山手線に新型車両が導入される本当の理由
2015年3月末、次世代の山手線用電車となるE235系の量産先行車が報道公開され、先鋭的な外観や中吊り広告の廃止などが話題となった。その後、今年秋の営業運転開始に向けての試運転が始められ、数年のうちに現在のE231系500番代を全面的に取り換えることが予想されている。 E231系はJR東日本の首都圏向け主力電車のひとつで、500番代は山手線専用として設計されたグループだ。第1編成の完成は2002年1月。2005年4月までの3年あまりのうちに、11両編成52本、計572両が新製され、先代の205系を完全に取り換えた。 E231系500番代の登場からE235系の登場までは、約13年である。205系が登場し、さらに先代の103系の取り換えを開始したのは1985年1月。そこからE231系500番代の登場までは約17年だが、この間には1987年の国鉄分割民営化があった。JR東日本は発足当初、経営方針
JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（東京駅）
のりば案内 ①②： 中央本線〈高尾方面〉 ③： 京浜東北線〈大宮方面〉 ④： 山手線内回り〈上野方面〉 ⑤： 山手線外回り〈品川方面〉 ⑥： 京浜東北線〈大船方面〉 ⑦⑧： 上野東京ライン〈宇都宮・高崎・常磐線方面〉、東海道本線（一部の列車） ⑨⑩： 東海道本線 新幹線 ⑭～⑲： 東海道・山陽新幹線 ⑳～㉓： 東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸新幹線（長野経由） 地下総武 ①②③④： 総武本線・横須賀線、房総方面（快速）、銚子方面（特急）、成田空港方面（特急・快速） 地下京葉 ①②③④： 房総方面（特急・快速）、京葉線〈舞浜・蘇我方面〉 新幹線との乗り換え標準時分 東海道・山陽新幹線と東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸新幹線：8分 東海道本線：10分 東北本線：10分 京浜東北線：10分 山手線：10分 中央本線：15分 総武本線：15分 横須賀線：15分 京葉線：20分 上野発在来線
「東北新幹線ダイヤ復旧で世界記録更新」：イザ！
東日本大震災で大きな被害を受けた東北新幹線が２３日、一部残っていた徐行区間を解消し、震災前の通常ダイヤに戻った。同日、日本人男性が、この東北新幹線などを使い「２４時間以内に列車で移動できる最長距離記録」のギネスブックの世界記録を塗り替えた。近くギネス事務局に申請するという。（鎌田剛）関連記事ホークス応援新幹線、選手写真ラッピン…「徹子の部屋」ギネス認定！同一司会者…記事本文の続き 記録を達成したのは、東京都東久留米市に住むトラベルライターの白川淳さん（４７）。これまでのギネス記録は２００９年１１月、日本在住の米国人が達成した、天塩中川（北海道、宗谷線）から鹿児島中央（鹿児島県）間の２９６９・５キロで、白川さんは稚内－鹿児島中央の３０７２・４キロを２３時間５７分かけて乗車し、記録を大幅に塗り替えた。 路線や時刻表に詳しい白川さんは、東北新幹線の新青森－八戸間の開業に加え、今年３月１２日に九州
ＪＲ東、１万円で一日乗り放題の切符発売｜日テレNEWS NNN
「ＪＲ東日本」は１１日、全ての列車が乗り放題となる切符「ＪＲ東日本パス」を発売した。値段は大人が１万円、子供が５０００円で、在来線だけでなく、新幹線も特急列車も一日乗り放題となる。 「ＪＲ東日本パス」は、東日本大震災の復興支援のため、１１日から発売された。東北・上越・長野新幹線なども含めた、ＪＲ東日本管内の全ての列車が対象で、自由席であれば乗り放題になる他、東北新幹線の新型車両「はやぶさ」も含め、指定席は２回まで利用できる。 例えば、大人の場合、往復で２万１１８０円かかる東京～仙台は、日帰りであれば半額以下になる他、往復で３万７６０円かかる東京～新青森は３分の１以下の運賃で利用できるようになる。有効期間は来月１１～２０日と、７月９～１８日だという。 また、１４日からは、仙台以北の駅から東京に向かう東北新幹線「やまびこ」の自由席に限り、ほぼ半額で利用できる切符「やまびこ自由席片道きっぷ」も発
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[PDF]「スマート電池くん」を実用化し、烏山線に導入します
YouTube - 【高音質】 JR東日本 駅メロ・発車メロディー・車内放送音
JR東日本：列車運行情報 (関東)
