飯山駅 - Wikipedia
南口（2021年8月） 斑尾口（2021年8月） 飯山駅（いいやまえき）は、長野県飯山市大字飯山にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である[6]。 飯山市の中心駅であり、飯山線の主要駅の一つである。新幹線の経由地が旧駅舎の南側約300mに位置し且つ旧駅舎周辺の空間が狭小であった事などから、乗り継ぎの利便性向上と、旧駅舎付近を経由予定地としている長野県道97号飯山斑尾新井線のバイパス（都市計画道路斑尾線）建設に伴う駅構内の保守基地の機能集約を目的として、JR東日本と県、市では駅舎の移設工事を進め、2014年（平成26年）11月9日の始発列車から、旧駅舎より豊野方約300mの場所に位置する現駅舎の運用が開始された[注釈 1][7][報道 1][報道 2][報道 3][8]。 近隣に野沢温泉スキー場や斑尾高原スキー場といったスキー場を有するため、冬期間は新幹線利用者の8割がスキー客であり[9
信濃大町駅 - Wikipedia
特急列車を含む全列車が停車するほか、普通列車のほとんどが当駅を始終着としている。当駅以北は輸送密度が大きく低下することから、ほとんどの列車がワンマン運転となり、夜間滞泊もある大糸線の要衝となる駅である。大糸線内では起点の松本駅に次いで利用者数が多い。 松本駅から連絡することで「東京と日本海とを連絡する」ことを目指して1916年（明治45年）3月3日に創立総会を開催した私鉄の信濃鉄道（現在のしなの鉄道とは無関係）が1916年（大正5年）7月5日に松本駅に隣接する松本市駅までを結ぶ形で開業したのが始まりである[8]。この鉄道建設に当たっては大町市役場が高瀬橋東詰から大町駅までの線路用地全てと15,000円を寄付するなどの支援を行った[4]。開業前は大町から松本まで一泊二日必要とされていたことから、この開通は当地に大きな変化をもたらすことになった[4]。 しかし、当駅より先は地形などの関係で敷設
【長野】人工光合成や天然水素生かした水素活用策が始動 信越トピックス - 日本経済新聞
長野県で2025年、人工光合成や天然水素を生かした水素活用策が動き始める。光合成ではノーベル賞候補にも挙げられる研究を生かした水素製造実証プラントの建設が始まる。国内で唯一観測されている天然水素も活用法が探られている。人工光合成は、植物のように光のエネルギーを使って酸素と水素を作り出す技術だ。水素の製造過程でCO2を排出しないため、出来上がった水素は「グリーン水素」とも呼ばれる。信州大学の堂
内陸の工業地、どうやって水素を運ぶ？ 安価で大量の輸送へ、最適技術を長野県内でも研究｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト
〈脱炭素 信州のフロントライン（12） 第３部 水素をはこぶ④〉 バルブ製造大手のキッツ（東京）が伊那市東春近に構える伊那工場。７月１０日、工場内の深さ１・５メートルほどの水槽から、白い煙がもくもくと上がっていた。中に入っているのは低温の液体窒素で、同社の液化水素用バルブが沈められている。 「超低温に冷やしてもバルブが正常に動き…
水素製造を効率よく 信州大、人工光合成で世界最大規模 水とCO2原料に - 日本経済新聞
二酸化炭素（CO2）と水から太陽光の力で、エネルギーや化学原料を作る人工光合成の実用化に向けて、大規模な実証が始まる。信州大学は2025年度、長野県飯田市に従来の30倍で世界最大級の実証施設を作る。脱炭素に役立つ水素を安く大量に生産する技術を開発する。長野県内でも気候が温暖で日照時間が長く、雪の少ない飯田市。信州大の堂免一成・特別特任教授の研究チームは、同市の産業振興施設「エス・バード」に人工
島津製作所と信州大学、水と水素エネルギーに関する共同研究で包括的連携
島津製作所と信州大学は、水および水素エネルギーに関する共同研究と研究成果の社会実装を目的とする「包括的連携に関する協定書」を締結した。 島津製作所と信州大学は2024年8月5日、神奈川県内の会場とオンラインで記者会見を開き、社会課題解決に向けた共同研究と研究成果の社会実装を目的とする「包括的連携に関する協定書」を締結したと発表した。 契約期間は5年間で、両者はこの協定書に基づき、水やエネルギーに関連する先端的技術に関するテーマの探索や島津製作所が持つ分析計測技術の活用検討、双方の研究者／技術者の育成に共同で取り組む。なお、両者による共同研究は、2025年3月に信州大学松本キャンパス（長野県松本市）に完成予定の新拠点で実施する。 「世界に通用する材料とデバイス」を目指し包括的に連携 信州大学は、さまざまな溶媒（フラックス）を用いた人工的結晶作成方法「フラックス法」やフラックス法による高品質な
水素の活用へ潜在需要を調査 長野県のプロジェクトチームが初会合｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト
県は１８日、化石燃料に代わる次世代エネルギーとして注目される水素の活用を検討するプロジェクトチームの初会合を県庁で開いた。県内企業の水素利用に関する潜在需要を調査し、課題を洗い出す方向を確認。今年秋をめどに中間報告をまとめるとした…
活用先さまざま、水素市場に着目 オリオン機械が小型発生装置開発へ 長野の「産業フェア」でPR｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト
産業機器など製造のオリオン機械（須坂市）は、「水電解」の仕組みを使った小型水素発生装置の開発に乗り出した。同社が製造する産業向けの除湿装置の技術などと組み合わせ、高純度の水素を生成する。現在はプラントで作った水素をガスボンベに充填(じゅうてん)して運ぶ方法が主流だが、事業所などに設置すれば搬送不要で活用の場が広がる可能性があり、２０２４年の発売を目指す。 同社は脱炭素社会の実現に向けて注目される水素エネルギー分野に進出。燃料電池車（ＦＣＶ）に水素を供給する水素ステーションのディスペンサー（計量器）向けに…
水素発電を身近に―家庭向けシステムを製品化へ シントク〈諏訪圏工業メッセ〉｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト
大型部品製造のシントク（茅野市）は、小型の水素製造装置と水素燃料電池を開発した。組み合わせて家庭向け水素発電システムとして利用することを想定。太陽光パネルを利用して昼間に水素を作り、夜間や悪天候時などの発電の燃料として使用する。１３日に諏訪市で開幕した諏訪圏工業メッセに出展し、「脱炭素」に向けた製品としてアピールした。 試作段階の水素製造装置は、３０キロワット時の発電に必要な水素を作ることが可能。太陽光パネルで発電した電気で水を電気分解し、水素としてため込む。製品化に向けて、各部品の小型化や水素の製造能力を向上させ、水素を保管するタンクと合わせて高さと幅各１メートル、奥行き５０センチほどの装置にまとめる考え。２０２４年までの製品化を目指す。 シントクは自社で…
再エネ水素を特殊合金に貯蔵して活用、トヨタ系ユーグループが自社ビルに導入
トヨタ系の自動車販売会社などでつくるユーグループ（長野市）は2022年7月25日、本社ビルの改修に合せて、水素エネルギー利用システムを導入したと発表した。太陽光発電の電力で製造するグリーン水素と燃料電池を利用し、ビルのピークカットや非常時の電源として活用する。 システムを導入したのはユーグループの本社「プリズムビル」。ビル2階のテラスに20kWの太陽光発電、水素を製造する水電解装置、水素を貯蔵する水素吸蔵合金タンク、蓄電池、定格出力100kWの純水素燃料電池を設置した。 この一連の水素製造・利用システムは清水建設が開発した「Hydro Q-BiC」を採用している。BEMS（ビルエネルギーマネジメントシステム）を通じ、再生可能エネルギーの余剰電力で製造した水素を、必要に応じて電力としてビルなどの建物に供給できるシステムだ。 このシステムの大きな特徴が、水素の貯蔵に水素吸蔵合金タンクを採用して
沓掛宿 - Wikipedia
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "沓掛宿" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL (2022年3月) 木曽海道六十九次 沓掛（渓斎英泉画） 沓掛宿（くつかけしゅく）は、中山道六十九次のうち江戸から数えて19番目の宿場。 現在の長野県北佐久郡軽井沢町中軽井沢にあたる。 古代の長倉牧の跡とされ、1535年に追分諏訪神社に奉納された大般若経にある「長倉沓懸」が初出。「沓掛」の名は、難所であり荒天時は人も荷も足止めされた碓氷峠の入口であることに由来し、両隣の軽井沢宿および追分宿と共に浅間三宿と呼ばれて栄えた。また、草津温泉に向かう分岐路もあった。甲府藩や小諸藩の領有を経
布引電気鉄道 - Wikipedia
布引電気鉄道（ぬのびきでんきてつどう）は、かつて長野県北佐久郡小諸町（当時）から同県同郡川辺村（当時）を経て同県同郡北御牧村（当時）に至る鉄道路線を運営していた鉄道事業者である。 1920年に信越本線小諸駅から本牧村（当時）望月までを結ぶ目的で設立され[2]、1926年に小諸駅から島川原駅まで開業したが、経営不振が続き[3]、わずか8年後の1934年には休業し、そのまま廃止となった[4]。昭和初期の不況やバスの台頭によって休廃業した鉄道事業者の中でも「最も極端なケース」として紹介されることもある[4]。 本項では、布引電気鉄道とほぼ同時期に近接地域において建設が計画され、当鉄道との路線共用を条件に免許交付を受けた佐久諏訪電気鉄道についても一部記述する。 長野県の佐久地方は古来経済活動が活発な地域であり、中山道や北国街道などの陸上交通路にも比較的恵まれていた[4]。1888年に官設鉄道として
公式 ｜伊那谷ふぃーる 伊那谷体感プロジェクト
Cafeたねのキヲク-後編- 誰かとCafe たねの話になれば、訪れたことのある人は決まって、「いいお店だよね」「おいしいよね」「ご夫婦がいいよね」「雰囲気が好き」と褒める。Cafe たねが伊那谷で紡いだ物語。まちの人に愛された、…… 2022.07.08 日々の暮らし この夏、南アルプスデビューしませんか？ You Tuber山下舞弓さんと一緒に歩く、栗沢山日帰りトレッキング 伊那谷を拠点に活動している登山系YouTuber山下舞弓さん(『オトナ女子の山登り』チャンネル登録者……
「水素」に商機 開発加速 自動車関連の長野県内メーカー｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト
脱炭素社会を目指す動きが世界的に加速する中、長野県内メーカーが気候変動対策の切り札とされる水素関連ビジネスに照準を定め、技術開発を加速させている。
更埴市 - Wikipedia
更埴市（こうしょくし）は、かつて長野県の北部に置かれていた市。 1959年（昭和34年）に更級郡稲荷山町と八幡村、埴科郡埴生町と屋代町との合併により成立、市制が施行され、「更級」と「埴科」のそれぞれの頭文字から「更埴」と名付けられた。 市の南東部、森地区は「あんずの里」として知られる。 2003年（平成15年）9月1日に更級郡上山田町、埴科郡戸倉町と合併し、千曲市となったため廃止された。
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飯田商工会議所 水素ステーション建設へ 信大の計画を後押し｜NHK 長野県のニュース
飯田市に民間主導で水素ステーション 信大の研究拠点計画に合わせ、準備会を立ち上げ検討へ｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト
水素利用へ産学官共同事業体 長野県が中間報告の骨子案｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト
HIOKIなどが水素研究を紹介 長野県のプロジェクトチームが会合｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト
東芝ESS、長野トヨタ本社で純水素燃料電池が稼働
