asahi.com（朝日新聞社）：ＪＲ東日本の水利権取り消しへ 信濃川不正取水問題 - 社会

ＪＲ東日本が新潟県内の水力発電所の取水データを改ざんし、大量の水を信濃川から不正に抜き取っていた問題で、国土交通省北陸地方整備局は、ＪＲ東に対し、水利権を取り消す方針を固めた。１３日にも処分を公表し、その後、関係する経済産業相や同県知事と協議に入り、処分を決定する方針。 ＪＲ東によると、この発電所では、十日町市にある宮中ダムで信濃川をせき止め、年間１４億キロワット時を発電し、ＪＲ東の使用電力量の２３％を賄っている。関係者によると、同整備局は、超過取水量が極めて大きいことや、国交省が０７年に調査した際にＪＲ東は、「適正に行っている」と虚偽回答していた点を重視。異例の厳しい処分に踏み切る。 同整備局によると、ＪＲ東には信濃川から毎秒最大３１７トンの取水が認められていた。ところが、ＪＲ東はダムの取水口などにある観測装置に改ざんプログラムを組み込み、実際には３１７トン以上の水を取り入れても、記

[laislanopira]

信濃川の妻有の電車用ダムは、まさに田舎が貴重な農業用水を差し出して都会の縁の下の力持ちとなって全く感謝も見向きもされない好例。原発立地なみ。/ これで信濃川が渇水して漁業が滅びていたんだからな…罪は重い

[arrack]

値上げすれば？国電区間は安いんだから。

[REV]

万世橋の旧博物館空き地の利用法が決まったな。原発だ。

[SyncHack]

困れば値上げ。これ常識。ははあインフレフラグですね？

[polymoog]

JR東のやり口はあまりに反社会的。役人を責めるのは筋違い。http://www.asahi.com/national/update/0203/TKY200902030148_01.html

[Unnamed-User]

結果として大きな痛手を受ける形になったわけだが、それが利用者に転嫁されないことを祈る。ただ、金に色は付いていないわけで。／ちなみに「水利権」は「すいり-けん」と読む。「みず-りけん」ではない。

[takeishi]

これはごめんなさいですまなそうだ。

[Guro]

どっかーん！　これは大変

[hirotow]

ヒント：お役人は山手線なんか使いません。

[katamachi]

水利関係でトラブルと必要以上に介入してくるなあという思いはあるが、JR東にはあまり同情できない。「仮に水利権が取り消された場合でも」→社長、責任とるのかな。

[at2002]

さて、トップ以下、何人の首が飛ぶかな。。

[guldeen]

山手線などは「旧・国電区間」って事で、割安な運賃が適用されてるルートのはず。それでなくても大都市近郊区間の運賃は通常区間の運賃より安いんだから、山手線のをそれに合わせれば問題無い。

[hito]

エコくないなあ。なんとか金で解決して水力発電を維持できないのか？

[venture]

おお。厳しい処分キター

[ziglar]

場合によっては運賃値上げだが、今まで支払うべきコストを支払ってこなかったということであり、止むを得まい。

[jt_noSke]

あれまー

[cubed-l]

小千谷などの3発電所分か。取り消し食らったら影響大きすぎないか？

[dambiyori]

国内２例目だ。/おととしおなじ処分食らった東電の場合だと、真夏の需要がひっ迫したときには特別に利用許可が出たことがあったので、やっぱりそんな感じになるんじゃないかという気がする。

[bull2]

+0.57t/秒 これって誤差？

[kamm]

火力発電の稼働率を増やされるのも、なんだかな・・。

[karpa]

> ＪＲ東日本は、仮に水利権が取り消された場合でも、所有する火力発電所（川崎市）の発電量や、電力会社から購入する電力量を増やすなどの対応を考えている

[zyugem]

自業自得じゃ。ピーク時の電車本数に影響が出ても仕方あるまい。運賃値上げも仕方あるまい。大昔から水利権がらみの水争いってのは血の雨を降らし，不義理を働いたらそれなりの制裁が下されていたのだ。

[kabutch]

JR東日本の電力の1/4近くが発電できないとなるとかなり大事になるはず。車両の省エネ化で節約どころではないし、下手すれば東電で電力不足が起きかねない。重加算でいいから水利権取り消しは止めた方がいい。