MUJIN CEOの滝野一征氏（34）。インタビューは東京・墨田区にあるMUJIN社のオフィスで行われた。 工場で使われる産業用ロボットに“知能”を与えるベンチャー｢MUJIN｣が、75億円の資金調達を実施し、ビジネス展開にアクセルを踏んでいく。 MUJINのビジネスの中核を占めるのが、ロボットに教えることなく自律制御させる｢モーション・プランニング（動作計画）AI｣という技術だ。 バラ積みのピッキングや箱詰めなどは、複雑な動作が必要となるため、これまで自動化は困難とされてきた。 MUJINが開発するコントローラは、前述のモーション・プランニングAIによって、いちいち人間が教えることなくロボットに自分で必要な動作を｢考えさせる｣。工場や物流センターでの複雑な作業も自動化することができ、生産性を飛躍的に高めるとして注目を集めてきた。 MUJINは2011年創業。2012年には東京大学エッジキ

If you're looking to make a significant difference in the world, your startup could be the vehicle that drives that change.

Robert Boschとドイツの自動車メーカーe.GOは、運転手なしで自動車を駐車させられる駐車場システムを共同開発すると発表した。アーヘン工科大学のキャンパスに建設される駐車場へ、この自動駐車システムを導入する計画。 同システムは、e.GOの自動運転に対応した電気自動車（EV）「Life」と、駐車場内でLifeへ指示を送るBoschのセンサシステムなどで構成。駐車場の各所に設けられたセンサが、通路の状況などを監視し、制御システムがLifeを場内の空きスペースへ誘導する。通路上に障害物や歩行者を発見すると、Lifeを停車させるなどの対応を取る。

2月27と28日の2日間に渡って開催されたイベント「CNET Japan Live 2018 AI時代の新ビジネスコミュニケーション」。2日目のエヌビディアの講演では、ゲーム向けに開発されたGPUがディープラーニングに利用されるようになった背景や、GPU処理によるAI活用の最新事例、ディープラーニング向けの同社製品の情報などが語られた。 ディープラーニングへの応用は1つの論文がきっかけ 「GPUによる新しいコンピューティングの時代」と題されたエヌビディアの講演では、エヌビディア合同会社 エンタープライズマーケティング本部 シニアマネージャの佐々木邦暢氏が、GPUがディープラーニングに活用されるようになった背景から解説した。 かつてはゲームの3次元グラフィックスを高速かつ美しく描画するためのPCパーツとして、多くのPCゲームユーザーの人気を集めていたNVIDIA製グラフィックスカード。ところ

2月22日、東京・虎ノ門ヒルズにおいて開催されたワンデイカンファレンス「SIX 2018」（主催: ABEJA）のキーノートで、ABEJA代表取締役社長 CEO兼CTO 岡田陽介氏は満席の会場に向かってこう明言した。2012年の創業から6期目を迎え、AIスタートアップとして順調な成長を遂げてきたABEJAだが、”6”を冠したコーポレートカンファレンスの開催と同時に新しいフェーズに入るという。 本稿ではSIX 2018で岡田CEOが語った内容をもとに、ABEJAのこれまでを振り返りながら、これから同社が進もうとしている”フェーズ2”において、AI／ディープラーニングでもって何を成し遂げようとしているのかを探ってみたい。 本番環境で運用できるAIプラットフォーム「ABEJA Platform」 いま国内で注目されているAI企業のひとつであるABEJA。2012年9月の創業時のメンバーは岡田CE

「つながる工場」のデータ連携も視野に、IVIが新たな実践戦略を披露：スマートファクトリー（1/4 ページ） IVIは新たな「つながるモノづくり」の実現に向けたグランドデザインとして、従来公開してきた参照モデル「IVRA」を発展させた「IVRA-Next」を公開した。 インダストリアルバリューチェーンイニシアチブ（IVI）は2018年3月1日、新たな「つながるモノづくり」の実現に向けたグランドデザインとして、従来公開してきた参照モデル「IVRA」を発展させたつながるモノづくりの実現戦略「IVRA-Next」を公開した。 IVIは、日本機械学会生産システム部門の「つながる工場」分科会が母体となり、2015年から活動を開始。日本の現場力を生かした「緩やかな標準」を軸とし、製造現場における具体的な問題の解決をテーマに企業間協力などの取り組みを推進してきた。2016年以降は活動の範囲を広げ、個々の問

「アニメ業界の人材不足が進んでいることは報じられるが、自動車整備業界の人材枯渇についてはあまり知られていない」というツイートが衝撃を与えています。これまであまり語られてこなかった自動車整備士の労働実態や、「メーカー直営整備士専門学校の県志願者0人」「人材枯渇」といった業界の実情を取材しました。 自動車整備のイメージ ツイートによると、メーカー直営の整備士養成専門学校への入学者が減少したことにより、3年後には新卒の整備士を採用できない県が出てくるとのこと。ねとらぼ編集部はこのツイートを投稿したAさんに接触、詳しいお話を聞きました。 現役整備士に聞く自動車整備業界クライシス Aさんはメーカー直営の整備士養成専門学校を卒業後、地元のディーラーで勤務している現役整備士。Aさんが働くディーラーでは毎年、メーカー直営の整備士専門学校から新卒生を採用していましたが、「3年後には採用できる新卒整備士が0人

スマートファクトリーをはじめとする工場内IoTが注目を集める中、産業用オープンネットワークへの関心は高まってきています。その中でモーション制御領域に強みを持ち「モーションフィールドネットワーク」ともいわれ、アジアを中心に導入が進んでいるのがMECHATROLINKです。本稿ではMECHATROLINKとは何か、どう活用すべきかについて、分かりやすく紹介します。 MECHATROLINKとは？ FA（ファクトリーオートメーション）業界にはさまざまな規格のネットワークが存在していますが、それぞれのネットワークには、特徴や強みがあります。装置メーカーやエンドユーザーは用途ごとに最適なネットワークを選定することで、自社装置や、製品の付加価値を向上させたり、工場の生産性向上を実現したりすることが可能となります。 本稿で紹介するMECHATROLINKは、FAで採用される産業用ネットワークの1つの規格

ヤマザキマザックとシスコが製造業IoT推進に向け協業 2016.11.17 Updated by Asako Itagaki on November 17, 2016, 08:25 am JST シスコシステムズ（以下シスコ）と工作機械大手のヤマザキマザック（以下マザック）は、製造業のIoT化推進に向けた協業に合意した。製造業IoT化の推進に向けた製品開発、ビッグデータ解析、クラウドサービスなどの開発に取り組む。 両社は製造業向けオープン通信規格「MTConeect」を推進する米国のMTConnect協会のメンバーであり、マザックが同規格を採用して2015年に開発した製造機械向けネットワーク接続装置「MAZAK SMARTBOX」（以下スマートボックス）で協力していた。この共同プロジェクトを通して、さらなる製造業のIoT化推進の為には「MAZAK SMARTBOX」の更なる進化と共に、生産

三菱電機は、ビルや発電所・鉄道など社会インフラのメンテナンス作業を、ウェアラブル端末と拡張現実（AR）を活用して簡略化するシステムを開発した。音声認識により、騒音がある現場でも音声で点検結果を記録できる技術も組み合わせ、作業員の負荷軽減とミスを抑制するのが狙いだ。 点検箇所が一目で分かり、口頭で結果を記録 作業員がゴーグル型のウェアラブル端末を着用すると、点検が必要な箇所と順序を、実際の設備上に重ねて表示するAR技術で強調し、点検もれを防止する。

産業機器分野においてIoT（モノのインターネット）を普及させる手段の1つとして、「IEEE 802.1 TSN（Time Sensitive Networking）」と呼ばれる次世代規格の標準化が進んでいる。標準イーサネットの拡張版である同規格は、コストや相互運用性などの面でメリットを生み出す可能性がある。 産業分野においても、IoT（モノのインターネット）を積極的に取り入れる動きは高まっている。産業用IoT向けのネットワークとして、標準化が進められているのが「IEEE 802.1 TSN（Time Sensitive Networking）」（以下、TSN）だ。TSNは、車載でも使用されている標準イーサネット規格であるEthernet AVB（IEEE802.1 Audio/Video Bridging）を拡張したもので、10Gビット／秒の帯域幅や、1マイクロ秒以下の低遅延の実現を目指し

PCベースの制御システムを世界中で展開 イーサネット（Ethernet）をリアルタイム拡張したオープンなフィールドネットワークであるEtherCATは、「超高速・高同期・省配線」や「統合型PC制御との親和性」などの特徴からオープン化が進む産業用オートメーションの世界においてますます注目度が高まっている。そのEtherCATの“生みの親”であるドイツBeckhoff Automation（以下、Beckhoff）の日本法人がベッコフオートメーション（以下、ベッコフ）である。 ドイツ北西部のVerl（フェアル）に本社を置くBeckhoffは、全世界で約2500人の従業員を擁しており、日本を含めて33カ国に現地法人を置き、パートナーを含めると60カ国以上でビジネスを展開している。2013年のグローバルでの事業規模は約600億円で毎年平均20％以上の成長を見せる。成熟した産業用オートメーション市場

メカ機構と制御で複雑な動作が可能に、ベッコフのリニア搬送システムが進化：TECHNO-FRONTIER 2015 ベッコフオートメーションは「TECHNO-FRONTIER（テクノフロンティア）2015」で、EtherCATの強みを生かしたリニア搬送システム「XTS」の新たな用途提案を行った。 ベッコフオートメーションは2015年5月20～22日に千葉市・幕張メッセで開催されている「TECHNO-FRONTIER（テクノフロンティア）2015」で、EtherCATの強みを生かしたリニア搬送システム「XTS（eXtended Transport System）」をアピール。同システムの特徴をあらためて訴えるとともに、メカ機構と組み合わせることでシンプルな機構ながら複雑な動作が行えることを紹介した。 同社はオープン産業ネットワークEtherCATの開発メーカーであるドイツBeckhoff Au