間がヒュンダイのほうが1000時間も多いそうだ。ということは、10年で1万時間も違ってしまう勘定になる。 「私は若い人たちに時間を気にしないで働いてもらう制度を入れてもらえないと、日本のモノづくりは10年後とんでもないことになるのではないかと思う」と伊地知専務は危惧する。 もちろん心身の健康が第一であるが、日本の技術力を守っていくためには若いうちから働く時間を十分に与え、さまざまな経験を積ませる必要があるというわけだ。 《山田清志》
世界の武装ゲリラにトヨタが大人気 機関銃を付けたり改造できる ←ゲーム化決定 : 【2ch】コピペ情報局
2010年11月19日18:11 海外ニュース 軍事 コメント( 1 ) 世界の武装ゲリラにトヨタが大人気 機関銃を付けたり改造できる ←ゲーム化決定 1： ちかぴぃ(長屋)：2010/11/19(金) 16:43:45.46 ID:woj0VaxYP さすがトヨタと言うべきか、アフガニスタンからソマリアまで世界のゲリラの「武器」として愛用され続ける驚くべき耐久性── 数年前、アフガニスタンでアメリカ軍と武装勢力の戦闘が激化し始めた頃、アメリカの対ゲリラ戦専門家デービッド・キルカランは、新しい模様のタトゥーを彫ったゲリラ兵がいることに気付いた。 不思議に思って調べてみると、場違いなカエデの葉は、アフガニスタンと世界中のゲリラ戦で極めて重要な役割を果たしている（とキルカランが見なす）「武器」と関係があると判明したと言う。その武器とは、軽量で極めて頑丈なトヨタのピックアップトラック、ハイラッ
「もしもし警察？！プリウスのアクセルが戻らない助けて！」 ← 米メディアがでっちあげと報道:アルファルファモザイク
■編集元：ニュース速報板より「「もしもし警察？！プリウスのアクセルが戻らない助けて！」 ← 米メディアがでっちあげと報道」 1 ペン(神奈川県) :2010/03/14(日) 12:55:50.21 ID:mrIYAw7+ ?PLT(12000) ポイント特典 トヨタ車「減速しない」はでっち上げ 米カリフォルニア州サンディエゴで発生したトヨタのハイブリッドカー「プリウス」が急加速し減速しないという トラブルについて、米メディアの一部は１２日までに、運転していた男性の「でっち上げ」と報じた。 男性が金銭に困って損害賠償を求めるために利用したのではないか、との見方が出ている。 ８日の騒動発生時にトヨタを訴える姿勢を見せていた男性は態度を一変、「訴えるつもりはない」と話しているという。 トヨタ車のリコール問題に便乗したとみられる“急加速騒動”は８日、カリフォルニア州サンディエゴ近郊
トヨタ「ちっ、うっせーな。だったら工場閉鎖してやんよ」 アメ「えっ。それは困ります(´；ω；｀)」:アルファルファモザイク
■編集元：ニュース速報板より「トヨタ「ちっ、うっせーな。だったら工場閉鎖してやんよ」 アメ「えっ。それは困ります(´；ω；｀)」」 1 焜炉(福島県) :2010/03/11(木) 15:45:22.43 ID:1TDrw87s ?PLT(12000) ポイント特典 全米自動車労組、トヨタへ工場閉鎖の撤回を要請 米国の最古・最大の労組であるUAW（全米自動車労組）とTeamsters（全米トラック運転手組合）らが３月９日、豊田市にあるトヨタ本社で新美篤志副社長らに、予定されている工場閉鎖を撤回するよう求めた。 派遣団は、地元商工会議所、消費者連合、環境団体や問題の工場で働く労働者などで構成され、工場が閉鎖されることで影響を受けるのは約４，７００の労働者やその家族だけではなく、地元の企業など広範囲にわたってダメージを受けると訴えた。 UAWのボブ・キング副委員長らは、カリフォルニア
アメリカ「日本ではお辞儀する際７５度曲げるのが礼儀。 ６０度謝罪のトヨタ社長は反省が足りない」:アルファルファモザイク
■編集元：ニュース速報板より「アメリカ「日本ではお辞儀する際７５度曲げるのが礼儀。 ６０度謝罪のトヨタ社長は反省が足りない」」 1 羽根ペン(新潟県) :2010/02/11(木) 14:38:08.08 ID:NdU4TVXg ?PLT(12000) ポイント特典 米大衆紙「豊田社長のお辞儀の角度が浅い」 アメリカの大衆紙は、「トヨタ自動車」の豊田章男社長が日本時間９日にリコールを発表した際の会見について、「お辞儀の角度が浅かった」と指摘した。 １０日付の大衆紙「ニューヨーク・ポスト」は、豊田社長が謝罪した際のお辞儀について、「上半身の角度は６０度だった」とし、「たった４０度だった先週末のお辞儀よりも誠意がこもっていた」とする記事を掲載した。一方で、「日本で謝罪の際に必要とされるお辞儀の角度は７５度」と紹介、「そこまでまだ足りていない」と指摘した。 http://news24.
トヨタ大量リコールの引き金になった死亡事故直前の通報録音：911 Call of Fatal Crash that Spurred Toyota Recall
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