寝台列車を「見送る」だけの旅 :: デイリーポータルZ
できることなら、日本中どこに行くにも寝台列車に乗っていきたい。食べたり飲んだりしながらやがて寝てしまってもいいし、目が覚めたら目的地だ。こんな素敵な移動手段ってあるか。 何か遠方へ用事があるとき、無理にでも寝台列車を旅程に組み込んだりしていたが、最近はなかなかそんな用事がない。それにお金もなかなかかかる。 しかし寝台旅に最適な季節となった。こみあげる旅情を、どうしてくれよう。 その旅情を発散すべく、駅へと向かった。 （乙幡 啓子） 貴族の趣味のように 寝台列車も近年だんだんと種類が少なくなっているが、東京発着の寝台列車（定期列車）は現在4（5）種類ある。上野駅から「カシオペア」が16時20分（日・火・金）に、「北斗星」が19時03分に、「あけぼの」が21時15分に出発。東京駅から「サンライズ出雲（・瀬戸）」が22時ちょうどに出発する。 今日はこれらの寝台列車を順次見送り、“乗りたい欲”への
格の高い駅はどこだ？首都圏駅格付け調査実施 - Ameba News [アメーバニュース]
この記事へのコメント 名前：太郎。 ：2007年5月 4日 09:14 広告料だけで格付けされちゃかなわないよね。 元京王線ユーザーとしては、仙川と千歳烏山と調布が並んでいるのは、嬉しいというか、複雑というか…。 でも、そのうち仙川が頭一つ抜け出すんじゃないかなぁ。 名前：うめこ ：2007年5月 4日 11:10 これを見ると、駅の規模（大きさ）・売店などのテナントの充実・駅周辺の事情も反映されていて、 駅自体がどうということでは無いきもしますね。 朝霞台なんて、昔なんもなくて、季節の変わり目には全裸のおじいさんが徘徊してたのにのに・・・。 名前： ：2007年5月 4日 11:12 広告という点では、他の駅に比べ始発は不利そうですね。 逆に乗換えが多い駅ほど有利かと。 人気投票にするとがらりと変わりそうで、 明らかに広告料のみでの判定とわかりやすいので、 そういう意味では
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