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中央本線-西武多摩川線 武蔵境駅構内の異社間直直セクション
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中央本線-西武多摩川線 武蔵境駅構内の異社間直直セクション
中央本線は東京駅から新宿,八王子,甲府,塩尻,中津川などを経由して名古屋までを結ぶ路線で,全線が... 中央本線は東京駅から新宿,八王子,甲府,塩尻,中津川などを経由して名古屋までを結ぶ路線で,全線が直流1500Vで電化されています(正確には東京-神田間は東北本線,代々木-新宿間は山手線).一方,西武多摩川線は中央本線の武蔵境駅から是政駅までを結ぶ路線で,こちらも全線が直流1500Vで電化されています. 西武多摩川線は他の西武鉄道各線とは直接繋がっておらず,また沿線に大規模な検査・修繕を行う工場も無いため,これらを行う必要がある際には武蔵境駅の構内西方にある連絡線を通って国立駅経由で武蔵野線の新秋津駅までJRの機関車により甲種輸送され,その先はさらに新秋津駅~所沢駅を結ぶ連絡線を通って西武池袋線の沿線にある武蔵丘車両検修場へ運ばれます.武蔵境駅構内の連絡線は架線が張られて電化されていますが,両社の架線はエアセクションではなく,長さ約8m(Google Map上での計測値)のデッドセクションで