速度は在来特急並み？ 北海道新幹線新青森―新函館間（河北新報） - Yahoo!ニュース

２０１５年度に開業を予定する北海道新幹線新青森―新函館間の半分以上の区間で、開業直後は新幹線が在来線特急並みの速度でしか走行できない可能性が高まっている。時速２００キロ以上の新幹線と在来の貨物列車が線路を共用する区間ですれ違う際、風圧などで貨物列車が脱線する恐れがあるからだ。国土交通省はいくつか対応策を示すが、結局は新幹線の速度を抑える以外に有効策はなく、青森県などからは「在来特急と同じスピードなのに新幹線？」と疑問の声が上がっている。 国交省によると、新幹線と貨物列車が線路を共用するのは新青森―新函館間の１４９キロのうち、青函トンネルの５４キロを含む８２キロ。最速２６０キロの新幹線が貨物列車とすれ違った場合、貨物列車が風圧などで脱線したり、横転したりする可能性を否定できないという。 国交省は２月上旬、青森県や北海道などが参加する会議で「新青森―新函館間の着工が決まった０４年度以降、対

[kenchan3]

札幌まで4時間も危ないか・・・　それまで対策できてればいいけど。

[indigoworks]

乗り換え無しで新幹線が直通することだけでも意味があるのに。しかもその措置が恒久的というわけでもない。地方はどれだけ無いものねだりなんだろう。

[warabe_miz]

在来線と線路を共有するから、安全面を考慮して取られた措置。世界的に見れば新幹線が事故無く走るだけでも驚異的なのに、世界最高水準の速度を望むなんて贅沢だと思う。むしろ安全性を優先したことに感心するよ。

[yttd_deep]

貨物と新幹線とすれ違うと風圧で貨物が脱線するって？ボツになったあのネコミミでなんとかできないかなw→ 速度は在来特急並み？　北海道新幹線新青森—新函館間（河北

[Akkiesoft]

エェェェェェ(´Д`)ェェェェェエというAAがしっくり来る話だな……。

[tail_furry]

ダメじゃん