ほぼ毎日訪れるという常連客に「大宮ナポリタン」を提供する宮城正和（左）＝埼玉県さいたま市大宮区宮町の伯爵邸 国鉄時代の大宮工場（現大宮総合車両センターなど）＝鉄道博物館提供 鉄道の街、大宮。1885年に開業した大宮駅は、JRをはじめ三つの鉄道会社16路線を擁するターミナル駅。3月に延伸が実現した北陸新幹線を含む六つの新幹線が通る「東日本の玄関口」でもある。 発展のきっかけは、1894年に操業を開始した旧国鉄の車両工場（現JR東日本大宮総合車両センターとJR貨物大宮車両所）だ。大宮駅西口から北へ徒歩10分の場所にあり、最盛期には約5千人が働いていた。駅周辺には彼らが通う飲食店が軒を連ねていた。好んで食べられていたのがナポリタン。これが現在のご当地グルメ「大宮ナポリタン」のルーツだ。 ◇ 「武州うどん　あかね＆みどりダイニング」を営む宮桜まみ（74）はムード歌謡の歌手でもある。大宮で生まれ育っ

６日午前８時５５分ごろ、四街道市四街道１のＪＲ総武本線四街道駅で、銚子発東京行き上り特急電車（６両編成）がホームから約４００メートル行き過ぎて停車した。ＪＲ千葉支社によると、運転士は「速度制限に気を取られ、停車駅を通り過ぎてしまった」と話しているという。乗客約２５０人にけがはなかった。 車掌が非常ブレーキをかけ停車。踏切をまたいでいたことなどから四街道駅には戻らず、約７分後に運転を再開した。同駅から乗車予定だった乗客約２０人は後続電車で千葉駅まで向かい、特急電車に乗車した。上下２本が最大１５分遅れ、乗客約３７０人に影響した。 同支社は「お客様に不安を与えることのないよう、責任感を持って執務にあたるように指導する」としている。

西鉄天神大牟田線・貝塚線100年 西鉄天神大牟田線は1924年4月、貝塚線が同年5月に開業。ともに今年で100年を迎えます。大牟田線は当時、関東と関西以外では唯一の都市間高速電車として天神と久留米を結び、15年後に大牟田へと延伸。戦後も、福岡県内の南北の交通の背骨として街の発展に大きく寄与してきました。両線にまつわる物語を発信していきます。

戦時中、脱線事故の責任負い自決…長崎の松浦鉄道、丸山七郎駅長しのび慰霊祭 2024/4/7 11:30 [有料会員限定記事]

「心置きなく飲めた」BRT酒蔵巡りにぎわう　福岡・添田町と大分・日田市の3カ所で実施 2024/4/7 6:00 [有料会員限定記事]

大型商業ビルが立ち並ぶJR博多駅（福岡市）博多口との対比から「裏口」とやゆされた筑紫口。2022年に駅前広場の再整備を終え、九州の玄関口にふさわしい活気ある空間に生まれ変わった。だが、ロータリーは次々訪れる送迎の一般車が引き金となり、かえって交通渋滞が深刻化。混雑を生む側にも、巻き込まれる側にもならずに済むには－。渋滞の現場と攻略法を探った。（前田倫之）...

伊豆箱根鉄道が地元の行政関連機関の観光やまちづくりの部署に次々と「エース社員」を送り込んでいる。地域密着企業としての生き残りに向け、伍堂文康社長は「地元とのつながりが第一」と強調する。人事交流によって官民の連携を強化し、地域の活性化につなげようとしている。 伍堂社長（左）と豊岡市長（右）から期待の声をかけられる堀江さん＝三島市役所 同社はこれまで外部出向自体少なかったが、一昨年度に美しい伊豆創造センター、昨年度に伊豆市産業振興協議会への社員出向を始めた。本年度からは三島市にも行政実務研修員として送り込む。伍堂社長は社業の発展に向けて地域活性化は欠かせないとし「行政と目指すところは一緒」と話す。 同社は「地域に信頼され、なくてはならない会社になる」がモットー。実務を通じて直接的に地域の活性化に寄与するほか、社員自身が地域のために何ができるか視野を広げる効果も期待する。今後も出向を継続する意向

真新しい赤瓦の屋根と白壁の駅舎。地元の小学生がホームでくす玉を割り、東広島駅の一番列車を送り出した。広島県東広島市の市制施行から14年後。1988年3月のことだ。

京都や滋賀で近年、ＪＲ西日本や京阪電鉄など主要鉄道各社が「無人駅」を増やしている。近畿日本鉄道は１月、京都線で初めて９駅を駅員が常駐しない形に変えた。背景には何があるのか。 近鉄は１月１０日、府内にある２３駅のうち、

近鉄京都線で一部の駅が事実上無人化されたことを受け、「交通弱者」と呼ばれる視覚障害者や車いすユーザーらから不満の声が上がっている。乗車時の介助や運賃の精算に時間がかかり、転落事故の対応にも不安が残るという。全国的に無人駅が増える中、国は鉄道事業者に対し、

［動画あり］25周年はちょっとおめかし♪クラシカルな装いでＧＯ！「ＳＬばんえつ物語」2024年度の定期運行を開始・ＪＲ磐越西線の新津（新潟）－会津若松（福島） ２０２４年で２５周年を迎えるＪＲ磐越西線の「ＳＬばんえつ物語」が４月６日、２４年度の運行を開始した。始発駅の新津駅（新潟市秋葉区）には２５周年を記念して外観の一部を黒色に塗り替え、いっそう往年の姿に近づいたＳＬが登場。多くのファンや地元住民が出発を見送った。 ばんえつ物語は１９９９年４月２９日に新津－会津若松（福島県）で運行を始めた。客車をけん引する蒸気機関車Ｃ５７－１８０は１９４６年に製造され、優美な見た目から「貴婦人」の...

新津（新潟市）―会津若松間を往復するＪＲ磐越西線の季節定期列車「ＳＬばんえつ物語」の今年の運行が６日、始まった。 ＳＬばんえつ物語は「貴婦人」の愛称で親しまれているＣ５７形蒸気機関車で編成。内装や配色を大正ロマンのレトロ調に仕上げている。今年は１９９９年の運行開始から２５周年となり、部品や金具など一部エクステリアを黒色に変更するなどして往年の雰囲気を演出している。

６日午前１０時３５分ごろ、鳥取県江府町武庫のＪＲ伯備線で「線路に人が立ち入っている」と通行人から１１０番があった。連絡を受けた出雲市駅発の新型特急やくも５号の運転手が速度を落として安全確認し、けが人や物損はなかった。６日はやくもの新型車両の運行開始日で、上下線各１本に最大２０分の遅れが出た。 現場周辺には鉄道愛好家の間で人気の撮影スポットがある。通報を受けた黒坂署員が聞き込みをしたが、立ち入りがあった事実は確認できなかったという。 ＪＲ西日本中国統括本部の広報担当者は「立ち入りは大変危険で、列車に遅れが出る恐れがあり、非常に迷惑な行為だ。絶対にやめてほしい」と述べた。 （中村和磨）

車窓から眺める七尾湾は銀鱗（ぎんりん）のようにきらめいていた。６日、ついに全線の運行を再開したのと鉄道。安全を期して低速で能登路を進む車体は、復興に向けて堅実に歩む能登の人々の姿と重なって見えた。（編集委員・竹森和生） のと鉄道に乗るのは、穴水町の支局にいた新米記者時代以来、実に２０年ぶり。七尾駅を出て約３０分、右手に七尾北湾の眺望が開けた。薄い春霞（はるがすみ）が立ち、立山連峰までは見通せないが、胸のすく大パノラマが窓枠いっぱいに広がる。 ●手を振り出迎え 今から１３５年前、米国人天文学者のパーシバル・ローエルもこの景色に心を奪われている。能登の魅力を世界に紹介した先駆者だ。もちろん、のと鉄道はない時代だが絶景は今も変わらない。ローエルの言葉を借りるなら、「海岸線の屈曲の多様性はなまめかしいほど」で、そのなだらかな曲線をなぞるように、列車はゆったりとしたペースでガタゴト進む。 桜のトンネ

南東北を走るＪＲ東日本の新しい観光列車「ＳＡＴＯＮＯ」は６日、運行を開始した。郡山市のＪＲ郡山駅で同日、磐越西線郡山―喜多方間を結ぶ春の臨時列車「あいづＳＡＴＯＮＯ」の出発式が行われ、関係者や鉄道ファンらが列車を送り出した。 「ＳＡＴＯＮＯ」は高さ約１．１メートル、横約１．８メートルの大きな窓から景色を楽しめるのが特徴となっている。 式にはＪＲ東や市、市観光協会の職員ら約８０人が参加。郡山商高管弦楽部が演奏を披露し、式に花を添えた。斎藤陽一駅長が「列車に乗り、素晴らしい景色と自然、文化に触れてほしい」とあいさつ。斎藤駅長、菅野利和副市長、菅野豊市観光協会長がテープカットした。 斎藤駅長の出発合図とともに、全５９席が満席となった列車はゆっくりと走り出し、ホームに集まった人々が手を振って見送った。 「あいづＳＡＴＯＮＯ」の運行期間は６月９日までで土、日曜日を中心に走る。

「鉄路が再びつながることで、沿線住民の希望になれればいい」。６日に全線で運転を再開した「のと鉄道」の山崎研一さん（５２）＝秋田県大仙市出身＝は、地震から約３カ月ぶりに穴水駅を発車する列車を見送り、こう語った。 のと鉄道の「旅行センター」所長として、ツアー客の受け入れに奔走してきた。列車旅では自らマイクを握り、地域の観光業者と連携してもてなす。鉄道利用者が低迷する中でのツアー客受け入れは、経営の安定にもつながる。コロナ禍が明け、再び誘客に乗り出そうと決意した矢先の能登半島地震だった。

山陰と山陽を結ぶＪＲ西日本の特急「やくも」（出雲市－岡山間）の新型車両２７３系が６日、運行を開始した。「やくも」への新型車両の導入は１９８２年７月以来、約４０年ぶり。振り子装置が改善されたほかグループ向け座席も設けられ、従来車両に比べ快適性が向上した。鳥取県内ではＪＲ米子駅で記念式典があり、関係者や地元住民、鉄道ファンらが新時代の到来を告げるブロンズ色の真新しい列車の出発を祝った。 新型車両は、大山の朝日や宍道湖（島根県）の夕日、たたら製鉄の炎など沿線の風景や歴史を表現した「やくもブロンズ」の外装に、列車名「やくも」にちなんで折り重なる雲をデザインしたシンボルマークを取り入れた。車内には、足を伸ばしてくつろぐことができるグループ向け座席「セミコンパートメント」を導入した。 「車上型制御付き自然振り子方式」を国内で初めて採用。走行位置を正確に把握し、カーブに合わせて滑らかに車体を傾けることで

石川県能登地方の住民の足となっている第三セクター「のと鉄道」が6日、約3カ月ぶりに全区間で運行を再開した。能登半島地震で線路は変形し、ホームや駅舎が損壊したが、同社や鉄道施設を保有するJR西日本は、利用の多くを占める学生が困らないよう復旧を急ぎ、新学期直前の復旧にこぎ着けた。「復興のシンボルになる」と住民の励みにもなっている。6日午前6時12分、「がんばろう能登」と書かれた桜色のヘッドマークを

松阪駅（三重県松阪市）の老舗駅弁店、新竹商店（同）の名物駅弁「元祖特撰牛肉弁当」の発売65年を記念した記念ヘッドマークを付けた特別列車がこのほど運行された。近畿日本鉄道が主催したツアーの企画の一環で、同社の臨時列車「あおぞらⅡ」が新竹商店の社長の写真をあしらったヘッドマークを付け、3月24日に大阪上本町と松阪を往復した。途中駅などからも含め30人ほどが乗車し、松阪市での散策や食事を楽しんだ。

最終運行日を翌日に控え、惜別のヘッドマークをつけて走行する富良野行きの列車＝３月３０日午後、北海道南富良野町（大西史朗撮影） ３月３１日に最終運行を終えた北海道のＪＲ根室線・富良野～新得間（８１．７キロ）。 山間部を抜け、湖畔を走り抜けた路線には、もう列車は走らない。 一夜明けた４月１日、廃線区間を訪ねてみた。 線路と並走する国道からまず見えたのは踏切が撤去され、代わりに設置された線路への立ち入りを禁止する看板やバリケード。わずか一晩での変化に、改めて廃線を実感する。 最終運行日から一夜明けた４月１日、踏切が撤去され、代わりに設置された線路への立ち入りを禁止する看板やバリケード。わずか一晩での変化に、改めて廃線を実感した＝午後２時４５分、北海道富良野市（大西史朗撮影）ＪＲ富良野駅からひと駅だった、旧布部駅。 テレビドラマ「北の国から」のロケ地として知られ、最終日にはラストランを見送る人やド

ＪＲ岡山駅（岡山市）と出雲市駅（島根県出雲市）を結ぶ特急「やくも」の新型車両がデビューした６日、鳥取県江府町で線路に人が立ち入ったと通報があり、新型やくもが最大２０分遅延したことがＪＲ西日本への取材で分かった。現場は鉄道ファンに人気の撮影スポットだった。 鳥取県警黒坂署やＪＲ西によると、６日午前１０時３５分ごろ、伯備線根雨―武庫間で居合わせた人から「線路内に人が立ち入っている」と１１０番があり、やくも２本が速度を落として走行した。

大分市の佐賀関港を出て、愛媛県伊方町の三崎港へ向かうフェリー四国と九州を隔てる豊予（ほうよ）海峡に橋かトンネルを設け、愛媛、大分両県をつなぐ構想を約２０年間凍結してきた大分県が、実現に向けかじを切り始めた。庁内プロジェクトチーム（ＰＴ）や有識者研究会を設置して検討を本格化。九州では半導体関連の大型投資が続いており、四国からさらに各地へ製品を迅速に運ぶことが期待できる一方、巨額の建設費が必要となる。 移動時間が大幅短縮愛媛と大分を陸路で結ぶ「豊予海峡ルート」は、大分県では２００３年に当時の広瀬勝貞知事が「厳しい財政状況から近い将来の実現は困難」と表明。長く塩漬け状態だったが、２３年４月に後任となった佐藤樹一郎知事が推進に転換した。

郡山総合車両センターで、空調設備の配線を組むベトナム人技能実習生のダン・ホアイ・フォンさん＝福島県郡山市で 政府は外国人労働者を中長期的に受け入れる特定技能制度の対象に鉄道など4分野の追加を決めた。鉄道業界では、保線など技術系職場で人手不足が深刻化しており、JR東日本はこれまで20人以上の技能実習生を受け入れ、今後さらなる拡大を図る。郡山総合車両センター（郡山市）ではベトナム人実習生2人が「日本の技術を母国で生かしたい」と奮闘している。 2人はホアン・タイ・ソンさん（31）と、ダン・ホアイ・フォンさん（26）。ソンさんは20歳の頃、ベトナム鉄道に入社。電気設備の整備に携わる中、JR東の募集を偶然知った。「行こう」と思い立ったが、新型コロナウイルス禍となり日本行きが1年延期に。2022年に来日した。

青ガエルの一般公開再開を秋田犬とともに喜ぶ地元園児たち＝秋田県大館市で2024年4月5日、田村彦志撮影 秋田県大館市のJR大館駅前にある市観光交流施設「秋田犬の里」（佐藤和浩館長）で5日、冬季間に展示を休止していた東急の初代5000系車両「青ガエル」の一般公開を4カ月ぶりに再開した。公開を待ちわびた地元園児たちは両手を広げて再開を喜んだ。 この日は“お目覚めセレモニー”と銘打ち、市立十二所保育園児1…

駅名看板は、旧駅舎で使用していたものをそのまま活用し、歴史をつないでいく＝三重県玉城町田丸で2024年4月3日、小沢由紀撮影 世紀を超えて親しまれながら、2023年夏に惜しまれつつ解体されたJR参宮線の田丸駅（三重県玉城町）の駅舎が新たな姿に生まれ変わった。駅のほか、交流施設としての機能も備わり、幅広い活用が期待されている。 旧駅舎解体後、建設が進んでいた駅舎を兼ねた「田丸駅交流施設」が完成した。旧駅舎の意匠を引き継いだ木造瓦ぶきの平屋建てで、県産材を用いたきざみ囲いの外壁や朱色の柱がアクセント。3日にオープニングセレモニーが開かれ、辻村修一町長は「大正、昭和、平成、令和と1世紀以上にわたり親しみ、歴史を刻んできた。この場所を町の核となる情報発信と交流の場として活用していきたい」とあいさつした。 田丸駅は1893年に参宮鉄道（津―宮川）が開業した際に設置され、旧駅舎は1912年に建てられた

JR岡山駅（岡山市）と出雲市駅（島根県出雲市）を結ぶ特急「やくも」の新型車両がデビューした6日、鳥取県江府町で線路に人が立ち入ったと通報があり、新型やくもが最大20分遅延したことがJR西日本への取材で分かった。現場は鉄道ファンに人気の撮影スポットだった。 鳥取県警黒坂署やJR西によると、6日午前10時35分ごろ、伯備線根雨―武庫間で居合わせた人から「線路内に人が立ち入っている」と110番があり、やくも2本が速度を落として走行した。

千葉県銚子市のローカル鉄道、銚子電鉄は3日、同社のホームページ（HP）などで、距離標の抜き取りや看板が動かされた形跡があったとして、警察に被害届けを提出したことを明らかにした。3月末に新車両が登場して以来、迷惑行為が増えており、同社は「こういったことは犯罪です。絶対におやめください」などと、呼びかけている。 同社によると、3月31日に海鹿島―君ケ浜駅間の無人踏切付近で、距離標が抜かれ、畑に捨てられていた。さらに、近くに設置していた敷地内への立ち入り禁止を求める警告看板もずらされていた。

「新生近江鉄道」の記念列車出発を見送った（右から）飯田則昭社長、三日月大造知事、斉藤鉄夫国交相ら＝米原市米原で2024年4月6日午前11時54分、伊藤信司撮影 新年度から公有民営の「上下分離方式」に移行した近江鉄道（本社・滋賀県彦根市）の出発式が6日、米原市であった。三日月大造知事、飯田則昭・同鉄道社長、沿線10市町長のほか斉藤鉄夫国土交通相も出席。経営難が続いてきた公共交通の再生を願って、米原駅ホームで記念列車を送り出した。 まず午前10時半から米原市役所で式典があり、三日月知事が「これまで悩みもあったが、皆さんの支えに心から感謝したい。近江鉄道は湖東地域で120年以上も人とモノを運んできた。今後も公共交通による健康的なまちづくりを全国に発信していきたい」とあいさつ。斉藤国交相は「ローカル線は人口減、マイカー普及などで需要が減って厳しい。しかし地域交通法改正で支援の仕組みができた。近江鉄

【読売新聞】　６日午前８時５０分頃、群馬県高崎市吉井町小暮の上信電鉄馬庭―西山名間の踏切で、同市の小学４年女児（９）が、下仁田発高崎行きの上り普通電車（２両編成）にはねられ、外傷性ショックで死亡した。電車の乗客約５０人にけがはなかっ

【読売新聞】　「ブサかわ犬」として人気を集め、２０２０年に死んだ青森県鰺ヶ沢町の秋田犬・わさおの養女ちょめ（８歳）が５日、ＪＲ五能線鰺ヶ沢駅の「観光駅長」に就任した。 ＪＲ東日本秋田支社は鰺ヶ沢駅や五能線のＰＲに協力してもらおうと、

【読売新聞】机やベンチ　待合室も改修 ＪＲ西日本の特急「やくも」の新型車両が運行を始めた６日、発着する出雲市駅では出発式が行われ、多くの鉄道ファンや家族連れが訪れた。新型車両の導入は４２年ぶりといい、６月中旬には全て新型に置き換わる

【読売新聞】　県内で鉄道を使った旅を楽しんでもらおうと、県がこれまで制作してきた鉄道駅のご朱印「鳥 鐵 （ てつ ） 駅印」について、県内の全路線７３駅分が出そろった。第７弾のＪＲ境線の駅印の販売が１日に始まり、各駅周辺の人気の観光

【読売新聞】近江鉄道（本社・彦根市）が運行する近江鉄道線が１日から上下分離（公有民営）方式の運営に移行したのを記念し、沿線自治体の首長ら関係者が６日、米原市内で出発式を開いた。県や沿線１０市町でつくる一般社団法人「近江鉄道線管理機構

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