デジタルカメラの登場とGPS（衛星測位）技術の進歩によって、カメラで撮影した写真に「位置情報」をつけ、それをスマホやパソコンの専用ソフトや写真アプリで地図上に表示させることが手軽にできるようになりました。それによって、旅行や登山の楽しみが増え、写真を撮った場所を振り返ることができるようになりました。 けれども、このようにスマホやパソコンなど、自分の持っているデバイスだけで位置情報つきの写真を楽しむだけでは、もったいないような気もします。もし、自分の撮った写真をGoogleマイマップ上に表示させ、これを友人と共有したり、Webサイトにコードを埋め込むことによって公開したりできるならば、その活用範囲は飛躍的に広がるのではないでしょうか。 さらに、GPS機能のついたスマホやコンパクトデジタルカメラではなく、GPS機能のついていない高級一眼レフカメラやミラーレスカメラで撮った写真に、一緒に携行した

首都の立地、考えだすと楽しいよね…… 昔そこは国土の中心だった：コペンハーゲン（デンマーク）デンマークといえば、みんな大好き「（植民地とかではない）メインの領土が大陸にあるのに首都が島にある」2か国のうちの1つだけど（もう1つは赤道ギニア）、確かに「現在の」地図を見れば、首都コペンハーゲンはずいぶんと端っこにあるように見える。だが、コペンハーゲンはもともと国土の中心にあった。現在のスウェーデン南部スコーネ地方はもともとデンマーク領だったが、17世紀に戦争でスウェーデンに奪われたのだ。つまりコペンハーゲンは、ユラン半島とスカンジナビア半島南端部というメインの2つの領土をつなぐ、ちょうど真ん中の位置にあったことになる。仮に東北地方がソ連に奪われていたら、東京はずいぶん国土の端っこにあるように見えるのではないだろうか。 昔そこは国土の中心だった：ソウル（韓国）言うまでもないだろう。仮に将来南北統

Image credit: Overture Maps Foundation Overture Maps Foundation（OMF）は、Amazon Web Services（AWS）、Meta、Microsoft、TomTomによって2022年12月に設立された協力団体で、各社のアプリやその他の企業でも使用できる高品質のジオロケーションデータとマッピングを提供している。これにより、Google Maps の API 使用料から解放され、また、ボランティアのクラウドソーシングであるOpenStreetMap に匹敵する、自分たちで管理できる新しいデータセットを作成することができる。 7月27日、同財団は初の世界地図データセット「Overture 2023-07-26-alpha.0」をリリースした。このデビュー作には4つのユニークな地図レイヤーが含まれている。 Places of In

This is a place devoted to giving you deeper insight into the news, trends, people and technology behind Bing. The Microsoft Maps AI Team has detected 47.8M km of all roads and 1.16M km of missing roads from Open Street Maps (OSM). These new roads were detected using Bing Maps imagery collected between 2020 and 2022 including sources from both Maxar and Airbus. The complete set of roads is now ava

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はじめに こんにちは。estieでデータサイエンスをしている齊藤です。これはestie夏のブログ祭り8日目の記事です。 8/10はヤドンの日なので、ヤドン好きな私が記事を書いています。 ヤドンと私 PLATEAUとは PLATEAUとは、国交省のオープンデータプロジェクトです。雑に説明すると、「日本中の都市をまるごと3Dデータとして整備・公開・活用しよう！」というプロジェクトです。 基本的にはビルや道路の3Dデータなので、UnityやVRに持っていって遊ぶような使い方がまず想定され、実際にさまざまな活用がされています。 3D都市モデル PLATEAU LT 01 - connpass 3D都市モデル PLATEAU LT 02 - connpass 一方で私はestieでビルの賃料を予測したり、補正したりする業務に携わってきました。そのため、ビルの属性（竣工年は？造りは？価格は？）といった

山を旅することで、自然と地域文化に触れることができると思います。 いつもとは違う、あなただけの山旅を楽しんでみてはいかがでしょう。 ロングトレイルを歩けば五感がさらに目覚め、感動の山旅を楽しむことができるでしょう。 日本ロングトレイル協会では全国各地のトレイルをご紹介しています。あなただけのとっておきの山旅を見つけてください。 さぁ、パックを背負って山旅へでかけましょう！！ 沖縄から北海道まで日本を縦断する「山旅の道」、 およそ1万kmのロングトレイル　JAPAN TRAIL構想。 日本が誇る美しい自然・歴史・文化を体感し、 JAPAN TRAILの魅力を写真で伝えてみませんか？ 応募期間：2024年9月1日（日）～10月31日（木） ⇒ 詳細はこちら

米Googleは6月28日（現地時間）、これまで非営利の研究プロジェクトにのみ無償で提供してきた「Google Earth Engine」の、政府および企業向けの有償提供を開始すると発表した。 Earth Engineは、地球の状態を衛星画像によって可視化し、分析するためのクラウドベースの地理空間分析プラットフォーム。2010年に非営利団体への無償提供を始めた。70ペタバイト以上の分析可能な地理空間データを「BigQuery」や「Vertex AI」などのツールを使って解析できる。多数の団体が、リモートセンシング調査や伝染病流行の予測、天然資源管理などに活用している。 地球は危機的な気候変動に直面しており、異常気象対策の取り組みが急務になっているため、このプラットフォームを「Google Cloudを介したエンタープライズグレードのサービス」として提供するとしている。価格体系などについては

34テラバイトのデータと格闘して「全国ハザードマップ」を公開した理由 5月下旬に公開を開始したNHKの「全国ハザードマップ」。川の氾濫による洪水リスクを中心に掲載し、多くの方に活用頂いています。 ⇒「NHK全国ハザードマップ」の紹介記事はこちら 一方で、「市町村が出しているハザードマップがあれば十分だ」「リスクを網羅していない不完全なマップの公開は良くない」「NHKではなく国が取り組むべき仕事ではないか」といった意見も頂きました。 今回なぜ、このような取り組みを行ったのか。どうやってデータを収集して地図を作ったのか。詳しく説明します。 2022年のNHKスペシャルなどで紹介された内容です なぜ「デジタルデータ」を集めたのか？ 私たちはこれまで「ハザードマップを見て下さい」という呼びかけを、テレビやラジオのニュースや番組、ネット記事、SNSなどで繰り返してきました。 なぜなら、自分の暮らす場

Image credit: Singapore Land Authority 最近、シンガポールは世界初の国まるごとデジタルツイン化する作業を完了した。Bentley Systems のツールは、生の GIS データ、LiDAR データ、画像データを、国の現実的なメッシュ、建物、交通機関のモデルに変換するプロセスを加速させた。 シンガポール国土庁（SLA）の上級主席測量士である Hui Ying Teo 氏は、VentureBeat に次のように語った。 我々は、これらの構成要素が、3D マッピングやデジタルツインに始まるメタバース構築の一部となることを想定している。 彼は、デジタルツインを、強力なデジタイゼーションとデジタライゼーションによる現実世界の複製と考えているそうだ。それらは、持続可能で弾力性のある、スマートな開発に不可欠なものだ。彼のチームは、世界のさまざまな側面やユースケース

懸垂のできる公園を調べてスタンプラリー的に巡って写真をアップしていきます。地域別、遊具名別のページもあるよ。懸垂を しよう。

7月4日に静岡県が公開した、ドローンの映像から作った土石流災害の崩壊現場の3Dモデル＝鈴木雄介さん提供 連載『地デジ最前線』 7月初めに起きた静岡県熱海市の大規模な土石流災害は、その被害状況の把握に県が公開した地形のオープンデータが使われました。静岡県は、仮想空間に建物や森、河川など県を丸ごと再現する「VIRTUAL SHIZUOKA」（バーチャル静岡）構想を掲げ、全国で初めてとなる地形データのオープンデータ化を進めてきました。地形データのオープンデータ化に二の足を踏む自治体が多い中で、なぜデータをオープンにし、どう進めてきたのでしょうか。また熱海の災害ではどのようにデータを活用したのでしょうか。（朝日新聞記者・篠健一郎） 【写真】3Dモデルで表された崩壊現場、実際の写真はこちら　「盛り土」の存在を指摘した地形図も 発災半日後、有志チーム結成7月3日午後、Facebook上に「静岡点群サポ

中国ではいま、鉄道が最盛期を迎えています。 2008年に本格的に建設を開始した高速鉄道は、いまや約12万キロのネットワークを全国に張り巡らすまでになりました。これは日本の鉄道網の総延長よりも大きい数字です。高速鉄道網の上を走る高速鉄道車両は、多くはビュッフェ車を有し、日本のグランクラスの上を行く高級設備の「商務座」も普及するなど、日本とは一味違う「ゆとり」を備えています。国土の広さを生かして、日本ではほとんど実現しなかった夜行高速列車も多数運転されており、高速鉄道専用の寝台車も開発されています。各国から導入した技術を昇華させた中国高速鉄道車両の決定版「復興号」の運行が開始されるなど、技術的にも成熟してきています。これも日本ではほとんど結実しなかった「通勤新幹線」に相当する都市近郊の高速鉄道線の建設も進んでいます。 高速鉄道の急速な普及に対し、在来線もまだまだ健在。中国の在来鉄道は約9万キロ

国内No.1の登山プラットフォームとして膨大なデータを活用する企業・ヤマップ社に、データ活用のコツと衛星データ活用の可能性をインタビュー！ 「テクノロジー×アイデアで、自然をもっと楽しいものに、今よりもっと身近なものに」とのミッションを掲げ、登山好きの心をつかんで離さない人気サービス「YAMAP（ヤマップ）」。国内No.1の登山プラットフォームとして膨大なデータを活用する企業・ヤマップ社に、宙畑編集長・中村が突撃。はたして、アウトドアの世界で衛星データが活躍できる可能性やいかに!? （※2020年11月2日時点の情報です） 200万ダウンロードを突破！　「登山」を変えた立役者たち Credit : YAMAP 登山を愛する人々の4人に1人が利用しているというアプリ「YAMAP」。スマホが圏外になるオフラインの山中でも現在地を確認できることで人気を博しています。 このアプリを作っているのが福

ファンに惜しまれつつ終了した位置情報ゲーム「テクテクテクテク」が、2020年10月1日に「テクテクライフ」として復活。移動により地図を塗るシンプルなゲームだが、街おこしやプロモーションに活用しようと、企業や自治体も注目する。プロデューサーの田村寛人氏とコンセプター/ゲームデザイナーの麻野一哉氏に復活の舞台裏と展望を聞いた。

出典：purl.stanford.edu 明治43年当時の地形図が話題に！上記は東京駅・秋葉原・錦糸町周辺の地図なのですが、この地形図が最初に測量されたのは明治42年、その後何度か修正が加えられ、この地図は昭和7年のこの辺り一帯の様子が描かれているようです。このような地図が日本のほとんどの地域を無料で見放題のサイトがあり話題となっています！そのサイトは”スタンフォード大学”のサイト！このサイト本当にすごいんです！ Twitterでも話題に！ https://t.co/Wmgselx9YY すごい。明治43年帝国陸軍測量の1/50000地形図を見放題。神かよ。 五日市の地図を1枚だけ現物で持ってるけど、全国のを見放題ですよ、旦那。エリアをクリックして『詳細』を押すと見られます。 — 松本圭司 (@keizi666) 2016年8月4日 スタンフォード大学から公開されている昭和四年の地図だそう