愛媛）アンパンマン列車の内装リニューアル ＪＲ予讃線：朝日新聞デジタル
ＪＲ予讃線で子どもに人気のアンパンマン列車２両が内装のデザインを一新し、四国路を駆け抜けている。リニューアルは２００５年のアンパンマンシート設置以来初めて。 「ドキンちゃん号」と「ばいきんまん号」で、今回もドキンちゃんの部屋とばいきん城をイメージ。ヘッドレストにはアンパンマンとばいきんまん、ドキンちゃんが一座席ずつ大きくデザインされた。天井や壁にはキャラクターが勢ぞろいで出迎える。 ＪＲ四国のアンパンマン列車事業推進室の真鍋充生室長は「人気の座席だが、もっと多くのお客様に利用していただきたい」と期待を寄せる。アンパンマン列車は松山と岡山、高松、宇和島を結ぶ特急として毎日上下１７本運行している。
高知新聞
高知のニュース 医療・健康 高知県２３年出生数、最低の３３８０人 県「衝撃的な数字だ」前年を３００人以上下回る 2024.01.20 05:00
JR四国，8600系を導入｜鉄道ニュース｜2013年11月26日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
JR四国は，予讃線の特急“しおかぜ”に使用している2000系特急形気動車の老朽取換えのため，8600系特急形直流電車の量産先行車を新製すると発表した． 8600系のデザインは，建築デザイン経験のある社員がメーカーと共同で行ない，「レトロフューチャー」をコンセプトに，ノスタルジックな鉄道車両のイメージを「未来特急」としてデザインされている． 車両の制御方式は発電・回生ブレーキ付VVVFインバータ制御．主電動機には，全閉外扇式三相かご形誘導電動機を採用し，省メンテナンス化を図る．車体傾斜機構に空気ばね車体傾斜方式を採用することで，台車構造の簡素化による省メンテナンス化と，到達時分の確保を両立させる．最高運転速度は130km/h． 量産先行車はTc＋Mcの2連2本が製造され，2014（平成26）年6月以降，高松—松山間の“いしづち”に使用される予定．
「Smart BEST」が四国へ輸送される｜鉄道ニュース｜2013年12月4日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
2013（平成25）年12月3日（火）から翌4日（水）にかけて，近畿車輛の充電形バッテリ電車「Smart BEST」が四国に向けて輸送されました． けん引機は徳庵—吹田貨物間が岡山機関区所属のDE10 1743，吹田貨物—高松間が新鶴見機関区所属のEF65 2037でした．
「Smart BEST」が高徳線で試運転｜鉄道ニュース｜2013年12月6日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
2013（平成25）年12月3日（火）から4日（水）にかけて高松へ甲種輸送された，近畿車輌自社開発の自己充電形バッテリ電車「Smart BEST」が，12月6日（金）未明，高松—三本松間で走行試験を行ないました． 四国内では初めての走行で，今後も高徳線，鳴門線，徳島線で走行試験が実施されるもようです．
特急形直流電車の新製について | 平成25年11月25日 JR四国
車両の主な特徴 （新型特急形直流電車のデザイン及び主な仕様 PDF 297K） （１）デザイン ○ 今までの車両デザインは車両開発担当者と車両メーカーで行っていましたが、新型特急電車では建築デザイン経験のある社員がメーカーと共同でデザインを行ったことが特徴です。 ○ “レトロフューチャー”をコンセプトに、ノスタルジックな鉄道車両のイメージを「未来特急」としてデザインしています。 （２）客室設備 ○ 腰掛は、背もたれと連動して座面が前方にスライドするリクライニング機構を採用し、座り心地の向上を図ります。また各座席にはコンセント・可動式枕・ドリンクホルダー・コートフック等を設置した他、モバイルパソコン等のご利用を考慮し、テーブルの大型化を図ります。 ○ バリアフリー整備ガイドインを考慮した車内設備とし、車いす対応多機能トイレを設置します。また、多機能トイレには、オストメイト対応設備、ウォ
「トクトクきっぷ」の一部発売終了について / 平成25年11月18日 JR四国
現在発売している「トクトクきっぷ」のうち、以下の商品につきましては、お客さまのご利用状況を踏まえ、平成25年12月31日ご利用開始分をもって、発売を終了いたします。 長年のご愛顧ありがとうございました。
「鉄道ホビートレイン」の運行について - JR四国
ＪＲ四国では、予土線の利用促進を図るために、沿線地域との連携により各種取り組みを実施してまいりましたが、予土線の全線開通４０周年並びに宇和島～近永間開通１００周年に合わせて、既存気動車を改造した観光列車を運行することとなりました。車両外観は０系新幹線をイメージした鉄道に親しみを感じていただけるデザインとし、車内にショーケースを設置し、鉄道模型を展示する予定です。
JR四国が発売するICOCAのデザインが決定！ ：JR西日本
四国旅客鉄道株式会社 西日本旅客鉄道株式会社 四国旅客鉄道株式会社（以下「JR四国」という。）および西日本旅客鉄道株式会社（以下「JR西日本」という。）では、平成26年春以降のJR四国の予讃線高松～多度津駅間および瀬戸大橋線児島～宇多津駅間へのICカード乗車券「ICOCA」のサービス導入に向けて準備を進めております。 このたび、JR四国で発売する「ICOCA」のデザインを決定しましたのでお知らせいたします。 1 カードデザイン（イメージ） 「SHIKOKU ICOCA」は、JR四国が発売するオリジナルデザインのICOCAです。 ※注釈 「ICOCA」はJR西日本の登録商標です。 ※注釈「SHIKOKU ICOCA」はJR西日本が商標登録出願中です。 ※注釈「SHIKOKU ICOCA」のご利用可能エリアはICOCAと同様です。 ※注釈「SHIKOKU ICOCA」には定期券機能を付加できま
キハ32 4「海洋堂ホビートレイン」が出場｜鉄道ニュース｜2013年7月6日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
2013（平成25）年7月5日（金），松山運転所所属のキハ32 4「海洋堂ホビートレイン」が多度津工場から出場しましました． 今回の入場中にラッピングのデザインが変更され，オレンジ色と青色ベースの新たなデザインとなりました． なお，同車は高松駅（6日），松山駅（7日），高知駅（13日）での展示会が，窪川駅（13日）での出発式が予定されています．
元祖トロッコ列車「清流しまんと号」の運行終了について
「清流しまんと号」は、国鉄時代の昭和59年7月21日に予土線で運行を開始して以来、多くのお客様にご利用いただきましたが、平成25年8月31日をもって現行デザインによる運行を終了します。 なお、「清流しまんと号」は、水戸岡鋭治氏のデザインによる車両として平成25年秋頃から運行を予定しています。詳細は決定次第お知らせさせていただきます。
<font color="#1ba5ca">【JR四】</font>2201号（TSE） 多度津工場入場｜RMニュース｜鉄道ホビダス
10月18日、松山運転所所属の2000系2201号（TSE）が重要部検査のため多度津工場に入場した。 所属先からの伴車は同所属の2114＋2157が充当され、このためTSE中間車を量産車が挟むという極めて珍しい編成となった。
多度津工場で『きしゃぽっぽまつり』開催｜鉄道ニュース｜2012年10月14日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
2012（平成24）年10月13日（土），JR四国多度津工場にて毎年恒例の「鉄道の日」記念イベントである『きしゃぽっぽまつり』が開催されました． 会場では検修作業公開やPR室での展示，鉄道用品販売や各種バザーのほか，現役引退後，同工場で保管中の国鉄急行色キハ65 34＋キハ58 293を使用した構内体験乗車も実施され，多くの鉄道ファンや家族連れがショートトリップを楽しむ姿が見られました．
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Research Center of JR tickets - JR Shikoku
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観光列車の運行について
トロッコ列車の新デザイン発表 JR予土線 （愛媛新聞ONLINE） - Yahoo!ニュース
ＪＲ四国:特急「いしづち」気動車で運転へ 節電で今夏 ／香川－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
「瀬戸大橋線開業２５周年」に関する記念行事について
JR四国、四国電値上げで車両数の削減検討 - 日本経済新聞
