Suica以上のメリットがあるの？ 鉄道各社が「QRコード乗車」に力を入れるワケ

Suica以上のメリットがあるの？ 鉄道各社が「QRコード乗車」に力を入れるワケ：経済の「雑学」（1/5 ページ） 都市部の鉄道会社は、これまで「交通系ICカード」の普及に力を入れてきた。SuicaやPASMOの相互利用が可能になってから長く、コンビニや自動販売機などの支払いにも利用できることから、日本でのキャッシュレス化は交通系ICカードが中心になっているともいえる状況である。 近年では、「モバイルSuica」などがスマートフォンにも搭載され、その利便性から多くの人がモバイル端末と一体になった交通系IC決済を利用するようになった。鉄道各社は、このまま交通系ICカードの促進に力を入れていくと、多くの人は考えただろう。 しかし近年、クレジットカードのタッチ決済や、QRコード決済を導入する動きが鉄道各社で相次いでいる。 これらの決済方式は、交通系ICカードよりも処理速度はずっと遅い。読み込みに

[addwisteria]

記事の通り磁気切符の代替なんだよね。改札機と券売機のコストが下がる。全体では交通系ICや今後のタッチ決済の割合が増え続けるので改札の読み取り時間は問題になりづらい。

[collectedseptember]

航空機の予約QRコードはスマホ表示でもいいし印刷して持っててもいいのは便利ですよ。読み取り速度は速くないのがネック。

[keiko-te]

沖縄モノレールはずっと前からQRコードきっぷだったけどスイスイ乗れたのでまごつくようなのは4月だけだと思う

[keidge]

交通系ICカードを日常的に持ち歩く必要がない地域なので、手持ちのクレカやスマートフォンが使えるのはとても便利だよね。

[REV]

改札前で立ちふさがってQRコードを表示させようとし、結局QR非対応でQR改札に移動するような人が続出する未来しか見えない。

[karton]

別の記事にあるけど、外国人観光客は現在Suica買えないし、買えたとしてもキャッシュレスでチャージできないので

[NOV1975]

おそらくだけど、使える場所が増えると徐々に搾取系のトラブルが増えそう。乗る時だけ使うパターンは危ない。降りる時使うやつでも購入者のとの紐付けできないなら無効化のいたずらで無効化とかもできそう

[zgmf-x20a]

最後の方の写真のレジェンドにある「JR東口の」はJR東日本の間違い？

[lastline]

都市部、特に東京なら FeliCa の速度が必要だろうけど、それ以外だと QR コード読み取り速度で問題ないし、汎用性が高い。

[Goldenduck]

客の持ってる私物にただ乗りしてコスト圧縮するのもやもやする。飲食店ではもはやスタンダードですらあるけど

[b64211]

スマホのロックを解除しアプリを立ち上げてQRコードを表示するまでの手間と、スマホをそのままタッチすれば良いモバイルスイカと、どちらがスムースかは明らかなこと。QRでは改札口で滞る事が増える。

[s_rsak]

コストのために不便を受け入れないといけないなんてね。

[maemuki]

田舎ローカル鉄道では未だにIC改札機なんて無いのですよ

[reform-myself]

紙の切符は改札機の中の人の負担も大きいからね… https://youtu.be/sfmwAvZuNvs?si=i2X_olFZabV8R1mz

[straychef]

入口でやっとスマホ取り出す人出てくると思うけどな　スマホない人のことも考えないといけないしタブレットかざしたりノートPCかざしたりするのかな　プリントアウトした紙とかさ

[karkwind]

単に稼働部を少なくしたいからなのでは？