生存権訴訟 「旅行の回数減らした」「480円の刺身が買えない」「子供の散髪は年数回」 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
生存権訴訟 「旅行の回数減らした」「480円の刺身が買えない」「子供の散髪は年数回」 1 名前： すずめちゃん(東京都)：2009/02/11(水) 00:41:09.46 ID:xR/6Hp28 ?PLT 生活保護の老齢・母子加算廃止取り消しを府内の男女４人が求めている生存権訴訟で、原告の本人尋問が９日、京都地裁（瀧華聡之裁判長）であった。地裁がいったん尋問申請を却下、原告側の抗議で実施に転じたもので、松島松太郎さん（８３）＝山科区＝は「老齢加算廃止後、趣味の旅行の回数を減らし、食費も削った。ただ食べて寝るだけの生活では人格を認めていない」と窮状を訴えた。 松島さんは、これまで週１、２回スーパーで購入していた４８０円の刺し身を購入できなくなり、果物も１００円のバナナしか買わなくなった加算廃止後の厳しい生活実態を吐露。友人に旅行に誘われても断っているといい、「惨めな気持ちになる」と述べた。
「Moonlight 1.0」、ダウンロードによる提供開始
Microsoftの「Silverlight」のオープンソース版実装である「Moonlight」が、1.0マイルストーンを達成した。 NovellのDeveloper Platformのバイスプレジデントを務め、Monoの創始者でもあるMiguel de Icaza氏が、同氏の米国時間2月11日のブログ記事中で、このニュースを発表した： 「機能は完備しており、全てのMicrosoftの回帰テストスイートを通過させ、Microsoftのx86およびx86-64アーキテクチャのためのMedia Packへのサポートを出荷した。」 MoonlightはFirefoxのプラグインとして提供されており、Moonlightのダウンロードページからダウンロードすることができる。MoonlightはUnix/LinuxシステムとPowerPCベースのMacの上で動作する。 Moonlightの次期バージョ
Microsoft、FAST関連のエンタープライズ検索製品を発表
Microsoftが、昨年12億ドルで買収したFASTの技術をSharePointに統合したエンタープライズ検索の新製品「FAST Search for SharePoint」を発表した。 米Microsoftは2月10日、エンタープライズ検索製品「FAST Search for SharePoint」「FAST Search for Internet Business」を発表した。 FAST Search for SharePointは、昨年4月に買収したFast Search & Transferのエンタープライズ検索ソフト「FAST ESP（Enterprise Search Platform）」の高度な検索機能をMicrosoft Office SharePoint Serverに追加する新検索サーバ。Microsoft Officeの次世代バージョンの一部として提供する見込みだが
パイオニア、ディスプレイ事業から完全撤退
パイオニアは2月12日、かねてから報道されていたディスプレイ事業からの撤退を正式に発表した。 同社は昨年3月にPDP自社生産からの撤退を、4月にはPDP事業についてパナソニックとの提携を発表していた。今回の発表では、ディスプレイ事業については現在販売している製品を最後とし、自社開発を中止。平成22年3月までに撤退することが明らかにされた。 光ディスク事業についても「合弁を視野に入れた」（同社）改善策を検討しており、同社のコンシューマ機器事業については、オーディオ／DJ機器／CATV機器の3つに集中して事業展開を行っていくことになる。 関連記事 パイオニア、薄型テレビ撤退へ パイオニアが薄型テレビ事業から撤退する方向で検討していることが分かった。 惜別の「KURO」を慕いて（2） 今年の「KURO」シリーズは、コントラスト比が5倍に高まったことが強調されすぎている。確かに黒は沈んだ。もちろん
ソニー、軽量コンパクトなSDハンディカム
ソニーは8Gバイトのメモリを内蔵したハンディカム「DCR-SX41」を3月20日より販売開始すると発表した。価格はオープンで、同社直販サイト「ソニースタイル」での販売価格は4万9800円。 動画撮影時34万画素／静止画撮影時34万画素の総画素数68万画素CCDを搭載したSD解像度タイプのモデル。内蔵する8Gバイトのメモリへ録画を行うほか、メモリースティックスロットを備えており、メモリースティックデュオへも記録が行える。解像度は640×480（4：3）もしくは640×360（16：9）が選択できる。 レンズは60倍ズームのカール ツァイス「バリオ・テッサー」で、デジタルズームを併用することで2000倍までのズームも行える。焦点距離は、動画撮影時で39～2340ミリ（16：9）／44～2640ミリ（4：3）、静止画撮影時で49～2944ミリ（16：9）／44～2640（4：3）。サイズは53（
GoogleがGoogleにPageRank変更のペナルティ？:渡辺隆広のサーチエンジン情報館
CNETさんも報じているように、米Googleのウェブスパムチーム責任者のMatt Cutts氏が、twitterにてGoogle Japan (google.co.jp）のPageRankを9から5に変更したことを報告しています。PageRankを変更した理由について言及していませんが、状況証拠的には、先日のPayPerPost利用によるサーチのガイドライン違反に対するペナルティと考えられます。 Google.co.jp PageRank is now ~5 instead of ~9. I expect that to remain for a while. mattcutts, twitter ※※ 以下、仮に原因がガイドライン違反（PayPerPostによる検索品質への影響）だと仮定した場合の話です。※※ 身内であろうとガイドラインに違反した場合は公平な措置をとることでGoogle
asahi.com（朝日新聞社）：米ロの衛星同士が衝突 初の「宇宙交通事故」か - 国際
【ワシントン＝勝田敏彦】米主要メディアは１１日、米国の衛星携帯電話システム「イリジウム」の衛星と、機能停止したロシアの衛星かその破片が衝突し、宇宙ごみ（デブリ）がまき散らされたと一斉に報じた。微小なデブリと衛星の衝突は過去にあるが、衛星同士がぶつかる宇宙の「交通事故」は初めてとみられる。 ＣＢＳテレビ（電子版）によると、衝突は米東部時間１０日正午（日本時間１１日午前２時）ごろ、北シベリア上空約７９０キロで起きた。両衛星とも破壊され、約６００のデブリとなって漂っているという。ロシアの衛星は９３年に打ち上げられた「コスモス２２５１号」で、１０年ほど前から機能停止していたらしい。 報道によると、米軍は衛星のほか１０センチを超えるデブリの軌道を監視しており、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）など有人の宇宙船に接近していないかどうか調べている。ＩＳＳの高度は約４００キロと低いため、今回の衝突の直接の
北野武「客が呼べない…」早乙女太一主演の時代劇を断念
北野武監督が、次回作の主演に早乙女太一を起用する計画がある（記事参照）ということは当サイトでもお伝えした。だが、北野監督が計画を断念したことが判明した。 理由は「早乙女では客が呼べないことがわかったんですよ」(映画関係者)というもの。 昨年、『アキレスと亀』の公開後、北野監督は次回作で、”流し目の王子”と呼ばれている大衆演劇のホープの早乙女太一を主演に据え、時代劇を撮ることを公言していた。 「北野監督は『座頭市』でも、早乙女を子役で起用。親交のある浅草ロック座のS会長のモーレツなプッシュもあって、『たけしの誰でもピカソ！』（テレビ東京）に出演させて、応援していたんです」(たけしのブレーンのテレビ関係者) しかし、周囲は「客を呼べない早乙女ではスポンサーはつかない」と反対していた。決定的になったのは、早乙女の公演だ。 「東京の青山劇場で早乙女の新春特別公演を1月6日から18日までやったんです
神岡鉄道橋撤去に１７億５８００万円 : 岐阜 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
飛騨市、施設活用検討へ 飛騨市の井上久則市長は１０日、２００６年１２月に廃線された第３セクター「神岡鉄道」（富山市―飛騨市、１９・９キロ）について、最低でも八つの橋の撤去費に約１７億５８００万円が必要との試算を発表した。 同社の筆頭株主だった三井金属鉱業（東京都）からの寄付金１５億円を充てても約２億５８００万円が不足するため、井上市長は「現在、地元住民らがレール・マウンテンバイクを走らせて活用しているが、今後はこの試乗イベントを実施している市観光協会の意見などを聴きたい」と述べた。 市の発表によると、三井金属鉱業の寄付金１５億円は、撤去が必要になる八つの橋のうち、神岡橋梁(きょうりょう)と吉田川橋梁の二つを除いて試算されていた。この二つの橋を加えた八つの橋と、駅舎や軌道施設などを合わせた撤去費は約２５億８２００万円になるという。市では今後、議会などと鉄道施設を利活用できるか検討する。
いすみ鉄道改善に影響 : 千葉 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
第３セクター「いすみ鉄道」の存廃をかけた経営改善策の枠組みが、吉田平前社長（４９）の知事選出馬により、変更される可能性が出てきたことが１０日、県議会一般質問の県側答弁で明らかになった。吉田氏に出馬要請した堂本知事に対し、地元の反発は収まっておらず、知事の道義的な責任が問われそうだ。 県はいすみ鉄道に３４・２％出資する筆頭株主。社長不在となった経営体制について、滝田敏幸県議（自民）が今後の見通しを尋ねた。依田茂・総合企画部長は、植田副知事が１８日にも代表取締役社長に就任するとした上で、「４月以降の体制は、民間人の登用、検証期間も含めて検討していきたい」と答えた。 いすみ鉄道の経営再建を巡っては、２００７年１０月のいすみ鉄道再生会議最終報告に基づき、０８年度から２年間を存廃を判断する「検証期間」と位置付けている。今回の答弁は、改めて民間人を社長に起用する場合、０９年３月までの検証期間を延長する
「門司港レトロ観光の目玉に」 「潮風号」４月２６日運行開始 / 西日本新聞
小さな車体に、期待はでっかく。１１日に公開された門司港レトロ観光列車「潮風号」。れんが造りの街並みに映えるマリンブルーの車体に、車内も海をイメージした青色の天井と木目調の客席で落ち着いた雰囲気に仕上がった。「門司港レトロの目玉になります」。関係者は４月２６日の運行開始を楽しみにしている。 潮風号の機関車２両は２００６年１１月まで約２０年間、南阿蘇鉄道で観光列車として活躍。客車は昨年３月まで島原鉄道で屋根のないトロッコ客車として人気を集めていた。車両購入費を含む改修費は計５６００万円。 生まれ変わった潮風号を撮影した九州鉄道記念館の宇都宮照信館長代理（５９）は「色がブルートレインそっくりですごくいい。小さめの機関車も、こう配のないこの地区を走るにはちょうど良い。これを機に使われなくなった文化財的車両が集まれば」と夢を膨らませた。 事業は北九州市が施設を保有し、平成筑豊鉄道が運行する上下分離方
飛騨市：旧神岡鉄道、橋８カ所の撤去費用は１７億円以上－－試算 ／岐阜 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
飛騨市は１０日、０６年に廃線となった旧神岡鉄道について、市内にある橋８カ所を撤去するためには、少なくとも１７億５８００万円かかるとする試算を発表した。 第三セクターだった旧神岡鉄道をめぐっては、観光鉄道として再開する構想もあったが頓挫し、軌道上を走るレール・マウンテンバイクの運行が検討されてきた。しかし、飛騨市によると、不要となる橋の撤去が必要で、この費用が試算どおりならば、市が旧神岡鉄道の筆頭株主だった三井金属から寄付を受けた１５億円を充てても賄えない計算になる。旧神岡鉄道の活用は、難しい情勢だ。【奈良正臣】
神岡鉄道完全撤去に２５億円 飛騨市が試算公表 － 岐阜新聞 Web
神岡鉄道完全撤去に２５億円 飛騨市が試算公表 2009年02月11日10:13 飛騨市は１０日、２００６（平成１８）年に廃線となった神岡鉄道の施設の撤去費に、最大で約２５億円、少なくとも約１７億円が必要、との試算結果を発表した。同市が２年前に行った試算と比べて負担額が７億円以上も増加することが明らかになった。 神岡鉄道は０６年１１月末まで、第３セクターで同市神岡町東雲から富山市猪谷まで１９・９キロを運行。廃線後、同市は筆頭株主の三井金属から同鉄道の資産を無償で譲り受けたほか、再開運営資金５億円と、経営が行き詰まった場合の撤去費１０億円の計１５億円の寄付を受けた。 昨年２月に初当選した井上久則市長は鉄道再開に反対で、同８月、民間コンサルタント会社に廃線処理の詳細な調査を委託していた。 今回の試算では、橋やトンネル、駅舎、レールなどすべての施設を撤去の対象とした場合、費用は最大で２５億８２０
青森延伸で東北新幹線刷新 新型Ｅ５系に統一、２階建て「ＭＡＸ」姿消す (1/2ページ) - MSN産経ニュース
青森延伸で東北新幹線刷新 新型Ｅ５系に統一、２階建て「ＭＡＸ」姿消す (1/2ページ) 2009.2.12 00:45 ＪＲ東日本は、来年１２月の東北新幹線の新青森までの開業後、在来線直通を除く同新幹線の全車両を新型車両Ｅ５系で統一する。「ＭＡＸ」の愛称で親しまれているオール２階建て車両は東北区間から姿を消す。Ｅ５系が国内最速の時速３２０キロ運転を予定していることに加え、昨年末に帰省客ら約１４万人に影響を与えた運行トラブルの一因となった複雑な運用形態を見直す狙いがあるという。 Ｅ５系は新青森まで延伸後の平成２３年春に投入され、２８年春までに計５９編成を製造する。時速３００キロで営業運転を開始し、段階的に速度を上げて２５年春からフランス国鉄のＴＧＶと並ぶ３２０キロで走る計画だ。 東北新幹線では現在、山形、秋田の両ミニ新幹線以外に、先頭車両が「だんご鼻」で氷雪をはね飛ばすスカートがある２００
上越市でいいんですか？ 北陸新幹線めぐり市名変更運動 - MSN産経ニュース
新潟県上越市で北陸新幹線の平成２６年開業に向けて市名変更の運動が起きている。市内唯一の新幹線駅を管轄するＪＲ東日本が「上越線」「上越新幹線」との混同を避け、駅名に“上越”を採用しないという憶測が広がっているため。運動を進める「市名を考える市民の会」（長井泰雄代表）は１１月末に変更の必要性を説く小冊子「上越市でいいんですか？市民が誇れる市名を！」を発刊、運動に本腰を入れる。 「頸城野（くびきの）市は十分、検討に値する案です」。市民の会が先月２９日に上越教育プラザで開いた小冊子の出版記念講演会「市名・地名を考える」で上越市の新しい市名候補が飛び出した。声の主は地名の専門家で講師の楠原佑介氏（埼玉県上尾市在住）。 地名資料室・地名１１０番主宰、正しい地名を復興する運動世話人の楠原氏は「国、郡、郷のレベルで、頸城は日本列島で１０００年以上たった１つしかなかった。ほかとの識別性が高い地名です」と、歴
asahi.com（朝日新聞社）：北陸新幹線の建設費増、新潟県が負担拒否「説明不十分」 - 政治
北陸新幹線の路線図 ２０１４年度末開業予定の北陸新幹線の長野―金沢間の建設費の地元負担をめぐり、新潟県の泉田裕彦知事は１２日、臨時記者会見を開き、国から資材高騰を理由に約２２０億円の負担増を求められたが、「国から十分な説明がなく問題だ」と述べ、受け入れない考えを明らかにした。０９年度当初予算案に盛り込まない方針。工事の進展に影響が出る可能性がある。 新潟県によると、長野―金沢（白山総合車両基地）間の総事業費は約１兆５７００億円で、新潟、長野、富山、石川４県が３分の１を負担することが法律で決まっている。新潟県の負担総額は１４２３億円で、０８〜１４年度に残り６５０億円（推計）を負担することになっている。 しかし、１月、建設資材の値上がりなどで建設費が予想を上回ったとして国土交通省と、建設を担う鉄道・運輸機構が追加負担を求めてきたという。 泉田知事は「突如２００億円増えるのは地方財政上大
asahi.com（朝日新聞社）：ＪＲ東日本の水利権取り消しへ 信濃川不正取水問題 - 社会
ＪＲ東日本が新潟県内の水力発電所の取水データを改ざんし、大量の水を信濃川から不正に抜き取っていた問題で、国土交通省北陸地方整備局は、ＪＲ東に対し、水利権を取り消す方針を固めた。１３日にも処分を公表し、その後、関係する経済産業相や同県知事と協議に入り、処分を決定する方針。 ＪＲ東によると、この発電所では、十日町市にある宮中ダムで信濃川をせき止め、年間１４億キロワット時を発電し、ＪＲ東の使用電力量の２３％を賄っている。関係者によると、同整備局は、超過取水量が極めて大きいことや、国交省が０７年に調査した際にＪＲ東は、「適正に行っている」と虚偽回答していた点を重視。異例の厳しい処分に踏み切る。 同整備局によると、ＪＲ東には信濃川から毎秒最大３１７トンの取水が認められていた。ところが、ＪＲ東はダムの取水口などにある観測装置に改ざんプログラムを組み込み、実際には３１７トン以上の水を取り入れても、記
Google Japanのページランクが9から5に大幅下落
Google Japanのページランクが大幅に下降した。これまでの9から、2月12日時点で5に下がっている。これは同社がPay Per Postによるプロモーション活動を実施したことに関連するのだろうか。 Google日本法人に問い合わせたところ、ページランクが下降した理由、いつ下降したか、そもそも本当に下降しているのかどうか、確認作業を進めている最中だという。 ただ、米国Googleでウェブスパムチームを統括しているMatt Cutts氏が、この件に関連すると見られる興味深い書き込みをTwitterに残している。それは以下のようなものだ。 Google.co.jp PageRank is now ~5 instead of ~9. I expect that to remain for a while. Google.co.jpのページランクが9から5に切り替わった。これは当分のあいだ続
asahi.com（朝日新聞社）：小型衛星「かがやき」いずこ？ 電波頼りに必死の捜索 - サイエンス
子どもたちの手形が押されたパラシュートを広げた「かがやき」の想像図＝ソラン提供 Ｈ２Ａの１５号機で先月２３日に打ち上げられた情報システム会社ソラン（本社・東京）の小型衛星「かがやき」が、相乗りした７機の小型衛星の中で唯一、音信不通の状態だ。軌道投入の成功は北米航空宇宙防衛司令部（ＮＯＲＡＤ）の調査で確認できており、この位置情報を頼りに、懸命な「捜索活動」が続いている。 ＮＯＲＡＤは地球を回る衛星の軌道を調べていて、１５号機が打ち上げたとみられる温室効果ガス観測技術衛星「いぶき」を含む全８機の予定軌道への投入を確認した。宇宙航空研究開発機構の江藤隆夫・産学官連携部参事は「８機すべてが予定軌道を回っているのは間違いない」と話す。 では、なぜ「かがやき」だけ確認できないのか。 「かがやき」は地上からの指令を受けて電波を送受信するアンテナを伸ばし、感度を上げる設計。何らかの理由でアンテナが
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