クルサードのコラム： スパの事故とハミルトンのツイート : F1通信

F1 cock-pit cages may be answer after Fernando Alonso's near-miss in Spa 2007年03月20日 アレックス・ヴルツ 「命があったのはラッキー」 動画・写真 スローモーションのリプレイはもっと恐ろしかった。ありがたいことにフェルナンドはマシンから自力で降りることができたが、死亡事故になってもおかしくなかったと言うのは大げさではない。 最新のオープン・コックピット・レーシングに残っている最大の安全上の懸念がドライバーの頭部であることを知るには、2009年跳ねるホイールがヘルメットに当たって死亡したフォーミュラ2のヘンリー・サーティースの事故を、あるいは1週間後のハンガリーで、金属製のスプリングが当たって瀕死の重傷を負ったフェリペ・マッサの事故を思い出せばよい。 2009年07月20日 ヘンリー・サーティース（ジョン・サー

[tyoro1210]

『全部で7回あったと思う。彼らはもう十分だと判断したのだろう。もしそうならフェアかもしれない。』