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渋谷駅が変身、3つのホームが大移動　迷宮の過去と未来 - 日本経済新聞
渋谷駅が大きく変わろうとしている。東急東横線は2012年度中に地下化し、東京メトロ副都心線と相互直通運転を始める。銀座線やJR埼京線もホームが移転する予定だ。渋谷に駅ができてから120年あまり。日本有数の複雑な構造はどのようにして生まれ、どう変わるのか。その痕跡と未来像を探った。埼京線と山手線が並列に　銀座線も移動2012年4月、渋谷駅東口に開業した商業施設、渋谷ヒカリエ。地下鉄半蔵門線を降
tkmkz 2012/07/20
こっちは建築よりも鉄道寄りの記事。

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渋谷駅はなぜ１日280万人をさばけるのか｜フード｜NIKKEI STYLE
キャリア、転職、人材育成のヒントを提供してきた「リスキリング」チャンネルは新生「NIKKEIリスキリング」としてスタート。ビジネスパーソンのためのファッション情報を集めた「Men’s Fashion」チャンネルは「THE NIKKEI MAGAZINE」デジタル版に進化しました。その他のチャンネルはお休みし、公開コンテンツのほとんどは「日経電子版」ならびに課題解決型サイト「日経BizGate」で引き続きご覧いただけます。
tkmkz 2012/07/20
運営者の計画が「導線」で利用者の実績が「動線」／ホーム移転等に伴う「リング」喪失に関する危惧も。関連記事みたら渋谷駅関連がここ1ヶ月で3つもｗ

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