伊予鉄道㈱は、2021年6月29日に国土交通省四国運輸局長宛てに鉄道事業・軌道事業の上限運賃変更認可申請を提出いたしました。 1994年の上限運賃変更から27年ぶり（消費税率変更に伴う改定を除く）の申請となりますが、電車の輸送の安全確保およびバリアフリー化に利便性確保のため、ご利用のお客様にはご理解賜りますようお願い申し上げます。 （1）改定日 2021年12月1日（予定） （2）申請の概要 ①普通旅客運賃 郊外電車・市内電車の全区間において10円の引き上げ 郊外電車
鉄道事業・軌道事業の旅客運賃上限変更認可申請について | 伊予鉄
伊予鉄道㈱は、2021年6月29日に国土交通省四国運輸局長宛てに鉄道事業・軌道事業の上限運賃変更認可申請を提出いたしました。 1994年の上限運賃変更から27年ぶり（消費税率変更に伴う改定を除く）の申請となりますが、電車の輸送の安全確保およびバリアフリー化に利便性確保のため、ご利用のお客様にはご理解賜りますようお願い申し上げます。 （1）改定日 2021年12月1日（予定） （2）申請の概要 ①普通旅客運賃 郊外電車・市内電車の全区間において10円の引き上げ 郊外電車
NPO法人加悦鐵道保存会 公式サイト トップ
特定非営利活動法人 加悦鐵道保存会 特定非営利活動（ＮＰＯ）法人加悦鐵道保存会は、京都府与謝郡与謝野町の加悦鉄道資料館を中心に、産業遺産の保存活動を行う社会人ボランティア団体です。
Engadget | Technology News & Reviews
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塩江温泉鉄道 -風景と記憶-｜高松市塩江美術館公式サイト
讃岐の奥座敷と呼ばれている塩江町では、1929（昭和4）年から1941（昭和16）年までの12年間、塩江温泉鉄道(ガソリンカー)が、塩江に訪れる交通手段として利用されていました。戦争などの影響で廃線になった後も人々に愛され続け、軌道であった琴電仏生山駅から高松市香川町にかけての線路跡地は、今でも「ガソリン道」という通称で道路として利用されています。 2018(平成30)年4月に「ガソリンカー復元実行委員会」が発足し、地域おこし協力隊や地元住民、香川大学、香川高等専門学校(高松キャンパス)、塩江町歴史資料館、当館学芸員などが参加して復元事業が進められてきました。 その過程で得られた資料・模型などを軸に、本展では塩江町の華やかな時代を象徴する風景と記憶を空間に現出させます。ガソリンカーを歴史のひとつの結節点としてとらえなおし、これからの塩江を考えていく視点を浮き彫りにしていきます。
「大阪メトロ」がスタート 公営地下鉄 全国初の民営化 | NHKニュース
大阪市営地下鉄が公営の地下鉄としては全国で初めて民営化され、１日から「大阪メトロ」としてスタートしました。 しかし、事業を多角化し、経営基盤を強化するため公営の地下鉄としては全国で初めて１日から民営化され、大阪市高速電気軌道株式会社が運営する「大阪メトロ」としてスタートしました。 １日朝は、大阪市の隣の堺市にある御堂筋線のなかもず駅で、始発電車の出発式が行われ、河井英明社長が「きょうから大阪の地下鉄は『大阪メトロ』として新しくスタートします。安全と安心を第一に社員一同一丸となって取り組みたい」とあいさつしました。 そして、午前５時すぎ、「大阪メトロ」の新しいロゴのマークが先頭に取り付けられた電車は、駅長の「出発進行」の合図とともに、鉄道ファンらを乗せて動き出しました。 民間の鉄道会社になった「大阪メトロ」は、今後、駅構内でのいわゆる「駅ナカ」事業を拡大するほか、ホテルや福祉施設の運営など、
緊急発表 （平成３０年２月８日午前） 全国の地域公共交通を守るために、敢えて問題提起として赤字路線廃止届を出しました。 | 両備グループ ポータルサイト - Ryobi Group -
トップページ 代表メッセージ 緊急発表 （平成３０年２月８日午前） 全国の地域公共交通を守るために、敢えて問題提起として赤字路線廃止届を出しました。 両備グループ 代表 兼CEO 小嶋光信 （両備ホールディングス株式会社 代表取締役） （岡山電気軌道株式会社 代表取締役） まずはじめに、両備バスおよび岡電バスをご利用頂いているお客様、関係者の皆様にご心配をおかけしていることをお詫びいたします。 なぜ、今この時に、両備グループが赤字となっているバス路線の廃止届を中国運輸局へ出したのか、御不審に思われていることもあるかと思います。 以下、本件に関する私ども両備グループの想いを書かせて頂きましたので、ご一読いただければと思います。 両備グループの両備バス、岡電バスでは創業以来108年にわたり岡山駅から西大寺に至る伝統的バス路線を育て、また、お客様の需要に対して応えるべく十分な運行を行ってきました
土佐電鉄と高知県交通、統合検討を決定 - 日本経済新聞
土佐電気鉄道（高知市）の前社長らが辞任したことなどを契機に高知県などが設置した「中央地域公共交通再構築検討会」は28日、高知市で開いた会合で土佐電鉄とバス運行の高知県交通（同）を統合する方向で検討することを決めた。採択した統合案は路面電車やバス事業などを引き継ぐ新会社を設立、2社は特別清算することなどが柱となっている。土佐電鉄と県交通の2社から事業継続に必要な資産などを分離して、設立する新会社
小田急・下北沢が地下駅に 5年内に混雑も大幅緩和 - 日本経済新聞
3月23日土曜日、小田急小田原線の下北沢駅、世田谷代田駅、東北沢駅のホームが地下に移る。朝のラッシュ時、1時間のうち40分も遮断機が下りていた9カ所の「開かずの踏切」がなくなり、渋滞が解消される見込みだ。さらに2017年度末までには3駅間の線路が倍増し、朝の混雑と所要時間がともに大きく改善するという。小田急線はどう変わるのか。開業直前の地下駅を訪れた。下北沢駅、ホームは地下3階に新宿から急行
井笠鉄道が破産申し立て 負債総額は３２・３億円 - 山陽新聞ニュース
10月末でバス事業を廃止した井笠鉄道（笠岡市笠岡、資本金１億５千万円、関藤篤志社長）は２日、岡山地裁に破産手続きの開始を申し立てた。民間信用調査会社の帝国データバンク倉敷支店によると、負債総額は約32億３６００万円の見込み。 同支店などによると、同社は１９１１年に創業し、軽便鉄道を運行。バス事業は25年に参入し、鉄道事業から撤退した71年からはバス専業となり、「井笠バス」の名称で岡山県西部から広島県東部をカバーしていた。 しかし、マイカー普及や沿線の過疎化などで利用客が減少。１９９７年３月期に約22億３２００万円の売り上げ（営業収入）は、２０１２年３月期は約９億円まで落ち込み、10月12日に中国運輸局岡山運輸支局へバス事業廃止届を提出。従業員１５５人は同31日付で解雇した。 路線バス廃止を受け沿線自治体は中国バス（福山市）などに依頼し、11月から来年３月末まで71路線のうち53路線で代替運
伊予鉄道125周年
新着情報・News 更新履歴 2013.03.11 創立125周年記念電車のデザイン変更について 記念電車企画展を終了します（3月21日(木)まで） 2013.02.19 「小学生が詠む 電車・バス 五七五展」にご協力いただいた小学校にベンチを寄贈しました 2013.01.15 「おもしろ鉄道博」終了しました 2013.01.07 「おもしろ鉄道博」入場者１２，５００人突破しました！ 2012.12.26 記念電車第４回企画展「小学生が詠む 電車・バス 五七五展」を開催します。 記念電車第４回企画展「小学生が詠む 電車・バス 五七五展」を掲載しました。 2012.12.11 「いよてつ125周年記念初夢きっぷ」を発売します。 2012.12.10 えひめ・まつやま産業まつり すごいもの博2012に出展しました 2012.11.27 【いよてつ髙島屋】伊予鉄道創立125周年記念事業「おもしろ
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カンサイスルーパス 2dayチケット～1枚で関西エリアが乗り放題～
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大阪 地下鉄に合わせ市バスも民営化 | NHKニュース
京都市交通局：「歩くまち・京都レールきっぷ」の発売について
京都市交通局ほか関西の交通6社、2017年春よりICカード「ICOCA」を発売 京都市交通局、山陽電鉄、神戸電鉄、大阪モノレール、神戸新交通、北神急行
阪堺電車:全国から寄付１３００万円 低床式車両を導入－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
ＪＲ東日本:ＩＣカード運賃「１円刻み」検討－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
asahi.com:【四国経済インタビュー】掃除とあいさつ 全社員取り組み-マイタウン高知
東京の地下鉄、WiMAXサービスが利用可能に