バラスト水、基準の4分の1＝貨物増やすため抜く―韓国客船事故 （時事通信） - Yahoo!ニュース

【ソウル時事】韓国の聯合ニュースは5日、南西部・珍島沖の客船「セウォル号」沈没事故で、船の重心を安定させるために積む「バラスト水」が、基準の4分の1しかなかったと伝えた。合同捜査本部の話として報じた。 船舶等級格付け会社は2013年1月にセウォル号の検査を行い、船の復原力を保つにはバラスト水が約2000トン必要と指摘していた。しかし、事故当時は約580トンだったことが判明。1等航海士は調べに対し「貨物を多く載せるため、バラスト水を抜いた」と供述しているという。 一方、聯合は事故当時、船の運航を担当する乗組員らが、救助艇が来るのを最も早く確認できる操舵（そうだ）室や船室の廊下に集まり、乗客より先に救助艇を見つけ、われ先に脱出したと報じた。

[t_shimaya]

おいおい1/4抜くとかある意味さすがや…と思って開いたら積んでるのが1/4だったとか。よく見たらタイトルもそうなってた。安全軽視とかそういうレベルじゃないなこりゃ…

[tatsunop]

まだ酷い話が出てくるのか。満貫級の役がどんどん積みあがって、数え十倍役満みたいな感じになってる。

[death6coin]

ブラック企業精神を極めているなぁ。つまりは社会にすべてのコストをぶん投げるってことだ

[antonian]

これほどまでに駄目案件が積み重なっているのも珍しい。日本で起きた多くの事故災害も駄目人災によるモノが多いんだがこれはその集大成だな。亡くなった高校生が可哀想過ぎる(´；ω；｀)

[augsUK]

人災が複合的すぎて、確かにこんな報道を毎日聞いてる国民は国にも文句を言いたくなるのかなと思った。

[Cujo]

釜の底が抜けるというのはこういう感じか？

[makou]

いろいろ出てくるなあ。船舶等級格付け会社って国際機関？→"韓国内の"って別報道にあった。

[daybeforeyesterday]

ばらすと思う

[kintoki3]

やはり安全を欠くカラクリが。安全軽視の姿勢が船長、乗組員の行動に現れている。