全国津々浦々をつなぐ鉄道網。この社会に欠かせないインフラには、各所に新潟県で生み出される製品や技術が使われている。車両に部品、線路の建設…。新潟県は複数の異なる新幹線路線が走るなど、鉄道との縁も深い。国内はもとより海外の鉄路をも支える、ニイガタ発の匠(たくみ)の技を見ていきたい。=7回続きの2 【2023/05/24】 山手線など首都圏でJR東日本が所有する通勤電車約8千両の7割以上に当たる約6千両は、総合車両製作所新津事業所(新潟市秋葉区)で造られた。新津事業所は年間約240両の通勤電車を製造。JR東日本のほか、大手私鉄、しなの鉄道(長野県上田市)でも「新津産」の電車が走っている。 首都圏を走る通勤電車の車両製造過程。この日は総武・横須賀線用のE235系車両を製造していた=新潟市秋葉区 前身は1994年に発足したJR東日本の新津車両製作所で、自社向けの車両生産を目的に操業を開始した。JR
![[鉄路に新潟の匠あり]<2>経済“回す”新津産車両・総合車両製作所新津事業所(新潟市秋葉区) 山手線など首都圏通勤電車の7割製造、「軽い・さびない・美しい」車体実現 | 新潟日報デジタルプラス](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/26bd2d76733330865c3afd005e70b5fd2d264f39/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fniigata-nippo.ismcdn.jp%2Fmwimgs%2F0%2F0%2F1200m%2Fimg_0032aeb01a5463a5f9eed3ae75c267da1543329.png%3Frd%3D202404081620)