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![F1ニュース|レッドブル・ホンダRB15はアライ前提の設計も……フェルスタッペン、ヘルメットをシューベルト製に変更|motorsport.com日本版](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/4f18c1190f5bcf5e7fa8ee2591c806bff730b885/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcdn-5.motorsport.com%2Fimages%2Famp%2F2eAjzGm2%2Fs6%2Fmax-verstappen-red-bull-racing.jpg)
MotoGPでの現役を終えるという決断を下し、今シーズンからKTMへテストライダーとして加入するペドロサ。彼の2輪レースのキャリアは3度の世界タイトル(125cc1回、250cc2回)、最高峰クラスで31勝という輝かしい実績に彩られている。 ペドロサの引退は、レプソル・ホンダがマルク・マルケスのチームメイトにホルヘ・ロレンソを置くという決断に続くものだ。 「日本メーカーと違い、私たちは文字通り“家族としての考え”を取る。良い時も悪い時も、ライダーが心を痛めている時も彼らの側にいる」 ステファン・ピエラはそう語る。 「14年以上ホンダに所属していたダニ・ペドロサが放出されたことに思いを馳せなければならない。どれだけホンダは器量が狭いんだ? ペドロサはヒーローで、アンバサダーだ!」 「そして、彼はどうして我々のところへ来たのか? それはマイク・レイトナー(かつてペドロサのチーフメカニックを務め
金曜日、ポルシェは今シーズン限りでWEC(世界耐久選手権)のLMP1クラスへの参戦を終了するという発表を行なった。それを聞いたファンは、同じような感情を抱いたのではないだろうか。 わずか1年前、姉妹ブランドであるアウディがLMP1クラスを去ったことにより、このカテゴリーは厳しい状況に置かれたが、それでも乗り越えられないものではなかった。しかし今、”LMP1クラスの終わり”というのは、間違いなく間近に迫っている。 今年のル・マン24時間レースでは、その兆候があった。今年のレースはLMP1-Hクラスの5台全車がトラブルに見舞われ、あわやLMP2クラスのマシンが総合優勝するかと思われた。総合優勝を果たしたポルシェの2号車(ティモ・ベルンハルト/アール・バンバー/ブレンドン・ハートレー)は、レース序盤にフロントの車軸モーターを交換するために1時間ほどガレージで過ごすことになったが、そのおかげでLM
元MotoGP王者のニッキー・ヘイデンは、自転車事故の結果、脳に重度のダメージを負っていることが分かった。 2006年のMotoGP王者であるニッキー・ヘイデンは、水曜日(5月17日)に友人らと共にサイクリングをしている際、自動車と接触。重傷を負い、イタリア・チェゼーナにあるブファリニ病院に搬送された。 中央ヨーロッパ時間の木曜日17時に情報が更新され、病院はヘイデンの状態が非常に危険な状態にあることを確認した。 声明によればヘイデンは、事故により深刻な多発外傷に苦しんでおり、脳にも重大な損傷が及んでいるため、予後は未知のままであるという。 病院にはヘイデンの婚約者と母親、そして兄のトニーが寄り添っているという。 MotoGPライダーであり、ヘイデンの友人でもあるバレンティーノ・ロッシは、ヘイデンの事故についてコメントを発表している。 「とても、とても悪いニュースだ」 ロッシはフランスGP
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