＜首都高＞事実上値上げ 年内にも距離別料金（毎日新聞） - Yahoo!ニュース

政府が、首都高速道路会社と阪神高速道路会社の定額料金（普通車７００円など）を年内にも走行距離に応じて変わる距離別料金に移行させ、事実上の値上げとする方向で検討していることが１６日、分かった。道路整備を求める民主党の要望を受け、料金値上げで建設費などをまかなう考え。新料金の額は未定だが、利用者の多い首都高速・阪神高速の値上げは強い反発を招くとみられる。【石原聖、大場伸也】 首都高は現在、普通車で東京線が７００円（休日割引５００円）、神奈川線が６００円（同４００円）、埼玉線が４００円（同３００円）。平日も時間帯によって３〜２０％割り引かれ、特定区間の割引もある。このうちＥＴＣ（自動料金収受システム）車限定の休日割引は、０８年に税金３兆円を投入した利便増進事業の一部として実施しているが、距離別料金の導入に伴って廃止する方針。 首都高会社は０７年９月、将来の道路改修費や維持管理費を確保するため

[shuri419]

マニュフェストは高速道路無料化だったよね。。。＜首都高＞事実上値上げ 年内にも距離別料金（毎日新聞） - Yahoo!ニュース

[hobbling]

値上げしてもいいが、その代わりさっさと中環・外環・圏央道を全面開通して最短距離で移動できるようにしてくれ。

[namnchichi]

無料化の方針と受け取っていた。

[jt_noSke]

そして利用者は音上げ

[ta-c-s]

出口で料金徴収ってこと？ 年内に全部の料金所作り直すの？ その敷地と時間と費用はどこから？ 料金支払の列が本線まで溢れたらさらに渋滞するけどそのへん考慮できてる？

[dambiyori]

年内ですべての出口に料金所を設けるとかどう考えても無理だから、本線料金所のある高速道路乗り継ぎの場合だけ追加料金が発生するなんてことになるのかな/変なところで出口渋滞が発生したりして。

[shiganet]

渋滞してるときに途中で降りる理由になれば多少は渋滞が減るのかな RT http://eeg.jp/Fhl2 ＜首都高＞事実上値上げ　年内にも距離別料金（毎日新聞） - Yahoo!ニュース

[satromi]

誰だよ、民主党なると安くなるとか言った奴。民主党政策って、都市部の人間がどんどん損をするように出来てるんじゃん。

[zyugem]

出口に料金所造らねばならないとなると，場所によっては用地がないとか問題が起きそうだが。

[tamtamoo]

税金を使った道路整備ではないみたいだから、受益者負担の原則にはかなってるけど、輸送コストの削減効果とか今まで民主党が言ってきたことと正反対じゃね？　民主党は何をしたいの？