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一回目 操業中 - Fisherman’s Memoir
朝、6時スタンバイのベルがけたたましく 船員居住区に鳴り響いた。 リィィィィン リィィィィィィン リ... 朝、6時スタンバイのベルがけたたましく 船員居住区に鳴り響いた。 リィィィィン リィィィィィィン リィィィィィィィィィン 寝台のカーテンが一気に開く音が聞こえ、各船員が寝台から出てくる。 そして、無言で船尾に出て行く。 もちろん全員寝起きなのだが、動きは迅速だ。 僕が船尾出て行くと、既にマグロを釣るための餌であるムロアジが冷凍された 餌箱が30箱程積み上げられてあった。 そのうちの数箱に海水をかけ、冷凍され固まったムロアジの 固まりを、バラバラにしているボースンの姿があった。 マグロはえ縄漁船の操業時における作業は、大きくわけて二つある。 マグロを釣るための縄(仕掛け)をはえる「投縄」(※又は、はえ縄) その仕掛けた縄を揚げる「揚げ縄」だ。 簡単に言えば、縄を流して、それを揚げる。 その縄にマグロが掛かっている。 一回の投縄で仕掛ける枝縄の本数は、1200〜1300本で、枝縄17本にウキ(
2011/04/18 リンク