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大阪メトロは2023年12月22日（金）、大阪・関西万博の会場輸送として2024年度末に開業をめざす中央線延伸区間（コスモスクエア～夢洲）について、運行にかかる許可（第二種鉄道事業許可）を国から受けたと発表しました。 夢洲は、大規模イベント会場「ATC」や中枢ビル「WTC」がある南港・咲州の北側に位置する人口島。万博会場となるまで未開発で、一部区画で物流施設が広がるだけでした。万博開催を機に開発が一気に進められ、アクセス路線として中央線がコスモスクエア駅から延伸されます。 現場ではトンネルも貫通し、駅の工事が進む段階で、いよいよ佳境に入っています。線路やトンネルなど施設は大阪市主体の第三セクターが「北港テクノポート線」として保有し、路線運行としては大阪メトロの「中央線の延伸部」となる形です。 【了】

河野太郎デジタル相が22日、記者会見で、マイナ保険証が使えない医療機関についての国への報告を求めるかのような発言をし、医療団体の反発を招いている。医療機関側が「紙の保険証」の提示を求める背景には、マイナンバーカードと一体化したマイナ保険証を巡るトラブルが続く現状があるからだ。

ふくおかFGのお荷物「みんなの銀行」赤字底なし沼 「銀行の枠を越えた！」と持て囃されたみんなの銀行の経営が、目も当てられない惨状を呈している 2024年1月号 BUSINESS 国内初のデジタルバンク――。この触れ込みで2021年5月に鳴り物入りで事業を開始した「みんなの銀行」。地銀最大手のふくおかフィナンシャルグループ（FG）が傘下に立ち上げた「地銀初」のネット銀行としても注目を浴び、大手紙やネットメディアなどはこぞって同行のビジネスモデルを「銀行の枠を越えたイノベーション」と持て囃した。ところが、その経営実態は目も当てられない惨状を呈している。もともと開業3年目の今期に単年度黒字となる計画だったが、今年度は3期連続となる赤字が決定的。9月期中間決算の最終損益を見ても、前年同期の▲17億円を大きく上回る▲27億円にまで赤字が膨らんでしまっている。単年度黒字の達成時期は開業5年目の25年度

記事やイベントで抜群の存在感を誇る一方で、運営が赤字続きだったことは周知の事実。独立後も赤字が続く見通しだという。新会社は林さんの“1人会社”でオフィスもないため、屋根や壁もなくなる。 それって大丈夫なのだろうか？　そもそもなぜ今独立したの？　サイトは本当に維持できるの？　赤裸々な実情から収支構造、サーバやCMSの詳細まで、林さんにぶっちゃけてもらった。 自分でやれば、「やめろ」って言われないから ――2002年から21年間、大手企業の傘下で運営されてきたサイトが独立とは驚きました。 「自分でやりたいな」という気持ちはずっとあったんです。そうすれば「やめろ」って言われないから。雇われている限り、サイトをやめろって、いつか言われるんじゃないかと。 続けるかやめるかの判断を、自分じゃない人が握っているのは嫌だなあと思っていて。仮に黒字化したとしても、次の年は5％成長とかを期待されますよね。何の

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パンのフェス2024春 in 横浜赤レンガ、第1弾の出店パン屋さん発表！初出店の14店舗を含む46店舗 横浜赤レンガ倉庫イベント広場にて、パン好きのパン好きによるパン好きのための祭典「パンのフェス2024春 in 横浜赤レンガ」が2024年3月1日（金）～同3日（日）に開催されます。 北は北海道、南は九州・長崎まで、全国のパン屋さんが横浜に集結する毎年大人気のイベント。 出店パン屋さん第1弾では「パンのフェス」初出店となる14店舗を含む46店舗が発表されました！ パンのフェス2024春 in 横浜赤レンガ 出店パン屋さん 第1弾 ・kos（宮城・仙台）※初出店 ・ホルンベーカリー（千葉・鎌ヶ谷）※初出店 ・牛乳パン専門店　まるせいゆ東京（東京・目黒）※初出店 ・Soleil et Terre（東京・新宿）※初出店 ・低温熟成ヒレかつ HITOKAMI（東京・南青山）※初出店 ・hitote

女性がぽろぽろと涙を流すと、大抵の男性はどぎまぎしたり慌てたりしてしまうので、「涙は女の武器」と言われることがあります。新しい研究により、女性の涙には男性の攻撃的な行動を抑制する作用があることが確かめられました。 A chemical signal in human female tears lowers aggression in males | PLOS Biology https://journals.plos.org/plosbiology/article?id=10.1371/journal.pbio.3002442 Women's Tears Chemical Diminish Male Aggression - Neuroscience News https://neurosciencenews.com/womens-tears-male-aggression-23591/

黒ホルとビール@ハイボール @5strings_pawa 関東に縁が無いから分からんのやが、東京駅っつーのはスマホがないと突破出来ないほどのラビリンスなんか？怖い twitter.com/torukorinji/st… 2023-12-22 08:12:02

コミュニティノート(以下CN)を作成しているのは同じXユーザーの有志です。CNは誰でも参加できますが、参加基準はあります。 https://communitynotes.twitter.com/guide/en/contributing/signing-up また、CNの公開は同じ回答傾向の人だけではなく反対の傾向の人の回答傾向も参考にするなど一定のアルゴリズムに従って行われ、できる限り偏った考えが含まれない工夫がされています。 https://communitynotes.twitter.com/guide/en/under-the-hood/ranking-notes また、CN公開後も賛同者より反対者の方が一定数多くなると公開停止になります。つまり、個人の意見ではあるけれど多くの賛同が得られた上で公開される公平性の高いコメントです。 公開が続くということは、そのCNに対する賛同者が多

JR芸備線の未来を考えるアイデアを発表をする学生ら＝広島市安佐南区の広島経済大で2023年12月18日午後1時36分、矢追健介撮影 「我が鉄道」をいかにすべきか――。広島経済大の竹林栄治教授が指導するゼミの学生が18日、JR芸備線の存廃や鉄道のあり方について考える報告会を開き、海外の便利なサービス事例や実際に乗車して考えた利用促進案を発表した。【矢追健介】 JR西日本は芸備線備中神代（岡山県新見市）―備後庄原（広島県庄原市）間の存廃や地域交通のあり方についての議論を求め、国はJRと沿線自治体でつくる「再構築協議会」を設置して協議に入る方針を示している。県内からは広島、三次、庄原の3市が協議会に参加を表明している。 3年生の10人が2班に分かれて発表。1班は、芸備線全線の2017～19年度の収支は31・5億円の営業赤字で、備後庄原―新見間にある駅の多くが1日あたり利用者数が1桁台という現状を

マスコミの世界は文系出身者だらけ テレビや新聞など、いわゆるマスコミの業界は、大学の文系学部出身者が多く、科学を苦手とする人が目立って多い業界です。理系出身者が入ってくると、文系出身者たちの無知さ加減が露呈してしまうのを恐れてか、科学記者といった狭い分野に押し込められてしまうと聞きます。 文系の、特に左派政党を支持する人たちは、そのイデオロギーのために思い込みの強い人が多いものです。「資本家と労働者の利害は常に対立する」というマルクス経済学のイデオロギーから抜け出せず、「株価が上がると資本家が儲かり労働者が損をする」と信じ込んでいたりするわけですが、こんな見方をしていれば、現実の経済については絶対に理解などできません。 しかし、実はこうした人たちがマスコミを牛耳っているのが実際で、ニュースや時事解説はこうした人たちによって発信されています。 経済を理解できない人が情報を発信している 理系に

はじめに 毎週金曜の夜にはげます会会員限定のメルマガを配信しています。 ライターに地元のうまいものを紹介してもらうコーナーが終了しまして、今回から新コーナーです。昔からずっとある店を紹介してもらいます。初回は編集部の古賀からです。 古賀及子 イトーヨーカドーとファンシーショップ、 小田急相模原駅の近く 小学校の3年生だったか4年生だったかの頃、近所の友人たちと私、みんなが一斉に親に自転車を買ってもらった。 社宅の裏の空き地のほかに緑道沿いにある駄菓子屋に行くくらいしかできなかった私たちの行動範囲は一気にひろがり、大通りの先にあるイトーヨーカドーに自力で行けるようになった。 大変なことだ。このイトーヨーカドーは、当時大流行中のビックリマンチョコを多めに仕入れることで有名な店で、休みの日に親にねだってねだって連れて行ってもらえたら超ラッキーというレアな場所だったのだ。それが放課後毎日でも行ける

東京葛飾生まれ。江戸っ子ぽいとよく言われますが、新潟と茨城のハーフです。 好きなものは犬と酸っぱいもの全般。そこらへんの人にすぐに話しかけてしまう癖がある。上野・浅草が庭。（動画インタビュー） 前の記事：私のおばあちゃん作の人気のちゃんちゃんこ、犬達にもつくってみる（デジタルリマスター） ＞ 個人サイト twitter 当たり前のようにすでに記事で紹介されてた ところでさっきもしやと思って調べたら、デイリーポータルZではすでにこの飛行場について書かれていた。 しかしかなり前の情報。 建物も当時とずいぶん変わっているようだ。 というわけで、2023年最新版の情報をお届けしたいと思います！ 林さんが書いた「調布でグッドラック！」では2003年当時の飛行場を紹介。病院の待合室じゃないよ、と表現していた。 安藤さんが2008年に新島に行った「アメリカが見える丘と彫刻の壁を探せ！見てきてジャーニー・

1971年東京生まれ。デイリーポータルZウェブマスター。主にインターネットと世田谷区で活動。 編著書は「死ぬかと思った」（アスペクト）など。イカの沖漬けが世界一うまい食べものだと思ってる。（動画インタビュー） 前の記事：まったく同じものを食べ比べる ＞ 個人サイト webやぎの目 基本情報 会社名：デイリーポータルZ株式会社 資本金：5,000,000円 資本構成：林雄司 100％ 主な事業 ウェブメディア デイリーポータルZの運営 デイリーポータルZ URL https://dailyportalz.jp/ 社是 エンジョイこの世 沿革 2002年10月 ニフティ株式会社にてウェブメディア デイリーポータルZ 開設 2017年11月  ニフティ株式会社がデイリーポータルZをイッツ・コミュニケーションズ株式会社に事業譲渡 2021年4月  イッツ・コミュニケーションズ株式会社がデイリーポー

Zepp羽田（Zepp Haneda TOKYO）でのライブやコンサートのために遠征したいと考えている方へ、ホテル評論家・瀧澤信秋さんがおすすめするホテルを紹介します。会場までのアクセスはもちろん、料金が安いかどうか、快適に過ごせるかどうかもホテル選びのポイント。 会場までのアクセス方法や、所要時間なども調査しているので、東京・羽田エリアへの遠征を検討している方はぜひチェックしてみてくださいね。 【この記事はこんな人におすすめ】 Zepp羽田（Zepp Haneda TOKYO）周辺のホテルを探している人 当該施設でのライブ、コンサートが控えており、遠征前にホテルを探している人 当該施設の最寄りのホテル情報を知りたい人 東京へ出張や観光で出かける予定がある人 👇とりあえずすぐホテルをチェックしたい方は気になる施設名をタップ Zepp羽田（Zepp Haneda TOKYO） はどこにある

ゆきひろ @NwxKsJPHOzJ0vPW ハロワで年休100日以下で求人出してるサービス業の会社、この人手不足の時代に何故それで集まると思っているのか。もう本心は雇う気も育てる気も無く、上の人間は自分の代で終わらせる気なんだろうな。会社の終活が始まってる。 twitter.com/pondebekkio/st… 2023-12-21 12:40:10 ポンデべッキオ @pondebekkio 正社員でも介護や飲食、サービス業の男性は未婚が多いんだよな。薄給でしかもシフト勤務で労働時間も長く、結婚後に育児を手伝うことも難しいので共働きもできない。。関西◯ーパー、ジョー◯ンで販売員として働いてる正社員の知り合い未婚だわ。男が稼ぎも時間もない仕事に就いてしまうと厳しいね。 2023-12-21 12:28:35 砂鉄 @satetu4401 これはそう。上代の経営者の多くは「最近の若者は仕事を

かしこい子だねぇ・・・

南海電鉄が2024年4月上旬、高師浜（たかしのはま）線での列車運行を再開します。同線は羽衣～伽羅橋（きゃらばし）間全線の高架化工事に伴い、2021年5月から運休しています。 付近では大阪府の都市計画事業として、南海本線も含めた連続立体交差事業が1997（平成9）年から進行中です。大規模な工事により鉄道を長期運休した例は、路面電車から地下鉄へ移行するために8年間かけた東急玉川線→新玉川線（現・田園都市線）などがあります。 なお高師浜線の再開日は、詳細が決まり次第告知されます。それまでは引き続き、バスによる代行輸送が実施されます。 【了】

Hyperloop tubes are displayed during the first test of the propulsion system at the Hyperloop One Test and Safety site on May 11, 2016 in North Las Vegas, Nevada. Photographer: David Becker/Getty Images 人間や貨物をチューブを通して都市から都市へ、航空機並みのスピードで送り届ける未来的な超高速輸送システム、ハイパーループ。この技術の実用化を目指すハイパーループ・ワンが、事業を閉鎖しようとしている。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。 かつて注目の新興企業だったハイパーループ・ワンは、ピッチブックによると2014年の創業以来、４億5000万ドル（約640億円）を超える資金を調達。ラスベガス

Suica以上のメリットがあるの？　鉄道各社が「QRコード乗車」に力を入れるワケ：経済の「雑学」（1/5 ページ） 都市部の鉄道会社は、これまで「交通系ICカード」の普及に力を入れてきた。SuicaやPASMOの相互利用が可能になってから長く、コンビニや自動販売機などの支払いにも利用できることから、日本でのキャッシュレス化は交通系ICカードが中心になっているともいえる状況である。 近年では、「モバイルSuica」などがスマートフォンにも搭載され、その利便性から多くの人がモバイル端末と一体になった交通系IC決済を利用するようになった。鉄道各社は、このまま交通系ICカードの促進に力を入れていくと、多くの人は考えただろう。 しかし近年、クレジットカードのタッチ決済や、QRコード決済を導入する動きが鉄道各社で相次いでいる。 これらの決済方式は、交通系ICカードよりも処理速度はずっと遅い。読み込みに

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ＪＲ西日本と京都市は、京都駅（下京区）の西口改札前の広場を拡張し、新たな改札と通路を新設する。駅の混雑緩和と機能強化が目的で、

ブシロードの出版会社が本格始動！『魔法使いの嫁』移籍＆16本もの新連載を引っ提げ、新たなWebマガジンを立ち上げる ― 『ガンガン』や『アフタヌーン』が好きな人な人はぜひ TCG「カードファイト!! ヴァンガード」や「新日本プロレスリング」などを展開するブシロードが、漫画を作っていることをご存じだろうか。 出版機能自体は10年前の『月刊ブシロード』創刊の時からあり、多くのブシロード関連作品のコミカライズを手掛けてきた。 月刊ブシロード（画像はAmazon.co.jp: 月刊ブシロード 2023年12月号【デジタル版】 [雑誌] eBook : 月刊ブシロード編集部: Kindleストアより）昨年までグループ内においても一部門に過ぎなかったのだが、なんと同社は出版機能をブシロードワークスとして2023年7月独立させ、新たな出版会社を設立させたのだ。 同社の代表取締役・編集長には、『魔法使いの

京成本線の京成津田沼・総武線の津田沼駅を起点に常磐線の松戸駅の間をくねくね走るのが新京成線。26.5km、24駅の中規模の鉄道路線で、新京成電鉄株式会社が運行している。 京成津田沼駅と新津田沼駅の間は特に激しくカーブを描きながら台地を登る。あまりにもくねくねがすぎる。新京成のSにくねくねを表したシンボルマーク。このピンクもなかなか奇抜。コロナ前で売上約157億円、2023年3月期で約140億円程度。事業としては鉄道が7割、不動産他で3割、グループには沿線の路線バス会社と駅ナカなどのリテール会社がある模範的私鉄会社といえる。 新津田沼駅は駅ビルがイトーヨーカドー堂。不動産事業としても代表的物件。https://www.shinkeisei.co.jp/train/沿線はTheベッドタウン。千葉県下第2位と第3位の人口規模を誇る船橋市と松戸市を通り、京成津田沼駅では京成本線と京成千葉線、途中の

▲2023年12月現在の羽衣駅南側 南海電気鉄道は，大阪府・高石市とともに取り組む「南海本線・高師浜線（高石市）連続立体交差事業」のうち，高師浜線 羽衣—伽羅橋間の高架化工事完了の目途がたったことから，2024（令和6）年4月上旬から列車の運転を再開すると発表した． 事業はこれまで，2005（平成17）年6月に高架化工事着手し，2009（平成21）年11月には南海本線上り（難波方面）を仮線へ切り替え，2011（平成23）年5月に南海本線下り（関西空港・和歌山市方面）を仮線へ切り替えた．その後，2016（平成28）年5月には南海本線下り線の高架切替えが完了し，2021（令和3）年5月には南海本線上り線の高架切替えの完了とともに，高師浜線の高架化工事のため，バス代行輸送が開始された． 高師浜線の高架化工事完了にともない，バス代行輸送は終了し，高師浜線は全線で高架化が完了する．なお，高師浜線の列

少子化対策の財源確保に向けた社会保険負担の抑制を巡り、厚生労働省は20日、2023〜24年度の2年間で3300億円の「実質的な負担軽減効果」が生じるとする算定結果を示した。医療従事者らの賃上げのための保険料増加は「負担」から除くという独自の解釈を提示。実際は保険料が増えるのに負担増とは見なさないことで、岸田文雄首相の「実質的な追加負担なし」との説明につじつまを合わせようとしている。 独自の解釈によって、28年度までに必要な「支援金約1兆円」と同等の負担軽減ペースになるよう帳尻を合わせた。政府が説明で多用する「実質的な負担軽減効果」は、少子化対策の財源確保策として新たに設ける「支援金」を徴収するにあたって政府が打ち出した概念。近く閣議決定するこども未来戦略の案には「歳出改革と賃上げによって実質的な社会保険負担軽減の効果を生じさせ、その範囲内で支援金制度を構築することにより、実質的な負担が生じ

静岡県が着工を認めていない「リニア中央新幹線」をめぐり、JR東海の丹羽社長は、工事による川の水量への影響を抑えるために上流部のダムの取水量を抑える案の実施に向けて、ダムを管理する電力事業者との間で合意したと明らかにしました。 リニア中央新幹線をめぐっては、静岡県が県内を流れる大井川の水量が減ることなどを理由に県内での着工を認めていません。 このため、JR東海は工事で県外に流出する水量と同じだけ上流部のダムの取水量を抑える案を対策として示し、静岡県は、11月、流域自治体などで作る協議会がこの案を了承したとJR側に通知していました。 これについて、JR東海の丹羽俊介社長は21日の定例の会見で、ダムを管理する東京電力の関連会社との間で、取水量を抑える方法や補償の考え方について基本合意書を締結したことを明らかにしました。 丹羽社長は「合意書の締結は大井川流域の方々の心配の解消に向けて大きな前進だと

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【読売新聞】　魚介類に寄生して食中毒をもたらす「アニサキス」を死滅させるため、熊本大が電気エネルギーを使った殺虫方法の研究を進めている。アジでは刺し身の品質を損なわずに感電死させる技術を確立した。併せて対象魚種の拡大や、別の寄生虫へ

歩鉄の達人 @hotetunotatujin 今日、帰宅したら踏切の非常停止ボタンが押されていた。子供の悪戯か？監視カメラが7ヶ所付いているので調べれば解るが、あえて調べるのは止めておこう。多発すれば近所迷惑になるので考えるが、押した人も大きな音がしたのでびっくりしたと思う。押すときは私がいるときに許可を得て押しいて下さい。 pic.twitter.com/eyoMyHLdXi 2023-12-12 19:30:50

消費税の納付額計算に必要なインボイス（適格請求書）制度が2023年10月に始まってから、現在のところ目立った混乱は見られない。しかし企業や事業主からは事務負担や業務上の課題が実際に増えたとの声が出ている。企業に負担を強いて国がインボイス制度を導入した効果は何だったのだろうか。そもそも筆者は政府が説明するインボイス制度の導入目的に、ずっと違和感を持ってきた。財務省や国税庁は一貫して、インボイス

建設工事が進む2025年大阪・関西万博の会場＝大阪市此花区の夢洲で2023年11月20日午後1時44分、本社ヘリから 2025年大阪・関西万博の海外パビリオンの建設が遅れている問題で、年内に着工する国がゼロと確定した。日本国際博覧会協会の幹部が21日、取材に明らかにした。複数の国が24年1月中旬ごろの着工を予定しているという。 建設遅れは、資材価格の高騰などで建設業者との契約が難航していることが理由。当初、自前で…