安井 至 - 新聞案内人 ：新ｓ あらたにす（日経・朝日・読売）

先鋭化した「気候変動防止策」めぐる対立（1/4） インド、タタ自動車製の10万ルピー車“ナノ”がいよいよユーザーの手に渡った。日本円だと21万円程度。623ｃｃのエンジンを搭載した小型車で、燃費は22ｋｍ／Ｌである。 「ハイブリッド車元年」とでも言えるほどの売れ行きであったプリウスは205万円、燃費は38ｋｍ／Ｌである。 ７月10日閉幕したイタリアのラクイラで行われたＧ８では、主要議題は経済対策ではあったが、当然のことながら気候変動対策も議論された。併せて行われた主要経済国会議ＭＥＦでは、先進国とインドを中心とした途上国の対立がより先鋭化したように見える。 ○ラクイラでの先進国と途上国の考え方 対立が深刻化した根源的理由は何かと問われれば、「経済成長とエネルギー使用量の相関に関する歴史的事実の認識」にあると言いたい。もしも「ＣＯ2排出量が制限されれば、エネルギー消費量も制限され

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途上国に技術を移転する枠組みの議論が欧州から出てこないのは、彼らには概念はあっても技術がないからだろう。イニシアチブを取るには、技術レベルではなく、概念レベルの議論にしておく必要があるのだ、彼らは。