え？ もう新車？──JR東日本が急ぐ、「新・山手線」投入のワケ （Business Media 誠） - Yahoo!ニュース

新しい電車の導入は鉄道ファンでなくてもワクワクするらしい。普段は鉄道には興味がなさそうな私の友人たちも、2007年に京浜東北線でE233系が導入された時や、2013年に東京メトロ銀座線で1000系が導入された時は「新車に乗ったよ」などとツイートしていた。それだけ鉄道は生活に身近だし、とくに通勤電車は「ふだんと変わらない日常」の象徴でもあるだろう。だから新型電車の導入は「日常の大きな変化」といえる。 【画像：山手線の車両の変遷】 そして東京に暮らす、あるいは通う人々にとって、山手線は日常の最たる存在だ。その山手線に新車がデビューするとなれば、自分で新車を買った時と同じくらいの大事件である（編注：異論は認めます）。メディアで報じられると、斬新なスタイルが話題になった。私はその報道を、大井川鐵道のトーマス試乗会の帰りに知った。先頭車の顔が何かに似てるな……と思ったら、このニュースを見ているiP

[daybeforeyesterday]

うーむ

[mnnn]

どうしてこういうデザイン、吊り広告の廃止に至ったかが詳しく書かれてて(・∀・)ｲｲﾈ!!